ترافیک شهری: CIVITAS دیدار شهرستانها اروپا که می خواهند به محدود کردن خسارت

چهار سال پس از راه اندازی آن، برنامه اروپایی CIVITAS 17 پروژه جدید شهری را با هدف مبارزه با احتراق شهری و آلودگی هوا انتخاب کرده است. در میان آنها ، شش مورد توسط شهرهای کشورهای عضو جدید اروپا پوشیده می شوند.

CIVITAS مجموعه ای از شهرها را درگیر در مبارزه با احتقان و آلودگی ناشی از ترافیک شهری می کند. این ترافیک مسئولیت بیش از 10٪ از کل انتشارات CO2 در اتحادیه اروپا است که 98٪ آن توسط وسایل نقلیه خصوصی و تجاری تولید می شود. پافشاری بر یک "تغییر اساسی ضروری" مبتنی بر رویکرد یکپارچه "، CIVITAS می خواهد" راه حلهای جذاب برای جایگزینی خودرو شخصی در مناطق داخلی "را تبلیغ کند و" 20٪ دیزل و بنزین مورد استفاده را جایگزین سایر سوخت ها کند. در بخش حمل و نقل جاده ای تا سال 2020. "واضح است که در شهرها کمتر اتومبیل ، حمل و نقل عمومی بیشتر و بالاتر از همه سوخت های تمیز وجود دارد!

شش شهر با افزایش اتومبیل روبرو شده اند

تقریباً چهار سال پس از آغاز CIVITAS و اولین انتخاب 19 شهر در سال 2001 (از جمله لیل و نانت) ، 17 پروژه شهری به تازگی در سال 2004 انتخاب شدند ، از جمله شش کشور از کشورهای عضو جدید: استونی ، مجارستان ، رومانی ، لهستان و اسلوونی. این خبر با استقبال Loyola de Palacio ، معاون رئیس کمیسیون اروپا مسئول انرژی و حمل و نقل ، در اعلامیه انتخاب: "در این کشورها ، شهرداری ها با افزایش سریع در روبرو هستند ناوگان و کاهش استفاده از وسایل نقلیه عمومی. من می خواهم از مقامات محلی در تلاش های خود برای توسعه و آزمایش سیاست های انتقالی جدید با هدف حفظ سهم بالای حمل و نقل عمومی ، پیاده روی و دوچرخه سواری حمایت کنم. "

دفعات بازدید: نفت و حمل و نقل مرده: سوخت پمپ از آینده؟

اگر هنوز ماهیت پروژه های 17 شهر جدید (از جمله لا روچل و تولوز برای فرانسه) را نمی دانیم که از یک پاکت 50 میلیون یورویی (35٪ از بودجه جهانی تکمیل شده توسط شهرها و شرکای این شهرها ، مانند شهرهایی که در لیل متروپول اجرا می شود ، امیدوارکننده و مشخص هستند.

نمونه دلگرم کننده لیل

لیل که در سال 2001 وارد برنامه CIVITAS شد ، می خواست تحقیقات خود را برای تولید و استفاده از سوخت تمیز خود ادامه دهد: سوخت متان ، گاز ناشی از هضم لجن از کارخانه های تصفیه. این بیوگاز ، تجدید پذیر و با توازن مناسب برای محیط زیست ، به عنوان منبع انرژی پاک که می تواند جایگزین سوخت های فسیلی باشد ، مورد مطالعه قرار می گیرد. برای ادامه آزمایش آزمایشی خود (چندین اتوبوس و یک کارخانه تولید) که از سال 1997 بر روی این بیوگاز انجام شد ، لیل در برنامه TrendSetter (با همکاری گراس ، مونیخ ، استکهلم و پکس) یکی از چهار برنامه CIVITAS انتخاب شد. این امر امکان انجام مطالعات امکان سنجی برای تولید سوخت متان از یک منبع جدید ، زباله های آلی را از مرتب سازی زباله های خانگی فراهم کرده است. یک کارخانه تولید جدید باید در سپتامبر 2004 ساخته شود. در سال 2006 با بهره برداری از 160 اتوبوس متان که ناوگان شهری لیل باید تا پایان سال 2005 داشته باشد ، که بیش از یک سوم ناوگان را نشان می دهد ، کمک خواهد کرد. این تراکم همچنین باید خدمات عمومی را به 120 وسیله نقلیه تمیز (بنزین و برقی) به جای بنزین یا دیزل مجهز کند. سرانجام ، در طولانی مدت ، این شهر امیدوار است تا سال 2010 به اندازه کافی سوخت برای همه اتوبوس ها تولید کند. برای Sabine Germe ، مسئول نظارت عمومی بر پروژه Trendsetter Lille Métropole ، "برنامه Civitas به شهرهایی که تحقیقاتی در کنار هم انجام می دهند ، می تواند در رابطه با آنچه وجود دارد و قانون گذاری نوآورانه است ، و ضمن تحویل ، مکمل هم باشند. یک پیام مشترک: شهرها قدرت محرکی دارند و می توانند عاملان تغییر ، بخش دولتی ، شرکت های خصوصی ، شهروندان و سیاستمداران متحد شوند. "

دفعات بازدید: TeslaMotors Model S ، اتومبیل برقی با کارایی بالا و با قیمت مناسب؛ وقتی می خواهیم ، می توانیم!

برنامه CIVITAS یک برنامه ارزیابی و نشر برای تجربیات ، METEOR تنظیم کرد و در اکتبر 2002 ، انجمن CIVITAS را ایجاد کرد. این بستر برای تبادل بهترین شیوه ها بین کارشناسان و مسئولان منتخب ، سالی یک بار در شهرهایی که در این برنامه شرکت می کنند ، ملاقات می کند. این نماینده 72 شهر اروپایی است که برای تحرک بیشتر شهری پایدار عمل می کنند.

اسکوتر Bmw C1

سیلوی Touboul

بیشتر:

- وب سایت CIVITAS
- یک مطالعه کامل در مورد حمل و نقل شهری را دانلود کنید

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *