ماشین برقی: صفر انتشار اگر نه کمتر!

یک ماشین الکتریکی CO2 منتشر می کند و نه فقط کمی! این اعتراف صادقانه یک مقام میتسوبیشی به France2 در هفته گذشته در مورد MiEV ، آخرین اتومبیل برقی این برند است.
La میتسوبیشی MiEV 100٪ اتومبیل برقی است که بنابراین ، با در نظر گرفتن تولید باتری ، به طور غیرمستقیم منتشر می شود: 41 g / km CO2.

با این وجود: 41 گرم CO2 در کیلومتر فقط برای تولید (و بازیافت؟) از باتری ها برای ما کاملاً مهم به نظر می رسد: آیا این یک اشتباه ترجمه یا تفسیر توسط روزنامه نگاران است؟

برای ساختن CO2 و تعادل انرژی کامل یک ماشین الکتریکی در مقایسه با یک ماشین حرارتی معادل ، لازم است که مقایسه شود:

الف) انرژی خاکستری و "CO2 خاکستری" لازم برای تولید و فروش خودرو

ب) انرژی و CO2 ساطع شده در هنگام استفاده از وسیله نقلیه. این به معنی مقایسه میزان انتشار CO2 در هر کیلووات ساعت الکتریکی و انتشار CO2 از نفت است. برای این اینجاست انتشار CO2 برای برق توسط کشور اروپایی. مزیت برق می تواند بسیار ناچیز یا حتی منفی باشد!

دفعات بازدید:  تبلیغات HVB توسط Ademe

ج) انرژی خاکستری و CO2 خاکستری لازم برای بازیافت یا درمان وسایل نقلیه در پایان عمر آن.

اما خوشبختانه برای پیشرانه الکتریکی: فقط در نظر گرفتن معیارهای انرژی و CO2 نیست!

برای انجام این کار به خوبی لازم است هزینه اقتصادی (غیر از CO2) ناشی از یک ماشین حرارتی کلاسیک را بپردازید! با این حال ، انتشار آلاینده ها از حمل و نقل به تنهایی مسئول بیشتر هستند فقط در فرانسه 17 مرگ… و بنابراین میلیون ها نفر برای بهداشت عمومی (شما سوراخ معروف امنیتی را می دانید ...). اما آیا سلامت ما در اولویت تولیدکنندگان خودرو است؟

بیشتر:
- ارزیابی محیط زیست نیروی محرکه الکتریکی
- کشته های آلودگی در فرانسه
- ماشین برقی با قیمت کمتر از 5000 یورو؟

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *