نظر یک فیزیکدان

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60326
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2581




تعادل کریستف » 27/09/06, 12:58

pluesy نوشت:ما آنقدر مزخرفات را روی پانتون می شنویم که نمی خواهم چیز دیگری اضافه کنم ...


+1
0 x

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 10




تعادل آندره » 27/09/06, 21:10

Bonjour در

gegyx نوشت:صحبت کردن و مفید فكر كردن ...
: قشنگ:
سنگ زنی برای مهندسان ...
http://perso.orange.fr/quanthommesuite/ ... idmouv.htm


بعد از خواندن این ارائه علمی خوب ، تفاوتهای زیادی از تئوری تا عمل وجود دارد ، من عکسهای یک توربولاتور بسیار کوچک را برای قرار دادن در راکتور دوپ آب شورولت خود قرار داده و سال گذشته آزمایش می کنم در آب دوپینگ و در حال اجرا با روغن سوخت ، مدت ها است که شناخته شده است که یک جریان چرخشی در اطراف میله وجود دارد که آثار این سرنخ ها را به ما می دهد ، اما سایر آثار به ما سرنخ هایی می دهد که گاهی اوقات این گرداب حتی پس از تلاش برای ورود به سیستم مماسی مماس فقط برای شروع این حرکت چرخشی ، دور ساقه (اثری از روغن پخته شده با استفاده از دستگاه تنفس) را نمی چرخاند و دوباره به یک ورودی مستقیم با یک پیشخوان برگشتم که عبور بهتری داشت ،
بعد از امتحان کردن اندازه های مختلف راکتور ، یک میله 19 میلی متر ، یک میله 12,7 میلی متر و یک میله 9 میلی متر (3/8) ، مارپیچ های مارپیچی که فقط پس از پیاده روی به اندازه کافی طولانی می بینیم ، هنوز در مرحله هستند که با شعاع مطابقت دارد از میله ، در ارائه آن صحبت به نظر می رسد مانند یک سیم پیچ سیم بسیار محکم است
هنگامی که تصمیم دارید آن را در یک خط مستقیم و با کاغذ بسیار ریز 600 صیقل دهید ، این علامت ها قابل مشاهده است
و بعضی اوقات در مکان های خاصی بیشتر دیده می شوند ،
من توربولاتور را در ورودی راکتور حذف کردم ، یک نقطه جوشکاری ساده روی میله ورودی شروع تلاطم برای این شیار است و مانند یک توربولاتور کار می کند.
با توجه به اینکه راکتور فقط در حالت فروپاشی کار می کند ، من پس از مونتاژ MMM جریان فشار قانع نیستم ، می خواستم بررسی کنم ، از فشار توربو استفاده کردم تا به راکتور من فشار ندهم این آزمایش بیش از هزاران کیلومتر است اما تحت فشار نیز کار می کند ، به این معنی که سرعت خاصی در راکتور از فرورفتگی ای که به روش معمول ایجاد می کنیم و عمدتاً برای تسریع جریان در راکتور طول می کشد (اما من این را تحت فشار بگذارید ، هنوز چیزهای زیادی برای اثبات وجود دارد) من خیلی گرفتار آلپ دوپینگ ، آب در برابر 100٪ پانتون شدم ، که در آن آزمایشات را با اندازه گیری بیشتری انجام دادم.

در آن اشاره زیادی به مواد میله نشده است. نیکل یا دیگر!

او به حفره روی میله های میله های میله ای از جنس استنلس استیل اشاره نکرده است که به نظر می رسد به ویژه در کناره های میله نزدیک به راکتور مورد حمله زنگ قرار گرفته است (ما هرگز موفق به میله گذاری نمی شویم) در 1/10)

یا در مورد اکسیداسیون داخلی لوله های مسی که از راکتور خارج می شوند صحبت کنید

چه تعداد مشاهدات می تواند برای ما کارساز بی اهمیت باشد!


برای موقعیت میدان مغناطیسی امکان پذیر است ، اما در عمل این مشاهده نیست ، (دینام های قدیمی در اتومبیل ها نیز خنثی شدند ، شما فقط باید آنها را بچرخانید و به طور کلی خود به خود شروع می شود ، هنوز اثری از مغناطیسی وجود دارد .
یک میله آهنی هنگام بیرون آوردن آن مغناطیسی است ، اما به روشی کاملاً تصادفی ، یک بار که آن را بیرون بیاورید بسیار مغناطیسی است ، آن را دوباره نصب می کنید که 30 دقیقه راه می رود و تقریباً هیچ چیز بیرون نمی آورید!
بنابراین هیچ راهنمای عملکرد صحیح راکتور وجود ندارد.


تصویر

تصویر

تصویر را با PicTiger بارگذاری کنید

آندره
Dernière همتراز نسخه آندره 28 / 09 / 06، 04: 15، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
پیچ
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 357
سنگ نوشته : 01/02/06, 20:44
محل سکونت: پاس-DE-کاله




تعادل پیچ » 27/09/06, 23:22

آیا وقتی ساق پا لنگ می زند ، یک لایه کاملاً عایق قهوه ای تیره نازک وجود ندارد؟

چگونه می توان در فلز زیر این لایه ردیابی مشخص کرد؟

یا این ردپاها درست قبل از لپ شدن ساخته می شوند
شاید روی میله ای که شکستن آن طولانی بود (بدون محدودیت اگزوز در برابر لوله موتور) قوی تر : Mrgreen: )
0 x
پس زدن دهنه اسب
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 30
سنگ نوشته : 26/10/06, 14:24
محل سکونت: در جایی در وسط گاو در نرماندی ...

برخی از ایده ها برای ارسال (ممکن است آینده نگر)




تعادل پس زدن دهنه اسب » 28/10/06, 01:13

پس از بحث بالا ، من برخی از ایده های آینده نگرانه را از مغز الکترونیک خود ارائه می دهم:

ایده ابتدایی: برخی از وسایل نقلیه فعلی مشتعل الکترونیکی هستند:
در اینجا شرح مختصری از عملیات آورده شده است
1 درجه چرخ دنده مجهز به آهنربا از جلوی یک سنسور عبور می کند که سری های باینری را مانند علوم کامپیوتر 0 (ov) و 1 + 12 v فراهم می کند ، که به یک کامپیوتر ارسال می شود که از طرف دیگر ، 12v را به منبع تغذیه ولتاژ پایین (12 ولت) از سیم پیچ احتراق برای تولید جرقه در سیلندر (11 تا 19 کیلو ولت)

من همچنین برخی از مجموعه های تولید هیدروژن را دیدم
در این مجموعه ، یک ماژول الکترونیکی مدار الکترود ، پمپ آب ، ابزارهای روی صفحه ، یک شتاب دهنده و مدار تنظیم را کنترل می کند

بسیاری از آنها در مسیر درست ، در سطح فرکانس های مدارهای تولید هیدروژن و اکسیژن قرار داشتند

این کیت روی وسیله نقلیه بنزینی یا گاز طبیعی متناسب است

برای قطعات یدکی لازم ، من در حال تهیه لیستی از تأمین کنندگان فرانسوی هستم و سعی در تعیین کمیت هزینه دارم ، مثلاً برای یک نوع خودروی رنو 5 زیرا نویسنده کتاب الکترونیکی فقط به تأمین کنندگان آمریکایی

برای اطلاعات ، این نوع ژن آلوده نیست اما هوای محیط را تمیز می کند

همه می توانند آن را شخصاً مونتاژ کنند و سال آینده باید بصورت انبوه به عنوان کیت تولید شود ، برای آن توضیح داده شده است. فوری در قالب یک کتاب الکترونیکی 93 صفحه ای انگلیسی با هزینه ای در حدود 50 دلار ، که من آن را به فرانسه ترجمه کردم و برای محافظت از دارایی MR ، کارشناس خودرو ، مهندس و دانشمند خودرو صاحب حق ثبت اختراعات چارلز گرت و همچنین جلوگیری از "ناپدید شدن" اقدامات ، من را در مورد آن بسیار آگاه کرده است
برنامه وابستگی برنامه ریزی شده است تا درآمد کمی داشته باشد و همچنین همه می توانند این روند را بدانند (سایتی به زبان فرانسه آماده است تا آن را در وب معرفی کند و من همچنین دارای یک سیستم هستم تا میزبانها نتوانند سانسور نکردن

برای یافتن این کتاب الکترونیکی ، سایت به زبان انگلیسی است: http://www.tinyurl.com/h2r2b
(آدرسهای اینترنتی در برابر خطرات هک و دزدی دریایی کدگذاری شده اند)




بسیاری از آنها در مسیر درست ، در سطح فرکانس های مدارهای تولید هیدروژن و اکسیژن قرار داشتند

این کیت روی وسیله نقلیه بنزینی یا گاز طبیعی متناسب است

برای قطعات یدکی لازم ، من در حال تهیه لیستی از تأمین کنندگان فرانسوی هستم و سعی در تعیین کمیت هزینه دارم ، مثلاً برای یک نوع خودروی رنو 5 زیرا نویسنده کتاب الکترونیکی فقط به تأمین کنندگان آمریکایی

برای اطلاعات ، این نوع ژن آلوده نیست اما هوای محیط را تمیز می کند

3 درجه برای تنظیم غیر تجربی مقدار هیدروژن لازم ، من همچنین داده های زیر را پایه گذاری می کنم: از 4 تا 74 ، 2٪ هیدروژن لازم است تا مخلوط "استوکیومتری" منفجره باشد ، بنابراین پیستون ها را فعال می کند ، این مطالعه اتاق های احتراق است

من یک شیر الکترونیکی را در نظر گرفته ام که به نوسانگر (ne555) برده شده است که به شما اجازه می دهد مقدار مشخصی هیدروژن به عنوان تابعی از ولتاژ تأمین شده توسط رایانه در یک کاربراتور اصلاح شده (به عنوان مثال مورد استفاده برای وسایل نقلیه گازی) آن را از طریق لوله های ورودی بفرستید تا با اکسیژن تولید شده توسط ژنراتور مخلوط شود.

برای میل لنگ موتور ، ممکن است لازم باشد آلیاژهای نوری تغییر شکل ندهند اما در برابر دما ، نایلون یا یاتاقان های سیلیکونی مقاوم باشند ، مکانیک ها مطمئناً ایده یا انتقادی دارند ، چرخ فلکه سوراخ دار که می تواند حسگرهای سنسور را کنترل کند optoelectronics به طرز منطقی قرار داده شده است و می تواند برای عملکردهای بیشتر مورد استفاده قرار گیرد
من در مورد همه اینها صحبت می کنم تا سهم نفت در موتورها کاهش یابد (گریس های نفتی که می توانند با گریس های دنیای گیاهان جایگزین شوند ، روغن هایی که می توانند جایگزین شوند و غیره)

برای منبع تغذیه موتور: صفحه خورشیدی با شارژر که اخیراً اختراع شده و یک دینام

برای مشکلات اگزوز ، من به یک ماده افزودنی شیمیایی برای قرار دادن در آب فکر می کنم که از خوردگی جلوگیری می کند. در این بین همه در مورد فولاد ضد زنگ فکر می کنند اما می توان از فلزات یا آلیاژهای دیگر استفاده کرد
برای خنک کردن ، من به خنک کننده هوا فکر می کنم (مانند deudeuches)

همه اینها فقط نظریه است ، مخصوصاً برای مبارزه با آلودگی ، بازسازی اکسیژن و هیدروژن جو و در نتیجه مبارزه متوسط ​​با تغییرات اقلیمی است.

برای وابستگی به نفت ، مبالغ عظیم در معرض خطر است (توافق نامه های بین دولتی و غیره ، فقط ایالات متحده نیست که قوانین اقتصادی خود را به جهانیان دیکته می کند ، بلکه تولیدکنندگان نفتی که نمی خواهند اجازه دهند "خمیر بریزد") "طلای سیاه یا گاز اما می تواند توسط کودکان ما به دلیل سو abuse استفاده از انحصار به سختی محکوم شود زیرا" چرخ می چرخد ​​"


پس زدن دهنه اسب
0 x
برای فرزندان ما، اجازه دهید آنها را هوا و زمین پاک کن بدون زباله
آواتار د l 'utilisateur
nonoLeRobot
استاد Kyot'Home
استاد Kyot'Home
پست ها: 785
سنگ نوشته : 19/01/05, 23:55
محل سکونت: بون 21 / پاریس
X 5




تعادل nonoLeRobot » 28/10/06, 01:38

برای اطلاعات ، این نوع ژن آلوده نیست اما هوای محیط را تمیز می کند


: شوک:
منظورت چیه ؟؟؟ ماشین دیگه بنزین مصرف نمیکنه ؟؟؟ چه آلودگی ای را پاک می کند؟

توجه به خریداران آینده ، بوی کلاهبرداری می دهد ...

دوباره صادر کنید !! من الان سایت رو دیدم واقعا بوی کلاهبرداری میده !!! : بد: : بد: : بد:
0 x

آواتار د l 'utilisateur
ذره
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 269
سنگ نوشته : 16/08/06, 13:45
محل سکونت: سیاره زمین




تعادل ذره » 28/10/06, 08:40

در بازگشت به دوست ما فیزیکدان-مهندس-بزرگ قدم:

من یک روز در مورد رادیو با یکی از همکارانم که از دانشکده مهندسی خود در فرکانس های بسیار بالا ، رادار و انواع مختلف سیگنال بیرون می آمد ، بحث می کردم.
من ناگهان در مورد یک پست جالینا با او صحبت کردم ، و در آنجا ، حیرت! پست جالنا چیست ؟؟؟؟؟
من روی c * l ماندم !!!
او گالنا را نمی شناخت و نمی فهمید که این رادیو می تواند بدون باتری یا بدون منبع تغذیه و با چنین سیستم تنظیم اولیه کار کند !!!!!!!!
بنابراین اگر انجام چنین مطالعاتی به معنای فراموش کردن هک های گذشته است که اثبات شده است ، به چه کسی می توانید اعتماد کنید؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60326
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2581




تعادل کریستف » 28/10/06, 12:15

nonoLeRobot نوشت:توجه به خریداران آینده ، بوی کلاهبرداری می دهد ...


+1

ذره نوشت:بنابراین اگر انجام چنین مطالعاتی به معنای فراموش کردن هک های گذشته است که اثبات شده است ، به چه کسی می توانید اعتماد کنید؟


+2 من بودم و هنوز هم متعجب هستم که سطح ناراحت کننده فن آوری خود را به عنوان یک مهندس مکانیک می بینم و بعد از 5 سال تحصیلات عالیه ... ریاضیات و معادلاتی که باعث شده است .. اما در زمینه و در عمل صادقانه بگویم زیاد نیست ... این باید به این دلیل باشد که ما نخبه هستیم ... به خصوص نباید کارهای "کثیف" و عملی انجام دهیم ...
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 10




تعادل آندره » 28/10/06, 18:02

Bonjour در
ذره نوشت:در بازگشت به دوست ما فیزیکدان-مهندس-بزرگ قدم:

من یک روز در مورد رادیو با یکی از همکارانم که از دانشکده مهندسی خود در فرکانس های بسیار بالا ، رادار و انواع مختلف سیگنال بیرون می آمد ، بحث می کردم.
من ناگهان در مورد یک پست جالینا با او صحبت کردم ، و در آنجا ، حیرت! پست جالنا چیست ؟؟؟؟؟
من روی c * l ماندم !!!
او گالنا را نمی شناخت و نمی فهمید که این رادیو می تواند بدون باتری یا بدون منبع تغذیه و با چنین سیستم تنظیم اولیه کار کند !!!!!!!!
بنابراین اگر انجام چنین مطالعاتی به معنای فراموش کردن هک های گذشته است که اثبات شده است ، به چه کسی می توانید اعتماد کنید؟


اجازه بدید ببینم! قدرت شما خیلی محکم است ، با کوچکترین دوره الکترونیکی این مجموعه را یاد می گیریم ، با این تفاوت که کلمه galéne دیگر مشخص نیست ما مونتاژ را با دیود و مدار تنظیم شده انجام می دهیم. این کمی طبیعی است که بسیاری از چیزهای تاریخی دیگر سنگین آموزش نیستند ، به عنوان مثال یکسو کننده های سلنیوم ، یکسو کننده های لامپ جیوه (موارد قدرتمندی وجود داشت که هنوز در دهه 75 استفاده می شدند کارخانه کامل در DC) با تمام لوله های الکترونیکی دیود Triode pentode Thiratron ect یکسان است. این نسل من بود که من لامپها را در تلویزیون عوض کردم ، با تجربه ما به تصویر نگاه کردیم و ما می دانست کدام لامپ ها را عوض می کند ..

من یک بحث گرم با نخبگان خلبان فرانسوی در آنجا داشتم forum پدر روباه ، در مورد آموزش خلبانان همانطور که گفتم همه چیز با گذشت زمان از دست می رود (مانند دانستن اینکه چگونه موتور را با دست با پروانه کار می کنم ..) من حق داشتم این نوع پاسخ ها را دارد

مرا سرزنش نکنید ، اما وقتی صحبت "قبل بهتر بود" و "
جوانان دیگر چیزی نمی دانند "نوک بینی من را نشان می دهد ، من خود را بیرون می آورم
کلاشینکف.

چنین اظهاراتی در مورد الف forum نگران کننده است
من هرگز نمی گویم که جوانان دیگر چیزی نمی دانند (آنها چیزهای مختلف و بسیاری از چیزهایی را که باید برای زمان زندگی خود بدانند) می دانند
جایی که او با مشکلی روبرو بود این است که وقتی این خلبانان در هواپیمای عتیقه می نشینند ، دانش آنها دیگر کافی نیست ...
شما با یک مشکل جامعه طبقاتی روبرو هستید از افرادی که فکر می کنند نخبه هستند و کسانی که زیر تحصیلات بد هستند گله است! من هنوز نمی دانم که چند نسل طول می کشد تا مردم درک کنند که رتبه در جامعه فقط یک توهم است ، آنها درک خواهند کرد که وقتی در پایان زندگی خود هستند.

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
ذره
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 269
سنگ نوشته : 16/08/06, 13:45
محل سکونت: سیاره زمین




تعادل ذره » 28/10/06, 18:20

خیلی فقط آندره!

من برای همکارم توضیح داده بودم که گالن دارای خصوصیات نیمه هادی است (به اعتقاد من اکسید گوگرد است) و بنابراین می توانیم از دیودهای ژرمانیوم استفاده کنیم.
چیزی که او درک نکرد این است که چگونه یک رادیو می تواند بدون ورودی "قابل مشاهده" انرژی مانند منبع تغذیه کار کند و همچنین استفاده از گوشی با امپدانس بالا ضروری است.

چیزی که من را آزار می داد این بود که این شخص به همه درس می داد اگرچه فاقد برخی اصول اساسی الکترومغناطیس بود.

بنابراین تصور می کنم مهندسان ما که روی موتور کار می کنند ، چند اصل اساسی ترمودینامیک را فراموش می کنند.
0 x


برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 14