صرفه جویی در سوخت را با استون؟

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
قیدار
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 74
سنگ نوشته : 06/09/05, 15:33
X 1

صرفه جویی در سوخت را با استون؟




تعادل قیدار » 11/11/05, 13:27

Bonjour در
من با 2 میلی لیتر استون در هر پر با یک گازوئیل معمولی برای 60 بار پر کردن رانندگی کرده ام و نتیجه روشن است: 10٪ پس انداز آسان!
شخص دیگری امتحان کرده است؟
1 x

آواتار د l 'utilisateur
سابق Oceano
مدیر
مدیر
پست ها: 1570
سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
محل سکونت: لورن - فرانسه
X 1




تعادل سابق Oceano » 11/11/05, 17:02

من هم تلاش می کنم

مصرف با SP98 - 6,24/6,5 تا 7/XNUMX لیتر (حداکثر XNUMX لیتر)

مصرف SP 95 - 6,5 لیتر

conso SP 95 + 60 میلی لیتر استون - 7,5 لیتر اما ساعتها را در ترافیک گذرانده اید (اعتصاب اتوبوس در مارسی)

آزمون هنوز در حال انجام است ...

اگر مدتی اتومبیل خود را ساکن گذاشتید ، استون را دوباره به دلیل بی ثبات بودن بگذارید (توصیه آندره به من داد).
Dernière همتراز نسخه سابق Oceano 13 / 11 / 05، 21: 48، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
قیدار
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 74
سنگ نوشته : 06/09/05, 15:33
X 1




تعادل قیدار » 13/11/05, 21:10

عصر به خیر
متوجه شدم که به نظر می رسد موتور با تشکر از نکته ، پاسخگوتر است اما متاسفانه وانت من وقت استراحت ندارد
@+
0 x
آواتار د l 'utilisateur
سابق Oceano
مدیر
مدیر
پست ها: 1570
سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
محل سکونت: لورن - فرانسه
X 1




تعادل سابق Oceano » 23/11/05, 21:42

امروز 340 کیلومتر با SP مخزن نیمه مخلوط شده با استون ...

پیشینی کار می کند. وقتی در ذخیره باشم ، به پمپ بنزین می روم و حکم مصرف کننده را خواهیم داشت.

در مقایسه با موارد قبلی ، این موارد هنوز در نظر گرفته خواهد شد:

الف) ترافیک در مارسی (اعتصاب اتوبوس برای بیش از 40 روز)

ب) خنک شدن دما.

به هر حال ، ما نتایج را خواهیم دید ، و من با Gegyx مقایسه می کنم که همان ماشین من را دارد (اما او استتار "برون شهری" ندارد).
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3943
سنگ نوشته : 21/01/05, 11:59
X 263




تعادل gegyx » 24/11/05, 00:06

آیا طبق خوانش های شما ، تقریباً برای 5,5 6,5 لیتر بود؟
عامل دیگر: آیا اخیراً سنسور لامبدا خود را تغییر نداده اید؟
شخصاً ، در سفرهای 5 کیلومتری ، 2 تا 3 بار در روز ، من هر ماه مقدار بیشتری مصرف می کنم ، با یک مخزن پر ، بنابراین نمی توانیم مقایسه کنیم.
0 x

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 10




تعادل آندره » 24/11/05, 02:06

Bonjour در
هنگامی که نوزاد دارید ، کاوشگر لامدا عملیاتی نیست
مگر اینکه یک وسیله نقلیه اخیر با سیستم گرمایش الکتریکی بر روی پروب داشته باشید ، اما اگر یک پروب با سیم داشته باشید در زمستان 6 کیلومتر طول می کشد تا عملی شود و هنگامی که روی پروب نیستید مصرف اغراق آمیز است
اگر می خواهید بدانید که چند کیلومتر طول می کشد تا سنسور قطع شود ، رول کنید و کیلومتر را اندازه بگیرید تا چراغ (موتور پسر) روشن شود ، این نشانگر توقف موتور است روی پیش برنامه خود و اینکه پروب عملیاتی نیست.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
سابق Oceano
مدیر
مدیر
پست ها: 1570
سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
محل سکونت: لورن - فرانسه
X 1




تعادل سابق Oceano » 24/11/05, 21:47

دیروز پروب لامبا و شیشه جلو عوض شد ...

بنابراین در اصل کار می کند. تقریبی که دیروز دادم از نشانه های اندازه گیری سوخت من است که به طور کلی کاملاً قابل اعتماد است. با این حال ، برای اندازه گیری میزان مصرف سوخت باید منتظر پر شدن پمپ باشید.

بنابراین در حال حاضر این کار بد نیست ، باقی مانده است که به پایان بروید ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3943
سنگ نوشته : 21/01/05, 11:59
X 263




تعادل gegyx » 27/11/05, 23:39

آندره نوشت:اگر می خواهید بدانید که چند کیلومتر طول می کشد تا سنسور قطع شود ، رول کنید و کیلومتر را اندازه بگیرید تا چراغ (موتور پسر) روشن شود ، این نشانگر توقف موتور است روی پیش برنامه خود و اینکه پروب عملیاتی نیست.

Bonjour در
متوجه شدم که صدای مشاوره شما بالاخره برطرف شد.
من دیروز 14 کیلومتر رانندگی کردم که شاخه پروب قطع شده است.
هیچ چراغ هشدار دهنده ای روی صفحه ابزار روشن نشد.
بدیهی است که گروه آئودی از سال 1995 روشنایی چراغ هشدار دهنده روی Skoda ، Special Félicia را تأمین نکرده است ...
وقتی سنسور لامبدا قطع می شود ، من هیچ تفاوتی در رانندگی و نه در صدای موتور نسبت به حالت معمول پیدا نکردم. من فکر می کنم مصرف بیش از حد وجود داشته باشد. کامپیوتر ولتاژ از پروب دریافت نمی کند ، باید شامل 0 ولت باشد؟
پس از چندین کیلومتر ، پروب باید تغییر کند. اگر از کار افتاده باشد (خراب شود ، زیرا فرسوده شده است) ، چه نوع خطایی ظاهر می شود؟ (چه علائمی داشتید؟ سابق Oceano؟) یکی از همکاران به من گفت که در حرکت آهسته بد کار می کند. بنابراین همان رفتاری نیست که از پریز برق جدا می شود. بنابراین ولتاژ باید وجود داشته باشد و شاید حداکثر باشد ، زیرا سوires استفاده از سو indicate استفاده از بنزین را نشان می دهد ، رایانه معتقد است که مخلوط بیش از حد غنی از پراب را می بیند.
آیا این، اینگونه کار میکند؟
شما می گویید که با گرم کردن الکتریکی پروب ، فریب می خورد (فریب می خورد) ، و با صرفه جویی در مصرف شروع به تنظیم می کند؟
اگر سنسور را از برق بکشم (فقط با 5 کیلومتر حرکت می کنم) و بعد از یک کیلومتر ، 1 ولت را روی سوکت ECU بگذارم ، فکر می کنید می توانم در مصرف سوخت صرفه جویی کنم؟ اما اگر پارامترهای مختلف در کفایت نباشند اشکالاتی وجود دارد (غیرقابل ترجمه) :D ) ، و موتور سرد است؟ ایا انجام این کار ممکن است؟ آیا خطر اخلال و خرابی کامپیوتر وجود دارد؟
روی پروب 3 سیم وجود دارد. من فرض می کنم - ، + 12v و ولتاژ برگشتی از 0 تا 1,1 ولت؟ آیا این، اینگونه کار میکند؟
از Merci
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 10




تعادل آندره » 28/11/05, 00:19

سلام،
من فقط سریع کاوشگر را مسواک می زنم زیرا گفتن همه چیز زمان زیادی می برد.
به طور معمول سیگنال موج دار DC در 0,1 ولت سطح اکسیژن بالا تولید می کند بنابراین مخلوط بدون چربی و 0,9 ولت سطح اکسیژن کم در مخلوط غنی است ، اگر با اسیلوسکوپ اندازه گیری کنید بین 0,35 تا 0,60 است ، XNUMX ولت تقریبا چیزی جز رقص انجام نمی دهد ،
سعی نکنید سیگنال را با یک منبع قابل تنظیم ساده جایگزین کنید ، به نتیجه ای نخواهید رسید ، این ولتاژ داخلی کامپیوتر است که با این سیگنال مخالف است و باید اصلاح شود ، و دوباره ... پروب عملیاتی. موتور نباید دور از کار باشد ، اگزوز باید گرم باشد یا به بیرون با هوا تهویه شود ،
اگر آن را از برق بکشید موتور شما نیز کار می کند ، حتی کمی بهتر از نسبت غنی تر از 12 به جای 14,7
با نسبت 12 قدرت بیشتری را روی موتور بدست می آوریم
حداکثر توان در هزینه مصرف است.
این زمانی است که ما سفرهای کوتاه می کنیم.
آنچه پروب c را تغییر می دهد ، بنزین سرب است (نمونه 100 لیتر)
با این سوخت 500 کیلومتر طول می کشد و کاوشگر کثیف است ،
فقط اگر آن را در یک حلال کاپوت سس کنید ، باید آن را تمیز کنید.
مشکل دیگر اتصال الکتریکی باید درجه یک باشد که از میلی ولت صحبت می کنیم.
اگر بیشتر اوقات از وسیله نقلیه خود در شهر استفاده می کنید ، کاوشگر مدت زیادی دوام نمی آورد و ارزش آن را ندارد که تغییر دهید ، مگر اینکه قصد طولانی بردن داشته باشید.
تغییر آن را بررسی کنید مصرف شما تفاوت را ببینید.
6 ماه دیگر در شهر مانند یک کاوشگر قدیمی است.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 28/11/05, 10:56

شما بچه ها احساس خوبی برای قرار دادن استون در دیزل دارید!
من بسیار کنجکاو خواهم بود تا از اثرات میان مدت و بلند مدت این دزدگیر قدرتمند بر روی موتور اطلاع داشته باشم.
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 15