مولد بخار، طراحی و پیاده سازی


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

مولد بخار از طریق مسنجر برای قدرت یک سیستم GP (Gillier پنتون): مشاوره دستاورد

سیستم "GP +" تکامل دوپینگ آب با بوبلر است که به نام GP سیستم (به افتخار نخستین آزمایشگاه آنتوان گیلت، کشاورز) جایگزین بولدوزر بزرگ توسط یک ژنراتور بخار شده است.

ایده اصلی از آمد میشل Lathuraz، که نام مستعار Camel1 است. ایده و طراحی مولد بخار تا حد زیادی بر توسعه یافته اند انجمن که نمونه ای از یک است پژو 205.

این مجمع که به کارگردانی شده است شهردار Vitry سور اورن.

برای درک به نفع یک مولد بخار، به صفحه قبلی مراجعه کنید: بخار ژنراتور، اصل و مزایای

نمودار طرح کلی

اول، یک دیدگاه منفجر شد از GV حلقوی است. این است که به خط اگزوز یکپارچه، پس از راکتور، بهترین و که ممکن است با توجه به محور گاز خروجی، متمرکز شده است.

مولد بخار

طرح بادست باز، می دهد که ابعاد مورد XUD7 موتور 205. ابعاد باید بسته به ظرفیت سیلندر و نوع موتور سازگار شود (برای محاسبه، پایین را ببینید).

ساحل مولد بخار

اندازه

GV افزایش درجه حرارت متناسب با سطح ارز خود را است.
اگر جابجایی موتور را افزایش می دهد، جریان خروجی از اگزوز نیز افزایش می دهد (برای یک سیستم و دمای اگزوز داده شده)، که است که می گویند که جریان گاز عبور از مبدل حرارتی در واحد زمان بزرگتر است، در نتیجه بازده کالری بیشتر، و در یک منحنی افزایش درجه حرارت تندتر می شود. بنابراین یک قاعده ساده از سه را انجام دهید، به ابعاد وجود دارد.

فرمول تجربی برای محاسبه این ابعاد بسته به حجم یک موتور دیزل با لوله های داخلی 16 / 18 20 میلی متر و خارجی / 22mm.

الف) برای یک موتور دیزل

L = 240 / C با L طول لوله در میلی متر حجم موتور C در لیتر است.

به عنوان مثال: برای یک موتور دیزل 1.9L خواهد طول 240 / 1,9 126 = میلی متر است.

ب) برای یک موتور بنزینی

L = 240 / 1,25 192 = * C / C

برای یک موتور بنزینی، آن را به یک ضریب 1,25 (یعنی تقسیم 1,25) به دلیل گازهای خروجی از اگزوز گرم تر اعمال می شود.

به عنوان مثال: برای یک موتور بنزینی 1.2L خواهد طول 192 / 1,2 160 = میلی متر است.

این فرمول احتمالا پس از آن بهبود یافته است، اما اجازه می دهد تا پیشینی برای جابجایی معمول در مقادیر دما و مقدار بخار تزریق می گیرند.

ساخت

در اینجا یک قطعه از برنج آماده شده برای این GV آینده است. لوله ی داخلی در انتهای قرمز گرم است، به با یک جسم فلزی مخروطی ابعاد مناسب، به آرامی با یک پتک زده گشاد شود. این تضمین می کند که اجازه می دهد تا سوزاندن لوله به لوله ی خارجی، با بازی کمی، که به راحتی لحیم کاری بسته شدن خوب خواهد شد.

تولید مولد بخار: لوازم

تایید قبل، آن را تنظیم:



ساخت مولد بخار از طریق مسنجر

ما اتصالات را درهم میشکنیم و سپس به دقت پروندههایی را که در داخل لوله بیرونی با یک "دم موش" بزرگتر شدهاند، پروندهها را بررسی میکنیم.

ساخت مولد بخار از طریق مسنجر

نتیجه:

ساخت مولد بخار از طریق مسنجر

و GV مطرح در اگزوز - در اینجا در مرسدس دیدیهدو سوراخ در لوله اگزوز، یکی به سمت دهان، قطر 12,5mm، برای خروجی بخار و دیگری به سمت پایین GV، قطر 4,5 میلی متر ساخته شده است، برای لوله تغذیه آب. شما باید این سوراخ کوچک را با بیت مته قدیمی (یا قطعه 4 میلی متر) با چرخش آن (در جهت GE) برای تسهیل وارد شدن لوله تغذیه، کار کنید.

ساخت مولد بخار از طریق مسنجر

مراقبت باید قبل از تاسیس از SGS گرفته شده است، برای رسیدن به حلقه گسترش این لوله به ورودی آب از GV، طراحی شده برای جمع آوری گسترش مس گرم می شود.

پس از دو لوله گذشته، و GV دقت در اگزوز محور، تنها لحیم کاری، که در آن بهتر به جوش TIG باقی مانده است.

البته، برای نصب و راه اندازی، آن خواهد آمد تا با راه حل در هر مورد، با توجه به تنوع سیستم های اگزوز.

اینجا، در گذشته یک نمایش پایین از کل استراحت در ماشین، می دهد که یک ایده خوب از آرایش به طور کلی از عناصر. اتاق شناور است به پایین GV آب گرفتگی شده است (حدود دو سانتی متر) قرار است از دست رفته در این تصویر فلنج نصب آن است، که آن را از حرکت و به زور لوله تغذیه و لوله مانع از حفظ تعادل، که درب مخزن به بخار از GV توسط یک شلنگ با قطر کوچک در واقع متصل خواهد شد، پس از ضرب از دستاوردهای GV و با تشکر از نظرات تولید، آن را به نظر می رسد که مواردی که در آن شرایط افسردگی به سمت خروج از GV منجر به یک کم و بیش پر هرج و مرج افزایش عرضه، فراتر از سطح تعادل به دست آمده در حالت استراحت است.

ساخت مولد بخار از طریق مسنجر

راه حل بسیار ساده است، این است که لغو اختلاف فشار بین محفظه شناور و خروجی از GV. بنابراین ما باید جایگزین سوراخ دریچه کوچک در بالای مخزن، با یک شروع مس با قطر کوچک، متصل شده توسط یک شلنگ با قطر کوچک در شلنگ خروجی بخار گیر کرده است. بنابراین، آن است که تضمین ثبات، بدون در نظر گرفتن که موتور در متناسب ...

برای تامین امنیت آب و کنترل دقیق بر حداکثر جریان آب در ساعت، فقط به عنوان یون پیشنهاد می شود، عرضه شیلنگ با یک جریان سنج تزریق بیمار نوع "قطره"


بیشتر:
طراحی انجمن مولد بخار
مولد بخار نصب شده در یک سالن
اصل و مزایای استفاده از مولد بخار

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *