رتبه بندی اتومبیل 2006


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

کلمات کلیدی: carlabbeling، برچسب های خود اتومبیل، CO2، کاهش باطل رتبه بندی، بهتر است.

اگر نمودار 2006 دوباره اختصاص داده شده ترکیبی تویوتا پریوس در "اصل" با CO2 عملکرد 104 گرم / کیلومتر، با این حال، او می بیند به پایان در جایگاه دوم در شهرستان های کوچک بنزین سیتروئن C1 من 1.0، 107 1.0 پست Peugeot تویوتا ایگو 1.0 VVT-I، دایهاتسو گیریم با سطح انتشار 109 gCO2 / کیلومتر است.

در بخش "دیزل"، جایزه می رود به هوشمند fortwo است که پیش از سیتروئن C2 (107 گرم / کیلومتر). در مدل های دیزلی 11 10 با بهترین CO2 انتشار، 6 فرانسوی هستند.

انتشار تکامل CO2 خودروهای فروخته شده در یافته 2005 10 از ADEME

1. انتشار CO2 خودروهای فروخته شده در فرانسه کاهش یافت 1 2005 گرم در مقایسه با 2004، رسیدن به یک ارزش 152 gCO2 / کیلومتر است. اگر انتشار خودروهای دیزلی دچار رکود 149 gCO2 / کیلومتر، کسانی که از وسایل نقلیه بنزین برابر 3 گرم (gCO162 از 2 / کیلومتر به 2004 159 gCO2 / کیلومتر 2005) کاهش یافته است.

2. 42 درصد از خودروهای فروخته شده در 2005 متعلق به کلاس های "سبز" A، B، C برچسب انرژی / CO2.

3. PSA انجام بهترین CO2 در خرید و فروش خودرو خود را در فرانسه به طور میانگین به 145 gCO2 / کیلومتر، به دنبال رنو با 146 gCO2 / کیلومتر است.

4. مصرف به طور متوسط ​​از تمام وسایل نقلیه دیزلی فروخته شده در فرانسه کاهش یافت لیتر 1 100 در هر کیلومتر در سال 10 (به طور متوسط ​​2005: 5,6 L / 100 کیلومتر) اما از آنجایی که سال 2 تثبیت شده است. در همان دوره، متوسط ​​مصرف بنزین وسایل نقلیه سقوط 0,8 (متوسط ​​2005: 6,7 L / 100 کیلومتر).

5. در محدوده اقتصادی پایین تر (نوع کلیو، مدل Twingo، 107، 206)، 92٪ از وسایل نقلیه دیزلی فروخته شده در سبز کلاس A، B، C. در مقابل تنها 40 درصد از خودروهای بنزین به این دسته قرار می گیرند.



6. وسایل نقلیه دیزلی ادامه به برگزاری نزدیک 70 درصد از سهم بازار و در نتیجه تنش نگران کننده در تصفیه در فرانسه است.

7. فقط 10٪ از وسایل نقلیه دیزلی فروخته شده در 2005 با فیلتر ذرات نصب شده است. در کلاس های B و C C02 کم، درصد است و حتی با به ترتیب 0,3 4,6٪ و٪ کمتر است.

8. 2005 گرم / کیلومتر برای سیتروئن C2 من 109، 1 1.0 E پژو، تویوتا ایگو 107، دایهاتسو گیریم: 1.0 ظاهر گاز شهرستان های کوچک انتشار کم CO1.0 می بیند. وسایل نقلیه بنزین در حال حاضر حساب 10٪ از فروش برچسب انرژی کلاس B.

9. 2005 سال با افزایش خرید و فروش خودرو به قالب بزرگتر (مینی ون و 4 4 ×) مجازات مصرف مشخص شده بود. به طور خاص، بازار برای مینی MPV (نوع یا 1007 کار اجرایی) در 50 2005٪ افزایش یافته است. این در حال حاضر نشان دهنده 6,34 4,15 درصد از فروش در 2004٪).

10. سهم بازار از 4 4 × در فرانسه افزایش یافته است به 0,6٪. این افزایش به دلیل:

  • از دست دادن بازار 1,1 درصد از کلاس لوکس بالا (به عنوان مثال یک 4X4 X5 BMW به جای خودروی سواری و سبک های بزرگ مانند سری BMW 5، 307 مگابایت یا پژو خریداری شده).
  • از دست دادن بازار طبقه متوسط ​​پایین که در آن کوچکتر 4 4 × سبک تویوتا RAV 4 جایگزین اتومبیل از نوع سالن.
    با توجه به نظرسنجی ADEME-IFOP، 4X4 دو سوم از صاحبان استفاده از آنها روزانه برای استفاده سنتی خود را.
  • تحت بخشنامه شماره 1999 / 94 / EC و فرمان شماره 2002-1508 از 23 2002 دسامبر، ADEME (آژانس فرانسه برای محیط زیست و مدیریت انرژی) منتشر راهنمای مصرف 2006 اروپا انتشار معمولی و کربن (CO2) خودروهای سواری جدید ارائه شده برای فروش در فرانسه است.

    ادامه مطلب

    - برچسب های مختلف اروپایی در اتومبیل
    - انگیزه به خرید وسایل نقلیه کمتر آلوده از CO2
    - استانداردهای یورو برای خودروهای جدید
    - وسایل نقلیه خصوصی در فرانسه



    منبع: Ademe.fr


    بازخورد

    دیدگاهتان را بنویسید

    آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *