در حال حاضر بسیاری از مقالات فرایندهای احتراق جدید را ذکر می کنند ، اغلب تحت نام HCCI یا ACI ، و از نظر کاهش اکسیدهای نیتروژن و ذرات بدون از دست دادن کارایی ، ویژگی های چشمگیری را به آنها نسبت می دهند. همه تولیدکنندگان به طور فعال به دنبال تولید محصولات تجاری با استفاده از این فرآیندها هستند. آنها می توانند تا سال 2010 در بازار ظاهر شوند.
لازم به ذکر است که هوندا تنها تولیدکننده ای است که موتور 2T را با استفاده از یک فرآیند از نوع CAI (که در آن زمان ARcombustion خوانده می شود) نهایی کرده است. نمونه های اولیه (EXP2) مشغول PARIS-DARAR 1995 برای اعتبار سنجی این مفهوم استفاده شد ، سپس روی یک موتور سیکلت (CRM250AR) در 1998 و اسکوترهای (125 و 150) استفاده شد که انتشار آن محدود به ژاپن بود .
به وب سایت EducAuto.org مراجعه کرده و سایر اسناد را بارگیری کنید
بیشتر: HCCI ، ATAC و CAI ، موتورهای احتراق خودکار جدید