ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...HVP-C: خالص سوخت روغن نباتی و قانون

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19 / 02 / 06، 18: 17
محل سکونت: 29 - Landivisiau

پیام غیر لوتعادل antoinet111 » 01 / 01 / 07، 16: 54

در اینجا در پاسخ به توهین "neuneus" خود را است ارسال "شخصی که غده درقی او ترشحات لازم را ندارد و در نتیجه دارای مشاعر نادرست است" هستم.

pffffff. C تمام این حد وسط، نه، نه ثبات، استریل، مثل همه discution از شما می دانید ارسال به انجمن

آن را می گوید که شما را ترک یک "شخصی که غده درقی او ترشحات لازم را ندارد و در نتیجه دارای مشاعر نادرست است" بسیار سرگرم کننده. آن را به من است که به یاد مردم در ~ 2000 (به اعتقاد من) حک شده بر روی econology که طول می کشد همه حتی در بهترین از انجمن.
سال خوب است.
Dernière همتراز نسخه antoinet111 01 / 01 / 07، 18: 25، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.
پایین سخنوران و طرفداران سقف!

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17 / 03 / 05، 02: 35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 01 / 01 / 07، 18: 04

Bonjour در
در حالی که AC نگه می دارد exeptionnel! بنابراین اگر من آن را درک، اگر آن را دود نیست، آن را polue نیست؟ بن پس از آن که فوق العاده است! من خودم موتورهای MAP با حداکثر هوا بیش از حد و حداکثر دمای احتراق مانند که ما در conso برنده بسیاری تکرار خواهد شد!
من واقعا خوشحال هستم!


علاقه من در روغن راه رفتن نیست، این فقط یک کنجکاوی
و آن نسبتا ساده است برای من شروع به راه رفتن 100٪ و روغن دیزل، علاقه من است perfectioner PANTON،
من به عنوان نجیب به شما به عنوان آلودگی روبرو هستند، من یک مصرف کننده بزرگ نیست، آنچه من می خواهم به انجام است به درایو 1400 کیلومتر با یک مخزن 80 لیتر در مرسدس قدیمی ..
دیگر اخبار است که شما را با هوا از یک موتور دیزل راست ecxcés consomation کاهش حداقل نه با PANTON، من تقریبا restreind 50٪ از پذیرش با ونتوری و آن این است که را کاهش می consomation من جریمه برای سرعت بالا که در 180 165 بود است کمه کمه سقوط
اما یک خط است کمه 120 با و بدون PANTON PANTON است differrence وجود دارد.
از نظر موتورهای شسته شده، وجود دارد همیشه بوده و همیشه وجود خواهد داشت. علت اصلی سوء استفاده و عدم تعمیر و نگهداری (شتاب سرد، سوخت با کیفیت پایین، تخلیه intervaux احترام گذاشته نمیشود و با کیفیت ها Pietre نفت) است.


این زمان شناخته شده است وجود دارد، به عنوان démmarrages سرد N، هر موتور یک رقت در سیلندر روغن و باید گرم کردن موتور.
در ماه مارس نفت HV مشکل اصلی این است، اگر نه پودر انژکتور خوبی این روغن drop'll در بخش تسلیم و هنگامی که درجه حرارت افزایش می یابد آن را صمغ و موتورهای قدیمی تر که در کار می شود روغن کرچک،
حال اگر انژکتور در وضعیت خوبی (فشار بالاتر و روغن tempérarure خوب) روغن است که لعاب بر روی غلطک نیست.
مشکل یکسان با gasiol است اگر انژکتور به خوبی خرد نیست، به جز آن است که شر کمتر برای رقیق تبخیر سوخت زمانی که نفت محل اتصال میل لنگ گرم می شود و از طریق استراحت این امر به یک استفاده می کند موتور آن قابل اجرا بر روی خوب (تا دمای روغن)
آن است که یک پاسخ مشابه اما استادانه درست شده بیش از من می خواهم که از یک پسر موتورهای که Annalyse انتظار می رود!

را ساعت 500 بر روی یک نیمکت است که به دور از زندگی واقعی
این به دور از کسی است که طول می کشد وسیله نقلیه خود را به خرید بروید و یا رفتن به 5 کیلومتر را کودکان به مدرسه، بسیاری از شروع یک -20 الکتروشوک .. فقط ocasionnel کمی سفر 250km به طور مداوم، این است نه همان چیزی که در مورد این موتور 500 ساعت بر روی یک نیمکت در رژیم حداکثر گشتاور ..


در عکس من ارسال شما و بزرگ کلیک
من می توانم به شما بگویم آن یک موتور است که اجرا می شود از یک رژیم غذایی ثابت بود ساعت حدود 550 راه رفتن در زمانی که این مشکل آمد، او همیشه به طور کامل حداقل دقیقه 10 15 یک فصل قبل از اینکه به خواسته دوباره گرم شده بود حداکثر قدرت است و با بهترین ها در روغن روغن کاری .. دمای روغن هرگز از 110c و من tiend معمولا وارد 90c
این باعث می شود 3 زمانی که این مشکل رخ می دهد به من. من یک ایده خوب است، اما من می خواهم یک تایید از یک متخصص ..
با این حال، آن را یک بیماری شناخته شده در موتورهای که مکانیک کوچک تشخیص نگاه اول است.
این چیزی است که اتفاق افتاده است که به من علاقه مند نیست، اما چرا این اتفاق افتاد و در چه شرایط عملیات موتور این occasione آن!
من در انتظار پاسخ خود را!
آیا در مورد رنگ Panton در محیط خود صحبت نمی کند، شما خود را در (لیست سیاه) پیدا بدتر از مایل به ورود به اتحادیه در فروشگاه شما می باشد ..

آندره
0 x
Radasse2000
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 29 / 12 / 06، 19: 50

پیام غیر لوتعادل Radasse2000 » 01 / 01 / 07، 22: 33

pffffff. C تمام این حد وسط، نه، نه ثبات، استریل، مثل همه discution از شما می دانید ارسال به انجمن

اجازه دهید من توضیح دهد که چرا استفاده از روغن در ماشین خود را لزوما برای محیط زیست خوب و شما بدون قوام در نظر بگیرید که. من عاشق استدلال خود را بسیار خوب ettayée!
برو یک نقل قول کوچک است که شما در لذت:
"من همچنین می خواهم به رنگ سبز، من همچنین می خواهم به حقیقت چون وقتی یک به همین دلیل ما باید برای شکستن * C به فکر می کنم متقاعد شده است!"
دیگر NICE "سبز" فشار خالص بدون هیچ گونه مفهوم علم! با مردم می خواهم که جهان دور خواهد رفت ...

اما وقتی که من یک پاسخ خوب مانند او را ببینید، من واقعا در مورد زمان های خوب از سخنرانان نگران هستم:
همانطور که برای کنترل ضد آلودگی که شما ما را دعوت به انجام این کار، من آن را بر روی یک موتور XUD9 (PSA) پس از 70.000Km در کل HVB، 120000 است. این اتفاق افتاد، در حالی که دیگران، با این حال یورو 4 راه آهن مشترک و غیره در ارتباط

(اولین موتورهای یورو 4 خارج وجود دارد کمتر از دو سال پس از گذشتن نمی به CT! یورو 4 در نیروی است تنها به تازگی!)

آن را می گوید که شما را ترک یک "شخصی که غده درقی او ترشحات لازم را ندارد و در نتیجه دارای مشاعر نادرست است" بسیار سرگرم کننده.

شما بیش از حد بسیار سرگرم کننده هستند، من عاشق ساده لوح ... برای این کار من را بسیار خوشحال شما را دعوت به یک شام با دوستان ...

دیگر اخبار است که شما را با هوا از یک موتور دیزل راست ecxcés consomation کاهش می یابد با PANTON من تقریبا 50٪ از پذیرش با ونتوری restreind حداقل


1- این becaufe کنید شما restreins 50 درصد از بخش مصرف شما ثروت ضرب 2! خوشبختانه dailleurs!

2- اگر به رغم همه چیز شما را روشن موتور خود را با ثروت> 1 فورا متوقف! چون برای یک بار، روشن است که شما نوکس ایجاد کنید، اما CO (گاز سمی) و HC (یکی دیگر از دباغی بزرگ). در حال حاضر یک موتور با پنتون تولید بسیاری از HC، بنابراین علاوه بر یک دیزل تو تبدیل 1 تا به ثروت بیشتر ponpon است! اما اگر خوب شما سیگار نکشید، من polue اگر من درک می کنم.


واقعیت این است که یکی از شما می تواند توضیح دهد که چرا یک پنتون مصرف کمتر؟ من کنجکاو به خواندن توضیح خود را (علمی من امیدوارم که، با یک بیت از ترمودینامیک، شما می توانید درک ...) هستم.

FYI، جایی که من کار می کنند، PANTON تابو نیست، آن را فقط یک مسئله آلودگی شوخی است!

شما می توانید در روغن که شما می خواهید سوار اما لطفا سعی نکنید به عنوان شهروندان مدل برای محیط زیست منتقل می کند!
توقف fanstamer در قطعات فرضی از صنعتی (تنها طرح واقعی سازمان سیا است و بیگانگان است که به خوبی شناخته شده CF سری تقریبا مستند از Xfiles!)، تنها در سر شما وجود دارد! اگر ما میلیون سرمایه گذاری و این که ما تصویب هزاران ساعت به توسعه موتورهای پاک کننده است که نه تنها برای دادن به این کار!
اگر سری PANTON توسعه یافته آن است چرا که این سیستم استانداردهای ضد آلودگی برآورده نمی کنند.

اما هی، اگر آن را می سازد شما را خوشحال، من به شما من پیدا کردن "شیطان شیطان خوب نیست" چرا که من به 100٪ به عنوان یک béniouioui پشتیبانی نمی کند!
0 x
Radasse2000
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 29 / 12 / 06، 19: 50

پیام غیر لوتعادل Radasse2000 » 01 / 01 / 07، 22: 49

نفت تابو است، همه ما به پایان رسیده است!
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17 / 03 / 05، 02: 35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 02 / 01 / 07، 06: 48

سلام،
شما هنوز هم لازم نیست به پاسخ من به پیستون و یا شما نمی دانم که آیا توانایی های تحلیلی خود را محدود شده است
1- این becaufe کنید شما restreins 50 درصد از بخش مصرف شما ثروت ضرب 2! خوشبختانه dailleurs!

2- اگر به رغم همه چیز شما را روشن موتور خود را با ثروت> 1 فورا متوقف! چون برای یک بار، روشن است که شما نوکس ایجاد کنید، اما CO (گاز سمی) و HC (یکی دیگر از دباغی بزرگ). در حال حاضر یک موتور با پنتون تولید بسیاری از HC، بنابراین علاوه بر یک دیزل تو تبدیل 1 تا به ثروت بیشتر ponpon است! اما اگر خوب شما سیگار نکشید، من polue اگر من درک می کنم.


من به شما نشان داده ایم چه ماشین شد PANTON نصب توربو مرسدس 300 D ممکن است برای شما در سیلندر لیتر 5 3 خیلی قدیمی
شما باید بدانید این است که یک تنظیم کننده است که طول می کشد را به حساب فشار منیفولد و پمپ تزریق کنترل، به علاوه یک دروازه غرب به عنوان تمام توربو وجود دارد، که ثروت است
> 1 برای من هیچ معنایی ندارد. در شمال امریکا ما نه به همان شیوه بیان نسبت برای یک دیزل های قدیمی صحبت کردن در مورد 1 / 18 است 1 / 20 اما آن را بیش از معنای من برای اندازه گیری نسبت، من فقط اندازه گیری کیلومتر سفر و پر کلاه جزر و مد و دمای اگزوز پس از عبور از راکتور، واقعا گرما در اگزوز پمپ
شما بیش از حد بسیار سرگرم کننده هستند، من عاشق ساده لوح ... برای این کار من را بسیار خوشحال شما را دعوت به یک شام با دوستان ...

ما از شما سپاسگزارم برای دعوت، اما من ترجیح شام با دوستان من تولید کنندگان من یادگیری چیزی با آنها ..

واقعیت این است که یکی از شما می تواند توضیح دهد که چرا یک پنتون مصرف کمتر؟ من کنجکاو به خواندن توضیح خود را (علمی من امیدوارم که، با یک بیت از ترمودینامیک، شما می توانید درک ...) هستم.


ما می دانیم که consomation با یک PANTON، شما باید سعی کنید تا زمانی که توضیحات علمی .. آن خارج از محدوده دانش من و دانش خود را از probalement است ..
(من امیدوارم که دانشمند، با یک بیت از ترمودینامیک، شما می توانید درک ...).

فقط این یک جمله کمی گوید زیادی در مورد بی اعتنایی خود را از جامعه طبقاتی و در محیط زیست خود را، من جوان فرانسوی بخشی تفکر بورژوایی نخبگان و وبلاگ نویس کوچک مثل من، که نمی تواند ارسال را تشخیص بخشی از طبقه پایین تر است. becaufe هستند موتور راه رفتن با یا PANTON با روغن وجود دارد، آن اقتصاد است، رضایت بخش نیست که با ماشین جدید سال رول ..

که dodging سوال در پیستون، هیچ دقت در سمت تا به حال مشکلات با استفاده از روغن در یک موتور، و یا چرا یک پمپ بوش بهتر از لوکاس پمپ 100٪ روغن مقاوم در برابر ...
حالا من می دانم که در آن دانش خود را (کشاورز است که استفاده می شود به از بین بردن Rotax 914 آن در هواپیما شمال اروپا بلافاصله با نگاه کردن به پیستون درک) است، اما شما فقط پاسخ های من توسط سیاستمداران پاسخ .. اگر شما نمی دانید که اطلاع شما است همکاران خود را؟
من می بینم که دامنه خود را از آلودگی، نه موتورهای هم است.
گفت خودتان که اگر تولید کنندگان را به دیوار مجبور به موتورهای دباغی کمتر است که نه از سلیقهی خود، به این دلیل است است فشار جمعیت در دولت وجود ندارد. آنها این لایحه را به نقد و بررسی مشتری ارسال کنید.
نام شرکت های خودرو که می خواهم چیزی بیشتر برای گفتن، آن را بیش به عنوان بزرگ به غیر GM و یا تویوتا یا فورد، نام واقعی خود شل ESSO، مجموع، تگزاکو، فینا است و دوباره من فکر می کنم تنها یک شرکت (که نامش ذکر نشده) اما همه سود بروید. مانند تمام assurrances وجود دارد که Loys مانند Acieries وجود دارد، تقریبا بیش از میتال ..


من اولین ارسال خود را در انجمن های روغنی قرار داده است،
پاسخ: آره، خوب ترک آن را که در آن است.

من درک می کنم! که غیر فنی بحث من خودم در مورد نقش اقدامات خود را چه این به ما بگویند، به ارمغان می آورد؟

آندره
0 x

آواتار د l 'utilisateur
toto65
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 490
سنگ نوشته : 30 / 11 / 06، 20: 01

پیام غیر لوتعادل toto65 » 02 / 01 / 07، 12: 47

من صبر و شکیبایی شما آندره تحسین.
در امضای هیزم شکن پیش: "آیا شما یک دایره وار حرکت کردن؟"
مداخله Ramasse2000، یک مثال خوب از دایره وار حرکت است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
pluesy
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 291
سنگ نوشته : 26 / 11 / 04، 22: 39
محل سکونت: 88 سنت ووگ مرگ
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل pluesy » 02 / 01 / 07، 14: 16

من فکر می کنم ecologique شرکت محدود یک شرکت محدود که مصارف صنعتی در سفارش aurrai به زندگی می کنند و تولید بدون سوخت کمک آنها nouriture لباس و غیره ... در murrement reflechisant است تاثیر هر یک در حرکت کمی دارند بقای آینده ما
آیا به عنوان Papuans، سرخپوستان آمریکا، inouites و غیره ... arivée قبل از مرد و تمدن "صنعتی" سفید

زنگ تفریح ​​به یک شرکت محدود که در complette خودکفایی زندگی خواهد نیاز به حمایت (RMI، بیکاری، آموزش و پرورش، امنیت، alloc famillialle و غیره ...) یا مالیات است که دولت توزیع و یا هر کس آن را وضع کرده است ندارد (من تعجب می کنم چگونه دولت زنده خواهد ماند اگر هر کسی در خودکفایی زندگی می کردند ... : Mrgreen: )
آن را به دنبال استفاده از حداقل مقدار از انرژی و ساخت پایدار و قابل بازیافت به راحتی قابل جبران

اگر ما faisont تراست صنعتی برای بقای ما آن را به ما بهترین عملکرد ساخت tjrs tjrs tjrs tjrs ارزان تر از لحاظ اقتصادی غیر قابل جبران tjrs یکبار مصرف و بازیافت تنها با مراقبت از خود ... (آن آنها را تضمین بقای خود : قشنگ: )

به یک معنا از آن باعث می شود زندگی ما را آسان تر به خاطر آنها مراقبت از همه چیز و به حساب حداقل خواسته ما برای tjrs آینده ما را بهتر ارائه و ما convaincres به مصرف بیشتر اما یکی دیگر از ابعاد
آن را با ما به طور کامل وابسته از آنها و ادم سفیه و احمق مجبور به در مورد جایگاه ما فکر می کنم

بسیار شبیه به "گربه است memere آن" ما از nouriture داد و دیگر میل و نه هوش atrapper موش
روز memere خود می میرند آن ممکن است به خوبی نیز به صرف آن را به عنوان به طور کامل وابسته به آن برای LOGI و nouritture آن است ...

من فکر می کنم کسانی که در روغن سوار و یا به دنبال آنها را حتی سوخت خود را در حالی دنبال می شود dabort مستقل
و بدیهی است که در به دنبال یک evader سیستم این است که دولت و نفت ما او پخته شده (برای خوب خود.. و یا اموال خود را برای خوب از planette و ...) خطر بزرگ چرب
اما اغلب گفته است که آزادی بی بها است و هرگز بهتر از حتی در خدمت ...
به طور کلی من فکر می کنم که CA دقیق تر از اتخاذ راه حل های ابلهانه "بسیار هوشمند" برای خوب ما پیشنهاد می ...

جهانی شدن است که مکان های اندازه گیری تولید و مصرف به طور فزاینده ای از مردم از راه دور و چند شخصا connaisent دهقان که nouriture یا پنبه خود را که لباس باعث می شود ...
من فکر می کنم کسی است که نفت خود را در کشاورز محلی و یا قرار دادن چند روز تنگ و فیلتر روغن ضایعات از اثرات زیست محیطی آن آگاه تر و ارزش انرژی که طول می کشد به دنبال GO ناشناس به پمپ با استفاده از یک کارت بانکی با یک ماشین آخرین گریه یورو 20 000 "برچسب ecolo" ساخته شده توسط سازنده مورد علاقه خود را ...

اما هی که فقط نظر من است "همه این کار چه بخواهد" جمهوری ما نیست ... : قشنگ:
0 x

"فقط دو چیز بی نهایت، جهان و حماقت بشر وجود دارد ... اما برای جهان، من هیچ یقین مطلق داشته باشد."
[آلبرت انیشتین]
Radasse2000
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 29 / 12 / 06، 19: 50

پیام غیر لوتعادل Radasse2000 » 02 / 01 / 07، 18: 19

خوب به خوبی از آن زمان به سرعت حرکت کردن است!

در 1 پیستون آندره، من باید اعتراف (CA شما احتمالا لذت ببرید) من این نوع از مورد قبل از دیده ام هرگز. شاید چون من تنها در موتورهای مدرن و قابل اعتماد کار می کنند! برای این که من به خوبی به خنده زمانی که در یک طرف شما به من گفت که موتورهای مدرن قابل اعتماد نیست و از سوی دیگر، شما را متوقف کند برای شکستن پیستون در لوکس خود را! اما هی آن را احتمالا که به عنوان همه بدانند، شکستن یک پیستون است که تقصیر جدی نیست!
آن را مانند شات از foirer شمع کراوات اسکرو نیست! است یک تماس که ابزار آچار گشتاور است که مفید برای رسیدگی به این مشکلات وجود دارد. دیگر بازتاب است که منجر به این نتیجه رسیدند که از آن بی فایده به سفت 50N.m یک شمع است!

2 برای پوست چرب (ظاهرا مرجع خود را در شرایط مکانیک)، بحران است که به خنده!
من "شیر EGR استفاده شده است برای کاهش دمای احتراق، و یا برای HVB، ما نیاز به آن را افزایش می دهد، راه حل این است را به قصاب." آن را "قهرمان جهان" است، بچه ها حتی نمی این سوال را بپرسید که چرا ما به دنبال کاهش درجه حرارت احتراق! پاسخ، تولید NOx استفاده نمایی افزایش می دهد راه را به افزایش درجه حرارت در اتاق. اساسا با HVB و این نوع از نصب و راه اندازی، شما NOx استفاده بسیار بیشتری ایجاد کنید. نوکس یک گاز بسیار سرگرم کننده است، زیرا یک ماده سرطانزا است. به هر حال شما از آن یک آلاینده نیست ...

3 توجه به استفاده از HVB در موتور های جدید، حتی آنها توصیه 5٪ تجاوز نمی کند! در این مورد، به عنوان قرار دادن هیچ چیز! به خصوص در موازی، همه تخلیه 5000km توصیه می شود پس از آن recylce نفت (به طور معمول این 20000 است)؟ که آلوده؟
وقتی کسانی که عبور 30٪ و موتور خود را تحت گارانتی می شکند، prenent مراقبت خوب به او بگویید برای داشتن به پرداخت فلوت زن است. نمونه خوبی از مسئولیت! من تا حد زیادی به شهادت مردی که توربو و موتور با 30٪ از HVB می شکند و معتقد است که این نه به خاطر سوخت قدردانی است.
در حالی که این پدیده روشن است:
HVB> تقسیم بندی تخریب> مصرف نفت + dillution HVB در روغن> تخریب روغن خواص مکانیکی> Casse را توربو (توربو قابل اجرا بر روی بلبرینگ هیدرولیک بیش از 200000tr / min و T می رسد درجه suppérieures به 800 ° C و آن را یک عضو بسیار حساس!)> مدت کوتاهی پس از conso نفت بیش از حد (که در آن بخش در واقع در گذشت)> تغییر موتور رنو در هزینه!
براوو و تبریک HVB حسن نیت مالک! خوش شانس برای او که حوادث برای تجزیه و تحلیل از روغن و سوخت نامیده می شود نیست.



4
ما می دانیم که consomation با یک PANTON، شما باید سعی کنید تا زمانی که توضیحات علمی .. آن خارج از محدوده دانش من و دانش خود را از probalement است ..

مطمئن باشید که مهارت های من تجاوز نمی! به نظر شما چرا یک PANTON از TAVT (درجه حرارت قبل از توربین) پایین تر است؟ تواند آن را از یک پدیده تبخیر آب می شود؟ و این évaportaion می توانید آن را تولید گازهای؟ و این گازهای ممکن است که این بخش تولید فشار در پیستون؟
بنابراین، بله سیستم کمک های PANTON بازیابی انرژی و کاهش مصرف! اما هیچ از آن دباغی کمتر است! بخار آب در استوانه و تولید را کاهش احتراق ذرات معلق، CO (گاز کشنده) و نرخ بسیار بالا از HC (نسوخته)! علاوه بر آن مانع از بهره برداری از کاتالیزور و فیلتر ذرات. اگر این سیستم هرگز به تولید قرار داده شده است که savérait آلوده!

5
که dodging سوال در پیستون، هیچ دقت در سمت تا به حال مشکلات با استفاده از روغن در یک موتور، و یا چرا یک پمپ بوش بهتر از لوکاس پمپ 100٪ روغن مقاوم در برابر ...

اگر ما از پمپ های اخیر صحبت می کنید، پاسخ ساده است: تکنولوژی بوش نیاز به اصطکاک داخلی کمتر از لوکاس (دلفی و در همان زمان). کیفیت روان کننده است به این ترتیب کمتر مهم است. اما مراقب باشید پمپ های جدید بوش که با شروع کردن نیز به شدت وابسته به کیفیت سوخت (تغییر فن آوری) می باشد.

6
من درک می کنم! که غیر فنی بحث من خودم در مورد نقش اقدامات خود را چه این به ما بگویند، به ارمغان می آورد؟


مداخلات من شما apprenent چه شما نمی خواهید به دانستن است که می گویند که شما را آلوده نفت عامل بیشتر در GO چرا که اگر تعادل CO² ممکن است کمی در حمایت از نفت باشد، تولید آلاینده های دیگر افزایش بسیار خطرناک تر است.

من هم که یک سل آزمون révele به هیچ وجه نمی آلودگی واقعی از عمل موتور (به خصوص در مورد یک دیزل)

7
گفت خودتان که اگر تولید کنندگان را به دیوار مجبور به موتورهای دباغی کمتر است که نه از سلیقهی خود، به این دلیل است است فشار جمعیت در دولت وجود ندارد.

کاذب، تولید کنندگان را به جلو، به عنوان مثال یک فیلتر ذرات در وسایل نقلیه PSA قبل از آن مورد نیاز است برای دیدار با استانداردهای. نوکس دام مرسدس بنز و رنو به زودی!

8
نام شرکت های خودرو که می خواهم چیزی بیشتر برای گفتن، آن را بیش به عنوان بزرگ به غیر GM و یا تویوتا یا فورد، نام واقعی خود شل ESSO، مجموع، تگزاکو، فینا است و دوباره من فکر می کنم تنها یک شرکت (که نامش ذکر نشده) اما همه سود بروید. مانند تمام assurrances وجود دارد که Loys مانند Acieries وجود دارد، تقریبا بیش از میتال ..


یکی دیگر از تصور غلط بزرگ! رقابت بین implaquable گروه! با توجه به بیسروصدا عمل با روغن، آن است که هنوز lubbie زیبا. برخی از تولید کنندگان و حتی تحت فشار شرکت نفت به دلیل کیفیت پایین از مواد افزودنی آنها تنزل موتور!


9
اگر اتحادیه صنعتی برای بقای ما faisont نیست آن را به ما بهترین عملکرد ساخت tjrs tjrs tjrs tjrs ارزان تر از لحاظ اقتصادی غیر قابل جبران tjrs یکبار مصرف و بازیافت تنها با مراقبت از خود ...


تولید کنندگان مجرمان در تاریخ نیست، آنها فقط دیدار با نیاز! این طبیعت انسان به دنبال همیشه کارآمد تر و ارزان تر کاملا تیراندازی خود را در پا است. (نگاه کنید به نقل مکان از کارخانه ها، تولید کنندگان این برای تفریح ​​انجام دهد، و من می دانم که چیزی!)

Pluesy، من قدردانی تصوری اتوپیایی خود را، من می خواهم که dailleurs دوست چنین جهان است، اما آن را برای یک شرکت در مقیاس بزرگ است که متاسفانه غیر ممکن است.
زمانی که نفت در این جامعه زیست محیطی، هدف من این است که آنها راه حل آنها اتخاذ کرده اند را نشان می دهد تاثیر قابل توجهی مزاحمت زیست محیطی دوستانه. پس از آن، آنها را به ادامه هستند، اما که آنها در ذهن دارد به می خواهید را تولید CO² کمتر آنها را poluants بسیار خطرناک تر تولید آن را باید. علاوه بر تاثیر کشاورزی سطوح اکوسیستم فرهنگ عظیم ...


10
مداخله Ramasse2000، یک مثال خوب از دایره وار حرکت است.


من ممکن است یک دایره وار حرکت کردن اما با توجه به کنترل آلودگی من توپ من در این انجمن لمس بر خلاف بسیاری از مردم ظاهرا!

شما باید بدانید این است که یک تنظیم کننده است که طول می کشد را به حساب فشار منیفولد و پمپ تزریق کنترل، به علاوه یک دروازه غرب به عنوان همه توربو وجود دارد

شما فقط به شما تناقض، به شما گفت شما را در هوای اضافی نیست، و یا با کنترل خود را، شما می fonctionneras تمام وقت در هوای اضافی (که به همین یک موتور دیزل قرار است به کار! )

که ثروت است
> 1 برای من این معنی هیچ چیز

من شما را یک چیز بیشتر آموزش: نسبت از ثروت محاسبه شده است نسبت به مقدار استوکیومتری جزء احتراق است. > 1 شما باید سوخت بیش از حد به حجم OXIGEN (بخشی از سوخت سوزانده نمی شود) <1 شما سوخت کمتر در مقایسه با حجم اکسیژن، بنابراین اگر شما به خوبی GO، ساییده هیچ »نسوخته.

فقط این یک جمله کمی گوید زیادی در مورد بی اعتنایی خود را از جامعه طبقاتی و در محیط زیست خود را، من جوان فرانسوی بخشی تفکر بورژوایی نخبگان و وبلاگ نویس کوچک مثل من، که نمی تواند ارسال را تشخیص بخشی از طبقه پایین تر است.

اظهار من یک بخشی از شرکت خاص شما بیش از حد سعی در تفسیر مربوط نیست! و حد آن را به شما بلکه به آنتوانت پرداخته نشده است. برای من وجود دارد احمق در همه جا، و هیچ تر در میان کشاورزان وجود دارد!
هنگامی که نتیجه گیری از زمینه های فرهنگی من، آنها apartiennent است و شما به دور از حقیقت است. و حتی اگر آن درست بود، آنها هر کاری را آغاز صحت حرف های من!
0 x
آواتار د l &#39;utilisateur
abyssin3
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 621
سنگ نوشته : 18 / 07 / 05، 15: 12

پیام غیر لوتعادل abyssin3 » 02 / 01 / 07، 19: 38

Ramasse2000 نوشت:
مداخله Ramasse2000، یک مثال خوب از دایره وار حرکت است.

من می تواند ترول اما در مورد اصلاح من توپ من را لمس بر خلاف بسیاری از مردم در این انجمن ظاهرا!

نه، نه "ممکن است"، که مسلم است: http://www.lettres.net/troll.htm

"من ضربه توپ من" شما یک غرور و نه بزرگ، که برای مطمئن. به طور کلی، شما را خوشحال شما برای پاسخ به سوالات بعدی برای jusitifier خود را فوق العاده مهارت. رفتار trollien چه ...

همانطور که برای HVB، شما هنوز هم درک نکرده اند. اگر شما "لمس توپ خود را" از نظر آلودگی، آن است که رک و پوست کنده در مورد محیط زیست است. منظورم این است که علم محیط زیست، تفریح ​​و سرگرمی نیست 2-3 سیاستمداران اشتباه است.
رویکرد خود را به مشکل CO2 معمولی از qulequ'un که هیچ چیز، اما پس هیچ چیز از ابتدا تا انتها درک است. کمی شبیه صنعتی.
و من نمی خواهم به صرف زندگی من برای توضیح ABC از چرخه زیست محیطی.
0 x
آواتار د l &#39;utilisateur
abyssin3
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 621
سنگ نوشته : 18 / 07 / 05، 15: 12

پیام غیر لوتعادل abyssin3 » 02 / 01 / 07، 19: 45

Radasse2000 نوشت:شما آلوده نفت عامل بیشتر در GO چرا که اگر تعادل CO² ممکن است کمی در حمایت از نفت باشد

Radasse نیست، آن است که ممکن است کمی، این است به همین ترتیب و برخی غیر قابل مقایسه به سوخت های فسیلی.
این چرخه کربن از قانون است.
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و 1 مهمان

جستجوهای محبوب