روند آرمانشهر

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
jonule
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2404
سنگ نوشته : 15/03/05, 12:11

تعادل jonule » 12/09/05, 10:50

چرا هنوز در مورد سودآوری مالی صحبت می شود؟
سیستم ژان مارک مورو به راحتی قابل تکرار است ، نه؟
الکترولیز اساسی + ابزارهای مختلف و پیش نمایش!

بنابراین ، چه زمانی ما بیمار را مانند فرآیند پانتون (یا لامپ led) شروع به عمل می کنیم؟ ؛)
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 12/09/05, 11:34

jonule نوشت:چرا هنوز در مورد سودآوری مالی صحبت می شود؟

زیرا هیچ کس (یا تقریباً) نمی داند چگونه غیر از این استدلال کند ... یا شاید به این دلیل است که ما در جامعه ای هستیم که پول بر همه چیز مسلط است؟

ps: برای این عملیات به محض این که Moreau بیشتر همکاری کند ... فعلا بحث زیادی امکان پذیر نیست ...
0 x
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47

تعادل bel3pc » 14/09/05, 12:56

به دنبال تماس تلفنی این دوشنبه ، و پاسخ من به جستجوی یک همکار (او به دنبال 200 مكزنو است)

اواخر تولید !!!

من عصبانی هستم که دو سال است که او با این کلمات زیبا ما را کدر می کند.

حتماً باید پاریسی باشد.

به جای رفتن ، زمان آن است که به تعداد بسیاری از سایت ها به همه این ایمیل ها پاسخ دهید.
بهتر بود به یافتن همکاران جدی مشغول می شدیم.
من پیشنهاد کردم که او تولید خود را در بلژیک از طریق کارگاه تولید آغاز کند !!! می توانستیم ....

او به ما اهمیتی نمی دهد.

اما هنوز معتقدم که باید جواب دهد

مسیحی پرت: ph34r :: عصبانی :: عصبانی :: عصبانی :: عصبانی:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 14/09/05, 13:01

من را به یاد یک ماشین هوای فشرده خاص می اندازد ....

نه جدی ... بیایید بیشتر به HVB و pantone نگاه کنیم ... زیرا این حداقل بتن است!
0 x
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47

تعادل bel3pc » 14/09/05, 14:10

econology نوشت:من را به یاد یک ماشین هوای فشرده خاص می اندازد ....

نه جدی ... بیایید بیشتر به HVB و pantone نگاه کنیم ... زیرا این حداقل بتن است!

بله واقعاً ، من به موقع به سایت رفتم
دوباره از شکل و شمایل پیوست.

من یک کتابچه راهنما هستم ، این برای کارگران خشم آور بود.

این نوع 2000 کیلومتر برای دیدن موارد اضافی است.
اما باز هم بدون مشکل کار می کند.

آنها فقط به دنبال پول و به خصوص کبوتر هستند.
هنوز برای آینده زمین ما دسترسی به این برنامه ها بسیار حیاتی است.

کریستین پرت
0 x
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47

تعادل bel3pc » 14/09/05, 14:14

econology نوشت:من را به یاد یک ماشین هوای فشرده خاص می اندازد ....

نه جدی ... بیایید بیشتر به HVB و pantone نگاه کنیم ... زیرا این حداقل بتن است!

سلام مدیر Mosieur ،

در امضای شما چند مورد وجود دارد که به من مربوط می شود؟

وسیله نقلیه: موتور سیکلت 750 VFR 1994 با 115 گرم CO2 در کیلومتر (4.9 تا 5.2 لیتر در 100 از 95)

من یک Pan 1100ST دارم که 8 لیتر است که 115 گرم Co2 مخفی شماست؟ میزان آلودگی شما ؟؟؟

مسیحی پرت
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 14/09/05, 14:22

خوب ، هیچ رازی وجود ندارد ... آیا با یک "سریال" خوب روبرو شده اید؟ با این حال ، در صورت لزوم باز کردن ، مانند lop رانندگی نمی کنم (اما بقیه اوقات هنوز کاملاً ساکت است .... 160-170 متر در بزرگراه) و "در حال حاضر" 50،000 کیلومتر راه دارد ... اما V4 VFR به دلیل قابلیت اطمینان مکانیکی بسیار مشهور است (و می گوید قابلیت اطمینان بیانگر هوشیاری در طول زمان است) ... انحراف قبلی من همان مقدار مصرف می کند ، کمی بیشتر ببینید ، 1/2 نیرو و 30٪ جرم کمتر

تابه 1100 چند بورین است؟

ps: 115 گرم CO2 = انتشار CO2 مربوط به 5 لیتر در 100.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 14/09/05, 14:24

bel3pc نوشت:هنوز برای آینده زمین ما دسترسی به این برنامه ها بسیار حیاتی است.

این یکی از اصول اساسی اقتصادشناسی است: pkoi اگر برای مردم عادی به اندازه کافی گران قیمت و غیر قابل اجرا باقی بماند ، یک راه حل زیست محیطی ایجاد می کند؟ (نمونه معمولی: پیل های سوختی ...)
0 x
bel3pc
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 26
سنگ نوشته : 14/09/05, 12:47

تعادل bel3pc » 14/09/05, 14:46

econology نوشت:تابه 1100 چند بورین است؟

100 بورین

من می توانم به شما اطمینان دهم که روی این دستگاه نیز اطمینان و متانت زیادی انجام داده اند.

وقتی صحبت از مصرف 8 لیتر می کنم ، ماکسی با سلاح و چمدان مسافری است.
سرعت شما شبیه است

Coll Papy در جاده های کوچک و کمتر از 150 در بزرگراه.
سرعت بین 150 و 200 متغیر است.

مادی و مسیحی
PAN ST1000 2000
آبی شبگون
زندگی برای زندگی شدید در مقابل انتقام جوی زمین ما.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تعادل کریستف » 14/09/05, 14:50

خوب من هرگز در کوه 6.2 از 100 L / 2 عبور نکردم (اما بدون چمدان) اما باید گفت که SCx من باید کمی پایین تر از شما باشد. من فکر می کنم که کاربراتور کمی ضعیف تنظیم شده است ("سرعت آفت" در گلدان با کاهش سرعت پس از شتاب زیاد)

به نظر من اما عرضی از نوع V4 است؟
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 171