اتانول: تکنولوژی سوخت فلکس


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

"سوخت دوگانه": برزیل از بیوتکنول دفاع می کند.

افزایش قیمت بشکه نفت تغییر رفتار مصرف کنندگان برزیلی است که به دنبال جایگزینی برای ماشین گاز هستند و برای خودروهای با سوخت دوگانه (گاز / الکل) بیشتر و بیشتر استفاده می کنند.

انجمن تولید کنندگان خودرو (Anfavea)، گفت: در ماه سپتامبر، از هر سه خودروهای فروخته شده در برزیل (32٪) در حال حاضر دوگانه سوز یا "سوخت انعطاف پذیر" در برابر تنها 4,3 2002٪ بود.

این فن آوری جدید اجازه می دهد تا یک وسیله نقلیه برای اجرا تنها در بنزین، تنها با الکل (اتانول، یک سوخت های زیستی از مبتنی بر نیشکر)، و یا ترکیبی از هر دو.

رنو خودروساز چهارم به تلاش ماجراجویی سوخت فلکس، فن آوری پاک کننده، به تجهیز مدل های آن است پس از فولکس واگن (مارس 2003)، جنرال موتورز (ژوئن 2003) و فیات این سال است. گروه پژو-سیتروئن وعده برای پیوستن به رقص در 2005.

رنو فقط "Clio Hi-Flex" خود را در نمایشگاه سائو پائولو ارائه کرده است.

"مشتری یک آزادی که او ندارند پیدا می کند. بسته به قیمت پمپ، مشتری می تواند هر نسبت بنزین و الکل را انتخاب کند. نرم افزار ماشین ساز مخلوط را به موتور، "گفت: مدیر محصول شرکت، آیلین Tissier.

او افزود: "رنو کمی بیشتر به تعویق افتاده است؛ چرا که او موتورهای الكتریكی نداشته اما امروزه فن آوری سوخت انعطاف پذیر آن 100٪ رنو است."

به گفته وی، به عنوان الکل دارای "ویژگی های شیمیایی تهاجمی"، شیلنگ های لاستیکی، به عنوان مثال، تقویت شده است.

"بنابراین هیچ مشکلی از پایداری وجود ندارد و مشتری با استفاده از بنزین و یا الکل بسته به تغییرات قیمت دارد. این تاثیر فوری بر نمونه کارهاش دارد. این لایحه برای یک مخزن کامل گاز 300 reais (94 یورو) و 180 برای سوخت فله (56 یورو) است.



براساس آقای تیسیر، برزیل اکنون می تواند تکنولوژی صادرات، اتومبیل ها و اتانول را که نشان دهنده "پایه جدید انرژی ماتریکس انرژی پایدار و تجدید پذیر برزیل" است را نشان می دهد.

با توجه به Anfavea، در این سال 218.320 اتومبیل دوگانه سوز در کشور و الکل 35.497 ساخته شد. در 2005، نیم میلیون اتومبیل سوخت انعطاف پذیری، همه علامت های تجاری خواهد شد در این کشور به فروش می رسد.

از زمان راه اندازی از ماشین دو مواد قابل احتراق، سهم ماشین واحد الکل، که در ژانویه 5,1 2003٪ از کل فروش در برزیل بود به 24,4 2004٪ در ماه آوریل افزایش یافت.

این هنوز بسیار کمی در مقایسه با سال زمانی که 1980 90 درصد از خودروهای تولید شده در برزیل به الکل کار می کردند. اما در آن زمان، تولید کنندگان ترجیح می دهند به سرنوشت نیشکر به تولید شکر برای صادرات، باعث یک بحران عرضه است.

در حال حاضر، با این سیستم انعطاف پذیر، کاربران دیگر از عدم وجود هر گونه سوخت رنج می برند، شرط بندی خودروسازان، به خصوص جایگزین نیز از گاز وجود دارد.

روسلینو فرناندز، معاون رئیس جمهور انجمن گاز آمریکای لاتین می گوید: "ما در آغاز پایان دوره نفت است."

برزیل دارای ناوگان دوم جهان از وسایل نقلیه با استفاده از گاز طبیعی (CNG) وسایل نقلیه با 770.000، پشت آرژانتین که 1,2 میلیون (13 درصد از ناوگان). اقتصاد تقریبا 60 درصد نسبت به بنزین با توجه به فرانسیسکو باروس، مدیر بخش گاز فضایی Ipiranga است.

با توجه به موسسه نفت برزیل، در سپتامبر موتور گاز تبدیل موتور بنزینی افزایش 15٪ در برزیل و 52٪ در ریو. در ریو، 80 درصد از ناوگان تاکسی 35.000 در حال حاضر با توجه به این اتحادیه از تاکسی استفاده از گاز،.

در حالی که در حال حاضر ناوگان NGV نشان دهنده 3,3٪ از کشور، پیش بینی که ما 1,7 میلیون خودرو در حداقل 2009 یا 7٪ از همه خودرو برسد.


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *