Bonus-malus: معیار شاخص بسیار روشن نیست.

در 26 ژوئن اعلام شد ، برنامه "آب و هوا-بد" در برنامه آب و هوا 2004 ، مالیات بر آلوده ترین اتومبیل ها و تشویق فرانسوی ها به خرید اتومبیل های کم مصرف بود. "بیایید چهار بزرگ شهرهایمان را دکمه بزنیم!" آیا فریاد تجمع همه رسانه ها بود.

طولی نکشید که لابی ها برای سفارش ساده لوحی هایی که به پروتکل کیوتو اعتقاد داشتند تماس گرفتند. آنها درک نکرده بودند که این یک لباس عروس است ، یک دیوانگی است. اینکه در واقع مسئله یافتن اقدامات جزئی است اما تحت تأثیر قرار گرفتن آنها بسیار هزینه بر است.
اما این خطا اصلاح شده است: طرحی که به مجلس ارائه خواهد شد در نوع خود گوهر کمی است. با مبلغ 90 میلیون یورو (برای سال اول) ،
-چسباندن "برچسب انرژی" بسیار زیبا (از نوعی که قبلاً در لوازم خانگی مشاهده شده است) بر روی وسایل نقلیه ، خانه ها و تهویه مطبوع
- ترویج رعایت محدودیت سرعت (اما پایین آوردن آن تا سطح 120 کیلومتر در ساعت در بزرگراه همانطور که برنامه ریزی شده بود).
-آموزش رانندگی نرم را به رانندگان جدید ارائه دهید (می توان نتیجه آن را تصور کرد ...).
- شروع مطالعه در مورد تأثیر حمل و نقل هوایی (نان می خورد و اشغال می کند).
- برای افزایش اعتبار مالیاتی کسانی که تجهیزات صرفه جویی را انتخاب می کنند (که به جای پرداخت هزینه های پایین و افزایش عملکرد توسط جامعه پرداخت می شود).

دفعات بازدید:  دو کتاب از ساعت تکنولوژی

نتیجه گیری: انتظار می رود.

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *