ب ام و C1

مطالعه موردی: BMW C1 (CityOne) مفهوم جدیدی را برای یک وسیله نقلیه شهرستان

کلمات کلیدی: حمل و نقل شهری، BMW، C1 مفهوم روروک مخصوص بچه ها نمونه ماشین خودروی بسیار کوچک، ماشین شهرستان

مطالعه را روی BMW C1 بارگیری کنید ، اینجا کلیک کنید.

معرفی

از شهرستانها در حال حاضر دیدار با بسیاری از فعالیت های انسانی این تمرکز فعالیت در نتیجه شغل توضیح می دهد که مهاجرت روستایی ثابت سال های اخیر 200 است.

حومه تخلیه زایمان به شهرستانها به طور فزاینده بزرگ. بسیاری از موسسات جغرافیایی olicy اعلام درستی کلانشهر توسعه بزرگ برای قرن آینده، گرد هم آوردن هر یک از آنها بیش از 20 میلیون نفر جمعیت. این گرایش بیشتر از ویژگی های کشورهای صنعتی اما در کشورهای در حال توسعه صدای آشنا از چند دهه از همین پدیده است.
بیابان روستایی در مقابل فعالیت سرشار از مراکز شهری. افزایش سن جمعیت روستایی بیابان زایی از فعالیت های روستایی را تقویت میکند. آن را به معکوس کردن این روند را مشاهده نکنید هزار روستا رها همه جا ضروری است. ظهور اینترنت (دورکاری) می توانید او این مناطق را ترک (هنوز هم لازم به ارتباط قابل اعتماد و ارزان) احیای؟ غلظت جمعیت شهری مطرح قابل توجهی
مشکلات ما به بخش حمل و نقل محدود شده است.

فعالیت های شهری نیاز به جمعیت بزرگ حمل و نقل، مراکز شهرستانها به عنوان حمل و نقل توسط مردم اشباع است. خانه هایی در شهرستانها مرکز گران قیمت هستند و فضای کافی برای نزدیکی محل کار خود زندگی می کنند وجود دارد. بنابراین مردم در خارج از مرکز مهاجرت به ایجاد حومه و تاج به ده ها کیلومتر از مرکز. بیشتر به ندرت یک کار در نزدیکی خانه پیدا شده است و آن است که اغلب از طریق بسیاری از شهرستان برای رسیدن به کار. ساخت و ساز از مناطق بزرگ مسکن متراکم در نزدیکی فعالیت های محدود که نیاز به جنبش اما شک دارم که در فرانسه شهرهای خوابگاه بر اساس مدل آسیایی در حال ظهور است (و این خوب است).

جمعیت شهری به حرکت به طور منظم و سیستماتیک مهم بیشتر یا کمتر. مشکلات ناشی از این جابجایی ها بسیار زیاد است اما می تواند در اشباع کلمه خلاصه کرد: اشباع ترافیک صوتی و هوا.

بیایید ببینید که چگونه سیاست ها و سازندگان سعی کنید برای کاهش تراکم و ما به ویژه در مطالعه طراحی جدید شهری روروک مخصوص بچه ها 100٪ BMW C1 (CityOne) تمرکز خواهد کرد.

مطالعه را روی BMW C1 بارگیری کنید ، اینجا کلیک کنید.

دفعات بازدید:  وزن اقتصادی بخش حمل و نقل

2 نظر در مورد "BMW C1"

  1. آیا شنیده اید که در آلمان که از نظر اکولوژی دورترین نیست ، موتورسیکلت ها تحت تأثیر محدودیت های ترافیکی در مناطق حفاظت شده نیستند و از سال 2007 به این سو بوده اند؟
    در اینجا متن ترجمه شده توسط من وجود دارد (من دو ملیتی هستم) که به نظر می رسد متن فرانسه اشتباه گرفته شده است: معافیت وسایل نقلیه برای معلولان ، ماشین آلات ساختمانی ، پلیس ، ارتش ، ... وسایل نقلیه جمع آوری ( با تشکر از شما آقای Dassaut و فیات 500) ، اما 2 چرخ وجود ندارد!

    مقررات فدرال یکنواخت:
    منتخب مصوبه سی و پنجم اجرای قانون فدرال آلودگی (مقرره شناسایی وسایل نقلیه موتوری با انتشار آلاینده کم - 35. BImSchV)

    (. روزنامه قانون فدرال I ، شماره 46 ، ص 2218e) از 10 اکتبر 2006 ، اصلاح شده با ماده 1 از مقررات 5 دسامبر 2007 (BGBl. I ، شماره 61 ، ص 2793) ، از 8 به اجرا درآمد دسامبر 2007 ضمیمه 3 (بند 2 بند 3) 


    ویا لغو از تعهدات برچسب شناسایی محیط زیست.

    مطابق با بند par 2 1 



    وسایل نقلیه زیر نیز از ممنوعیت رانندگی توسط § 40 معاف هستند. 1 قانون فدرال که "قانون کنترل آلودگی"

    همچنین حتی اگر با برچسب شناسایی مطابق با بند § 2 ، بند 1 علامت گذاری نشده باشد ، این موارد را نیز مستثنی کرده است: 


    1. ماشین آلات متحرک ، 

    2. ماشین آلات کار 

    3. تراکتورهای کشاورزی و جنگلداری ، 

    4. دو و سه چرخ ، 

    5. آمبولانس ها ، اتومبیل های پزشکی با شناسایی مناسب "فوریت های پزشکی" (مطابق با 52 بند § مقررات مربوط به صدور مجوزهای ترافیکی جاده ای). 

    6. وسایل نقلیه موتوری، در حال رشد، علت مردم، وسایل نقلیه برای معلولان و یا به شدت معلول، نابینا
    مطابق با 3 § بند. 1 شماره 1 تا 3 قانون "aG" ، "H" یا "نشان دادن BI" 

    7. وسایل نقلیه برای حقوق ویژه تحت § 35 قوانین ترافیک را می توان در همان قاب گرفتار شده است.
    8- وسایل نقلیه نیروهای غیر آلمانی کشورهای عضو پیمان آتلانتیک شمالی ، که در همکاری های نظامی در آلمان اقامت دارند ، به شرطی که به دلایل فوری نظامی برای سفرها استفاده شود ، 

    9. وسایل نقلیه غیرنظامی که به نمایندگی از نیروهای مسلح استفاده می شوند ، تا آنجا که برای انجام تعهدات قانونی بوندسوهر سفر اضطراری وجود دارد ، 

    10. Oldtimer (مطابق با شماره 2 شماره 22 مقررات ثبت نام وسیله نقلیه) ، شاخص مطابق با 9 § بند. 1 یا 17 پوندی که مقررات ثبت نام وسایل نقلیه و همچنین وسایل نقلیه را در یک کشور عضو دیگر اتحادیه اروپا ، طرف دیگر توافق نامه منطقه اقتصادی اروپا یا ترکیه مجاز می داند ، آنها با الزامات معادل مطابقت دارند. 



    هر شهرداری یا شهر می تواند موارد استثنایی را در مورد ممنوعیت بدون برچسب محیط زیست مجاز اعلام کند. وسایل نقلیه نوع خاصی مانند کواد و سه چرخ مشمول قانون انتشار آلاینده ها به طور کلی نیستند. این در اینجا ضروری است زیرا این وسیله نقلیه ثبت شده است. این مهم بیش از هر چیز در اینجا انجام شده است تا یک موتورسیکلت در نظر گرفته شود و بنابراین به عنوان وسیله نقلیه ای که ممکن است لازم باشد دارای برچسب شناسایی باشد ، نیست. کواد و سه چرخ ثبت نام خودرو دارند اما تحت مقررات برچسب قرار نمی گیرند. 



    قانون کلی: وسایل نقلیه 2 و 3 چرخ برچسب را دریافت نمی کنند و هنوز هم می توانند وارد مناطق محیطی آلمان شوند. 



    قدس بخشی از دسته خودرو L اختصاص داده و انجام هر گونه نشان زیست محیطی نیاز ندارد.

    ترجمه: A. مایر
    antoineottomaier @ رایگان.

    متن اصلی؛
    https://www.umwelt-plakette.de/en/infos/ausnahmeregelungen.html

    انتشار مجاز و حتی توصیه
    پاسخ به این پست

  2. حتی BMW c1 تولید شده بین سالهای 2000 و 2002 نیز در گاری بعدی نابودگر قرار خواهد گرفت ...
    با این حال، سازگار با محیط زیست با فضیلت (نگاه کنید به https://www.econologie.com/file/transports/Econologie_C1_etude_design.pdf) همچنین خطر ممنوعیت دارد زیرا خیلی زود برای "بورن" های آن زمان که هنوز هم حکومت می کنند متولد شده است ، خودتان ببینید:
    3 لیتر در هر 100 کیلومتر بدون سرب 95 ، کاتالیز 3 طرفه ، تزریق تنظیم شده توسط پروب لامبدا و من حتی در مورد بیمه عمر همراه آن صحبت نمی کنم!

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *