سازگار با محیط زیست رانندگی در عمل: نکات که کار می کنند!

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل کریستف » 23/01/20, 13:52

izentrop نوشت:با جدا کردن پای شما از شتاب دهنده ، اتومبیل های برقی می توانند ترمز قابل توجهی در موتور ایجاد کنند. تا جایی که برخی تولید کنندگان قول می دهند که رانندگی با یک پدال واحد امکان پذیر است. https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... ein_127666


بن خوش ... آیا این فقط یک داستان از پیکربندی و بازآفرینی سیستماتیک نیست (به ماکرو "بیشتر یا کمتر" مراجعه کنید)؟ چون از نظر جسمی اصلاً منسجم نیست! تمام موتورهای بدون برس من تقریباً هیچ ترمزگیری از موتور ندارند ... و ترمز هر موتور الکتریکی در مقایسه با معادل حرارتی آن ضعیف است.

در حالت سکون ، می توانید به طور کلی یک موتور الکتریکی 100 کیلوواتی را با دست بچرخانید (به آرامی اما می چرخد) ... چیزی غیر قابل تصور با یک موتور حرارتی با همان قدرت ... زیرا اصطکاک داخلی بسیار بیشتری دارد و قطعات برای حرکت ...
0 x

آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 973

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل GuyGadebois » 23/01/20, 13:59

کریستف نوشته است:
izentrop نوشت:با جدا کردن پای شما از شتاب دهنده ، اتومبیل های برقی می توانند ترمز قابل توجهی در موتور ایجاد کنند. تا جایی که برخی تولید کنندگان قول می دهند که رانندگی با یک پدال واحد امکان پذیر است. https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... ein_127666


بن خوش ... آیا این فقط یک داستان از پیکربندی و بازآفرینی سیستماتیک نیست (به ماکرو "بیشتر یا کمتر" مراجعه کنید)؟ چون از نظر جسمی اصلاً منسجم نیست! تمام موتورهای بدون برس من تقریباً هیچ ترمزگیری از موتور ندارند ... و ترمز هر موتور الکتریکی در مقایسه با معادل حرارتی آن ضعیف است.

در حالت سکون ، می توانید به طور کلی یک موتور الکتریکی 100 کیلوواتی را با دست بچرخانید (به آرامی اما می چرخد) ... چیزی غیر قابل تصور با یک موتور حرارتی با همان قدرت ... زیرا اصطکاک داخلی بسیار بیشتری دارد و قطعات برای حرکت ...

شاید با بلند کردن پا ، یک "دینامو" ایجاد کند که باتری ها را دوباره شارژ می کند و بنابراین ترمز موتور را فراهم می کند. ممکن است؟
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل کریستف » 23/01/20, 14:00

برای بازگشت به "کم و بیش" ...

امیدوارم مهندسان وظیفه اندازه گیری انرژی خود را به درستی انجام داده باشند زیرا به نظر من استفاده از اینرسی بهتر از تولید مجدد باتری است.

تشبیه: از نظر انرژی ، یک جاده بسیار مسطح بهتر از یک جاده تپه ای است ...این صعود همیشه انرژی بیشتری نسبت به دستاوردهای هبوط مصرف خواهد کرد ...

خوب ، فکر می کنم ، احیا همان است! نیازی به ضررهای اجتناب ناپذیر نیست ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل کریستف » 23/01/20, 14:00

GuyGadebois نوشت:شاید با بلند کردن پا ، یک "دینامو" ایجاد کند که باتری ها را دوباره شارژ می کند و بنابراین ترمز موتور را فراهم می کند. ممکن است؟


بله پسر این همان چیزی است که حالت احیا کننده نامیده می شود. اما هیچ دینامیکی وجود ندارد ، این موتور است که قابل برگشت است!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 973

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل GuyGadebois » 23/01/20, 14:01

کریستف نوشته است:
GuyGadebois نوشت:شاید با بلند کردن پا ، یک "دینامو" ایجاد کند که باتری ها را دوباره شارژ می کند و بنابراین ترمز موتور را فراهم می کند. ممکن است؟


بله پسر این همان چیزی است که حالت احیا کننده نامیده می شود. اما هیچ دینامیکی وجود ندارد ، این موتور است که قابل برگشت است!

خوب اینجاست ، رمز و راز "ترمز موتور" دیگر نیست. : Mrgreen:
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل کریستف » 23/01/20, 14:03

اگر ممکن است موتور احیا نشود (بسته به آنچه که روی ترمینال های آن اعمال می شود)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
plasmanu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2450
سنگ نوشته : 21/11/04, 06:05
محل سکونت: جاده 07170 XNUMX Laviledieu
X 49

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل plasmanu » 23/01/20, 14:12

احیا مانند توربین کوچک بادی (بدون ترمز فیزیکی یا جعبه دنده) در هنگام باد زیاد است. این الکترونیک است که وظیفه ترمز و تعادل بیش از حد را در مدار تخلیه دارد. در آنجا باتری تخلیه می شود: منطقی.
وقتی خالی شد مثل کره ذوب می شود
0 x
"نه دیدن شر ، نه شنیدن شر ، نه گفتن شر" 3 میمون کوچک میزارو
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل کریستف » 23/01/20, 14:18

این همان چیزی است که من از قبل می گفتم: sn ترمز الکترو مغناطیسی (تحت کنترل و کنترل) ، یک موتور الکتریکی تقریباً هیچ ترمز موتور ندارد (می توانیم به صورت پولیمس صحبت کنیم)

ترمز موتور یک EV می تواند از یک گیربکس احتمالی یا سایر اجزای انتقال نیرو باشد از طرف دیگر ... اما همانند یک گرما باقی خواهد ماند.

هنگامی که شما از یک موتور بنزینی به یک موتور دیزلی تبدیل می شوید ، تفاوت از قبل مشهود است! یک موتور بنزینی خیلی بیشتر است ، فقط به دلیل پروانه های گازی ... با این حال فشرده سازی در یک دیزل قوی تر است ...

من فکر می کنم که تولید کنندگان به طور خودکار احیا ("بیشتر یا بیشتر") را به دلیل رانندگان به این استفاده می شوند، آنها همیشه با ترمز موتور رانندگی کرده اند ، ما به آنها نحوه استفاده از آن را آموزش داده ایم و بنابراین نباید بیش از حد مزاحمت شود و مطمئناً از تصادف جلوگیری می کند!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 973

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل GuyGadebois » 23/01/20, 14:23

کریستف نوشته است:اگر ممکن است موتور احیا نشود (بسته به آنچه که روی ترمینال های آن اعمال می شود)

من اعتراف می کنم که من انداخته ام. در بالا "این همان چیزی است که ما آن را حالت احیا می نامیم. اما دینامیکی وجود ندارد ، این موتور قابل برگشت است" و سپس "بن بله زیرا موتور احیا نمی شود" ... :( :( :(
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59302
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2370

پاسخ: محیط زیست رانندگی در عمل: نکاتی که کار می کنند!




تعادل کریستف » 23/01/20, 14:25

ممکن است نباشد ... این بدان معنی است که می تواند بیش از حد باشد! باید دنبال شود! : قشنگ: مانو همچنین با کلمات دیگر توضیح داد ...

فراموش کنید فکر می کنم دلیل اینکه چگونه ترمز موتور منظم از EVs را پیدا کردم ، پیام خود را قبل از این مشاهده کنید!
0 x


برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 13