ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...HVP-C: خالص سوخت روغن نباتی و قانون

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پیام غیر لوتعادل زک » 09/12/06, 17:49

salut

یک راه حل دیگر وجود دارد، برای خرید یک جفت توپ و رول HVB یا HVP بدون مراقبت از کل lobyng وجود دارد.

حتی قوانینی برای محافظت از شما، تعهد احتیاط در میان دیگران وجود دارد.

این ماشین 2 بار دیگر از گلدان فرار از حوادث جاده ای مرده است؛ اگر ما می دانیم یک سیستم اجازه می دهد که کمتر آلوده شود و ما آن را اعمال نمی کنیم، مجرم نیست که به یک فرد در معرض خطر کمک کند (5 years in criminal). چه چیزی را انتخاب کنیم که برای ما مناسب است : Mrgreen:

در اوج از FFMC ما انجام داد استراحت هر دوچرخهسواری فانوس دریایی سفید به دلیل بخش از کد (یا 23 24) چراغهای جلو سفید تحمیل شده، در 46 آن نور زرد بدون لغو قانون اعمال می سازد antérieur.que قاضی در این مورد؟
طبق تفسیر کد، تأیید برچسب CT و بیمه اجباری یا ممنوع است. و بله ممنوع است که چیزی را که دید را محدود می کند بچسباند : Mrgreen:

امروز ما قوانینی اروپایی برای ما و معترضین در برابر آنها داریم. بیایید اردوگاه ما را انتخاب کنیم

@+

PS: برای گوسفند، به دنبال توجیه نیست، و نگران نباشید در مورد دیگران که قبلا اردوگاه خود را انتخاب کرده اند
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 09/12/06, 23:11

Bonjour در
antoinet111 نوشت:مقررات جالب است، اما خوب استبه یاد بیاورید که استفاده از روغن های گیاهی خالص یا ترکیبی به عنوان سوخت ممنوع است'' همانطور که در متن پیوند بالا می گوید.
Bucheron، چیزی کمی، مثل شما من توسط hvb بسیار علاقه مند هستم، دوست دختر من آلمان است و من تحت وضعیت کشاورزی است، بنابراین اطمینان حاصل کنید که شما در این انجمن هستم.

شجاعت و استقامت. سلام. :o


اگر در شش ضلعی زندگی کنم، من نفت را به صورت جداگانه می گذرانم، در اینجا در کبک، ما در مورد آن نظارت نمی کنیم، اگرچه من حتی نمی دانم که آیا قانونی است و من نمی خواهم مطمئن شوید.
به هر حال اگر آن ممنوع است، دلیل بیشتری برای انجام دادن دارد
اما قبل از شروع به رول کردن روغن، برخی از قوانین کوچک برای مشاهده وجود دارد، اگر می خواهید با 100٪ روغن برای من و جالب ترین قسمت سوار شوید.
بنابراین démmarrer به دیزلی و روغن پس از آن که نفت و موتور گرم است منتقل می شود، فراموش نکنید که برای قبل از تعویض به دیزل برای پاکسازی خطوط را متوقف کند، من 7000 کیلومتر در تابستان امسال با نفت سیب زمینی
لازم است که از بازیافت نفت استفاده شود، برای ذخیره و فیلتر کردن، سپس برای داشتن یک مبدل حرارتی خوب در وسیله نقلیه برای حرارت دادن روغن، 80c داشته باشد و اگر ممکن است یک پمپ شستشو داشته باشد، آن را در فیلتر سوخت بهتر می کند.
در بوش های مکانیکی پمپ بوش آسان تر است، لوکاس شکننده تر است.

آندره
0 x
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل ترگل » 11/12/06, 09:30

هیزم شکن نوشته است:من به تنهایی در آن یا چه چیزی علاقه مند هستم؟ :?


اما نه، Bucheron. اما شما به ما پیوند هایی داده اید که بسیار کامل هستند و هیچ چیز دیگری برای افزودن وجود ندارد ... : Mrgreen:
0 x
"او که معتقد است که رشد نمایی می توانید برای همیشه در جهان محدود دیوانه یا یک اقتصاددان است." KEBoulding
Radasse2000
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 29/12/06, 19:50

دزدان دریایی زیستی ...

پیام غیر لوتعادل Radasse2000 » 29/12/06, 20:07

خواندن همه این پست ها، من واقعا احساس می کنم که همه به نظر می رسد عمدا حقیقت را نادیده بگیرند ...
اگر استفاده از روغن به جای GO، "سودآور" باشد، تنها به این دلیل است که ما هیچگونه مالیات بر آن را پرداخت نمی کنیم. برای مقابله با این دو منبع انرژی، ضروری است که آنها را در برابر مقادیری قرار دهیم که لیتر روغن کلزا را به بیش از 2 می رساند ...
در این قیمت، نامزدهای "اقتصادسنجی" احتمالا کمتر خواهند بود ...
کسانی که پشت خواندن دقیق نام مالیات سوخت موتور (TIPP) پناه می گیرند و کسانی که می گویند که نباید به نفت اعمال کنند، فقط منافق هستند. این مالیات در نظر گرفته شده بود تا هزینه مصرف سوخت وسایل نقلیه را جبران کند، مگر در زمانی که سوخت فقط منشأ نفت یا نام TIPP بود ... اگر از روغن نباتی استفاده کردیم در آن زمان، این خالی نبود.

شخصا متوجه شدم که استفاده از یک معجزه زیست محیطی قابل ستایش و عدم پرداخت مالیات هایش ...
اما وجدان همه
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 29/12/06, 22:03

سلام،

هزینه های نفت گران تر از دیزل، و یا من زندگی می کنند و من را از نورد نفت جلوگیری می کند (در تابستان و اغلب فیلتر تغییر)
من متوجه شدم که مالیات بر نفتی که در خودرو استفاده می شود، مناسب است، اما این مالیات باید به تولیدکنندگان بازگردد
نه به پالایشگاه نفت و نفت.
در حال حاضر مالیات هایی که رانندگان پرداخت می کنند در نسبت کمی به شبکه جاده ای استفاده می شوند، بنابراین این مالیات در لیموزین ها با پنجره های رنگی وزرا به کجا می رود؟

و به من بگو که چی فکر میکنی از کسانی که در آب رودخانه با پانتو راه میروند؟

در حال حاضر سوال این است، آیا استفاده از روغن در یک موتور دیزل به عنوان استفاده از روغن مضر است؟
همانطور که در این مقاله توضیح داده شده است؟
هنگامی که یک زمین دیزل در زمین وجود دارد، محیط زیست زمین را بازسازی می کند، همین کار را وقتی که سالاد روغن است، انجام دهید.

قیمت و در دسترس بودن یک سوال کاملا متفاوت است
از آنجا که مالیات بر محصولات خاص صرفا به کشور تعلق دارد یا زنده است، هزینه های آب در وسط Shara بیشتر از سوئد است.

شخصا متوجه شدم که استفاده از یک معجزه زیست محیطی قابل ستایش و عدم پرداخت مالیات هایش ...

همه موارد مربوط به نگهداری می شود، کسانی که حداقل مالیات را در یک جامعه متمدن پرداخت می کنند، ثروتمندتر است. در یک فولاد بزرگ چه چیزی بیشتر به دولت می رسد، مالیات بر دستمزد کارگران است کارخانه به خودی خود هیچ کارایی نمی کند، در هزینه های آن هزینه می کند!

من فکر می کنم که ZAC لبخند زده در جزیره دور افتاده اش،

فکر نکنید که کشور همسایه شما، آلمان، جایی که شما می توانید نفت را برای موتورهای دیزلی اجرا کنید، احمقانه است؟ درست است که آقای رودلف دیزل در روغن می نشیند، آنها بعد از ترور او دیزل را برای موتور خود اختراع کردند.

آندره
0 x

آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پاسخ: دزدان دریایی سوخت زیستی ...

پیام غیر لوتعادل زک » 30/12/06, 15:07

Radasse2000 نوشت:کسانی که پشت خواندن دقیق نام مالیات سوخت موتور (TIPP) پناه می گیرند و کسانی که می گویند که نباید به نفت اعمال کنند، فقط منافق هستند.


خوش آمدید

قبل از اینکه گول زدن بر علیه فقیرانی که دچار خستگی شده اند، به ما کمی اطلاع دهید: TIPP تقریبا یک سال وجود نداشته است. ITT (مالیات بر سوخت داخلی) جایگزین شده است.

این مزیت بزرگی است که به نظر میرسد که غالبا آگاه نیستند که برای باد صحبت می کنند، هیچ دادگاهی نمی تواند شما را برای عدم پرداخت مالیات که وجود ندارد :P

تعطیلات مبارک

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
Radasse2000
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 29/12/06, 19:50

پیام غیر لوتعادل Radasse2000 » 30/12/06, 20:23

اگر نام TIPP توسط TIC تغییر کرده است، "خلاء قانونی" بیشتر وجود ندارد. از لحظه ای که ما از نفت به عنوان سوخت استفاده می کنیم، این مالیات را از بین می بریم، بنابراین طبیعی است که این عمل غیرقانونی باشد.
پس از آنکه ما واژگان را درک کنیم، نباید شکایت کنیم. ما می توانیم بازی کنیم، اما اگر ما از دست بدهیم نباید شکایت کنیم.

با این حال، لازم است که این سوخت رسمی شود و دارای مالیات پایین تر (کمی مانند سوخت LPG) باشد. این رویکرد نیز با این واقعیت مواجه می شود که امکان حمایت از کشاورزی ملی و کاهش واردات را فراهم می آورد. توسعه یک سوخت "واقعی" در حال انجام است تا سازگار با موتورهای دیزلی مدرن باشد. با این حال نباید فراموش کرد که فرانسه (یا حتی اروپا به نظر من) قادر به ارائه تقاضای سوخت از طریق کشاورزی نیست.

در عین حال، من نسبت به استفاده از نفت مخالف هستم؛ زیرا به مردم نشان می دهد که سوخت محصول گران نیست. این دیدگاه به نظر من خطرناک است زیرا باعث نمی شود که کمتر مصرف شود. علاوه بر این، مردم تمایل دارند فکر کنند که لهستانی نیست و یا حداقل به طور قابل توجهی کمتر از دیزل است، که دور از آشکار نیست ...
روغن نیاز به افزایش درجه حرارت بالاتر در محفظه احتراق است که تمایل به تشکیل NOX را دارد.
انتشار CO² برابر است با ذرات.
روغن همچنین تمایل به فرسایش انژکتورها را تسریع می کند، که اثر آن را کاهش می دهد و احتراق بیشتری تولید می کند.
در نهایت، این واقعیت که آن را در موتورهای مدرن قابل استفاده نیست، تضمین نمی کند که وسایل نقلیه را با اصلاح مدرن تر و کمتر (مطابق با استانداردهای Euro4 و به زودی یورو 5) تمدید کنند. رکورد به نظر من مخلوط است.

پس از آن روشن است که اگر ما GO در وحشی بگذاریم، اثرات بسیار مضرتر از روغن خواهد بود، اما این هدف از سوخت نیست و تنها مربوط به بخش کوچکی از GO مصرف شود

در نتیجه، استفاده از روغن به عنوان سوخت برای محیط زیست خوب نیست، زیرا دارای تصورات غلط است. توسعه یک سوخت زیستی واقعی ضروری است تا از پیشرفت موتورها و یک منبع انرژی تجدید پذیر بهره مند شود (اما اثر فرهنگ عظیم بر روی اکوسیستم همچنان مورد بررسی قرار می گیرد).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau

پیام غیر لوتعادل antoinet111 » 30/12/06, 21:03

زمانی که شما همه کارها را انجام می دهید تا یک فیلتر تصفیه درست برای نفت ایجاد کنید و همه چیزهایی که در اطراف شما وجود دارد، می بینید که روغن باقی می ماند، هنوز هم با توجه به کیلومتر، ماشین، حتی هزینه نفت هیچ چیز.

به عنوان بخش کوچکی از روغن که در ساحل ناکام است، برای سوار شدن در کنار roscoff، morlaix، ... شما هنوز خواهید دید که ردیابی سنگ ها.
شخصی را به عنوان که "کشاورزی" کوچک من باید دیدگاه ساحلی ترجیح می دهند یکی از TEEP، شهرت و یا HVB بود، به جای نفت M ... DE، به عنوان تشکیل NOx استفاده را می توان در تی سنگین درجه سانتی انفجار اجتناب اگر از یک زیست دیزل استفاده می کنید، زیرا آن را در دمای پایین تر از روغن منفجر می کند، اگر من اشتباه می کنم، من را تصحیح می کند.


"علاوه بر این، مردم تمایل به فکر می کنند که آن لهستانی نیست و یا حداقل به طور قابل توجهی کمتر از دیزل، که دور از آشکار ..." "


بیشتر من comprent، CO² است که در لایه های نفت و گاز به دام افتاده است و هیچ جایی در جو، به عنوان حلقه تکمیل شده است که CO² می آید از گیاه شود و دوباره abosorbé توسط آن را حتی . آیا شما مجبور به تحقیق در مورد گوگول هستید؟

"" روغن همچنین تمایل دارد که فرسایش انژکتورها را تسریع کند، که اثر تخریب احتراق را ایجاد می کند و باعث تولید بیشتر مواد معدنی می شود. ""

آیا از آن خارج می شوید؟ در یک تور بر روی Olimobile یک سایت بسیار کامل و بسیار جالب به نمایش در می آید، آنها نشان دادند که نفت گرایش به خلاص شدن از موتورها دارد. در هر صورت مین نیکل است، کنترل فنی بدون توجه به آلودگی، در حالی که من با 30٪ از HVB سوار.

"به این ترتیب، استفاده از روغن به عنوان سوخت یک تمرین خوب برای محیط زیست نیست، زیرا دارای تصورات غلط است. توسعه سوخت واقعی برای جلوگیری از پیشرفت موتورها و یک منبع انرژی تجدید پذیر ضروری است.

c در ارتفاع، در آلمان من به بیودیزل تبدیل می شود، بدون نگرانی، حتی زمانی که آن است که کار می کند این کار می کند، NOT BENEFICIENT برای محیط زیست ؟؟؟؟ من اعتقاد دارم که شما در مورد سرتاسر جهان اهمیتی نمی دهید، شما به من اعتبار کنترل های تکنیکی ما، عملکرد ما و ظرفیت کشاورزان برای نظارت بر فرهنگ خود،

نتیجه گیری من این است که شما در دنیای کوچک خود کاری انجام ندهید، GO خود را نوش جان کنید، آگاهی از دنیای اطراف ما را به دیگران بیفزایید، زیرا ما آن را به خوبی درک کردیم، شما آن را ندارید؛ شما برای سیاره ای چه کار می کنید، quedalle، به آقای شل، elf، کل، rexon، و تمام دوستان خود سلام. و قبل از صحبت کردن، در مورد آن فکر کنید و به شما اطلاع داده و یاد بگیرید، در این سایت افراد بسیار صالح وجود دارد، من از آن استفاده نمی کنم، و شما نیز.

به آنها یاد می دهیم: کریستوف، آندره، زک، تارگول و دیگران ............


PS: مالیات بر نفت وجود دارد، مالیات بر ارزش افزوده در محصولات 5.5٪ است.
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.
پایین سخنوران و طرفداران سقف!
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پیام غیر لوتعادل زک » 30/12/06, 22:03

salut

از شما متشکرم

برای رادیو قبل از گفتن فتنه بزرگتر از شما، می آموزد که هر دیزل، گاهی اوقات با اقتباس، می تواند با روغن رول شود؛ سبزی یا نه.

اگر فکر می کنید کشورهایی مانند فرانسه قادر به تولید سوخت های کافی نیستند، شما الگویی فرهنگی را پنهان کرده اید.

من می دانم که از لحاظ سیاسی نادرست است، اما امنیت و ایمنی تانکرهای نفت من چیزی برای تکان دادن ندارم، من ترجیح می دهم بچه های من بدون ناودانی در جهان با پرندگان کوچک و ماهی زندگی کنند.

اگر از مالیات های مقدس خود می ترسید می دانید که امروز ما وسایل نقلیه را به غیر از سوخت مالی می کنیم؛ یک GPS فرستنده و یک کامپیوتر بزرگ، شما همه چیز را با توجه به قدرت و مسافت پیموده شده و شما مانند تلویزیون مالیاتی راکت می دهید.
: بد:

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 30/12/06, 22:11

radasse2000 برای نوشتن
در نهایت، این واقعیت که آن را در موتورهای مدرن قابل استفاده نیست، بیمه نیست که وسایل نقلیه را با تمیز کردن مدرن و کمتری تمدید کند


من یک vita 220 CDI دارم که hvr (recup) : قشنگ: برای یک سال (18000km) وجود دارد به کار گرمایش مخزن و رانندگی و 30٪ افزایش دیزل تابستان من فکر نمی کنم من ریسک بیشتری به من را یک ناوگان از مخزن پایین
https://www.econologie.com/fichiers/partager/10.06 185.jpg
0 x




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: گوگل [ساعت تابستانی] و مهمانان 2