Quasiturbine

[Bibiphoque]

سلام ، این پیوند است:
http://www.quasiturbine.com

پر از ایده های دیگه هم هست !!
A + B)

[simplino]

این یکی هنوز وجود دارد و نگه دارد :
http://quasiturbine.promci.qc.ca/

و سزاوار استفاده است.






http://peswiki.com/index.php/PowerPedia:Quasiturbine

در میان مجموعه بی شماری از رویاپردازان و حتی دیوانگان ، مانند این:
http://peswiki.com/index.php/Directory: ... _Mechanism
.

[کریستف]

کمی بحث در مورد quasiturbine: https://www.econologie.com/forums/quasit ... t5287.html

[Obamot]

بسیاری از قطعات متحرک! ...

[جانیک]

شبه توربین نمی تواند از نظر جنبشی از نظر کارآیی و در نتیجه موثر کار کند. محدودیت آن در لاستیک ، با در نظر نگرفتن نشت های مربوط به عدم آب بندی ، به روغن کاری ، به این معنی است که از زمان آغاز به کار ، توربین شبه هرگز هرگز در حرارت استفاده نشده است. علی رغم علاقه فنی و فکری که نشان می دهد ، این یک فلاپ دیگر است.

[chatelot16]

این واقعا اصلی است که چرا می توانید آن را ساده کنید ، وقتی می توانید آن را پیچیده کنید!

چگونه می توان با تمام این اتصالات مهر و موم کرد

اگر واقعاً یک موتور دوار می خواهید ، موتور wankel با یک پیستون سفت و سخت در یک قطعه وجود دارد ، بسیار ساده تر

اما برای ساخت یک موتور حرارتی با کارایی بالا به یک محفظه احتراق نیاز دارید که تا حد ممکن فشرده باشد تا از طریق دیواره ها گرما از بین نرود: بنابراین سیلندر معمولی نزدیک به حد مطلوب است ... محفظه وانکل دارای سطح بیش از حد است ، از دست می گرمای بیش از حد ، و عملکرد ضعیف می دهد ... توربین شبه بدتر خواهد شد

در کمپرسور هوا برعکس است: در هنگام فشرده سازی ، گرما پراکنده می شود ، بنابراین سطح وسیع سیستم چرخشی به یک مزیت تبدیل می شود ... شبه توربین که من علاقه ای نمی بینم

[جانیک]

سلام چت سلام

اما برای ساخت یک موتور گرمایی با کارایی بالا ، شما به یک محفظه احتراق تا حد ممکن فشرده نیاز دارید تا از طریق دیواره ها گرما را از دست ندهید: بنابراین سیلندر معمولی نزدیک به مطلوب است ...

نه واقعا! مزیت اصلی آن (جدید) این است که دارای مهر و موم بالاتری نسبت به سایر سیستم های معمولاً ارائه شده است. هنگامی که فشرده سازی افزایش می یابد و کوازیتوربین از این لحاظ اتوپیایی است ، یک مزیت قابل توجه است.

محفظه وانکل دارای سطح بیش از حد است ، گرمای زیادی را از دست می دهد و عملکرد ضعیفی دارد

در حقیقت هم چنین نیست. در واقع ، این سطح فعال پیستون است که قدرت رانش و در نتیجه از دست دادن گرما را تعیین می کند. بنابراین باید پیستون های وانکل یا سنتی را با همان سطح فعال مقایسه کنیم. از طرف دیگر ، پیستون معمولی سطح کاهش اتلاف گرما را در مسیر پایین مشاهده می کند ، بنابراین این سطوح جانبی است که باید مقایسه شوند و اختلاف نباید زیاد باشد ، این امر را تقریباً به مزیت وانکل می دانید. چه کسی حاضر به انجام ریاضی است؟