سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، غیر فسیلی سوخت های جایگزین ...HVP-C: خالص سوخت روغن نباتی و قانون

نفت خام، دی استر، اتانول و یا سوخت های زیستی دیگر، و یا سوخت از منشاء گیاهی ...
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پیام غیر لوتعادل زک » 09/12/06, 17:49

salut

یک راه حل دیگر وجود دارد، برای خرید یک جفت توپ و رول HVB یا HVP بدون مراقبت از کل lobyng وجود دارد.

حتی قوانینی برای محافظت از شما، تعهد احتیاط در میان دیگران وجود دارد.

la voiture fait 2 fois plus de mort avec son pot d'échapement que par les accident de la route; si l'on connait un système permettant de polluer moins et que l'on ne l'applique pas on est coupable de non assistance a personne en danger (5 ans au pénal). Ya qu'a choisir la loi qui nous arrange : Mrgreen:

A la grande époque de la ffmc on faisait relaxer tous les motard en phare blanc car l'article du code (de 23 ou 24) imposait les phares blanc, en 46 il on imposé les phare jaune sans abolir la loi antérieur.que fait un juge dans ce cas?
طبق تفسیر کد، تأیید برچسب CT و بیمه اجباری یا ممنوع است. و بله ممنوع است که چیزی را که دید را محدود می کند بچسباند : Mrgreen:

امروز ما قوانینی اروپایی برای ما و معترضین در برابر آنها داریم. بیایید اردوگاه ما را انتخاب کنیم

@+

PS: برای گوسفند، به دنبال توجیه نیست، و نگران نباشید در مورد دیگران که قبلا اردوگاه خود را انتخاب کرده اند
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 09/12/06, 23:11

Bonjour در
antoinet111 نوشت:مقررات جالب است، اما خوب است´Rappelons que l’utilisation des huiles végétales pures ou en mélange comme carburants est interdite'' همانطور که در متن پیوند بالا می گوید.
Bucheron, une petite chose, comme toi je suis tres interressé par les hvb, ma copine est allemande et moi je suis sous statut agricole, alors rassure toi on te suis sur le forum.

شجاعت و استقامت. سلام. :o


اگر در شش ضلعی زندگی کنم، من نفت را به صورت جداگانه می گذرانم، در اینجا در کبک، ما در مورد آن نظارت نمی کنیم، اگرچه من حتی نمی دانم که آیا قانونی است و من نمی خواهم مطمئن شوید.
به هر حال اگر آن ممنوع است، دلیل بیشتری برای انجام دادن دارد
اما قبل از شروع به رول کردن روغن، برخی از قوانین کوچک برای مشاهده وجود دارد، اگر می خواهید با 100٪ روغن برای من و جالب ترین قسمت سوار شوید.
Donc démmarrer au gasoil et transferer a l'huile une fois l'huile et le moteur chaud, ne pas oublier avant d'arreter de repasser au gasoil pour purger les lignes , j'ai fait 7000 km cette été avec de l'huile a patate
il faut bien traiter l'huile recycler, déposer et filtrer , ensuite avoir un bon échangeur de chaleur sur le vehicule pour chauffer l'huile a 80c et si possible avoir une pompe de prégavage cela passe mieux dans le fitre a combustible.
c'est plus facile sur les anciens diesels pompe mecanique bosch, les Lucas sont plus fragile.

آندره
0 x
ترگل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1897
سنگ نوشته : 04/05/06, 16:49
محل سکونت: بوردو منطقه
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل ترگل » 11/12/06, 09:30

هیزم شکن نوشته است:من به تنهایی در آن یا چه چیزی علاقه مند هستم؟ :?


اما نه، Bucheron. اما شما به ما پیوند هایی داده اید که بسیار کامل هستند و هیچ چیز دیگری برای افزودن وجود ندارد ... : Mrgreen:
0 x
"او که معتقد است که رشد نمایی می توانید برای همیشه در جهان محدود دیوانه یا یک اقتصاددان است." KEBoulding
Radasse2000
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 29/12/06, 19:50

دزدان دریایی زیستی ...

پیام غیر لوتعادل Radasse2000 » 29/12/06, 20:07

خواندن همه این پست ها، من واقعا احساس می کنم که همه به نظر می رسد عمدا حقیقت را نادیده بگیرند ...
Si le fait d'utiliser de l'huile à la place du GO est "rentable" c'est uniquement car on ne paye AUCUN impot dessus. Pour vraiment comparer ces deux sources d'énergie, il faudrait les mettre sur un pied d'égalité ce qui amenerait le litre d'huile de colza a plus de 2€...
در این قیمت، نامزدهای "اقتصادسنجی" احتمالا کمتر خواهند بود ...
کسانی که پشت خواندن دقیق نام مالیات سوخت موتور (TIPP) پناه می گیرند و کسانی که می گویند که نباید به نفت اعمال کنند، فقط منافق هستند. این مالیات در نظر گرفته شده بود تا هزینه مصرف سوخت وسایل نقلیه را جبران کند، مگر در زمانی که سوخت فقط منشأ نفت یا نام TIPP بود ... اگر از روغن نباتی استفاده کردیم در آن زمان، این خالی نبود.

شخصا متوجه شدم که استفاده از یک معجزه زیست محیطی قابل ستایش و عدم پرداخت مالیات هایش ...
Mais bon a chacun sa conscience...
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 9

پیام غیر لوتعادل آندره » 29/12/06, 22:03

سلام،

l'huile coute plus chere que le gasoil, ou je vie et cela ne m'empeche pas de rouler de l'huile , (en été et de changer souvent de filtre)
من متوجه شدم که مالیات بر نفتی که در خودرو استفاده می شود، مناسب است، اما این مالیات باید به تولیدکنندگان بازگردد
نه به پالایشگاه نفت و نفت.
در حال حاضر مالیات هایی که رانندگان پرداخت می کنند در نسبت کمی به شبکه جاده ای استفاده می شوند، بنابراین این مالیات در لیموزین ها با پنجره های رنگی وزرا به کجا می رود؟

Et dis moi de ce que tu pense de ceux qui marche a l'eau du ruisseau avec un panton ?

در حال حاضر سوال این است، آیا استفاده از روغن در یک موتور دیزل به عنوان استفاده از روغن مضر است؟
همانطور که در این مقاله توضیح داده شده است؟
هنگامی که یک زمین دیزل در زمین وجود دارد، محیط زیست زمین را بازسازی می کند، همین کار را وقتی که سالاد روغن است، انجام دهید.

le prix et la disponibilté c'est une tout autre question
از آنجا که مالیات بر محصولات خاص صرفا به کشور تعلق دارد یا زنده است، هزینه های آب در وسط Shara بیشتر از سوئد است.

شخصا متوجه شدم که استفاده از یک معجزه زیست محیطی قابل ستایش و عدم پرداخت مالیات هایش ...

همه موارد مربوط به نگهداری می شود، کسانی که حداقل مالیات را در یک جامعه متمدن پرداخت می کنند، ثروتمندتر است. در یک فولاد بزرگ چه چیزی بیشتر به دولت می رسد، مالیات بر دستمزد کارگران است کارخانه به خودی خود هیچ کارایی نمی کند، در هزینه های آن هزینه می کند!

Je pense que cela vas faire sourire ZAC sur son ile lointaine ,

فکر نکنید که کشور همسایه شما، آلمان، جایی که شما می توانید نفت را برای موتورهای دیزلی اجرا کنید، احمقانه است؟ درست است که آقای رودلف دیزل در روغن می نشیند، آنها بعد از ترور او دیزل را برای موتور خود اختراع کردند.

آندره
0 x

آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پاسخ: دزدان دریایی سوخت زیستی ...

پیام غیر لوتعادل زک » 30/12/06, 15:07

Radasse2000 نوشت:کسانی که پشت خواندن دقیق نام مالیات سوخت موتور (TIPP) پناه می گیرند و کسانی که می گویند که نباید به نفت اعمال کنند، فقط منافق هستند.


خوش آمدید

قبل از اینکه گول زدن بر علیه فقیرانی که دچار خستگی شده اند، به ما کمی اطلاع دهید: TIPP تقریبا یک سال وجود نداشته است. ITT (مالیات بر سوخت داخلی) جایگزین شده است.

این مزیت بزرگی است که به نظر میرسد که غالبا آگاه نیستند که برای باد صحبت می کنند، هیچ دادگاهی نمی تواند شما را برای عدم پرداخت مالیات که وجود ندارد :P

تعطیلات مبارک

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
Radasse2000
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 29/12/06, 19:50

پیام غیر لوتعادل Radasse2000 » 30/12/06, 20:23

اگر نام TIPP توسط TIC تغییر کرده است، "خلاء قانونی" بیشتر وجود ندارد. از لحظه ای که ما از نفت به عنوان سوخت استفاده می کنیم، این مالیات را از بین می بریم، بنابراین طبیعی است که این عمل غیرقانونی باشد.
Après si on se fait verbaliser, il ne faut pas se plaindre. On peut jouer, mais après il ne faut pas se plaindre si l'on perd.

با این حال، لازم است که این سوخت رسمی شود و دارای مالیات پایین تر (کمی مانند سوخت LPG) باشد. این رویکرد نیز با این واقعیت مواجه می شود که امکان حمایت از کشاورزی ملی و کاهش واردات را فراهم می آورد. توسعه یک سوخت "واقعی" در حال انجام است تا سازگار با موتورهای دیزلی مدرن باشد. با این حال نباید فراموش کرد که فرانسه (یا حتی اروپا به نظر من) قادر به ارائه تقاضای سوخت از طریق کشاورزی نیست.

در عین حال، من نسبت به استفاده از نفت مخالف هستم؛ زیرا به مردم نشان می دهد که سوخت محصول گران نیست. این دیدگاه به نظر من خطرناک است زیرا باعث نمی شود که کمتر مصرف شود. علاوه بر این، مردم تمایل دارند فکر کنند که لهستانی نیست و یا حداقل به طور قابل توجهی کمتر از دیزل است، که دور از آشکار نیست ...
روغن نیاز به افزایش درجه حرارت بالاتر در محفظه احتراق است که تمایل به تشکیل NOX را دارد.
انتشار CO² برابر است با ذرات.
روغن همچنین تمایل به فرسایش انژکتورها را تسریع می کند، که اثر آن را کاهش می دهد و احتراق بیشتری تولید می کند.
Enfin, le fait qu'il ne soit pas utilisable sur des moteurs modernes, n'insite pas à renouveller les véhicules par des plus modernes et moins poluants (répondant aux normes Euro4, et bientot Euro 5). Le bilan selon moi est donc plutot mitigé.

پس از آن روشن است که اگر ما GO در وحشی بگذاریم، اثرات بسیار مضرتر از روغن خواهد بود، اما این هدف از سوخت نیست و تنها مربوط به بخش کوچکی از GO مصرف شود

در نتیجه، استفاده از روغن به عنوان سوخت برای محیط زیست خوب نیست، زیرا دارای تصورات غلط است. توسعه یک سوخت زیستی واقعی ضروری است تا از پیشرفت موتورها و یک منبع انرژی تجدید پذیر بهره مند شود (اما اثر فرهنگ عظیم بر روی اکوسیستم همچنان مورد بررسی قرار می گیرد).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
antoinet111
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 874
سنگ نوشته : 19/02/06, 18:17
محل سکونت: 29 - Landivisiau

پیام غیر لوتعادل antoinet111 » 30/12/06, 21:03

زمانی که شما همه کارها را انجام می دهید تا یک فیلتر تصفیه درست برای نفت ایجاد کنید و همه چیزهایی که در اطراف شما وجود دارد، می بینید که روغن باقی می ماند، هنوز هم با توجه به کیلومتر، ماشین، حتی هزینه نفت هیچ چیز.

به عنوان بخش کوچکی از روغن که در ساحل ناکام است، برای سوار شدن در کنار roscoff، morlaix، ... شما هنوز خواهید دید که ردیابی سنگ ها.
شخصی را به عنوان که "کشاورزی" کوچک من باید دیدگاه ساحلی ترجیح می دهند یکی از TEEP، شهرت و یا HVB بود، به جای نفت M ... DE، به عنوان تشکیل NOx استفاده را می توان در تی سنگین درجه سانتی انفجار اجتناب اگر از یک زیست دیزل استفاده می کنید، زیرا آن را در دمای پایین تر از روغن منفجر می کند، اگر من اشتباه می کنم، من را تصحیح می کند.


"علاوه بر این، مردم تمایل به فکر می کنند که آن لهستانی نیست و یا حداقل به طور قابل توجهی کمتر از دیزل، که دور از آشکار ..." "


la je ne comprent plus, le CO² qui est emprisonner dans les nappes de petrole et de gaz n'a rien à faire dans l'atmosphere, aussi la boucle est bouclé quand le CO² provient de la plante est et ré-abosorbé par elle meme. tu me suis ou tu doit faire des recherches sur gogol?

"" روغن همچنین تمایل دارد که فرسایش انژکتورها را تسریع کند، که اثر تخریب احتراق را ایجاد می کند و باعث تولید بیشتر مواد معدنی می شود. ""

آیا از آن خارج می شوید؟ در یک تور بر روی Olimobile یک سایت بسیار کامل و بسیار جالب به نمایش در می آید، آنها نشان دادند که نفت گرایش به خلاص شدن از موتورها دارد. در هر صورت مین نیکل است، کنترل فنی بدون توجه به آلودگی، در حالی که من با 30٪ از HVB سوار.

"به این ترتیب، استفاده از روغن به عنوان سوخت یک تمرین خوب برای محیط زیست نیست، زیرا دارای تصورات غلط است. توسعه سوخت واقعی برای جلوگیری از پیشرفت موتورها و یک منبع انرژی تجدید پذیر ضروری است.

c در ارتفاع، در آلمان من به بیودیزل تبدیل می شود، بدون نگرانی، حتی زمانی که آن است که کار می کند این کار می کند، NOT BENEFICIENT برای محیط زیست ؟؟؟؟ من اعتقاد دارم که شما در مورد سرتاسر جهان اهمیتی نمی دهید، شما به من اعتبار کنترل های تکنیکی ما، عملکرد ما و ظرفیت کشاورزان برای نظارت بر فرهنگ خود،

Ma conclusion c que tu ne fait rien toi dans ton petit monde, boit ton GO, laisse la conscience du monde qui nous entour aux autres car on l'a bien comprit, tu n'en a pas ; TOI que fait tu pour la planete, quedalle, passe le bonjour a Mr Shell, elf, total, rexon, et touts leurs copains. et avant de parler reflechit et renseigne toi, et apprend, sur ce site ils y a des personnes extremmement compétentes, je n'en fait pas parti, et toi non plus.

به آنها یاد می دهیم: کریستوف، آندره، زک، تارگول و دیگران ............


PS: il y a une taxe sur l'huile, la tva est a 5.5% pour les produits agricoles.
0 x
من برای نوشتن پست بتن و عملی رای دهید.
پایین سخنوران و طرفداران سقف!
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2

پیام غیر لوتعادل زک » 30/12/06, 22:03

salut

merci antoinet

برای رادیو قبل از گفتن فتنه بزرگتر از شما، می آموزد که هر دیزل، گاهی اوقات با اقتباس، می تواند با روغن رول شود؛ سبزی یا نه.

اگر فکر می کنید کشورهایی مانند فرانسه قادر به تولید سوخت های کافی نیستند، شما الگویی فرهنگی را پنهان کرده اید.

je sais je suis politiquement incorrect mais ton confort ta sécu et les bénefs des pétroliers j'en ais rien à secouer,je préfère que mes gosses vivent sans scaphandre dans un monde avec des petits oiseaux et des poissons.

اگر از مالیات های مقدس خود می ترسید می دانید که امروز ما وسایل نقلیه را به غیر از سوخت مالی می کنیم؛ یک GPS فرستنده و یک کامپیوتر بزرگ، شما همه چیز را با توجه به قدرت و مسافت پیموده شده و شما مانند تلویزیون مالیاتی راکت می دهید.
: بد:

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 30/12/06, 22:11

radasse2000 برای نوشتن
در نهایت، این واقعیت که آن را در موتورهای مدرن قابل استفاده نیست، بیمه نیست که وسایل نقلیه را با تمیز کردن مدرن و کمتری تمدید کند


من یک vita 220 CDI دارم که hvr (recup) : قشنگ: برای یک سال (18000km) وجود دارد به کار گرمایش مخزن و رانندگی و 30٪ افزایش دیزل تابستان من فکر نمی کنم من ریسک بیشتری به من را یک ناوگان از مخزن پایین
https://www.econologie.com/fichiers/partager/10.06 185.jpg
0 x




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، سوخت های زیستی، BTL، سوخت های جایگزین غیر فسیلی ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام کاربر و مهمان 1