حرارتی موتور خودرو ذخیره سازی برای ECS

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 86




تعادل گاستون » 18/12/15, 10:58

lilian07 نوشت:سرانجام مقدار آب منتقل شده چندان مهم نیست ، لازم است مکان را بهینه کنید زیرا هنوز جای صندوق عقب مهم است / به یک صندلی عقب محکوم مراجعه کنید
300 لیتر بیشتر از صندوق عقب Clio است ... بدون احتساب کمی عایق در اطراف ...

400 لیتر صندوق عقب C3 یا مگان است.

lilian07 نوشت:من فکر می کنم مقدار انرژی از دست رفته توسط اضافه وزن بسیار ناچیز است ... از یک طرف ما E = mgh داریم (برای اینکه انرژی بالقوه تغییر کند ، درصورت صعود ، حالت نزول فقط به کشش کمک می کند بنابراین اگر ما از نقطه A شروع می کنیم تا به نقطه A برگردیم و اگر از پشتیبانی اضافی چرخ ها غافل شویم ضرر زیادی نمی کنیم.)
400 کیلوگرم بیشتر ، همچنین (و بالاتر از همه) با هر شتاب مصرف بسیار بیشتری دارد (بنابراین پس از هر چراغ قرمز ، دوربرگردان ، ...)

در محاسبات کاهش وزن خودروها ، در نظر می گیریم که 30 کیلوگرم کمتر ، 0,1/100 لیتر در XNUMX مصرف کمتر است.

400 کیلوگرم بیشتر ، یعنی 1,3 لیتر در 100 گرم بیشتر ... و سایش متناسب از ترمزها ، سیستم تعلیق ، لاستیک ها ...


lilian07 نوشت:از طرف دیگر ، ما 300 لیتر در دمای 80 درجه داریم (با استفاده از 50 درجه) ، که برابر است با یک قطره 6000 متر سوار بر یک وسیله نقلیه یک تنی.
بله ، یا کمتر شاعرانه 23 کیلووات ساعت ... یا معادل 2 لیتر سوخت.


lilian07 نوشت:در پیکربندی خاصی از زیستگاه ، فکر می کنم انجام آن ساده است ...
در معمول ترین حالت سفر به خانه ، این فقط برای سفر برگشت کار می کند ، آب در طول سفر گرم می شود و باید در طول روز خنک شود.

وقتی راه حل رد آب در هر سفر است ، برای مناطقی که فاقد آب هستند خوب است : Mrgreen:
Dernière همتراز نسخه گاستون 18 / 12 / 15، 11: 13، 1 بار ویرایش شده است.
0 x

احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 10441
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 1473




تعادل احمد » 18/12/15, 11:07

من با شما موافقم، لیلیان، با توجه به اینکه انرژی از دست رفته قابل توجه است (یا اینکه اکسرژی مورد استفاده بسیار ناچیز است!) ، اما به نظر من بازیابی آن مشکل ساز است.
افزایش وزن از نظر مصرف قابل چشم پوشی نیست: افزایش جرم باعث افزایش اینرسی در هر بار تغییر در راه رفتن می شود (هنگام کاهش سرعت این انرژی اضافی هنگام ترمز از بین می رود ، همانطور که معمولاً در مورد نزول)
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19596
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 2570




تعادل Obamot » 18/12/15, 15:11

می توانید ناهار بسته بندی شده خود را گرم کرده و سیستمی برای انجام حمام پا در دمای مناسب هنگام سواری پیدا کنید
(چکمه های 7 لیگ مخصوص راننده) تصویر با تلگراف چای داغ می تواند خوب باشد : قشنگ:

برای جوراب ها باید آنها را برمی داشت و مادام می توانست کمی لباسشویی در عقب انجام دهد ، با چرخ دنده در شافت انتقال برای چرخاندن وان ماشین لباسشویی. بسیار سودمند خواهد بود ...
(لعنت به من جنسیست میگن) : Mrgreen:

===============
بگذارید فرض کنیم که با این دمای موجود 80 درجه سانتیگراد در 330 لیتر باید آب مدار گرمایش یک خانه عایق بندی شده با مساحت 60 متر مربع را در 150 درجه سانتیگراد نگه داریم. با ملاقه چه مدت طول می کشد؟
بنابراین ما ∆º 20 درجه سانتیگراد خواهیم داشت
4186 ژول X 330l / kg X 20 ° = 27'627'600 ژول
27'627'600 ژول / 5'000 (P در وات) = 5'525 ثانیه یا 1h30

(او برای ذخیره گرمای تابستان در لیلیان به یک تن و تن خاک رس و یک منطقه ذخیره سازی کاملاً عایق و کاملاً عایق بندی شده به صورت عمیق احتیاج دارد ... اگر بخواهد در زمستان با آن خود را گرم کند) ^^
===============
PS: جدا از اینکه می توانستیم این گرما را در سدیم مذاب ذخیره کنیم ، اما به اندازه کافی گرم نیست ، حداقل به 200 درجه سانتیگراد نیاز دارید؟ و سدیم مجبور است جرم را در طول سفر حمل کند. من راه حلی نمی بینم پیاده رفتن شما را گرم می کند!
0 x
lilian07
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 534
سنگ نوشته : 15/11/15, 13:36
X 55




تعادل lilian07 » 18/12/15, 15:26

فکر می کنم برای DHW (بادکنک 150 لیتری) قابل پخش باشد. اما درست است که مجازات کننده ترین چیز این است که در راه کار ، فقط سفر برگشت وجود دارد که سودآور است ... سفر به خارج کمتر سودآور خواهد بود .... و سپس وجود دارد تمام آنچه که در پایان مشاهده نمی کنیم ... می توانند در یک برنامه کاربردی و یک پیکربندی مناسب برای تخلیه کالری قابل پخش باشند.
برای دشارژ گرمایی 5000 وات برای 1h30 ، با توجه به از دست رفتن انرژی ، این قابل اغماض نیست.
0 x
dede2002
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1020
سنگ نوشته : 10/10/13, 16:30
محل سکونت: حومه ژنو
X 147




تعادل dede2002 » 18/12/15, 15:27

پدربزرگ من سیستم مشابهی را در دهه 30 اختراع کرده بود ، اتصال سریع موتور خنک کننده ماشین به گرمایش مرکزی خانه بود.
اما نگرانی ها در آن زمان یکسان نبود ، این مسئله این بود که از تخلیه رادیاتور ماشین هر شب در زمستان جلوگیری شود ...
او در حالی که می خندید گفت که شخصی باهوش تر از او ضد یخ اختراع کرده است.

برای بازیابی انرژی هدر رفته توسط موتور ، از آنجا که آب بیش از حد سنگین است ، آیا می توانیم نمک ها را با اگزوز ، در دمای بالاتر ذوب کنیم؟
0 x

lilian07
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 534
سنگ نوشته : 15/11/15, 13:36
X 55




تعادل lilian07 » 18/12/15, 15:44

با کوپل های سریع هیدرولیکی و یک تغییر کوچک در گاراژ یا محل قرارگیری ماشین. این نوع ترفند حتی اگر دور از ذهن به نظر برسد چندان بی معنی نیست زیرا ... 95٪ سفرهای روزانه حداقل دو برابر این میزان انرژی را هدر می دهند و 2٪ سفرها با وسایل نقلیه خالی مسافرتی ادغام می شوند .
پس باید وسایل نقلیه ای داشته باشید که خیلی جدید نیستند ... و بیشتر از نوع کاربردی هستند.
0 x
cortejuan
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 253
سنگ نوشته : 01/12/10, 19:34
محل سکونت: فرانش-کنته
X 4




تعادل cortejuan » 18/12/15, 16:41

سلام،

واقعاً ایده جالبی است. برای کاهش حجم روی صفحه ، چرا به مواد تغییر فاز روی نمی آورید که متأسفانه پیچیدگی نصب بیشتر است. بحث های مختلفی در مورد این نوع مطالب در سایت وجود دارد. dede2002 تقریباً آن را با نمک های محلول ذکر کرد.

cordialement
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19596
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 2570




تعادل Obamot » 18/12/15, 16:48

با عرض پوزش Cortejuan ، اما قبلاً قبلاً در این پست پاسخ داده ام «هفته | هفته» حداقل معنی دار است که دمای 200 درجه سانتیگراد باشد.

و قبلاً نیز پاسخ داده ام ، جالب نیست ، زیرا حمل سدیم در طول سفر ضروری است!

RTDC.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
simplino
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 143
سنگ نوشته : 22/11/15, 18:28




تعادل simplino » 18/12/15, 16:56

En گرم کردن گچ 150 درجه سانتیگراد تا 200 درجه سانتیگراد ، در ماشین ما با این گرمای بازیابی شده گچ پارتیشن رایگان ایجاد خواهیم کرد!

برای ساخت سیمان هم همینطور ، اما نزدیک به 1000 درجه سانتیگراد در پیستون ها !!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
fabio.gel
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 282
سنگ نوشته : 06/03/08, 13:33
محل سکونت: 14 - کالوادوس
X 6




تعادل fabio.gel » 18/12/15, 18:07

من سیستم را اینگونه می بینم

تصویر

تصویر

ایده آل این است که ایده را در بسیاری از مکان ها سازگار کنید.
مانند این که هر کجا که برویم می توانیم کالری ذخیره شده را بدهیم.
گرم شدن کره زمین گفتید ^^
0 x
من بهترین من برای جهان سطل زباله به فرزندان من را ترک نمی کند انجام ....


برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 12