روغن نباتی خام

سوخت های زیستی: با روغن نباتی خام سوخت بگیرید!

برچسب ها: روغن نباتی خام ، روغن نورد ، سوخت روغن نباتی ، روغن نباتی خالص ، HVB ، HVP ، سوخت زیستی ، سوخت ، گازوئیل


یک سوخت زیستی "سودآور": روغن نباتی خام.

برخلاف آنچه مدافعان شرکت تابعه دیستر ادعا می کنند (از نظر اقتصادی منفی: انرژی بیشتری صرفاً "به صورت روغن برای" تولید "آن نسبت به انرژی موجود در آن صرف می شود) ، موتورهای دیزلی (با چند تغییر کوچک). ) قادر به سوزاندن روغن نباتی خام هستند (اولین فشار دادن)

"خودرویی که با روغن کار می کند ، به اندازه دنیای رودولف دیزل ، مخترع ، که عملکرد مناسب موتور روغن نباتی خود را در سال 1892 ، 110 سال پیش طراحی و بررسی کرده است ، قدمت دارد. .

110 سال حفاری ، جنگ ، پول ، خون ، کیلومترها پیموده شده ، سرطان ، دود اگزوز ، نشت روغن ، لیترهای مکیده شده از اعماق زمین ، حفره های عظیمی در حافظه آن که این ایده را از دست داده بود و با این حال ، آنها تبدیل ...
چه آفتابگردان ، کلزا ، بادام زمینی ، نخل ، کوپرا ، پورگه ، کتان ... روغن نباتی در موتورهای دیزل می سوزد ، این یک سوخت زیستی است. "

در اینجا ابتدای معرفی گزارش روغن نباتی خام به عنوان سوخت با عنوان: "در حال کار با روغن آفتابگردان: چرا و چگونه گلها را در موتور خود قرار دهیم؟" " 

دفعات بازدید:  روغن نباتی خالص: گزارش مهندس

ما می خواهیم از نویسندگان این گزارش (عمدتا شرکت والنرگول و آلن ژوست) برای کارشان تشکر کنیم.

2) برخی از یادآوری در مورد سوخت های زیستی:

سوخت های زیستی: اعداد.

مصرف نفت با استفاده پایان در فرانسه، در 1973 2000، در میلیون ها تن است. کاهش بسیار قابل توجه است که اشاره شد، از شوک نفتی از مصرف صنعتی در شرایط مطلق، و رشد حمل و نقل.
"غیر انرژی" مربوط به استفاده به عنوان ماده اولیه در صنعت است.
منبع: رصدخانه انرژی ، 2002.

ژان مارک Jancovici، پلی تکنیک، récement نوشت:

" سلام،

شاید این اطلاعات با ترتیب محاسبه بزرگی که من در مورد پتانسیل سوخت های زیستی داده ام ، مفید باشد و این ممکن است خوش بینی برخی را "دوش بگیرد" ، اما صداقت این نیست اطلاع رسانی به عینی ترین روش ممکن نیست؟ در واقع ، متأسفانه انتظار زیادی از سوخت های زیستی (از جمله اتانول) و یک تقارن بالاتر از هیدروژن حاصل از سوخت های زیستی نیست ... محاسبات در این صفحه.
خالصانه "

تجزیه و تحلیل ما: به نظر می رسد که اگر سوخت های زیستی نتوانند (در وضعیت فعلی امور) کاملاً جایگزین مصرف روغن ما شوند. آیا دلیلی وجود دارد که در این مسیر کاری انجام نشود؟ به گفته آدمه ، به نظر می رسد در اصل ارقام موجود در این گزارش ، چنین است!

دفعات بازدید:  بارگیری: تولیدکننده با روغن نباتی خام

ما معتقدیم که استفاده منطقی تر از منابع (افزایش بهره وری موتور از طریق تزریق آب به عنوان مثال) همراه با تکنیک های جدید تولید محصولات کشاورزی (نیمه تحت پوشش) و تولید سازمان یافته
(نیمه صنعتی) pouraient به خوبی تغییر همه که!

3) برخی نکات برای نورد در روغن:

استفاده از روغن نباتی در موتورهای دیزلی

روغن های سازگار:

همه روغنهای فشرده شده سرد ، روغنهای گیاهی صنعتی و روغنهای سرخ کردنی استفاده شده به شرط فیلتر شدن تا 1 میکرون. (به عنوان مثال با فیلتر قهوه)

نسبت روغن گیاهی که می تواند با گازوئیل مخلوط شود ، بدون خطر موتور:

موتورهای دیزل با تزریق غیرمستقیم به موتورهایی که نیاز به پیش گرم دارند):
- تا 30٪ روغن بدون تغییر موتور.
- تا 50٪ روغن با پمپ تزریق داخل خط ، نوع BOSCH. پمپ های دوار (Luca ، Cav ، Roto ، Delphi) مقاومت کمتری دارند.
با افزایش تنظیم انژکتورها به 100 بار ، با افزودن مقاومت الکتریکی در قسمت ورودی مخزن (برای رقیق شدن روغن در هنگام خیلی سرد بودن روغن) و پمپ قبل از شستشو در بالادست پمپ ، تا 180٪ روغن تزریق برای "تسکین" آن.

دفعات بازدید:  روغن را در سبزه زار است

موتورهای دیزل مستقیم تزریق، نسل های قدیمی و جدید (راه آهن مشترک و HDI):

- تا 30٪ روغن بدون تغییر موتور.
- حداکثر 100 oil روغن با سیستم دوگانه سوز: مخزن دوم ، ظرفیت کوچک اضافه می شود ، که به شما امکان می دهد دیزل را شروع کنید. وقتی موتور گرم است ، به مخزن روغن بروید. قبل از متوقف کردن موتور ، ما به مخزن دیزل برمی گردیم تا انژکتورها را "شستشو" دهیم ، که با خنک شدن موتور شروع به کار می کند. اگر خیلی سرد باشد ، ممکن است مقاومت الکتریکی برای مخزن روغن لازم باشد.

توجه داشته باشید:

تنها مشکلات روغن نباتی به دلیل گرانروی بیشتر از گازوئیل است. وقتی روغن گرم می شود ، ویسکوزیته آن کاهش می یابد. بنابراین کافی است روغن به اندازه کافی گرم شود تا مانند دیزل رفتار کند. به همین دلیل است که می توان سیستمی مانند Biodrive.ch - سوخت دوگانه سوز همراه با گرمایش روغن را بر روی انواع موتورهای دیزلی نصب کرد ، بدون اینکه هیچ تغییری در خود موتور ایجاد شود. شرکت های آلمانی (Elsbett) نیز کیت های سازگار با سوخت دوگانه را ارائه می دهند.

این سیستم "برگشت": همیشه ممکن است به سوار 100٪ دیزل هر کدام با تغییرات فوق!

ادامه مطلب: Forum سوخت های زیستی

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *