برنامه CIVITAS

چهار سال پس از راه اندازی آن، برنامه اروپایی CIVITAS 17 پروژه جدید شهر را با هدف مبارزه با ازدحام ترافیک شهری و آلودگی هوا انتخاب کرد. در میان آنها ، شش مورد توسط شهرهای کشورهای عضو جدید اروپا حمل می شود.

CIVITAS گروهی از شهرها را که درگیر مبارزه با ازدحام و آلودگی مرتبط با ترافیک شهری هستند گرد هم می آورد. این ترافیک مسئول بیش از 10٪ از کل انتشار CO2 در اتحادیه اروپا است که 98٪ آن توسط وسایل نقلیه شخصی و تجاری تولید می شود. CIVITAS با اصرار بر یک "تغییر بنیادی مبتنی بر یک رویکرد یکپارچه" ضروری ، می خواهد "راه حل های جذاب برای جایگزینی اتومبیل های شخصی در مناطق شهری" و "جایگزینی 20٪ از سوخت های دیزلی و دیزل با سوخت های دیگر. بنزین مورد استفاده در بخش حمل و نقل جاده ای تا سال 2020. "به طور خلاصه ، تعداد اتومبیل های کمتر در شهرها ، حمل و نقل عمومی بیشتر و بیش از همه سوخت های پاک تر!

شش شهر با افزایش خودرو روبرو هستند

تقریبا چهار سال پس از راه اندازی CIVITAS و اولین انتخاب 19 شهر در سال 2001 (از جمله لیل و نانت) ، 17 پروژه شهری در سال 2004 انتخاب شده است ، از جمله شش مورد از کشورهای عضو جدید: استونی ، مجارستان ، رومانی ، لهستان و اسلوونی. خبری که لویولا دو پالاسیو ، نایب رئیس کمیسیون اروپا مسئول انرژی و حمل و نقل ، هنگام اعلام انتخاب استقبال کرد: "در این کشورها ، شهرداری ها با افزایش سریع ناوگان وسایل نقلیه و استفاده کمتر از حمل و نقل عمومی. من می خواهم از مقامات محلی در تلاش برای توسعه و آزمایش سیاست های جدید انتقال با هدف حفظ سهم بالای حمل و نقل عمومی ، پیاده روی و دوچرخه سواری حمایت کنم.
اگر ما هنوز ماهیت پروژه های 17 شهر جدید (از جمله La Rochelle و Toulouse برای فرانسه) را نمی دانیم که از بودجه 50 میلیون یورویی (35٪ از بودجه کل شهرها و شرکا) ، شهرهایی که در سال 2001 انتخاب شده اند امیدوار کننده و ملموس هستند ، مانند آنچه در لیل متروپل اجرا شده است.

دفعات بازدید:  C3 CNG با گاز شهری

مثال دلگرم کننده لیل

لیل ، که از سال 2001 وارد برنامه CIVITAS شد ، می خواست تحقیقات خود را برای تولید و استفاده از سوخت پاک و تمیز خود ادامه دهد: سوخت متان ، گازی که حاصل هضم لجن تصفیه خانه های فاضلاب است. این بیوگاز ، تجدید پذیر و با تعادل محیطی رضایت بخش ، به عنوان یک منبع انرژی پاک که می تواند جایگزین سوخت های فسیلی شود ، مورد مطالعه قرار گرفته است. برای ادامه تجربه آزمایشی خود (چندین اتوبوس و یک کارخانه تولید) که از سال 1997 با این بیوگاز انجام شده است ، لیل در برنامه TrendSetter (با مشارکت Graz ، مونیخ ، استکهلم و Pecs) ، یکی از چهار برنامه CIVITAS ، انتخاب شده است. امکان انجام مطالعات امکان سنجی برای تولید سوخت متان از یک منبع جدید ، زباله های آلی حاصل از مرتب سازی زباله های خانگی وجود دارد. یک کارخانه تولید جدید باید در سپتامبر 2004 ساخته شود. با بهره برداری در سال 2006 ، به 160 اتوبوس متان که ناوگان شهری لیل باید تا پایان سال 2005 داشته باشد ، کمک می کند ، که بیش از یک سوم ناوگان را نشان می دهد. این مجموعه همچنین باید خدمات عمومی را به جای وسایل نقلیه بنزینی یا دیزلی به 120 وسیله نقلیه تمیز (گازی و برقی) مجهز کند. سرانجام ، با گذشت زمان ، این شهر امیدوار است که تا سال 2010 سوخت کافی برای همه اتوبوس ها تولید کند. برای سابین گرمه ، مسئول پیگیری کلی پروژه Trendsetter Lille Métropole ، "برنامه Civitas به شهرهایی که با هم تحقیق می کنند اجازه می دهد تا در رابطه با آنچه وجود دارد و از نظر قانون نوآور باشند و ضمن ارائه مکمل ، یک پیام مشترک: شهرها نیروی محرکه ای دارند و می توانند عوامل تغییر ، بخش دولتی ، شرکت های خصوصی ، شهروندان و سیاستمداران را گرد هم بیاورند.
برنامه CIVITAS برنامه ای را برای ارزیابی و انتشار تجربیات ، METEOR تنظیم کرد و در اکتبر 2002 Forum CIVITAS این بستر برای تبادل بهترین شیوه ها بین کارشناسان و مقامات منتخب سالی یک بار در شهرهای شرکت کننده در این برنامه برگزار می شود. این نشان دهنده 72 شهر اروپایی است که برای تحرک پایدارتر شهری اقدام می کنند.

دفعات بازدید:  رسوایی از اتومبیل های برقی: EV1، Hypermini، RAV4 EV

سیلوی Touboul
منبع: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp؟id=80542

پیوندها:
وب سایت CIVITAS
یک مطالعه جامع در مورد حمل و نقل شهری

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *