EconoTour، تور فرانسه در سوخت های زیستی مالیات!


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

EconoTour یا یک تور دو فرانس به HVB

ایده

A l’initiative du site econologie.com et suite à une discussion sur le forum, le Tour de France avec un (des) véhicule(s) roulant à l’Huile Végétale Brute (HVB) commence à s’organiser. Le but est de sensibiliser les citoyens, les médias et les institutions sur l’usage et les atouts des carburants écologiques indépendants issus de filières locales. Ainsi que de faire connaitre le site econologie et les travaux qui y sont présentés.

من که هستم؟

Je m’appelle Julien Lefebvre, alias Rulian sur le forum de votre site préféré. Bénéficiant d’un période de disponibilité de 6 mois à la fin de mes études (ingénieur mécanique), j’ai décidé de m’investir dans l’organisation de cette action qui pourrait être un point de départ pour des actions plus fortes en faveur du développement des transports « éconologiques ».

چرا SVO؟

روغن های گیاهی خام (تصفیه شده)، امروز نوع از ساده ترین تولید سوخت های زیستی و بیشتر با محیط زیست.

آفتابگردان، کلزا ... - - که نیاز به هیچ پردازش صنعتی این روغن به طور مستقیم از گیاه گرفته شده است. پس از فیلتر، آن است که به طور مستقیم در یک موتور خودرو دیزل در حال حاضر استفاده می شود. کربن منتشر شده توسط احتراق از این روغن ها به طور کامل توسط کارخانه در طول رشد آن مصرف می شود. آلودگی CO2 به طور کلی صفر به جز در موارد استفاده از کود مصنوعی در طول کشت های روغنی است. در واقع کود نیتروژن منتشر می کنند ترکیبات گاز نیتروژن کمک به اثر گلخانه ای و همچنین CO2. با این حال، این ترشحات می تواند بسیار برای نوع کشت استفاده می شود محدود شده است.

HVB است یکی از راه حل مشکلات زیست محیطی، به سادگی اعمال می شود، در حال حاضر، بدون سرمایه گذاری قابل توجه است. این هم برای یک مصرف کننده جایگزین خوبی از طریق یک قیمت پایین تر از پمپ دیزل. اما در حال حاضر SVO مشمول مالیات نیست: مالیات از این سوخت های زیستی خواهد زنگ تفریح ​​بیشتر سودآور اقتصادی صحبت کردن!

چرا یک تور فرانسه؟

در این منطقه در بسیاری دیگر، فرانسه مراتب پشت سر به کشورهای بزرگ اتحادیه اروپا در مقایسه با. استفاده از سوخت HVB تا 1er ژانویه 2005 ممنوع بود. از خلاء قانونی همچنان ادامه دارد. تولید کنندگان به نظر می رسد علاقه مند به آنچه هنوز سوخت بسیار سود آور و فراهم می کند فرصت کشاورزی قابل توجه نیست.
به همین دلیل است که ما می خواهیم برای نشان دادن علاقه و کارآیی اقتصادی را در روغن های گیاهی دیکتاتورها به عنوان سوخت برای خودرو و حمل و نقل. ما می خواهیم اقدام قوی به رهبران ما بخواهید تا اطمینان حاصل شود که سوخت، به ویژه SVO، به همه در دسترس هستند. دوباره، این یک راه برای تعهدات پروتکل کیوتو ... پس از آن با سیاست های ما انتظار است؟

نمایشگاه ها و کنفرانس ها.

در طول سفر، در ماه ژوئن یا جولای 2005، ما را به وسیله نقلیه و یا وسایل نقلیه نمایشگاه، ما تظاهرات و سخنرانی در موضوع روغن گیاهی دیکتاتورها استفاده از سوخت است. این وقایع خواهد شد ارتباط محلی شما در طول مرحله آماده سازی ما از مارس تا ژوئن 2005 انتظار تماس بگیرید ما پشتیبانی می شود.

مسیر ما را از طریق مکان های نمادین در صنعت خودرو توسط سازمان ترویج HVB در فرانسه، و توسط نهادهای ملی و اروپا منتقل می کند. ما انتظار داریم که حمایت از برخی از رسانه ها که ما نمی خواهد قادر به تماس بگیرید.

نامه ای به رهبران ما.

به مناسبت این سفر، ما شهروندان به امضای نامه ای به رهبران سیاسی و انجمنی و اروپا فرانسه درخواست آنها را به اقدام قوی برای روغن های گیاهی دیکتاتورها، در انطباق با تعهدات کیوتو دعوت می کنند.

در اینجا لیستی از مدیران است:
- سبز
- صلح سبز
- وزارت حمل و نقل
- وزارت اقتصاد
- ریاست جمهوریت جمهوری
- خودروسازان بزرگ



بدون کمک شما ما نیست ...

امروز، فوریه 12 2005، پروژه تازه شروع شده است. در حال حاضر، تنها کریستف MARTZ و من (جولین لوفور) در این پروژه کار کرده است. اما این ایده راه اندازی شده است.

ما نیاز به پیدا کردن وسیله نقلیه و یا وسایل نقلیه، ایجاد مسیر و برنامه نمایشگاه ها و کنفرانس ها، راه اندازی تدارکات، تماس انجمن های محلی و افزایش بودجه لازم برای موفقیت چنین تعهد.

اگر شما می توانید کمک کند:

- برای پیدا کردن وسایل نقلیه و HVB سوخت
- به ما را در تماس با مردم است که می تواند به ما کمک کند
- برای سازماندهی یک کنفرانس و یا یک تظاهرات در طول مسیر
- مالی یا مادی
- هر چیز دیگری که شما در نظر مربوط به پروژه.

Pour toute autre idée, vous pouvez utiliser le forum : ICI Cliquez

بخشش à طوس!

جولین لوفور، دانشجوی مهندسی مکانیک در (دانشگاه علم و صنعت از کومپینی) UTC و کریستوف MARTZ، مهندس ENSAIS، وب مستر econology

اطلاعات بیشتر در مورد HVB بدانید:
- به طور کلی در روغن نباتی
- سوخت های زیستی و گیاهی نفت سوخت انجمن


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *