موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوختسازگار با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 8730
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 155

پیام غیر لوتعادل جانیک » 03/09/14, 14:40

عجیب مثل پوشیدن درست است! بروشور چگونه بود؟
0 x

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پیام غیر لوتعادل کریستف » 03/09/14, 14:52

نه برتر ... در موضوع پاسخ دهید!

سایش دیسک جلو و با این وجود نگران کننده تر است! فاقد نکات است!
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13814
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 537

پیام غیر لوتعادل Flytox » 03/09/14, 21:02

دیسک های کد دار مثل این:

تصویر

خصوصاً نادر نیست ، رنو متفاوت من باعث شد که معادل R5 باشد ؛ R6 .... شگفت آور ترین چیز این است که حتی نمی شکند : Mrgreen:

وقتی تریلر دام روی جک است ، به طوری که دیسک های شما چهره بهتری داشته باشند ، توپی را با دست بچرخانید (یا موتور را به صورت معکوس قرار دهید) و یک پیچ گوشتی بزرگ را بین قطر خارجی دیسک و کولیس وارد کنید (مثل اینکه شما با ابزار تراش ماشینکاری می کردید). برخلاف آنچه ممکن است باور داشته باشیم ، کل پوسته خورده نسبتاً راحت می پرید و می توانید به راحتی حداقل یک دیسک دیسک (در سطح پاشنه سایش) را از بین ببرید ، حداقل به گونه ای که صفحه خیلی بهتر صاف باشد. (این کار را روی دیسک انجام ندهید که تحمل ضخامت آن در حال حاضر پف کرده است)
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پیام غیر لوتعادل کریستف » 05/09/14, 10:28

برش خیلی مهم نیست اگر؟ به آخرین عکس من نگاه کنید: سایش سطح فعال دیسکها هنوز بسیار پیشرفته است !!! فاقد جای به پایان می رسد ، بنابراین خراب است!

موضوع مفصل را در طول روز انجام می دهم!
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13814
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 537

پیام غیر لوتعادل Flytox » 05/09/14, 19:53

کریستف نوشته است:برش خیلی مهم نیست اگر؟ به آخرین عکس من نگاه کنید: سایش سطح فعال دیسکها هنوز بسیار پیشرفته است !!! فاقد جای به پایان می رسد ، بنابراین خراب است!


این بخش برای ترمز کاربردی نیست اما "تمیز کردن / ماشین کاری" آن اجازه می دهد تا حالت (عمق خوردگی) چدن را در زیر مشاهده و کنترل کنید. (بیایید در 2 میلی متر بگوییم آیا دوباره سالم می شود؟) برداشتن پاشنه نزدیک قطر بیرونی آسان تر می شود و این باعث می شود اندازه گیری ضخامت باقی مانده دیسک با کولیپ آسانتر شود. :P
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

پیام غیر لوتعادل کریستف » 06/09/14, 11:10

در اینجا عکس های دقیق تر آورده شده است: https://www.econologie.com/forums/disques-de ... 13432.html

Flytox خواهید دید که آنها از خانه شستشو داده شده اند!
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

Re: Ecoconduite, oui...mais attention aux usures prématurées!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 22/01/20, 13:13

L'article sur le site à propos de l'eco conduite a été mis à jour: https://www.econologie.com/polluer-cons ... ins-route/
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2714
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 169

پاسخ:

پیام غیر لوتعادل GuyGadebois » 22/01/20, 13:45

کریستف نوشته است:در اینجا عکس های دقیق تر آورده شده است: disques-de-frein-bmw-118d-plus-que-hs-apres-100-000km-t13432.html

Flytox خواهید دید که آنها از خانه شستشو داده شده اند!

Ah ça pour être rincés, ils sont bien rincés!
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید." (J.Rxel)
"با تعریف علت محصول اثر است"
(Tryphon)
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 50377
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 934

Re: Ecoconduite, oui...mais attention aux usures prématurées!

پیام غیر لوتعادل کریستف » 22/01/20, 14:16

Je viens de changer les disques arrières sur ma saab de 2005 (qui a remplacé la bm)...disques qui avaient 2 fois plus de km (220 00 km) et 2 fois plus d'age (15 ans)...

BM c'est vraiment plus ce que c'était...d'autant plus que la saab avait été immobilisée 2 ans à l'air libre, ce qui n'a pas dû être terrible pour sa corrosion...

Par contre j'ai usé 2 jeux de plaquettes en 1 an (plaquettes neuves sur disques quasi HS c'était pas une bonne idée...mais j'y croyais à 1/2)
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید


برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 3