بررسی مطبوعات: تزریق آب به موتورها


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

بررسی در مورد تزریق آب در موتورهای حرارتی

در "علم و زندگی" آگوست 1949 ، صفحه 121 بخوانید.

«8 ژوئن - فرانسه - آب و سوخت آقای ریموند دیوکس ، در CV 11 CV سیتروئن" عملکرد "15.5 کیلومتر با لیتر 1 بنزین و 75 گرم آب ، 6.45 لیتر بنزین و 0.5 لیتر آب را طی کرد. در 100 کیلومتر. آب بوسیله فشار گازهای خروجی توسط نازل بسیار پاشیده می شود و تحت تأثیر یک قوس الکتریکی "اتمی" می شود. با افزایش انعطاف پذیری عامل ، اقتصاد سوخت به 40٪ می رسد »

این ممکن است برای شما عجیب به نظر برسد اما در واقع استفاده از آب علاوه بر سوخت متعارف در موتورهای معمولی و در شرایط خاص ممکن است.

هدف اصلی آب ترویج احتراق است: این منجر به کاهش آلودگی می شود (زیرا احتراق کامل تر است) و در مصرف (نتایج در مقالات روزنامه اندازه گیری می شود).



آقای گابریل فررون دو لا Sleva پس از کارهایی که در مورد تزریق آب در اواخر سال 20 انجام شده است ، بیش از 70 سال ثبت اختراع را ثبت کرده است.

در اینجا مقالات روزنامه 2 منتشر شده در آن زمان (سالهای اولیه 80).

پیوند به متن کامل ثبت اختراع

لازم به ذکر است که این ایده جدید نیست زیرا آخرین نسل های Messerschmidt در طول جنگ جهانی XIII برای ذخیره انرژی فوری سیستم تزریق آب داشتند. (به صفحه مراجعه کنید) تزریق آب به هواپیماها توسط دایملر بنز«)

این مسئله هنوز در رقابت وجود دارد همانطور که این کیت ها در انگلستان به فروش می رسند مشهود است: http://www.aquamist.co.uk

ps: مقاله برای چاپ کامل در A4 با فرمت کامل AXNUMX.

قاب در کتاب R-16 از پدر من ، نسخه ETAI 1996 توسط برنارد ورملو

متأسفانه ، چنین تحقیقات هرگز به کاربردهای صنعتی یا تجاری منجر نشده است ، بنابراین می توان نتیجه گرفت که این پرونده خفه شده است. این مورد 20 سال پیش بود ، اما امروز در زمان آزادی "کامل" که اینترنت فراهم می کند ، چه می توان گفت؟

آزمایش ما



ما شخصاً نمونه اولیه تزریق آب را تهیه کردیم. ویرایش و اجراها در این سایت ارسال شده است: پیوند به صفحه ارائه ZX-TD با آب دوپ شده است.

عملکرد: 20٪ صرفه جویی در سوخت ، 40٪ کمتر بخار برای قدرت یکسان کمی بهتر می بینید.

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *