اتانول: تکنولوژی سوخت فلکس

به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

به "دوگانه سوز": برزیل دفاع اتانول زیستی.

افزایش قیمت نفت رفتار مصرف کنندگان برزیل به دنبال جایگزینی برای خودرو بنزین و امید بستن برای وسایل نقلیه "سوخت دوگانه" (بنزین / الکل) تغییر می دهد.

انجمن تولید کنندگان خودرو (Anfavea)، گفت: در ماه سپتامبر، یک در سه خودروهای فروخته شده در برزیل (32٪) در حال حاضر دوگانه سوز یا "سوخت انعطاف پذیری" در برابر تنها 4,3 2002٪ بود.

این فن آوری جدید اجازه می دهد تا یک وسیله نقلیه برای اجرا تنها در بنزین، تنها با الکل (اتانول، یک سوخت های زیستی از مبتنی بر نیشکر)، و یا ترکیبی از هر دو.

رنو خودروساز چهارم به تلاش ماجراجویی سوخت فلکس، فن آوری پاک کننده، به تجهیز مدل های آن است پس از فولکس واگن (مارس 2003)، جنرال موتورز (ژوئن 2003) و فیات این سال است. گروه پژو-سیتروئن وعده برای پیوستن به رقص در 2005.

رنو به تازگی آن "سلام فلکس کلیو" در نمایش موتور در سائو پائولو معرفی شده است.

"مشتری آزادی او است. بسته به قیمت پمپ، مشتری می تواند هر gasohol نسبت را انتخاب نمایید. این نرم افزار از ماشین مخلوط را به موتور تنظیم می کند، گفت: "مدیر از محصولات این شرکت، آلن TISSIER.

"رنو کمی به تعویق انداخته است چرا که او الکل موتوریزه هرگز انجام شده بود، اما امروز تکنولوژی سوخت انعطاف پذیری آن 100٪ رنو است،" او اضافه شده است.

به گفته وی، به عنوان الکل است که "ویژگی های شیمیایی تهاجمی"، شلنگ های پلاستیکی، برای مثال، تقویت شده است.

"هیچ مشکلی از پایداری وجود دارد و مشتری با استفاده از بنزین یا الکل بر اساس تغییرات قیمت. این اثر فوری بر روی نمونه کارها آن است. ساخت یک مخزن پر از رئال 300 (یورو 94) و 180 برای فلکس سوخت (یورو 56). "



برزیل هم اکنون می توانید، با توجه به صادرات آقای TISSIER از فن آوری، اتومبیل و اتانول که نشان دهنده "یک عامل جدید از ماتریس انرژی پایدار و تجدید پذیر از برزیل."

با توجه به Anfavea، در این سال 218.320 اتومبیل دوگانه سوز در کشور و الکل 35.497 ساخته شد. در 2005، نیم میلیون اتومبیل سوخت انعطاف پذیری، همه علامت های تجاری خواهد شد در این کشور به فروش می رسد.

از زمان راه اندازی از ماشین دو مواد قابل احتراق، سهم ماشین واحد الکل، که در ژانویه 5,1 2003٪ از کل فروش در برزیل بود به 24,4 2004٪ در ماه آوریل افزایش یافت.

این هنوز بسیار کمی در مقایسه با سال زمانی که 1980 90 درصد از خودروهای تولید شده در برزیل به الکل کار می کردند. اما در آن زمان، تولید کنندگان ترجیح می دهند به سرنوشت نیشکر به تولید شکر برای صادرات، باعث یک بحران عرضه است.

در حال حاضر، با این سیستم انعطاف پذیر، کاربران دیگر از عدم وجود هر گونه سوخت رنج می برند، شرط بندی خودروسازان، به خصوص جایگزین نیز از گاز وجود دارد.

"ما در آغاز از پایان دوران نفت می گوید:" Roslaino فرناندز، معاون رئیس جمهور از انجمن آمریکایی لاتین از گاز است.

برزیل دارای ناوگان دوم جهان از وسایل نقلیه با استفاده از گاز طبیعی (CNG) وسایل نقلیه با 770.000، پشت آرژانتین که 1,2 میلیون (13 درصد از ناوگان). اقتصاد تقریبا 60 درصد نسبت به بنزین با توجه به فرانسیسکو باروس، مدیر بخش گاز فضایی Ipiranga است.

با توجه به موسسه نفت برزیل، در سپتامبر موتور گاز تبدیل موتور بنزینی افزایش 15٪ در برزیل و 52٪ در ریو. در ریو، 80 درصد از ناوگان تاکسی 35.000 در حال حاضر با توجه به این اتحادیه از تاکسی استفاده از گاز،.

در حالی که در حال حاضر ناوگان NGV نشان دهنده 3,3٪ از کشور، پیش بینی که ما 1,7 میلیون خودرو در حداقل 2009 یا 7٪ از همه خودرو برسد.


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *