ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوختصرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
idefix
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 08/01/05, 14:17

پیام غیر لوتعادل idefix » 20/08/06, 18:55

سلام اندرو،

فقط توجه داشته باشید که شما در مورد آشفتگی هایی که همچنین نقش بازسازی یک زمینه گازهای همگن را با اجتناب از به خصوص مشکلات نقاط داغ. آشفتگی نیز توانایی بهینه سازی پر کردن در برخی از تعاریف موتور است. به نظر من این است که در این مرحله سیستم توربینی می تواند پیشرفتی را به وجود آورد که من آن را رد می کنم اگر موتور به خوبی طراحی شده باشد. در تولید بزرگ، نظریه عملکرد و سودآوری، یکی دیگر از این علاقه اکنولوژی است.

برای لوله گذاری مدارس 2 وجود دارد که مشکلی دارند.
1 جلا برای کاهش crtitiques لایه و بهینه سازی شده توسط پر کردن vistesse بود اما حساسیت جریان گاز به شکل تحمل افزایش می دهد، و اگر تزریق هیچ شانسی برای بهبود همگن و در نتیجه احتراق بالا نیست . در این مورد ما باید پژوهش در طراحی مخازن فرم های مجاری و توانایی آنها برای همگن مخلوط تمرکز می کنند. از طرف دیگر، این نقش یک مخلوط کردن لوله نیست، بلکه بیشترین افزایش پر شدن در محدوده یا رژیم مطلق قدرت است. در این مورد ممکن است نیاز به جابجایی انژکتورها باشد. مراقب باشید، لوله ها و سر های جلا می توانند به صورت وحشیانه در سرعت های بحرانی اشباع شوند، و خطا با حساسیت زیاد جریان ها.

2 On sable les tubulures et la culasse afin d'augmenter la couche critique et de stabiliser flux. Cete stab se fait au détriment de la vitesse de passage mais favorise grandement le fonctionnement de l'injecteur et donc de la qualité du mélange. Le dessin des tubulures est plus "libre". Les niveaux de saturation du couple culasse/tubulure se font à valeurs absolues plus faibles mais beaucoup moins abruptement.

Dans un cas on privilégie le remplissage, dans l'autre la combustion.
J'ai vu des moteurs finis à la rape à bois qui marchaient comme des avions, mais, aussi l'inverse.

بدون در نظر گرفتن تمام موتورهای هواپیمائی که شما در مورد آن صحبت می کنید، بسیار شبیه به نظر می رسد. پس از آن شما باید تمام پارامترهای هر بلوک که در مورد آن صحبت می کنید را ببینید.
0 x

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 20/08/06, 23:42

سلام Idefix

اساسا دو شركت هواپيمايي هواپيمايي آمريكا وجود دارد كه شايع ترين آنها است. Lycoming و قاره
فن آوری 40 سال با مواد مدرن است، آن را با بسیاری از بازی نصب شده و می تواند گرما
anormalement. cela donne du couple et presque la totalité de sa puissance a 2600rpm a 2800 rpm maximum on gagne des peanuts sur la puissance.
Lycoming ساخته شده است قوی تر سنگین تر است میل لنگ بزرگ است موتور موتور ارتعاش است.
قاره ای سبک و سبک تر است، میل لنگ 100hp می تواند با WV اشتباه گرفته شود.

آندره
0 x
MichelM
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 411
سنگ نوشته : 14/02/05, 13:13
محل سکونت: 94 وال د مرن

پیام غیر لوتعادل MichelM » 20/08/06, 23:51

عصر به خیر
ظاهرا سطوح آینه ای جلا به همان اندازه که قبلا در آماده سازی استفاده می شود (؟)، فقط بدون بیشتر جلا داده می شود. اما در پایان از آنچه که من از این پیروزی مهم برای پر کردن خوانده ام 30 درصد از ورودی است در اتاق، شیر لاله 15 20٪ به انشعاب به سمت صندلی به 20 25٪، حضور راهنمای 12 به 15٪ و زبری 3٪ (سطح صیقلی) به 5 درصد به طور متوسط ​​...
Et pour les surfaces glissantes (ski, coque bateau, avion ...) on ne fait plus non plus de poli miroir... Bon ce n'est pas trop le sujet.
بنابراین ژنراتور آشفتگی با آخرین نسل موتور موثر نخواهد بود. برای دیدن ...
Petite remarque : ce que je trouve dommage avec les moteurs actuels (comme un essence 1800cc 16 soupapes PSA) c'est leur manque de couple à bas et moyen régime, de la puissance à haut régime oui, mais pour l'agrément de conduite surtout si le véhicule est un peu lourd ce n'est pas ça.... On regrette certains vieux moteurs à 2 soupapes par cylindre. Idem en moto on colle des 4 soupapes partout mais je ne trouve pas forcément ça bien, surtout pour des moteurs pour le tourisme, d'ailleurs Honda avec son 750VFR VTEC n'ouvre les 4 soupapes qu'à partir de 7 000tr/mn ...
به طور کامل از موضوع !!
میشل
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 941
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

پیام غیر لوتعادل دنیس » 21/08/06, 00:03

این در دیزلی مدرن مشهور است: برای پاسخ سریع به سرعت، آنها به راحتی کالیبراسیون می کنند، هیچ ارتباطی با r11 ندارند، اما گوساله ها، اما زن و شوهر و غیر قابل خراب شدن است، کیفیت دیزل : قشنگ:
0 x
MichelM
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 411
سنگ نوشته : 14/02/05, 13:13
محل سکونت: 94 وال د مرن

پیام غیر لوتعادل MichelM » 21/08/06, 00:52

بله درست است که برای دیزل های فعلی من یک Opel جدید را با نام 1000 1500 رانندگی کردم و یک شتاب قوی تقریبا بی رحمانه بودم. آسان نیست که بدون خشونت در شهر با آن سر و کار داشته باشیم و اگر شروع به توقف کنیم، باید کلاچ را به اسکیت بچرخانیم. در ابتدا فکر کردم این یک مورد جداگانه است اما نه. با عواقب آن باید به رسمیت شناخته شود که آن را مصرف متوسط ​​4,6 L بزرگراه 130 رانندگی و یک شهر کوچک است.
میشل
0 x

دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 941
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

پیام غیر لوتعادل دنیس » 28/08/06, 01:16

des gros problemes pour venir sur le site , mais je ne doit pas etre seul : گریه:
توطئه بزرگ این است _t_il در سایت که disturbs ؟؟؟؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 46824
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 388
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل کریستف » 17/09/06, 20:36

Dans le meme genre, en plus simple :

تصویر

تصویر

زیر است: http://perso.orange.fr/quanthommesuite/bouteleux.htm

ps: با توجه به تکامل موتورها از 1970، من حدس می زنم این راه حل در حال حاضر منسوخ است ...
0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 941
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

پیام غیر لوتعادل دنیس » 17/09/06, 21:07

آسان در twingo monopoint! برای دیدن
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 46824
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 388
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل کریستف » 22/09/06, 14:49

0 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 941
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

پیام غیر لوتعادل دنیس » 22/09/06, 17:12

yzon خریداری بزرگ بزرگ! :D
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و 1 مهمان

جستجوهای محبوب