فولکس واگن گلف GTE85 بیشتر: SYCOMOREEN چند ترکیبی

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59316
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2372

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل کریستف » 30/09/17, 11:22

با تشکر از ریموند برای همه این بازده ها ، این ارقام بسیار جالب است! 8)

من فکر می کنم شما می توانید با وصل کردن یک برنامه Android به سبک obd2 + گشتاور به سبک ELM327 به اصلاح پارامترهایی بپردازید که در رایانه روی صفحه نمایش داده نمی شوند ...
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل Remundo » 01/10/17, 01:00

بله ، متشکرم از کریستف ، من گاهی اوقات در این موضوع کمی احساس تنهایی می کنم : اوه:

آه ، مطمئناً در روده های الکترونیکی پارامترهای دقیق تری وجود دارد. : ایده:
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59316
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2372

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل کریستف » 01/10/17, 17:47

بله کمی مونولوگ است اما نگران نباشید من با دقت ... به جز این که حرف بیشتری برای گفتن ندارم!

برای obd فکر می کنم ارزشش را دارد: Torque Pro 5 € است و شما ELM327 را با قیمت کمتر از 10 € به راحتی پیدا خواهید کرد ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل Remundo » 01/10/17, 21:00

من دوست دیگری دارم forum که زینزن OBD کمی دارند. آنها می توانند به تنظیمات باتری و سایر مقادیر دیگر مراجعه کنند.

با توجه به منفی ، اطلاعات اضافی ارائه نمی دهد.
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59316
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2372

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل کریستف » 03/10/17, 15:16

اوه ، من نمی دانم با ترکیبی چه چیزی می توانستید داشته باشید ... من هرگز به آن وصل نشدم.

اما از نظر حرارتی ، ما با Torque به اطلاعات خنک زیادی دسترسی داریم (نسخه رایگان همان نسخه پرداخت شده است اما محدود به چند ساعت استفاده ...) حداقل با اتومبیل هایی که تست کردم:

چند نمونه که به ذهنم خطور می کند:

- جریان هوا در گرم / ثانیه که توسط موتور بلعیده شده است ، بسیار جالب توجه است به خصوص در یک بنزین (زیرا این امکان را می دهد که قدرت واقعی و مصرف موتور را به راحتی تخمین بزنید)
- قدرت آنی (CV) اما در اینجا من فکر می کنم محاسبه ای با توجه به شتاب و جرم خودرو (تخمین زده شده)
- فشار توربو
- فشار ریلی مشترک (تا میله های 1500!)
- مصرف فوری (اما در رایانه موجود در رایانه نیز موجود است ، اما به مقایسه آن امکان می دهد ...)
- ارزش EGR در زمان واقعی
- ...

گشتاور همچنین به شما امکان می دهد تست های عملکردی مانند 0 تا 100 کیلومتر در ساعت ، 1000 متر DA ... را انجام دهید که به شما امکان می دهد مقایسه انرژی خوبی نیز داشته باشید ...

همه اینها برای کمتر از 20 € فکر می کنم ارزان پرداخت شود!
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل Remundo » 03/10/17, 21:48

بله ، این می تواند جالب باشد ، اما در مقایسه با اهداف من ، بی فایده است. :P

این اتومبیل قبل و در حین توسعه به نیمکت قدرت می رفت ، 220 پیک در اوج از جمله 165 برای 1,4 TSI بیرون آمد.

هدف من عمدتا نظارت بر مصرف متوسط ​​است.
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59316
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2372

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل کریستف » 04/10/17, 01:32

220 اسب بخار اما چرا این کار را می کنید؟ آیا می خواهید با آن تجمع کنید؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل Remundo » 04/10/17, 09:05

اوه نه ، اما این خودرو از نوع اصلی 204 اسب بخار است.

موافقم که خیلی زیاد است ، اما گاهی عملی و خوشایند است.

علاوه بر این ، اگر یک کاروان کمی سنگین بکشید ، شما را تحت فشار قرار می دهد.
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59316
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2372

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل کریستف » 04/10/17, 09:48

خوب ، CV های فرانسه مانند CV های آلمانی نیستند که ممکن است تفاوت را توضیح دهند ...

علاوه بر این یک VW است ، بنابراین از ارقامی که اعلام می کنند مراقب باشید! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

آنچه توانایی صحیح چرخاندن کاروان را تعیین می کند توده ماشین بکسل است ... بیشتر از اسب ... حداقل صاف ...

اما آیا می توانید دردسر بگذارید؟ این موضوع کمی مرا شگفت زده می کند زیرا در اتومبیل های برقی 100٪ آن ممنوع است (اینطور بود؟) ... و به عنوان یک حالت الکتریکی 100٪ شما در شرایط 100٪ برقی هستید ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793

پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید




تعادل Remundo » 04/10/17, 10:14

به طور کامل ، وسایل من هنگام تولید خودرو توسط VW در کارخانه قرار گرفت (گزینه احتکار در حدود 1000 €).

چیزی که باعث می شود بتوانید بکشید ، قدرت موتور و جرم در محور موتوری است. در جاده ای که شرایط خوبی دارد ، GTE یک تراکتور خوب است. در یک جاده خشن ، 4X4 بهتر خواهد شد.
0 x
تصویرتصویرتصویر


برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 10