بهبود نفت سوز کاهش NOx و CO-آبی شعله

گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ... آسایش حرارتی کوتاه است. عایق، انرژی چوب، پمپ های حرارتی بلکه برق، گاز و یا نفت، VMC ... کمک در انتخاب و پیاده سازی، حل مسئله، بهینه سازی، راهنمایی و ترفندها ...
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 17/04/08, 10:28

خطر می کنید مشعل را مجبور نکنید؟
معدن از سال 1972 است ...
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 17/04/08, 10:54

زور؟ خیر ، و سن مشعل قابل استفاده نیست ، 40 سال است که این فناوری تکامل نیافته است.

پمپ های نفتی دارای ورودی و خروجی برای سوخت غیرمجاز هستند که به مخزن باز می گردند ، در صورت نصب های قدیمی بدون بازده سوخت ، این محاصره ها محکوم می شوند. این فقط تنظیم چشمه ای است که فشار در پمپ را حفظ می کند ، بسیار ساده است.

پمپ های روغن به راحتی 12 تا 15 میله را بدون هیچ گونه آسیبی نگه می دارند ، دیفرانسیل نیرو در موتور محرک حداقل است.

من فقط داشتم Taramop از طریق تلفن ، او برای من یک کاوشگر ترموکوپل K ارسال کرد تا اندازه گیری T ° را در قلب شعله انجام دهد ، خوب!
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11




تعادل jonule » 17/04/08, 11:15

خوب !
بنابراین شما نیز ممکن است خروجی سوخت به ورودی اتصال، آن را پس از آن "دوباره گرم" خواهد و بهتر خواهد سوخت ؛-)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 17/04/08, 11:52

احتمالاً ، اما این امر جریان لوله های دیگ بخار را به سوزاندن با خطر گرفتگی لوله شما بسته به کیفیت روغن سوخت شما ، تا حد زیادی کند می کند.

من هیچ وقت از این عکس خسته نمی شوم ...
تصویر

که به من امکان می دهد از انتخاب بعدی نازل مناسب برای این برنامه استفاده کنم:

http://fr.cd.danfoss.com/PresentationFi ... urs_OD.pdf
آبپاش های Danfoss با زاویه های مختلف اسپری در دسترس هستند:
شکل جدید تمام آبپاش های Danfoss OD دارای بدن جدید و بینی جدیدی هستند.

a: نازل استاندارد CEN: 60 درجه ، 70 درجه ، 80 درجه ، 90 درجه و 100 درجه با چهار شاخص اتمیزه: I - II - III - IV.

b: آبپاش های غیر استاندارد CEN (موجود):
30 درجه ، 45 درجه ، 60 درجه و 80 درجه با سه نوع توزیع:
S (پر) ، H (توخالی) و B (نیمه پر).


جت فعلی من یک زاویه 0,55 گال / ساعت 60 درجه سانتیگراد (کامل) است که در 7bar می چرخد

SPRAY ANGLE: تصویر
برای به دست آوردن مخلوط مناسب در لوله ، زاویه پاشش گسترده ترجیحاً به نظر می رسد اما مراقب باشید که روی دیواره های لوله اسپری نکنید ، من یک زاویه 60 تا 80 درجه را برای به دست آوردن شعله کوتاه انتخاب می کنم.

فشار
من می خواهم فشار اسپری را در حین کاهش قدرت افزایش دهم ، جدول زیر به من می گوید که نازل اندازه 0,40 تا 7bar معادل 0,55 تا 14bar است ، y'a خوب ، ce بنابراین 0,40 خواهد بود تصویر

نوع توزیع
تصویر تصویر تصویر
به نظر من توزیع کامل "S" برای کاربرد ما مناسب تر است ، زیرا در جریان اولیه هوا به صورت همگن توزیع می شود ، اگرچه "H" امکان پاشش روغن سوخت را که بین جریان هوای تازه و جریان گاز قرار دارد ، فراهم می کند بازیافت شده

انتخاب من این خواهد بود: 0,40 Gal / h 60 ° S + 0.40 Gal / h 60 ° H

بدیهی است که در پیشخوان تجهیزات حرفه ای همه چیز در دسترس نیست ، من مدل نزدیک سازی را در دسترس گرفتم ، 0.50 گالن در ساعت 60 درجه سانتیگراد
نازل های سری H در دسترس نیستند ...
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 19/04/08, 20:53

VOIIILAAAA!

در حقیقت ، من یک نازل 0.60 گال / ساعت داشتم ، نه همانطور که فکر می کردم 0.55 باشد ، خیلی تغییر نمی کند

نازل جدید 0.50 را نصب کردم و دیگ را تمیز کردم
من جریان هوا را کمی افزایش دادم و نگهدارنده شعله را به همه عقب فشار دادم

تنظیمات:
فشار اسپری 10bar
دمای گاز دودکش 120 درجه سانتیگراد
درجه حرارت در قلب شعله (بله ، من ترموکوپل خود را به خطر انداختم) 900 درجه سانتیگراد !! یا کاهش 50٪ شعله T ° ، بیشتر NOX !!

و این را می دهد:
تصویر
توجه داشته باشید که لوله دیگر حتی به رنگ قرمز تیره نیست ، بنابراین به مرور زمان نگه می دارد!
تصویر
900 درجه سانتیگراد در قلب شعله درست در انتهای لوله ، درجه سانتیگراد نسبتاً همگن در مقابل لوله قرار دارد و به سمت خارج کاهش می یابد.
تصویر

همچنین جالب است بدانید که در زیر فشار پاشش 7 بار ، جرقه ظاهر می شود ، نشانه پاشش ضعیف است.

در 10 بار ، پاشش خیلی همگن است و جرقه های بیشتری دارد
در 14 بار ، حتی بهتر است ، جت سوخت باعث ایجاد گازهای سوخته اضافی می شود !!
Dernière همتراز نسخه Capt_Maloche 21 / 04 / 08، 09: 18، 3 بار ویرایش شده است.
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^

آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 19/04/08, 21:05

به طور خلاصه:

برای تبدیل یک مشعل سنتی به مشعل شعله آبی

- اگر می خواهید راندمان دیگ را افزایش دهید ، به اندازه 2 نازل آن و یا بیشتر آن را کاهش دهید
- لوله القایی را از ورق فلزی یا موارد دیگر از الگوی ارسال شده در بالا بسازید و آن را بر روی لوله مشعل سوار کنید
- قلاب شعله را تا آخر عقب بکشید
- افزایش فشار پمپ روغن
- تنظیم جریان هوا برای T درجه سانتی بیش 950 شعله درجه سانتی گراد و کمتر از 1300 ° C
شعله T ° پایین تر از 950 ° C: تولید CO
T ° isupérieure شعله 1300 ° C: تولید NOx

باید وجود داشته باشد A شرکت دستگاه اندازه گیری


نقطه نوار :D

جزئیات:
NOx و CO گازهای خطرناکی برای CO هستند
گازهای سوخته را تنفس نکنید و تنظیمات خود را در مکانی با تهویه کافی انجام دهید
Dernière همتراز نسخه Capt_Maloche 14 / 05 / 08، 12: 14، 3 بار ویرایش شده است.
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 645




تعادل Flytox » 19/04/08, 23:02

سلام Capt_Maloche

آیا راهی برای اندازه گیری دقیق مصرف سوخت جدید خود به صورت دقیق یا کمتری دارید تا سعی کنید قبل و بعد از اصلاح مقایسه کنید؟

درست است که این آبی خوب کاپیتان شعله است 8) : Mrgreen:

تصویر

A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 20/04/08, 00:13

Flytox نوشت:آیا راهی برای اندازه گیری دقیق مصرف سوخت جدید خود به صورت دقیق یا کمتری دارید تا سعی کنید قبل و بعد از اصلاح مقایسه کنید؟

درست است که این آبی خوب کاپیتان شعله است 8) : Mrgreen:


شعله کاپیتان ، میلی متر ... :D

برای مصرف کننده ، مشکل است ، چرخه گرمایش به طور متوسط ​​از 4 "00 به 3" 35 رسید ...
با توجه به جدول فوق ، من نازل 0.60/7 تا 0.50bar داشتم ، اکنون 10 تا 0.40bar دارم ، که دقیقاً مطابق با همان جریان روغن است. من سعی می کنم 12 برای پیدا کردن فشار به XNUMXbar و کاهش درجه حرارت دود پیدا کنم.

از طرف دیگر ، سرعت تولید دم در بخار به دلیل بازیافت گازهای سوخته دو برابر شده و امکان تبادل بیشتر در همان سطح را فراهم می کند ، که توضیح می دهد که چرا چرخه گرمایش من کوتاهتر است

بنابراین در واقع بله ، نشان دهنده صرفه جویی در روغن سوخت حدود 10٪ است :D
علاوه بر این که دیگر ذرات دوده تولید نمی کند
و علاوه بر این که دیگر NOx تولید نمی کند !!


اصلاً بد نیست و فقط برای من نازل جدیدی با 8 یورو خرج کرده است
این از اولین شلیک توسط هر کسی که طبق دستورالعمل های بالا عمل می کند قابل تولید است ، "سخت ترین" ایجاد لوله است. من آن را از سقوط یک دودکش ساخته ام ، یک ورق ساده این کار را انجام می دهد ، برای برش با چرخ یا قیچی.

ماه آینده به تجهیزات حرفه ای برای اندازه گیری O2 ، CO ، CO2 ، NOx ، SO2 دسترسی خواهم داشت

حدس می زنم آب حاصل از احتراق روغن سوخت نقش خود را ایفا می کند
اما در مورد پاشش اضافی چطور؟
من با شعله ای در دمای 900 درجه سانتیگراد ، من نمی دانم که آیا ما هنوز هم می توانیم چیزی را ترک کنیم Taramop او که در آزمایشگاه فعالیت می کند ، قبلاً شعله های آتش را در محوطه در دمای 1000 درجه سانتیگراد مشاهده کرده است به دلیل وجود آب ...
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 645




تعادل Flytox » 20/04/08, 11:19

سلام Capt_Maloche

Capt_Maloche نوشت:بنابراین در واقع بله ، نشان دهنده صرفه جویی در روغن سوخت حدود 10٪ است :D
علاوه بر این که دیگر ذرات دوده تولید نمی کند
و علاوه بر این که دیگر NOx تولید نمی کند !!



همچنین اگر در واقع دوده کمتری تولید کنید ، به یک رسمیت تبدیل می شود. (برای بررسی در طول جارو بعدی).

اگر هنگام احتراق به آب تزریق کنید ، ممکن است در صورت وجود چگالش در اگزوز ، اوضاع را تغییر دهد ... دودکش شما چیست؟

اگر دمای احتراق کاهش یافته باشد ، شوک های حرارتی ناشی از کاهش شروع می شود ، برای عمر دیگ بخار مفید است. این باید این واقعیت را جبران کند که مشعل بیشتر از زمانی که چرخه گرمای شما کوتاه است ، آتش می گیرد.

Capt_Maloche نوشت:ماه آینده به تجهیزات حرفه ای برای اندازه گیری O2 ، CO ، CO2 ، NOx ، SO2 دسترسی خواهم داشت

عالی ، با اقدامات عینی مرتبط با آن کار کنید. :P
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 20/04/08, 19:46

احترام. :D

من اخیراً مجرا را از جنس استنلس استیل محافظت کرده ام و می توانم شرایط چگالشی را تحمل کنم : قشنگ:

و من مطمئناً می توانم دمای گاز دودکش خود را تا 100 درجه سانتیگراد پایین بیاورم ، اما نه کمتر ، پس از آن خطر میعان در بدن گرم کننده وجود دارد و دیگ بخار چدن من به آنجا می رسد. برای این منظور باید نازلی با اندازه 0.40 گالن در ساعت پیدا کنم ، کوچکترین محدوده در 10 بار است -> 1.46 کیلوگرم در ساعت -> تقریباً. 17.5 کیلو وات در برابر 22.5 کیلو وات با اندازه نازل فعلی من 0.50 تا 10 بار ، یعنی 28٪ افت قدرت

برای اطلاعات ، مشعل این دیگ بخار دو سال پیش با یک نازل به اندازه 0.75 نصب شده بود که قرار بود به سمت 8 میله -> 3 کیلوگرم در ساعت -> تقریباً بچرخد. 36 کیلو وات
Dernière همتراز نسخه Capt_Maloche 21 / 04 / 08، 09: 53، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "گرمایش، عایق، تهویه، VMC، خنک کننده ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 23