نظرات Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)

خرید خوب و انتخاب خوب کالا یا خدمات به این معنی است که علاوه بر راضی بودن ، مصرف کمتر و حفظ کره زمین ، در سال 2021 خرید بهتر نیز ضروری است! همچنین تبادل اطلاعات و تجربیات امکان جلوگیری از کلاهبرداری و کلاهبرداری های مختلف را فراهم می کند. در سال 2021 ، تبادل تجربیات خود در استفاده ، مثبت یا منفی ضروری است ، زیرا بازار محصولات و خدمات برای مصرف کننده هرگز در تاریخ بشر به این اندازه گسترده نبوده است. کمک به انتخاب بهتر امری ضروری است زیرا خرید بهتر به معنای خرید پایدار است!
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4254
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 412

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل درشت دستور » 20/07/21, 14:49

فقط چیزی که با دیدن این عکس اذیتم می کند.
saab_consommation_3.jpg
saab_consommation_3.jpg (165.71 KiB) 297 بار مشاهده شده



سوخت خود را از کجا خریداری کردید ؟؟؟ بر روی حجم سنج نمایشگر T ° 15 ° C وجود دارد ... دمایی که در آن حجم سوخت قبل از فاکتورگیری تبدیل می شود .... به طور خلاصه ، به نظر می رسد شما در یک ایستگاه مجهز به حجم سنج سوخت گیری کرده اید تبدیل حجم (صادقانه بگویم من نمی دانم یا هرگز به آن توجه نکرده ام) If. در صورت امکان در این فصل در یک ایستگاه که اغلب با سوخت گیری می شود ، یک محصول گرمتر بارگیری می کنید ، اگر دور از ریف نیستید در دمای 20 درجه ، اگر ایستگاه 25 باشد در مجاورت یک نقطه تصفیه قرار دارد… اگر در دمای 55 درجه و 55,18 لیتر بود .... با افزودن به آن .... ته مخزن شما که مخصوص وی بود دمایی به راحتی 15 درجه دارد (به خصوص در انتهای مخزن) خلاصه تقریباً مطمئن. روز بعد اتومبیل خود را در جای خود رها کردید و روز بعد به راحتی 20 تا 55.46 لیتر در مخزن اضافه کردید ... لرزان است می دانم ....
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 62170
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 3411

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل کریستف » 20/07/21, 16:54

ماکرو نوشته است:سوخت خود را از کجا خریداری کردید ؟؟؟ بر روی حجم سنج نمایشگر T ° 15 ° C وجود دارد ...


در اسکرو! : Mrgreen:

ماکرو نوشته است:دمایی که ما در آن حجم سوخت را قبل از فاکتورگیری تبدیل می کنیم کدام است ... به طور خلاصه ، به نظر می رسد شما در یک ایستگاه مجهز به حجم سنج سوخت گیری کرده اید که یک تبدیل حجم را انجام می دهد (صادقانه بگویم من نمی دانم یا هرگز پرداخت نکرده ام اگر در این فصل در یک ایستگاه که اغلب با سوخت گیری می شود ، محصول گرمتری را بارگیری کردید ، اگر دور از ریف نیستید ، در دمای 20 درجه بگویید ، اگر ایستگاه در نزدیکی نقطه تصفیه باشد 25 شما به من بگویید.. اگر 55 لیتر گازوئیل که در 55,18 درجه سانتیگراد تبدیل کردید در 15 درجه سانتیگراد باشد ، توده ها را از بین نمی برد ... در واقع اگر 20 درجه و 55.46 لیتر باشد ، 25 لیتر بار می کنید .. با افزودن به آن .... ته مخزن شما که در دمای 55.73 درجه بود (تقریباً یک تزریق ریل مشترک به خصوص در انتهای مخزن گرم می شود) به طور خلاصه تقریباً روشن است. شما ماشین خود را یک شب در جای خود رها کردید و روز بعد به راحتی 50 تا 1 لیتر در باک اضافه کردید ... لرزان است می دانم ....


اوه ، همه پمپ ها در دمای 15 درجه سانتیگراد نرمال می شوند / کالیبره می شوند (بعضی اوقات فقط در ریز نشان داده می شود)؟ آیا این قانون یا قاعده نیست؟ شما نفتکش هستید! : Mrgreen:

و بعید می دانم 3 لیتر باقیمانده در 50 درجه سانتیگراد (با فرض اینکه بسیار گرم بودند) جای 4 تا 5 لیتر را بگیرد! : شوک: : شوک: : شوک:

من تصوری ندارم که آیا نمایشگر این پمپ نسبت به دمای محیط تبدیل می شود (و بنابراین سوخت را بیشتر یا کمتر از میزان نمایش داده شده بسته به دما تحویل می دهد) یا این نشانه ای از حجم تخمینی است که در 15 درجه سانتیگراد فقط عادلانه است. .

آیا منحنی انبساط روغن دارید؟

در هر صورت ، این کوبیبل ها نیستند که باعث می شوند تا قبل از سوخت گیری 200 کیلومتر بیشتر فاصله نداشته باشم ، زیرا آخرین بار در بهار امسال حدود 850 کیلومتر بود که سوخت گیری می کردم ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 62170
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 3411

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل کریستف » 20/07/21, 16:57

ماکرو نوشته است:پس از تحقیق ... 120 اسب بخار یک موتور فیات است (همان بلوک سر سیلندر سوپاپ آلفا 156 8 من) 150 یک شیر 16 است که با توجه به تصاویری که پیدا کردم شباهت زیادی به فیات آلفای همان ندارد نسل...


به نظر من 120 و 150 همان بلوکی هستند که به نظر می رسند ، فقط سر سیلندر است که از 8 سوپاپ 16 به شیر شما تغییر می کند.

ریل مشترک همان است ، انژکتورها نیز (حداقل از خارج دیده می شوند) ...

آنجا برای موضوع آنقدرها مهم نیست ... نیست؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4254
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 412

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل درشت دستور » 20/07/21, 17:22

من منحنی های انبساطی ندارم ... من جداول astm دارم که با توجه به تراکم و T ° ضریب تصحیح می دهند… اساساً 1 لیتر در 1000 برای هر درجه است

برای موتور در واقع یک موتور fiat یا یک کامینز خیلی تغییر نمی کند.

اگر این مورد باشد ... برای غیرفعال کردن ، زیاد ترس ندارید که یک پمپ برقی در مخزن وجود دارد ... اگر خشک شوید موتور به ایمنی می رسد. پس از قرار دادن نارگیل ، اشتعال را روشن می کنید ، 10 ثانیه صبر می کنید تا خاموش شوید ، کار را 3 بار تکرار می کنید و موتور باید بدون نگرانی روشن شود ...

برای اطلاعات ، هنگامی که سوخت در ریل معمولی به 90 بار می رسد ، سوخت به بیش از 1400 درجه افزایش می یابد ، رایانه تزریق حجم تزریق را با توجه به قسمت T درجه ای از این سوخت تصحیح می کند که این سوخت به مخزن بازگردانده می شود یا مبدل آب / GO یا رادیاتورهای خنک کننده GO / Air برای خنک کردن قبل از بازگرداندن به مخزن

برای کالیبراسیون کنتورهای توزیع ... من نمی دانم که آیا آنها از نظر حجم مطابق با T ° اصلاح می شوند یا خیر؟

با مخالفت (در مقایسه با شغل دومم) حداقل دو بار در آخر هفته در پمپ صحبت می کنم و هرگز به نمایش 2 درجه روی ولتاژ توجه نمی کنم ... اما من به escro ، fatal ، schnell نمی روم ... .
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4254
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 412

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل درشت دستور » 20/07/21, 17:41

و برای اطلاعات ... اگر از تهویه مطبوع استفاده نمی کنید .... یک ماشین در دوره گرم سال نسبت به دوره سرد کمتر مصرف می کند ... و بله مراحل تنظیم موتور T ° کوتاه تر هستند (کمتر از "شروع کننده") هوای گرم پذیرفته شده از تراکم کمتری برخوردار است (بنابراین اصلاح تزریق به سمت پایین برای محدود کردن آلودگی) همچنین تقاضای کمتری برای مصرف کنندگان برق وجود دارد (چراغ های جلو ، برف پاک کن های جلو اتومبیل ...) بادام زمینی شما می گویید ... نه خیلی ed .پدال روی دوچرخه ورزش یا برقی خود برای داشتن 240 وات روشنایی…. هنگامی که علاوه بر این دینام اتومبیل عملکرد ضعیف 45 تا 50٪ دارد ، می فهمید (اما من مطمئن هستم که می دانید) ... این مهم است ...

بعد از ... تمیز کننده انژکتوری ، موتور ، و غیره ... من بد نیستم .... اما شما همچنین می دانید که مهمترین راه استفاده از اتومبیل است که بیشترین تغییر را در مصرف آن ایجاد می کند ... یکشنبه عصر تاکسی (vw caravelle) برای 6 نفر بارگیری می شود به علاوه چمدان Tours la rochelle 2h 30 conso 7.8l / 100 .... بازگشت خالی ... 10.8L ... همانطور که گای می گوید: big con: car vroum vroum autobahn
1 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 62170
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 3411

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل کریستف » 20/07/21, 22:40

متشکرم که مرا به عنوان نشان مکانیک موتور ماکرو راهنمایی کردید ... : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:

بسیار خوب ، بیش از هر چیز به آنچه من می گویم گوش ندهید و این محصول را آزمایش نکنید ... : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 62170
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 3411

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل کریستف » 02/08/21, 14:15

بعد از 300 کیلومتر بزرگراه ... خودمختاری تخمینی: +1400 کیلومتر ... : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:

بنابراین لطفاً ، آن را آزمایش نکنید!

20210722_190558.jpg
20210722_190558.jpg (285.52 KB) بار دیده 193


20210722_190504.jpg
20210722_190504.jpg (440.16 KB) بار دیده 193
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 62170
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 3411

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل کریستف » 27/08/21, 12:31

در تانک پر بعدی باید از 1100 کیلومتر بیشتر شوم ... من شما را در حال دویدن ... دیزل! : Mrgreen:

دیروز به Leclerc محلی رفتم (اولین بار از مهار بهار 2020) ، آنها دارای محدوده Facom هستند (در فروشگاه اما نه در مرکز Auto Leclerc جایی که به آنجا رفتند) محدوده بردال... علاوه بر این قیمتها با مرکز خودرو در محصولات یکسان متفاوت است !! : شوک: ) اما نه محصولی که 7.5 یورو خریدم ... با تمیز کننده HDI با 21 یورو جایگزین شد ... که آزمایش کرده بودم اما بسیار کمتر کار می کرد!

در غیر این صورت ، من نمی دانستم که وجود دارد EGR در موتورهای بنزینی... : شوک: : شوک: : شوک:

محدوده Facom Essence:

Facom_Essence.jpg


محدوده Facom Diesel:

Facom_Diesel.jpg
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4254
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 412

پاسخ: بررسی Facom Diesel Injector Cleaner (در Saab 9.3 TiD از سال 2005)




تعادل درشت دستور » 28/08/21, 11:05

کریستف نوشته است:
در غیر این صورت ، من نمی دانستم که وجود دارد EGR در موتورهای بنزینی... : شوک: : شوک: : شوک:


خوب بله ... آنها این شگفتی های فناوری را در همه جا قرار می دهند : قشنگ: : قشنگ:

در TT من حتی یک پمپ هوای برقی بزرگ وجود دارد که در اولین دقیقه عملیات سرد در لوله های خروجی دمیده می شود تا اکسیژن بیشتری به کاتالیزور ارسال شود (آنها همچنین باید بنزین بیشتری ارسال کنند) تا بلافاصله گرم شود ... به طور خلاصه ، بیشتر مصرف کنید تا کمتر آلوده شوید ... من واقعاً به آن اعتقاد ندارم ...
1 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

به "بررسی ها و آزمایشات محصولات و خدمات" بازگردید. معاملات خوب ، کلاهبرداری و کلاهبرداری. چه چیزی را انتخاب کنید ، بررسی کنید و تست های خرید را انتخاب کنید تا بهتر! "

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 4