بهترین لاستیک

لاستیک بهتر برای رانندگی سبزتر

در فرانسه سهم حمل و نقل در انتشار گازهای گلخانه ای 29٪ است. به عبارت دیگر ، حتی قبل از مصرف انرژی در خانه ، آلاینده ترین بخش است. با آلودگی 2,5 برابر بیشتر از وسایل نقلیه سنگین ، وسایل نقلیه خصوصی بیشترین آسیب را از این پدیده نشان می دهند. در زمانی که تأکید بر رفتارهای سازگار با محیط زیست است ، رانندگی با روشی اکولوژیکی نیز به نگرانی اصلی همه تبدیل شده است. لاستیک ها ، عناصر مهم ایمنی رانندگی ، به کاهش اثرات زیست محیطی یک وسیله نقلیه کمک می کنند. دریابید که تایرهای بهتر چه نقشی در رانندگی سبزتر دارند.

تأثیر لاستیک بر روی consommation DE CARBURANT

شاید خیلی ها آن را نمی دانند ، اما وضعیت لاستیک ها مسئول مصرف بیشتر سوخت هستند (آنها می توانند از 20٪ تا 30٪ تأثیر بگذارند!). بنابراین ضروری است وضعیت لاستیک های آن را بررسی کنید قبل از برخورد به جاده برای کاهش مصرف سوخت. این ژست نه تنها برای کیف پول شما بلکه برای کره زمین نیز مفید است.

میزان اضافه مصرف ناشی از لاستیک چندین پارامتر را پشت سر می گذارد:

تورم یا خوب فشار تایر

از آنجا که لاستیک ها از هوا ساخته می شوند ، هنگام رانندگی تورم آنها کاهش می یابد. با این حال ، لاستیک های زیر تورم نه تنها از نظر ایمنی بد نیستند - بلکه منجر به عدم کارکرد ضعیف و خطر ترکیدن آنها می شوند - آنها همچنین تولید می کنند افزایش 4٪ در مصرف سوخت. بنابراین نظارت بر تورم لاستیک به طور مرتب ضروری است.

لطفا توجه داشته باشید که تورم لاستیک نمی تواند بداهه باشد. لازم است علائمی را که بر روی برچسب قرار داده شده بر روی عمودی درب جلو سمت چپ یا در دفترچه ثبت شده است ، بررسی کنید. سپس بیش از حد باد لاستیک با 0,2 bar بالاتر از مقدار مشخص شده توسط سازنده.

دفعات بازدید: حمل و نقل شهری

فشار تایر

فشار تایر تقریباً هر 1 کیلومتر یا ماهانه بررسی می شود. شما باید به تغییر لاستیک خود فکر کنید هنگامی که آنها در شکل بد برای ایمنی و مصرف سوخت خود را بهینه کنید. توجه داشته باشید که در زمستان، هوشیاری بیشتری به دلیل آب و هوا لازم است. برف ، سرما و آستین می تواند به کاهش فشار تایر کمک کند.

درست مثل تورم ، فشار لاستیک بیش از حد بالا نیز می تواند یک خطر ایمنی را ایجاد کند. از این رو اهمیت اشتباه در مورد فشار تایرها نیست.

تعادل لاستیک

اگر لرزش های غیر طبیعی را در چرخ مشاهده می کنید یا چرخ های شما سریعتر از بین می روند ، لاستیک های شما به احتمال زیاد از تعادل خارج نمی شوند. برای متعادل کردن لاستیک ها پس از تغییر آنها ضروری است وزن خود را به طور مساوی در کل محیط اطراف خود توزیع کنید.

عواقب چرخ نامتعادل متعدد است. نه تنها با ایجاد خستگی بیشتر راننده بر راحتی رانندگی تأثیر می گذارد بلکه باعث سایش زودرس و غیر طبیعی تایرها و همچنینمصرف بیش از حد سوخت، که باعث افزایش رد پای کربن شما می شود.

ریختن ردپای اکولوژیکی یک ماشین را محدود کنیدبنابراین لازم است که به طور مرتب تعادل لاستیک را بررسی کنید. علاوه بر الزام انجام این عمل در هر تغییر تایر ، توصیه می شود هندسه یا موازی بودن لاستیک ها سالی یک بار یا هر 10،000 تا 15،000 کیلومتر نیز بررسی شود.

اندازه تایر

چندین تایر اندازه مناسب برای انواع مختلف خودرو در بازار وجود دارد. توجه داشته باشید که بین اندازه تایر و مصرف سوخت خودرو ارتباطی وجود دارد. لاستیک های بزرگ به دلیل اینکه سطح تماس در جاده نیز زیاد است منجر به زیاده روی در مصرف سوخت می شوند. اما همتای دیگر افزایش عملکرد است. لاستیک های پهن تر مخصوصاً در بزرگراه کارایی بیشتری دارند.

دفعات بازدید: انتخاب دوچرخه: دوچرخه عقب افتاده

برعکس ، لاستیک های کوچک می توانند مصرف سوخت را 0,4 لیتر در 100 کیلومتر کاهش دهند. اما مراقب باشید ، اگر وسیله نقلیه دارای لاستیک در اندازه های مختلف باشد ، این سود می تواند به ضرر تبدیل شود. دریغ نکنید که از مکانیک خود بخواهید که آیا امکان تغییر اندازه لاستیک های شما برای کاهش مصرف سوخت وجود دارد.

مقاومت نورد تایر

مقاومت در برابر چرخش به انرژی مورد نیاز وسیله نقلیه برای نگه داشتن لاستیک در سطح یا به سادگی انرژی مصرف شده در هنگام تماس لاستیک با جاده نیاز دارد. این مقدار در یک اتومبیل مسافربری متوسط ​​به حدود 20٪ می رسد ، شما درست می خوانید: 20٪ انرژی (و بنابراین مصرف) در سطح 4 تایر از دست می رود! این بسیار مهم است اما این تضمین راحتی و امنیت است!

این یک عامل اساسی در مصرف سوخت خودرو است. هرچه مقاومت نورد لاستیک ها بیشتر باشد ، مصرف سوخت نیز بیشتر می شود. عوامل مختلفی می تواند مقاومت غلتکی لاستیک ها از جمله عدم آلودگی یا ساییدگی تایرها را افزایش دهد.

برای رفع این مشکل ، تولید کنندگان امروزه لاستیک هایی با مقاومت نورد کم یا لاستیک های اقتصادی. شناخته شده است که آنها می توانند 4 تا 6 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت را انجام دهند. علاوه بر این ، آنها همچنین باعث می شوند که میزان CO2 ساطع شده در جو کاهش یابد.

برچسب زدن لاستیک

از نوامبر 2012 ، رانندگان یک وسیله ساده برای مقایسه لاستیک های فروخته شده در بازار داشته اند. این برچسب زدن اروپا است. این یک تصویرگر ساده تنظیم می شود که از حرف A تا حرف G طبق سه معیار انجام می شود:

  • مصرف سوخت ،
  • گرفتن مرطوب ،
  • سر و صدای ساطع شده هنگام رانندگی.
دفعات بازدید: بیواتانول: پارادوکس فرانسه برزیل

برای همه این معیارها ، لاستیکهای کلاس A بهترین هستندبه عبارتی بهترین مصرف از نظر مصرف سوخت ، گرفتن مرطوب و آلودگی صوتی. برای به حداقل رساندن مصرف سوخت ، بنابراین لازم است که لاستیکهای کلاس A را مطلوب تر کنید.

UNE رانندگی زیست محیطی برای کاهش مصرف سوخت

محاسبه منظم مصرف سوخت برای رانندگی اقتصادی کافی نیست. وقتی در مورد روشهای کاهش مصرف سوخت صحبت می کنیم ، باید در مورد آنها نیز صحبت کنیم مفهوم رانندگی زیست محیطی.

برخی از تکنیک های ساده به راننده اجازه می دهد تا تأثیر خود را در مصرف سوخت و در نتیجه روی محیط کاهش دهد. در میان آنها ، می توان پیش بینی ترمز را با استفاده از سرعت ثابت رانندگی ذکر کرد. توجه داشته باشید که شتاب و ترمز منظم باعث افزایش قابل توجه مصرف سوخت می شود. بنابراین حفظ یک سرعت ثابت ضروری است. پیش بینی ترمز همچنین شامل برنامه ریزی مانورهای قبل ، کنترل جاده و محیط اطراف است.

سرانجام ، روشهای دیگر نیز درگیر هستند la کاهش اثرات زیست محیطی رانندگی. از جمله آنها ، سبک بودن وسیله نقلیه است. هر وزن اضافی باعث افزایش مصرف سوخت خودرو می شود زیرا به انرژی بیشتری نیاز دارد.

علاوه بر این ، باید از وسایل راحتی مانند تهویه مطبوع یا گرمایش نیز استفاده کرد که تمایل به افزایش مصرف سوخت دارند.

سرانجام ، خوب است بازیافت لاستیک همچنین یک عامل مهم برای محیط زیست است

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *