موتور آب: حقایق و نتایج در موتور تزریق آب

موتور آب: واقعیت ها و نتایج حاصل از موتور تزریق آب: توضیحی در مورد تأثیر سیستم های تزریق آب در موتورهای گرما توسط کریستف MARTZ، مهندس ENSAIS 2001 2008 ژانویه

این مقاله در مورد یک صفحه خلاصه از دوپینگ به آب از طریق یک سیستم Gillier-پنتون.

این متن توسط کریستف مارتز در ماه مه 2007 به مناسبت آن نوشته شده است کنفرانس مطبوعاتی Vitry sur Orne، در ژانویه 2008 اصلاح شد.

این به این دلیل توضیح میدهد که چرا برخی از ایدهها در این صفحه در برخی از مقالات منتشر شده است بررسی مطبوعات Vitry.

دوپینگ آب Gillier Pantone: وضعیت هنر

چندین موتور صنعتی اصلاح شده در فرانسه، بیشتر موتورهای تراکتور کشاورزی. نتایج متغیر تا 60 کاهش مصرف٪!

ده ها نمونه در صفحات زیر در دسترس هستند: دستاوردهای دوپینگ آب گیلیر پانتون

از جمله این صفحه با نتایج 8 دقیقا رمزگذاری شده است.

به عنوان مثال: دوپینگ آب روی یک تراکتور اخیر توربو دیزل.

نمایشنامه انتقادی د پرس

ده ها مقاله درباره روند تزریق آب نوشته شده است. ما در گروه گروه بندی کرده ایم forum آنهایی که توانستیم بهبود یابیم: بررسی مطبوعات gillier-pantone.

از اینها، سه مورد جالب توجه هستند.

AutoPlus نوامبر 2005: مقاله مقایسه ای در صرفه جویی های تجاری تجاری.

تست دوپینگ بر روی یک BMW 520i.

20٪ کاهش مصرف، اما افزایش آلودگی ذرات.

مقاله را بارگیری کنید

تجزیه و تحلیل، سیستم Gillier-Pantone در AutoPlus.

اکشن AutoMoto ژانویه و فوریه 2006: مقاله کامل در مورد "موتور پانتون"

تست دوپینگ بر روی 21 رنو

کاهش شدید دود، اما کم و یا بدون کاهش مصرف

مقاله را بارگیری کنید

تجزیه و تحلیل، سیستم Gillier-Pantone در اکشن موتور خودکار.

شماره Entraid 24 دسامبر 2006 (مجله Cuma) http://www.entraid.com/

معیار مقایسه ای تراکتورهای 2 New Holland TM 155 و آزمایشهای بار. موتورهای اخیر با استاندارد Tier 2 ضد آلودگی مواجه هستند.

25٪ سوخت مصرفی در درایو تست و بهبود گشتاور / قدرت (تا٪ 6٪) در آزمون اسکچ.

مقاله را بارگیری کنید

همچنین بخوانید بررسی مطبوعاتی به دنبال نصب دوپینگ توسط شهربازی ویتری سور اورن (پس از یک مونتاژ ساخته شده توسط شورای عمومی Moselle)

تزریق آب در موتورهای حرارتی: برنامه های گذشته و حال

تاریخچه کوچک تزریق آب در موتورهای دیزلی

این تکنیک به دور از جدید است، به نظر کار مهندس فرانسوی Clerget از 1901 که اجازه بهبود عملکرد موتور دیزل را می دهد، مراجعه کنید.

بنابراین، از 1901، Clerget فواید تزریق آب در دیزل را در موتورهای فشرده سازی بالا (نرخ 19 به 1) را می یابد. در تک سیلندر خود ورنت، قدرت تصویب 14 30 اسب بخار زمانی که آب تزریق شده با دیزل و عملکرد thermique2 رسید به جلو به عنوان دیدنی و جذاب.

دفعات بازدید: یونیزاسیون بخار آب و موتور ژیله-پنتون ، پاسخ به Science et Vie

این بود تا فوریه نیست 1901 ثبت اختراع موتور ورنه (شماره 308.376) با ادعای زیر ثبت شده است: از تجزیه اکسیژن و هیدروژن و آب با احتراق نفت سنگین در حضور عناصر اصل تجزیه سوخت های کامپوزیتی؛ اقدام اکسیژن اضافی یا از بدنهایی که قادر به تامین اکسیژن توسط تجزیه آنها هستند، افزایش می یابد؛ علاوه بر این، مایعات کمکی هم اکسید کننده و هم قابل احتراق هستند. "

منابع، تجزیه و تحلیل و دانلود اینجا: تاریخچه تزریق آب در موتورها.

استفاده از تزریق آب حمل و نقل هوایی، فرمول 1 و رالی

از 1942 در هواپیمایی نظامی استفاده می شود، سپس فرمول 1 در طول سال 80 و هنوز هم در برخی از رقابت ها در رالی، هدف آن است:

- گازهای ورودی توربوشارژ را خنک کرده و در نتیجه سرعت پرشدن و قدرت خاص را افزایش دهید (قدرت در مقایسه با جابجایی تنظیم شده توسط مقررات).
- با افزایش "مصنوعی" با افزایش تعداد اکتان ، خود انفجار (منبع لرزاندن و خراب شدن موتور) را محدود کنید.
- قطعات داخلی را خنک کنید و به این ترتیب اجازه دهید اضافه بار موتور برای مدت معینی افزایش یابد.

ادامه مطلب:

- فرضیه هایی در مورد نقش آب در یک موتور
- تزریق آب در موتورهای مرسدس بنز در Messerschmitt نصب شده است
- استفاده از تزریق آب توسط رنو اسپرت

امولسیون سوخت آب: سوخت Aquazole ELF

امولسیون (کم و بیش) دیزل آب تثبیت شده (ولتاژ فعال) در هنگام استفاده از آن ، کاهش Nox ، CO و غیر قابل احتراق (HC و بخارات ...).

دفعات بازدید: تعریف تزریق آب در موتورها

با اندازه گیری های انجام شده در چرخه های استاندارد (...)، برای یک سوخت EEG در مقایسه با سوخت دیزل وارد فرمول EEG می شود:

- کاهش انتشار NOx از 15 تا 30٪
- کاهش دود و دوده از 30 به 80٪
- کاهش انتشار ذرات از 10 تا 80٪

در رابطه با اساس "دیزل" تمایل کمی برای کاهش مصرف انرژی در حدود 2٪، در اثر احتراق کامل تر از هیدروکربن ها در حضور آب توضیح داده و در نتیجه به بهبود عملکرد کمی پیشرو.

ادامه مطلب:
- aquazole Elf
- ترکیب و تکامل گونه های ذرات ساطع شده در اگزوز موتور دیزل با توجه به پارامترهای موتور و ماهیت سوخت (به ویژه تزریق آب).

نتیجه گیری در مورد تزریق آب در موتورها

در شرایط خاص، مشارکت آب در یک موتور گرما به طور گسترده اثبات شده است. با این وجود هنوز برای درک مکانیسم های فیزیکی و شیمیایی که ممکن است در مورد دوپینگ آب از طریق یک راکتور Pantone وجود داشته باشد، اگر آب می تواند احتراق را ترویج کند، این است که هرگز سوختی در فرم H2O نخواهد بود، زیرا خاکستر احتراق هیدروژن است!

این باقی مانده است که ببینیم برای دستیابی به چنین نتایج خوب چه می گذرد!

این موضوع مقاله زیر با عنوان زیر است: سنتز پایان نامه ها و فرضیه های تزریق آب در موتورها

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *