C3 CNG با گاز شهری

Citroën C3 GNV توسط Gaz de Ville بارگذاری مجدد شد.

 

واژگان کلیدی: NGV ، گاز شهری ، گاز طبیعی ، C3 ، سیتروئن ، شارژ ، فشرده سازی ، خانه

 

سیتروئن با اطمینان از فواید گاز طبیعی به عنوان یک سوخت ، برای طراحی یک دو سوخت C3 که روی گاز شهر کار می کند ، با Gaz de France همکاری می کند. و شما می توانید در خانه ، در گاراژ خود سوخت گیری کنید! از بهار 2005.

 

طی چهار سال گذشته ، گروه PSA تلاش های واقعی برای حفاظت از محیط زیست انجام داده است. اولین ضربه بزرگ ، فیلتر ذرات معلق که از آن زمان رقابت به آن تبدیل شده است. اگر دو مارک گروه از آن بهره مند شوند ، این لوازم جانبی به ویژه با پژو مرتبط است که از نظر تصویر همه میوه ها را می کشد.

 

خیر از این دور نمانیم ، سیتروئن امسال با C3 Stop & Start خود صحبت های زیادی کرده است که قادر به برش موتور خود در چراغ قرمز است. به طور مقایسه ای ، مطالعه گاز طبیعی C3 1.4 آن ، که در نمایشگاه اتومبیل پاریس نیز به نمایش درآمد ، علاقه بسیار کمتری را در بین عموم مردم برانگیخت. آیا این به دلیل سردرگمی ذهن بین CNG و LPG است؟ توضیحات

دفعات بازدید:  ماشین برقی BlueCar و BatSCaps

 

 

C3 خود را به کمپرسور دیواری وصل کنید و پر کردن CNG شروع می شود. و این ، در خانه.

 

NGV (گاز طبیعی وسیله نقلیه) از نظر حالت با LPG (گاز مایع) متفاوت است: به طور طبیعی برای اولین بار گازی است ، برای دومین مایع از تصفیه. CNG در واقع معادل سوخت پروپان یا بوتان موجود در اتومبیل شماست که برای پخت و پز (در بطری های قابل برگشت یا شبکه) استفاده می کنید.

 

CNG سوخت جدیدی نیست. بیش از 400.000 وسیله نقلیه آن را در ایتالیا ، قهرمان اروپا در این زمینه پذیرفته اند. این موضوع وجود کاتالوگ فیات از قدرت چند منظوره طبیعی مجهز به گاز را توضیح می دهد. فرانسه به لطف ناوگان اتوبوس و وسایل نقلیه تعمیر و نگهداری شهری که به NGV تبدیل شده اند ، در جایگاه سوم پشت آلمان قرار دارد.

دفعات بازدید:  شیلنگ ها و اتصال به موتور تزریق آب

 

مزیت اصلی CNG: در مقایسه با بنزین حدود 20٪ میزان انتشار CO2 را کاهش می دهد و نه اکسیدهای گوگرد و نه سرب از خود ساطع می کند.

 

نکته دیگری که در فرانسه که شبکه توزیع در جاده های ما توسعه چندانی ندارد ، نباید فراموش شود ، CNG را می توان راحت تر از LPG بدست آورد. مطمئناً تعداد ایستگاههای کمتری نسبت به LPG ارائه دهنده CNG هستند ، اما سوخت گیری مجدد CNG از یک منبع داخلی انجام می شود. بدانید که C3 CNG با اجاق گاز شما رقابت می کند!

 

 

 

در کنار پرکننده سوخت کلاسیک ، گردن پرکننده دوم برای گاز.

Gaz de France ، شریک سیتروئن ، در واقع قصد دارد یک کمپرسور خاص در گاراژ خریدار هر یک از گازهای طبیعی C3 نصب کند. تا آن زمان ، این پیشنهاد مختص مشتریان تجاری بود. این گاز در مخزن پنجاه لیتری واقع در پایین صندوق عقب خودرو به 200 بار فشرده می شود.

دفعات بازدید:  بارگیری: راهنمای عملی برای نورد در روغن

 

شرط اول ، بنابراین ، داشتن یک اتاق خصوصی که می تواند سیتروئن کوچک خود را در آن بخوابد! شرط دوم: اشتراک در آژانس GDF خود را انجام دهید. شرط سوم: شب C3 خود را وصل کنید ، تا صبح روز بعد حتماً مخزن پر داشته باشید. زیرا شارژ چند ساعت به همان شکل طول می کشد.

 

این C3 1.4 مانند رنگ سبز خود قصد دارد رضایت مشتریانی را که به طور فزاینده ای نگران محیط زیست هستند ، جلب کند. برد آن در حالت CNG بین 200 تا 300 کیلومتر متغیر است ، این ماشین در درجه اول برای استفاده روزانه در سفرهای کوتاه مدت در نظر گرفته شده است. در غیر این صورت شما باید به حالت فوق العاده بدون سرنشین بروید.

 

با این حال درست است که سیتروئن در حال حاضر خود را به ویژه از جزئیات بیزار نشان می دهد ، و اطلاعاتی را به اندازه مصرف واقعی و قیمت نهایی فروش از جمله کمک مالیاتی اعطا شده به این نوع یا عدم احتساب آنها ابلاغ نمی کند. وسایل نقلیه. موضعی که به وضوح نشان دهنده عدم انسجام در سیاست دولت های متوالی ما در این زمینه است.

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *