مواد سوخت نفتی

به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

در اینجا صفات مختلف از سوخت های معمولی هستند، فقط به خاطر داشته باشید که هیچ سوخت یک ترکیب خالص است. همه آنها (با استثنائات) ترکیبی از ترکیبات مسری با خواص مکمل. تعاریف ویژگی های در تعاریف caburants

1) بنزین (هپتان)

فرمول شیمیایی:
C7 H16 (نزدیک به اتم های کربن 4 7)

اکتان:
RON 95 / 98

ویژگی های تقطیر:
فاصله زمانی حدود 30 210 درجه سانتی گراد به
نقطه شروع 27 ° C

دمای تبخیر:
بین دمای اتاق و 215 ° C

تراکم:
0,755 (با نزدیک شدن به 0,72 0,78 15 تا ° C)

نقطه اشتعال:
40 ° C

ارزش گرمایی:
10 500 / 11 300 کیلوکالری / کیلوگرم
7 600 / 8 200 کیلو کالری / لیتر
44 000 کیلوژول / کیلوگرم

نقطه جوش:
-30 برای 190 ° C

خودرو درجه حرارت اشتعال:
300 درجه

فشار بخار:
45-90 ° C به 37,8kPa

چگالی بخار:
3 4 به (هوا = 1)

ویسکوزیته:
0,5 به 0,75mm² / S 20 ° C

2) روغن گاز (ستان): دیزل، نفت گاز یا گازوئیل

فرمول شیمیایی:
C21 H44 (نزدیک به اتم های کربن 12 22)

عدد ستان:

ویژگی های تقطیر:
نقطه اولیه> = 150 ° C
فاصله تقطیر به 150 380 ° C

دمای تبخیر:
بین 180 و 370 ° °

تراکم:
0,845 (با نزدیک شدن به 082 1,85 15 تا ° C)

نقطه اشتعال:
55 ° C

ارزش گرمایی:
43 000 کیلوژول / کیلوگرم

مقاومت به سرما:
- 5 ° C دیزل مشکل است

- 15 ° C حد قدرت فیلتر

- 18 ° C نقطه ریزش

این پارافین موجود در نفت گاز که هنگامی که درجه حرارت می افتد را به کریستال تبدیل می

درد و رنج توده:
- قبل از 1 1996 اکتبر او 2٪ بود

- از اکتبر 1 1996 آن را کمتر از 0,05٪ است

نقطه جوش:
- -180 برای 360 ° C

خودرو درجه حرارت اشتعال:
250 درجه

فشار بخار:

فشار بخار:
> 5 (هوا = 1)

ویسکوزیته:
<7mm² / S 40 ° C

3) نفت سفید: (همچنین به نام "نفت سفید" نامیده می شود)

تراکم:
0,77 0,83 به

ارزش گرمایی:
43 105 کیلوژول / کیلوگرم

فرمول شیمیایی:
C10 از H22 به C14 H30

مقاومت به سرما:
-50 ° C

4) LPG (گاز مایع)

اکتان:
RON 110

متشکل از 50 50٪ بوتان و پروپان٪ (نسبت با توجه به فصل 60 40 برای تابستان تغییر)

فرمول شیمیایی:
C3H 8، C4H10

تراکم:
2,3555 (با نزدیک شدن به 0,51 0,58 15 به C [مایع)

نقطه اشتعال:
<-50 ° C

خودرو درجه حرارت اشتعال:
> 400 ° C

فشار بخار:
میله 4 15 ° C

فشار بخار:
= <1550kPa به 40 ° C

تراکم:
> = 530kg / m3 به 15 ° C

میزان تبخیر:
1 فشار اتمسفر در مایع بخار تولید سراسر 255

ارزش گرمایی:
11 000 / 11 850 کیلوکالری / کیلوگرم
6 050 / 6 480 کیلو کالری / لیتر

گوگرد داخلی:
0.02٪ حداکثر

فشار ذخیره سازی:
4 5 به میله

بویایی افزودنی تشخیص:
مرکاپتان

مزایا:
کاهش در مقایسه با بنزین و یا گازوئیل موتور:
- 30à 65٪ از NOx و HC
- برای 40 75٪ CO
- 15٪ از CO2
بدون ذرات
elevé اکتان بیشتر به کاهش مصرف در موتورهای بهینه سازی شده (به ندرت)
این "زباله" پالایش و استخراج نفت است.

5) NGV (گاز طبیعی)

فرمول شیمیایی:
CH4 (در اصل متان، 80٪ به 97٪)

اکتان RON:
120

دمای سیستم جرقه زنی:
650 ° C

ظاهر:
به طور طبیعی بدون رنگ و بو (بوی آن با افزودن مواد شیمیایی اضافه شده است)

نقطه ضعف:
GVN است در حالت گازی ذخیره می شود. آن است که تحت فشار از میله های 200 در زمان پرکننده مخزن خودرو فشرده.
این پر کردن می توانید از ساعت گذشته به 1 ساعت 7 از تجهیزات استفاده می شود.

مزایا:
50٪ کمتر CO و HC، هیچ گوگرد و ذرات.
اکتان elevé برای عملکرد موتور بهبود یافته است.
سهام بالاتر از کسانی که از نفت خام است.

6) بوتان:

تراکم: 2,703

ارزش گرمایی:
45 600 کیلوژول / کیلوگرم

فرمول شیمیایی:
C4H10

گوگرد داخلی:
0.02٪ حداکثر

نقطه جوش:
5 ° C

15 فشار مایع ° C:
1,5 بار

خودرو درجه حرارت اشتعال:
510 ° C

اکتان:
95

ترکیب تقریبی بوتان تجاری:

N، بوتان و ایزوبوتین *:
94,8٪

پروپان:
4,2٪

بوتن:
1%

متیل پروپان (که قبلا بوتان ISO)

7) پروپان:

تراکم:
2,008

ارزش گرمایی:
46 300 کیلوژول / کیلوگرم

فرمول شیمیایی:
C3H8

گوگرد داخلی:
0.02٪ حداکثر

نقطه جوش:
-42 ° C

15 فشار مایع ° C:
7,5 بار

ارزش گرمایی:
1 کیلوگرم: 12,78 13,8 کیلو وات کیلو وات

M1 3: 23,9 25,9 کیلو وات کیلو وات

خودرو درجه حرارت اشتعال:
490 ° C

اکتان:
100

ترکیب تقریبی پروپان تجاری

پروپان:
94,9٪

N بوتان و ایزوبوتین *:
2,39٪

اتیلن و اتان:
2%

پروپن (C3H6):
0,89٪

بوتن:
0.039٪

متیل پروپان (که قبلا بوتان ISO)

8) مواد افزودنی:

2 طبقات عمده از مواد افزودنی برای بنزین:
- اکتان بهبود
- مواد پاک کننده (دائمی حفظ حالت تمیز مدار مصرف محدود maladjustments که ممکن است توسط خاک ایجاد می شود)

تترا اتیل سرب:
(مورد استفاده برای افزایش اکتان)

فرمول شیمیایی:
سرب (C2H5) 4

منبع:
4 5 آوردن افزودنی به نقطه اکتان بنزین

آلاینده مرتبط:
سرب:
(مورد استفاده برای افزایش عدد اکتان، و خواص آن lubrifiait ساقه سوپاپ و محافظت از صندلی های سپرده)
- در ژانویه 1 2000 به دلیل آلودگی منسوخ شد.

متیل:
(مورد استفاده برای افزایش اکتان)
مورد استفاده برای بنزین بدون سرب

ترشری بوتیل اتر:
(مورد استفاده برای افزایش اکتان)
مورد استفاده برای بنزین بدون سرب

 

بیشتر:
- فرآورده های نفتی و سوخت های فسیلی انجمن
- مواد سوخت نفتی
- احتراق معادله و CO2
- دانلود سنتز بر خواص اصلی سوخت
- مواد سوخت نفتی مرسوم

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *