درباره پل پنتون

به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

کاراموز "علمی در مورد" موتور پنتون "(شهادت انجمن علوم اوتورا)" این شهادت است. " برای فرآیند به خوبی مورد مطالعه و داشتن آقای پنتون بازدید، من باید بگویم که من به اشتراک گذاشتن برخی از این اظهارات (اما نه همه) و به خصوص این: وضعیت بیش از حد حساس به دادن اعتبار به charlatants است ادعا چیزهایی که می توانند به سادگی به اثبات ندارد!

Néamoins اگر آقای پنتون می تواند به عنوان متقلب توصیف (در مورد آن: اجتناب از رفتن به دیدن که من، شما پول خود را، décallage بین انسان دست دادن نیست و وب سایت خود را آشکار است) آن را با این وجود آن به طور غیر مستقیم از طریق مونتاژهای در تراکتور دیزل و ایده آقای دیوید، مجاز به نشان دادن اثربخشی تزریق آب در موتورهای احتراق داخلی (نگاه کنید به تجربه ما ZX توربو دیزل ). به همین ترتیب این ایده از دوره نقاهت تلفات در اگزوز به پیش شرط سوخت یا ترکیب خوب به نظر می رسد اما بسیار دور از تسلط (نگاه کنید به مطالعه مهندسی بر روند پنتون ) ... من حدس می زنم مشکل اصلی این است فنی اما انسان ECONO نیست ...

در مقابل این استدلال به این باور است که گروه های قدرتمند صنعتی انجام intêrets خود دفاع نخواهد بود ساده لوحی محض "

کریستف MARTZ، ژوئن 14 2004، که چیزی برای فروش

موتور آب و Pantonite ..

به موتور خود را به طور کامل زیست محیطی و اقتصادی به سادگی اعمال یک روش بسیار ساده است. او یک دستگاه به نام ضمیمه "راکتور پنتون." برخی از سخت افزار آرنج، می تواند به آوردن آب به حباب تمام اضافه کردن هسته مغناطیسی و هورا. موتور و "مجهز" علاوه بر تولید نیروی محرکه، با رد مخلوط های گازی شبیه خالص ترین هوا را با یک بهار بوی علاوه بر تمیز هوا، آن را نیز منتشر می کند بخار آب که کمی خالص تغذیه کت و شلوار نوزاد و یک بار روند تثبیت شده است حتی می توانید آب کثیف از سپتیک برای حفظ واکنش در حالی که کاهش سوخت های فسیلی به نسبت انحلال بینهایت کوچک.

بند قبل تنها سنتز طراحی منتشر شده توسط Quanthomme است. بازنویسی در این راه شک ما assails

موتورهای آب و حرارتی ... برای مدت زمان طولانی در آب مفید در اصطلاح موتور "احتراق داخلی" ثابت شده است به موتور "احتراق خارجی" را به عنوان موتورهای بخار مخالف است. آب نیز در همه جا. هر مهندسی که این موتورهای رویکرد کشف نمودار کارنو که آنتالپی تحولات در درون آن توضیح می دهد. عملکرد این موتور که توسط QA / QC، یا "مقدار هوا" مشخص به "مقدار حرارت"، اگر هوای بیشتری بین در حالی که حفظ میزان حرارت، افزایش عملکرد. بخار است و سپس بسیار جالب، اینرسی حرارتی آن مکانیکی است بیشتر از هوا و مخلوط گاز قابل احتراق است. سیلندر قابل ملاحظه ای بیشتر را پر کنید در حالی که احتراق شود بیشتر کنترل خواهد کرد. در نهایت درجه حرارت از محفظه احتراق "تی شرت پیستون یوغ" نزدیک شدن به 500 درجه سانتی پس از مرحله اگزوز آب خنک کننده بهتر از مونتاژ، مانند مبدل را در آب سرد استفاده می شود. افزایش عملکرد از مشاهدات در مورد 10 به 15٪ به طور منظم مشاهده شده است. موضوع تامین آب دراز مدت از مزایای آن است. سرماخوردگی که بخار آب به عنوان متراکم در بلوک سیلندر با همان تغلیظ مخلوط انفجاری. سرعت بالا، زمانی که محیط خارجی سرد است، اشکال سرما در venturis از carburizing است. این مشکلات به آسانی داده های مدل سازی شده است که PV = NRT، n و R ثابت برای یک سیال گازی داده می شود، در حالی که P، V و T به ترتیب فشار، حجم، دما. فیزیکی بخار اینرسی آب تمایل به کاهش حجم مفید سیلندر های اثر جرم. این کاهش در حجم موثر باعث تغییر در جابه جایی از موتور مقایسه با پرخوری. این تغییر حرکت می کند نقطه اشتعال و آن را مخلوط انفجاری تر است و سپس توصیه علاوه بر این ترکیبات فرار است که در طول راه اندازی فاز عقب واکنش جذب یک گاز سرریز کالری است. این عمدتا متانول. در نهایت و بیشتر در موتورهای دیزل، آب به عنوان به اکسید محفظه احتراق از یک سو و تمامی اگزوز دیگر، در حالی که در یک موتور بنزینی تنش های مکانیکی تمایل به سایش زودرس از در حال حرکت مونتاژ. در نتیجه، این طبیعی است و یک افزایش عملکرد از افزودن آب یا بخار آب در یک موتور احتراق مدل شده است.



از این نقطه آن را آسان برای ایجاد و با یک ترفند کوچک یک دستگاه است که انقلابی برای کاراموز ظاهر می شود، افزایش بهره وری از یک موتور با آب. ترفند این شامل در maquiller- در زبان انگلیسی ما می گویند "مبهم و تاریک کردن" - عملیات چشم از شیک پوش. بیایید با به آن شروع به هسته مغناطیسی بدون توضیح نقش. مغناطیس است که همیشه با سحر و جادو های خاصی در ذهن بسیاری از افراد آمیخته، آن را یکی از چند نیروهایی که ما با این است که حاصل مشاهده روبرو است. سپس وانمود کند که ما دقیقا نمی دانیم که چرا و چگونه اما این مدل تنها می توان توضیح داد اگر شکستن مولکول آب که رخ می دهد و هر کس می داند که تنها از اکسیژن تشکیل شده و هیدروژن، دو برای یک احتراق بهینه ترکیب شده است. توسط یک لفاظی از علمی اما به اندازه کافی در دسترس احاطه شده است. اجازه دهید که تجارت از همه کت مو همه - محاسبه شانس آونگ عمل کیمیاگری، نظریه اتر، عنصر شیمیایی جدید - pantonium-، آهنربا چند قطب ... شما فقط مجبور به فروش دستگاه های صنعتی نیست، اما فایل های اجازه می دهد هر کس به درک خود دستگاه. در صورتی که خریداری شده شما وجود دارد شما از آن انتخاب می شوند، در غیر این صورت ما ارائه می دهیم شما را به نامه ای به عنوان انواع ممکن است مشترک.

برخی جرات تجربه و در نهایت موتورهای خود را (که مصون از خطا نیستند! SIC!) را بشکند. دیگران به دنبال درک و سنجش این پدیده و به سرعت رد کرد، درمان کافر و یا به دنبال یک راه حل ویژه در حال تشویق پروتکل خود را به طور کامل تجدید نظر است. این یک فرقه در نهایت، یک فرقه تکنولوژی اما یک فرقه به هر حال. گورو البته حتی نمی بخشی را در این لفاظی، احاطه شده توسط یک هاله مقدس پیام توسط معاونان و یا معاونان در اطراف او میرساند.

چرا باور من، شما می گویند؟ نمی دانم. من نه نفت، نه یک فرد نفوذ است. متاسفانه من سوخت را پرداخت مانند هر کس دیگری. من سعی می کنم پیدا روش دیگری برای این مشکل از انرژی پایدار به همان اندازه. من چیزی برای فروش است که احتمالا بهترین استدلال من. چرا باور آنها نیست؟ آنها به فروش نوت بوک های معقول باز کردن درب از انحصار. برای تنها خوب بشریت پس چرا قیمت های مختلف بسته به قدرت خرید. علاوه بر $ 400 برای ایالات متحده آمریکا و $ 600 برای آلمان، و با توجه به تعداد تن کربن منتشر شده به موارد 2 به نظر می رسد به من از شوخی. مگر اینکه البته که آلمان قدرت جهان است. آیا آن را نمی نه به این دلیل که دانه محیط زیست قوی تر وجود دارد. من را فراموش کرده، 20 سال به منظور توسعه یک Pantonisateur در یک موتور VW، حتی بدون مدل ریاضی به نظر می رسد هنوز هم بسیار آهسته است. آقای دیزل زمان کمتر از آن است. اساس این نظریه بر روی یک پیام الهی است که 1h30 بیشتر مدل کسب و کار خود از آن طرفداری است. همه ابزار اندازه گیری را به واکنش مزاحم. هرگز دستگاه پیاده کردن، کار می کند که تمام است.

با احترام ژان مارک

من یک کپی از یک ایمیل اضافه کنید از یک بازدید کننده به این سایت:

"مخترع این سیستم به نام پل پنتون، آن را به عنوان نجات دهنده بزرگ بشر می ایستد، و، قادر به توسعه یک روش او کشف معلوم نیست چگونه، ثبت حق ثبت اختراع، و مطلع آزادانه اصل بر روی وب. بنابراین اگر کسی می کشد شاه بلوط خود را از آتش، او می تواند دلار را احساس کنید، بدون نیاز به تایر و یا سرمایه گذاری. در همین حال، کبوتر کلاهبرداری، فروش آنها "برنامه" خود، برای تبدیل اتومبیل های خود را به اجرا در آب. به دلار 1500، شرکت می تواند "GEET" شما آغاز، و نشان می دهد "اسرار" خود را در "کارآموزی" در سالت لیک سیتی.
اما سیستم او، اگر چه تجربی، وجود دارد، و اثرات آن را برای توضیح دشوار است.

یک مهندس فرانسوی جوان، کریستف MARTZ، می خواستم برای دریافت به پایین، و به عنوان بخشی از پروژه نهایی خود را به مطالعه ENSAIS یک نیمکت تست برای تست سیستم پنتون ساخته شده است؛ نتایج تحمل کاهش مستقیما تعجب آور و در عین حال آلودگی غیر قابل توضیح پیدا شد. موتور حتی به نظر می رسد قادر به عملکرد با رسم اگزوز خود را دارد. شگفت انگیز است، نه؟ به نظر میرسد که مخلوط ارائه به راکتور پنتون به گاز تبدیل می شود، هنوز مشخص، اما خواص بسیار جالب است. آقای MARTZ همچنین کاهش مصرف 10٪ اندازه گیری. شما می توانید گزارش کامل در پیدا کردن: گزارش پنتون

سازنده دیگر، آقای دیوید، متوجه شدم، و مقالات در موتورهای مختلف منتشر شده است. او حتی یک مشعل خاص، با استفاده از گازوئیل به عنوان سوخت، تولید گرمای شدید، بدون هیچ رد ظاهری: http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavid/PageM_David8.htm آن ممکن است یک راه حل خوب برای گرم برخی از Locos به ما (داخلی کامل، برای مثال ...).

Quant'Homme سایت، که شامل آثار آقای دیوید، می خواهد یک مجموعه غیر جامع از ایده "عجیب و غریب". آن را به خوبی خواندن، به خصوص اگر دوست دارید افسانه گریم در جوانان خود را. این شرم آور است، چرا که آن را بی اعتبار کار جدی آقای MARTZ و دیوید.
نامنویسی، من در حال حاضر فکر می کنم، نشان می دهد که CAV است، سطح آن، در مورد محیط زیست، به ویژه کیفیت هوا، شاید که سودآور برای همه ما نیست نگران است؛ اگر لازم باشد، به من بگویید چه شما فکر می کنم.
با احترام. "


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *