تویوتا Hilux 2L4

دوپینگ در یک تویوتا هایلوکس 2,4،145500 لیتر از XNUMX کیلومتر.

نصب راکتور و حباب بر روی بیتی ، فیلتر روغن در دسترس است! همه چیز قابل جدا شدن است.

اتصالات حبابدار / راکتور یا راکتور / ونتوری از 26cm تجاوز نمی کند!
هسته فولاد ضد زنگ 310 با طول 150 میلی متر توسط یک مرکزیت نگهداری می شود و جوش داده می شود. فضای حلقوی 1 میلی متر است (راکتور در 18 میلی متر داخلی و هسته در 16 میلی متر)
راکتور و حباب ساز در کنار هم ، منیفولد اگزوز را در خروجی مستقیم لمس می کنند.
دقایق اول کار در جهت شمال و جنوب راکتور انجام شده است ، اگر بتواند کاری را به همراه آورد ، کاری برای انجام آن ندارد.
مصرف آب: 1,4 لیتر / 100 کیلومتر یا 2 لیتر در 140 کیلومتر در آب باران ، این مقدار کمی مصرف آب می تواند باعث دفع دوده سیاه شود که ماشین من همیشه هنگام شروع کار مثلاً "تف می کند" هنگامی که به شدت شتاب می گیرید ، که نتیجه آن تمیز کردن موتور است ، اما به طور متناقضی ، کاهش مصرف سوخت است.
با استفاده از یک حباب بلند سعی می کنم دریچه ورودی هوا را کمی ببندم بدون اینکه خطر مکش آب را داشته باشم.

دفعات بازدید:  فیلم Pantone در FR2

لوله خروجی راکتور من با یک فیلم صورتی پوشانده شده است ، که نشانه عبور گاز داغ (حدود 160/170 درجه سانتیگراد) با سرعت زیاد (80 متر در ثانیه است)

مغناطیس رآکتور اکنون مهم است ، ما شروع به احساس تغییرات سوزن از 70 سانتی متر از لبه راکتور می کنیم. این موتور مغناطیسی در مواقعی که موتور سرد است اما هنوز کارآمد است ، از اهمیت کمتری برخوردار است.

. عبور از رآکتور با قطب نما سوزن بسیار متفاوت است تا اینکه در پایان راکتور 1 و نیم بچرخد.
اگر هنگام حرکت قطب نما از چپ به راست راکتور با حفظ همان جهت ، لذت ببریم ، سوزن مانند پروانه خواهد چرخید!

1er پر (با پنتون): مخزن تقریباً سرخ شده و تقریباً کاملاً قبل از خرابی خشک پر شده است.
سفر معمولی ، سرعت عادی.
نزدیک به 8 سال است که هرگز نتوانسته ام 545km را بیش از حد و حداکثر تا حد گسل خشک تجاوز کنم.
با اولین بار کامل من (نصب پنتون) ، من 660km را طی کردم!

دفعات بازدید:  تزریق آب روی Opel Corsa 1000

* آزمون Conso در دوره تعریف شده

انتخاب البته می خواهد موتور را مجبور کند خود را کمی بهتر از آنچه که در جاده های مسطح انجام می داد ، بیان کند.
پمپ بنزین را شروع کنید ، خیط و پیت کامل!
بازگشت به ایستگاه تقویت کننده نزدیک به گردن
پمپ دقیق: 0,01 نزدیک

* Pantone front: تست انجام شده بر روی 24 / 11 / 2005

میانگین 3 ° C ، آفتابی ، وزش نسیم معتدل باد
سفر کل: 90km800
مصرف: 6,72 L. از روغن بنزین
مصرف درصد: 7,40 L

* پس از نصب

آزمایش انجام شده در فوریه 11 2006
آزمایش تحت شرایط سرعت مشابه انجام شود
پروتکل مشابه آزمایش اول قبل از نصب
حرکت با موتور و سیستم پنتون داغ انجام شده است

T ° میانگین. 8 ° C ، باد آفتابی ، وزش نسیم معتدل باد
سفر کل: 90KM800
مصرف: 5,75 L. از روغن بنزین
مصرف درصد: 6,33 L
پس انداز بدست آمده تا به امروز: 1,07 لیتر در 100 کیلومتر (14,46٪ پس انداز)

من هنوز 900 کیلومتر با این نمونه اولیه کار نکرده ام و نتایج بسیار دلگرم کننده است. مغناطیس رآکتور (شکست) کم کم انجام می شود و با توجه به کیلومتر بیشتر و بیشتر می شود. به نظر می رسد که برخی از نمونه های اولیه می توانند کارت حافظه دوربین را عیب یابی کنند ... اگر من از نزدیک به عکاسی ادامه دهم باید احتیاط کنم !! ..
هدف من دستیابی به 30 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت است.
من هنوز به 20 ساعت شکستنی مشهور نرسیده ام ، دمای هوا سرد است ، رسوب زدایی موتور فقط شروع شده است و من پروژه های زیادی برای بهبود بیشتر سیستم دارم.
_________________
تعداد مولکولهای موجود در یک قطره آب برابر است با تعداد قطرات آب موجود در دریای سیاه!

زیر است: دوپینگ آب در تویوتا هایلوکس

برای دسترسی به تمام وسایل Pantone اینجا را کلیک کنید

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *