TurboSteamer: سیستم بازیابی گرما BMW

کاملاً مشخص است که تنها یک سوم انرژی تأمین شده توسط بنزین استفاده می شود که بخش اعظم آن از طریق گرمای آزاد شده از بین می رود. بهتر است این گرما را کنترل کنید ، افزایش قدرت در حین کاهش مصرف است ، این است که بگوییم اگر موضوع در تمام تولید کنندگان خودرو حساس است.

بر اساس اصل موتور بخار ، BMW برای ساخت این گرما در انرژی ، فناوری ای به نام "TurboSteamer" را توسعه داده است. نتایج امیدوارکننده می تواند افزایش قدرت 13ch و 20Nm را نشان دهد در حالی که مصرف 15٪ روی سیلندرهای 4 1.8l که روی یک نیمکت نصب شده اند افت می کند.

این اصل بسیار پیچیده است اما می تواند به صورت شماتیک به صورت خلاصه خلاصه شود: یک مخزن آب توسط خط اگزوز به 550 ° گرم می شود و بخار تحت فشار بدست آمده در داخل یک کشتی مخصوص انبساط خاص تخلیه می شود و برای افزایش فشار در سیلندرها ، با روحیه کمپرسور ، استفاده می شود. به این ترتیب ، بیش از 80٪ انرژی گرمای موجود در گازهای اگزوز قابل بازیابی است.

دفعات بازدید: Ecobilan of a Car: آیا Dacia Logan dci از هیبرید تویوتا پریوس تمیزتر است؟

با این حال ، این فن آوری فقط می تواند برای موتورهای بنزینی اعمال شود ، زیرا موتورهای دیزل گرمای کافی را برای کارایی کافی فراهم نمی کنند.

توربوستامر اولین نتیجه موقت پس از پنج سال کار تحقیقاتی فشرده است. توسعه بیشتر مفهوم اکنون باید در درجه اول بر کاهش و ساده کردن اجزای مختلف متمرکز باشد. هدف بلند مدت پروژه تحقیقاتی ، ساختن آن به یک سیستم سری است ، هدفی که BMW معتقد است ظرف ده سال آینده امکان پذیر است.

منبع: Caradisiac

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *