در اینجا خبری است که باید همه مدافعان تزریق آب و Gillier-Pantone را راضی کند ، طبق گفته یک منبع غیر رسمی (همکلاسی سابق) ، رنو و PSA با هم همکاری می کنند تا در اسرع وقت از آن خارج شوند ( برای گفتن در پایان سال 2009) یک موتور دیزل با تزریق آب بسیار مشابه است به پروسه Gillier-Pantone.

این کار ادامه کار تزریق آب است که رنو سالهاست انجام می دهد و یک اختراع ثبت شده از 2005 آن است: حق ثبت اختراع رنو برای تزریق آب و گرمایش توسط گازهای خروجی.

تازگی در رابطه با این حق ثبت اختراع استفاده از a ژنراتور بخار فوری کنترل شده توسط الکترونیک تکامل یافته اما بیش از هر چیز یک "راکتور" تصفیه شده بخار شبیه سازی شده ، دقیقاً مانند یک راکتور GP ، به منظور بخار آب را یونیزه کنید. این توضیح رسمی است که کاملاً با توضیحی که بیش از یک سال پیش در Econologie.com ارسال کردیم مطابقت دارد. خواندن: تئوری یونیزاسیون بخار آب در راکتور GP - سایپرز ، باشگاه دانش.

تحول دیگر در رابطه با تحقیقات ما: به منظور جلوگیری از پر شدن آب توسط راننده ، رنو از تحقیقات خود در مورد استفاده خواهد کرد تراکم گازهای خروجی. در اینجا نیز این کار جدید نیست زیرا رنو ثبت اختراع در 2004 ثبت کرده است: حق ثبت اختراع رنو برای تراکم گاز اگزوز.

این سیستم برای اولین بار در پایان سال 2009 نصب خواهد شد ، استاندارد، در V6 dCi رنو، در سالهای بعد به تمام موتورهای تولید کنندگان فرانسوی 2 افزوده می شود.

نام تجاری هنوز فاش نشده است اما شکی نیست که نام Gillier-Pantone نادیده گرفته خواهد شد ... سندرم NIH خیلی سرسخت است ...

بیشتر: دوپینگ آب ، سنتز.