موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخترنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوای ورودی؟

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 51868
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 1086

رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوای ورودی؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 18/02/20, 19:24

با توجه به این جعبه عجیب و غریب (؟؟) در مدل Renault Modus Essence 2006 1.4v 16 (بنابراین به عنوان یک ماشین جدید نیست) ... اما این جعبه برای ورودی هوا (بالادست فیلتر هوا) برای چیست؟ ؟ : شوک: : شوک: : شوک:

Modus_Renault_Admission_1.jpg
Modus_Renault_Admission_1.jpg (275.69 KB) 359 بار مشاهده شده است


Modus_Renault_Admission_2.jpg
Modus_Renault_Admission_2.jpg (276.35 KB) 359 بار مشاهده شده است


Modus_Renault_Admission_3.jpg
Modus_Renault_Admission_3.jpg (234.17 KB) 359 بار مشاهده شده است
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید

آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4250
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 286

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل GuyGadebois » 18/02/20, 19:32

آیا این یک جعبه ساکت نیست؟
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید." (J.Rxel)
"با تعریف علت محصول اثر است"
(تریفون)
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 51868
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 1086

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 18/02/20, 20:17

ام ، من واقعاً نمی دانم ... آیا می خواهید پیشرفت کنید؟

این جعبه از مجرا عبور می کند ... وجود دارد بدون پارتیشن بین 2 سوراخ در ورودی اصلی هوا (= کل جریان هوا از این جعبه عبور نمی کند یا خیلی کم ...)

اتاق هنوز قرار است (در سطح) جعبه هوا و به خصوص در کل جریان هوا باشد ... درست است؟

من به طور خلاصه 2 بار ریه های ریکاوری را می دانستم ... این چیزی است که این جعبه بیشترین یادآوری را به من گوشزد می کند ... (میرایی شوک های هوا و بهبود از دست دادن مخلوط با بستری ...) اما تا آنجا که ما از یک موتور 2 زمانه فاصله داریم ...

سؤال فرعی: چرا شکافهایی قبل از این جعبه روی لوله اصلی وجود دارد؟
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 51868
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 1086

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 19/02/20, 11:19

خوب پس تولید کنندگان موتور؟ ایده ای نیست؟ : ایده: : ایده: : ایده:
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13830
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 544

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل Flytox » 19/02/20, 11:45

این بسیار شبیه به یک تشدید کننده ورودی است که برای ضعیف شدن فرکانس خاصی از نوع ناخوشایند برای سرنشینان اتومبیل ، بر روی امواج فشار در مجاری های ورودی بازی می کند ، یا برعکس فاز فشار با چرخه موتور افزایش می یابد. گشتاور ، عملکرد و غیره ...

روی "طنین انداز مصرف" ضربه بزنید و می بینید که این نسبتاً معمول است.

https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sonance_de_Helmholtz

اتومبیل

از رزونانس Helmholtz می توان برای بهبود پر شدن هوا از موتورهای احتراق داخلی استفاده کرد. طراحان موتور می توانند از رزونانس سیستم ایجاد شده توسط منیفولد ورودی و منیفولد مصرفی سوء استفاده کنند. در اطراف دور موتور که توسط طراح انتخاب شده است ، چرخه باز شدن دریچه ورودی و مکش دوره ای که در زیر مشاهده می شود باعث تحریک رزونانس می شود به طوری که فشار بیش از حد در محفظه احتراق در حال حاضر رخ می دهد. بستن دریچه ورودی. بدین ترتیب با کار هندسه لوله های ورودی (طول ، قطر) یا با معرفی یک پلنوم رزونانس که به طور خاص برای این منظور در خط ورودی طراحی شده است ، می توان بازده حجمی موتور را با استفاده از سرعت کم
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13830
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 544

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل Flytox » 19/02/20, 11:55

یاماها با موتور سیکلت آن را "YEIS" صدا کرد.

http://www.yamaha-community.fr/yeis-1980

YEIS (1980)


Yeis.jpg
Yeis.jpg (177.83 KB) 312 بار مشاهده شده است


سیستم کنترل انرژی ورودی یاماها (YEIS) عملکرد مشابهی را در موتورهای دو زمانه به عنوان سیستم YICS برای همتایان چهار زمانه خود انجام می دهد.
مجدداً دستگاه ساده است: این تنها شامل یک اتاق ذخیره سازی است که در بای پس از لوله ورودی قرار می گیرد. وقتی موتور در مرحله اگزوز خود است و دریچه های ورودی بسته است ، مخلوط سوخت به سمت محفظه ذخیره سازی هدایت می شود. هنگامی که موتور به مرحله ورودی خود رسید ، دریچه ها تحت تأثیر تغییر فشار در میل لنگ باز می شوند و مخلوط ذخیره شده همراه با جریان اصلی از کاربراتور مکیده می شود. بنابراین ، YEIS جریان مخلوط را به سادگی تنظیم می کند ، در حالی که در چرخه عادی ، از نوع "همه یا هیچ چیز" ، مخلوط سوخت با دریچه های بسته شده در فاز اگزوز با تلاطمی که این دلالت دارد ، برخورد می کند. ناگهان در مسکن
این وضعیت جریان گاز به دلیل YEIS منجر به افزایش گشتاور موتور می شود و در مقایسه با دو زمانه معمولی ، قدرت برابر با قطر کاربراکتور کوچکتر را امکان پذیر می کند. قدرت بیشتر برای مصرف سوخت کمتر ، این در واقع همان چیزی است که YEIS وعده داده است ، که در سال 1980 بر روی موتور سیکلت های تمام زمینی YZ250 و IT200 معرفی شد قبل از آنکه بسیاری از مدل های دیگر را در این برد کسب کند ، مانند موتور سیکلت Mate V50.
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4250
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 286

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل GuyGadebois » 19/02/20, 12:05

این در واقع یک محفظه ثابت ، تشدید کننده ورودی است.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید." (J.Rxel)
"با تعریف علت محصول اثر است"
(تریفون)
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 51868
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 1086

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 19/02/20, 12:15

آه ما اینجا آمده ایم: بنابراین ما معادل "ریه" موتور 2 زمانه هستیم (این دقیقا همان سیستم YEIS است که شما ارائه کردید که من در ذهن داشتم و در آخرین اوباش من انعطاف پذیر بود)!

بنابراین یک تشدیدکننده هلمهولتس عملکردی مشابه (تا حدودی کمتر) با ماشه بر روی موتور 2 زمانه دارد!

Flytox از شما سپاسگزارم!
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 51868
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 1086

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل کریستف » 19/02/20, 12:15

GuyGadebois نوشت:این در واقع یک محفظه ثابت ، تشدید کننده ورودی است.


خوب نه ، هیچ ارتباطی با آن ندارد! سعی نکنید در این مورد درست باشید! : قشنگ:
0 x
Ce forum به شما کمک کرد؟ به او نیز کمک کنید تا بتواند به دیگران کمک کند - مقاله ای درباره Econology و Google News منتشر کنید
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4250
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 286

پاسخ: رنو مودوس 1.4 16v ، جعبه عجیب در ورودی هوا ورودی؟

پیام غیر لوتعادل GuyGadebois » 19/02/20, 12:17

کریستف نوشته است:
GuyGadebois نوشت:این در واقع یک محفظه ثابت ، تشدید کننده ورودی است.


خوب نه ، هیچ ارتباطی با آن ندارد! سعی نکنید در این مورد درست باشید! : قشنگ:

consommer-moins-auto/renault-modus-1-4-16v-boite-etrange-sur-la-prise-d-air-d-admission-t16313.html#p380950
چطور کاری ندارد؟ این چیزی است که من در مورد آن فکر می کردم.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید." (J.Rxel)
"با تعریف علت محصول اثر است"
(تریفون)




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 4