موتور لانه زنبوری ورودی

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
gildas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 680
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 83

پاسخ: لانه زنبوری در ورودی موتور




تعادل gildas » 18/03/21, 11:09

آندره نوشت:Bonjour در

مشاهده در a forum برخی از شرکتهای آمریکایی درست قبل از کاربراتور یا گاز برای موتورهای تزریق ، یک شبکه لانه زنبوری نصب می کنند
این باعث بهبود جریان هوا در اطراف دریچه گاز می شود ، هنگامی که تا حدی باز است باعث می شود تغذیه به منیفولد حتی برای چند سیلندر بیشتر شود.
من می خواهم در مدت 15 روز بر روی دو موتور لایوینگ یکی از 180 اسب بخار و دیگری 135 اسب بخار مجهز به سر سیلندر اگزوز پروب (EGT) (CHT) ، خواهیم دید که آیا دما یکنواخت تر است یا خیر و همچنین در جریان سنج سوخت
آزمایش ممکن است چند ماه طول بکشد.
دو نوع اندازه زنبور آزمایش شده وجود دارد

تصویر

تصویر


چه اتفاقی برای این آزمایش ها می افتد؟ AMHA من نمی دانم این شبکه در هواپیمای آندره ایده خوبی است یا خیر. هوای چند لایه تحت فشار خارج شده در خروجی شبکه می تواند در ارتفاع باعث اثر گرمازا شود و در نتیجه انجماد سوخت را تسریع کند ...

اندوترمی در موتورهای هواپیما:
انبساط گاز:
انجماد کاربراتورهای LPG ، بنزین و موتورهای نفت سفید در هواپیماها. این پدیده به یک گرمای داخلی موضعی مضاعف مرتبط است: تبخیر نسبی سوخت و انبساط در منیفولد ورودی هوا احتراق ، مرتبط با افت فشار ، عمدتا از فیلتراسیون (به ویژه هنگامی که فیلتر غبارآلود است ، همچنین هنگامی که فیلتر سرد است ، همچنین در ارتفاع با کاهش فشار بخار اشباع شده سوخت) (این امر در مورد شارژر توربو کمتر مشاهده می شود) (تولیدکنندگان اغلب پیش گرماهای ترموستات شده را روی پایه های کاربراتور نصب می کنند).

https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9ac ... othermique
0 x


برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 17