ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوختصرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3433
سنگ نوشته : 21 / 01 / 05، 11: 59
X 1

پیام غیر لوتعادل gegyx » 22 / 06 / 06، 16: 18

در اخبار Quant'homme است:
آزمایش.
2 - با ساخت یک سیستم پیچیده خودتان
http://perso.orange.fr/quanthommesuite/nouv210606.htm

و همچنین:
توربولر:
http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite ... xvalve.htm
0 x

دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 940
سنگ نوشته : 15 / 12 / 05، 17: 26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

پیام غیر لوتعادل دنیس » 30 / 06 / 06، 10: 56

0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 940
سنگ نوشته : 15 / 12 / 05، 17: 26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

پیام غیر لوتعادل دنیس » 05 / 07 / 06، 09: 56

سلام، این بار من توربولتاسیون خود را برای تمرکز من redid کرد، من امیدوارم که نتایج خوبی داشته باشم، عکس های مدل 1er و همچنین آخرین در گالری خصوصی من
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 940
سنگ نوشته : 15 / 12 / 05، 17: 26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

پیام غیر لوتعادل دنیس » 05 / 07 / 06، 21: 49

خوب، اولین km حقایق: بدون تغییر در رفتار موتور؛ من در راس ریختم، به دنبال ...
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17 / 03 / 05، 02: 35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 06 / 07 / 06، 03: 37

سلام دنیس
نمی خواهم دلسرد شوم، اما برای چندین بار تلاش کردم
من بسیار جای تعجب نیست اگر شما نتایج خوب را دریافت کنید با این turbulator (عکس) مستلزم آن است که تیغه های با هم تداخل دارند، آنها بیش از حد بسیاری عبور هوا را مستقیما از Mele با یک است که تبدیل می شود، آن را به نام turbulator هستند، اما من فکر می کنم این است که نام درست نیست، من آن را پاسخ نه ژنراتور طوفان و آنچه من می خواستم و نه به انجام آن به لایه های هوا finnes (آرام) ES به سرعت در حال چرخش)، ایده آل خواهد بود کمی شبیه Honeycombs مانند کسانی که قبل از اندازه گیری جریان هوا دیده می شود. اما آنها را یک شکل چرخش می دهد.
وقتی که من این توربین در بزرگ مشعل گاز صنعتی را تجربه برای من سعی می کنم با کمتر از دو پالت پالت چوبی ساده شده عملکرد نسبتا ضعیف است، آن را بهبود می بخشد پالت و پالت 6 12 است حتی بهتر، جز آن است که بین محدودیت و سفت و سخت تولید این کامپیوترها کار محدود،.
(پیچیده جوش) پالت 6 یک سازش است.
در موتورهای 3 که من از این مونتاژ استفاده می کنم، نتایج به صفر می رسد، در موتورهای بنزینی جالب است. و حتی بهتر در یک موتور هام
در دیزلی این به ویژه به دلیل اتاق های احتراق غیر مستقیم است که در یک سوراخ کوچک فشرده می شود که تمام حرکت های چرخشی هوا را می کشد.

اغتشاش در عملکرد شما متوجه بلافاصله در زودگیرکننده، سر و صدا توربو و شتاب خوب، consomation شما بعد دانم، هر چند turbulator شهرستان رانندگی یا نه آن را تغییر تقریبا هیچ چیزی در مورد consomation، در جاده اصلی به آن رول در٪ 30٪.
موتور بنزین چند نقطه با پروب لامبدا در حال اجرا است

آندره
0 x

دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 940
سنگ نوشته : 15 / 12 / 05، 17: 26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

پیام غیر لوتعادل دنیس » 07 / 07 / 06، 08: 04

سلام آندرو، این مدل است که Xantia در لینک بالا دیده می شود!
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 940
سنگ نوشته : 15 / 12 / 05، 17: 26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

پیام غیر لوتعادل دنیس » 07 / 07 / 06، 08: 14

من برای این کامل دیدم، 100 km را از آن روزهای 3 ساخته ام. من به دنبال توصیه های خود به Bmw هستم، اما این سیستم در شهر موثر نیست. و سفرهای کوچک؟
پنتون برای سفرهای طولانی (و هنوز اتهام) استون در طول زمان در مخزن تبخیر می شود، اگر توربو، مطابقت نداشته باشد، بنابراین فقط برای غلتک های بزرگ وجود دارد ؟؟؟؟ : شوک: من خودم عصبانی هستم که دوست دارد به آزمایش بپردازد، یا من باید آزمایش مدار انجام دهم، یا من شروع به رول کردن مانند ..، مانند رفتن به پایین ساحل چراغ ماهی سوپ ماهی :P :P زیست زنده زنده زنده !!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27 / 12 / 04، 09: 46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 07 / 07 / 06، 21: 57

سلام وطن، از نظر من، دیزل ها نسبت به اسانس بهتر است، احتمالا به دلیل طراحی دیگری

تبریک
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 940
سنگ نوشته : 15 / 12 / 05، 17: 26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

صرفه جویی در سوخت: ژنراتور تلاطم

پیام غیر لوتعادل دنیس » 07 / 07 / 06، 22: 05

من برای مونتاژ من ورق فولاد ضد زنگ 10 / 10eme را در تسمه نقاله پیدا کردم. : 2 € / kg، صادق است
0 x
آواتار د l 'utilisateur
NLC
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2751
سنگ نوشته : 10 / 11 / 05، 14: 39
محل سکونت: نانت
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل NLC » 07 / 07 / 06، 23: 03

آندره نوشت:سلام دنیس

اغتشاش در عملکرد شما متوجه بلافاصله در زودگیرکننده، سر و صدا توربو و شتاب خوب، consomation شما بعد دانم، هر چند turbulator شهرستان رانندگی یا نه آن را تغییر تقریبا هیچ چیزی در مورد consomation، در جاده اصلی به آن رول در٪ 30٪.
موتور بنزین چند نقطه با پروب لامبدا در حال اجرا است

آندره


خوب، هنگامی که دوچرخه الکتریکی را به اتمام رساندم (به اهداف دست پیدا کردم!)، می دانم قبل از بازگشت چندین نقطه موتور موتور بنزینی هیدروژن به پروب لامبدا، باید دقیقا پیکربندی ماشین من
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و مهمانان 5

جستجوهای محبوب