NOx توسط اکسیداسیون دی نیتروژن (N2) موجود در هوا تشکیل می شود ،
با توجه به N2 + O2 = 2 NO و همچنین N2 + 2O2 = 2 NO2
این واکنشها خیلی خودجوش نیستند و در جو زمین هم اتفاق نمی افتند. آنها به فشار / درجه حرارت بسیار زیاد و هوای اضافی نیاز دارند.
با این حال ، این همان چیزی است که در احتراق بدون چربی اتفاق می افتد: تمام سوخت سوزانده شده است ، پیستون از مرکز مرده دور نیست و O2 باقیمانده در گازهای احتراق وجود دارد که با N2 ترکیب می شوند (80٪ هوای پذیرفته شده در حجم)
در مورد مقیاس عمودی در mV ، من بیش از آن حفاری نکردم. شکل منحنی ها نسبت نسبی بین آلاینده ها را به ما می دهد.
کاتالیزور یک محفظه پس از اکسیداسیون است که امکان حذف موثر CO و HC (که در حالت ایده آل CO2 ، H2O می شوند) را امکان پذیر می کند ، از طرف دیگر بر روی NOx ، مبدل کاتالیزوری بازده کمتری دارد.
فولکس واگن گلف GTE85 بیشتر: SYCOMOREEN چند ترکیبی
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
بله من عملکرد کاتالیزور "3 طرفه" را درک کردم ، که به طور متناوب CO و HC را اکسید کرده و NOx را با نوسان در اطراف Lambda 1 کاهش می دهد. سوال من این بود که چرا در این نمودار NOx بیشتری وجود دارد با کاتالیزور بدون هوای اضافی؟
0 x
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
اگر به این نمودار پایبند باشیم ، بله ، اما فقط در مخلوط بسیار کم چربی.
0 x
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
مرور تجربه GTE85 PLUS در 15/05/2019
* 52 هزار و 118 کیلومتر طی 1000 ساعت رانندگی طی کرده است با میانگین 52 کیلومتر در ساعت
* میانگین مصرف: 2,66 L / 100 کیلومتر از E85 et 8,29 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر قدرت
* هزینه ها / 100 کیلومتر: 2,86 € / 100 کیلومتر اصلا 1,50 یورو / 100 کیلومتر از E85 et 1,36 یورو / 100 کیلومتر برق
* 3116 یورو پس انداز شد در مورد انرژی (تقریباً 310 € / 5000 کیلومتر).
* ضریب کاهش انتشار CO2: 7,94
* کیلوگرم ۷۳۰۰ CO2 ذخیره شده در مقایسه با استفاده از بنزین فسیلی.
* 5.99 یورو / 100 کیلومتر صرفه جویی در مقایسه با بنزین SP95
فایل اکسل خلاصه
پیوند سیکل دهم 10 ساعت رانندگی
* 52 هزار و 118 کیلومتر طی 1000 ساعت رانندگی طی کرده است با میانگین 52 کیلومتر در ساعت
* میانگین مصرف: 2,66 L / 100 کیلومتر از E85 et 8,29 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر قدرت
* هزینه ها / 100 کیلومتر: 2,86 € / 100 کیلومتر اصلا 1,50 یورو / 100 کیلومتر از E85 et 1,36 یورو / 100 کیلومتر برق
* 3116 یورو پس انداز شد در مورد انرژی (تقریباً 310 € / 5000 کیلومتر).
* ضریب کاهش انتشار CO2: 7,94
* کیلوگرم ۷۳۰۰ CO2 ذخیره شده در مقایسه با استفاده از بنزین فسیلی.
* 5.99 یورو / 100 کیلومتر صرفه جویی در مقایسه با بنزین SP95
فایل اکسل خلاصه
پیوند سیکل دهم 10 ساعت رانندگی
0 x
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
سلام دوستان
من سعی می کنم موجودی گلف GTE اتانول,
به منظور ایجاد جامعه کوچکی از کمک متقابل و به اشتراک گذاری در این وسیله نقلیه ترکیبی با سوخت انعطاف پذیر. این گروه همچنین می تواند به مدل های همسایه مانند Passat GTE ، آئودی A3-etron ...
می توانید خود را با ارسال پست در اینجا یا با PM گزارش دهید از طريق ce forum، یا از طریق ایمیل
اینجا: sycamoreen [chez} free "point" fr
تا به امروز ، نه GTE85 لیست شده وجود دارد که روزانه کار می کنند.
من سعی می کنم موجودی گلف GTE اتانول,
به منظور ایجاد جامعه کوچکی از کمک متقابل و به اشتراک گذاری در این وسیله نقلیه ترکیبی با سوخت انعطاف پذیر. این گروه همچنین می تواند به مدل های همسایه مانند Passat GTE ، آئودی A3-etron ...
می توانید خود را با ارسال پست در اینجا یا با PM گزارش دهید از طريق ce forum، یا از طریق ایمیل
اینجا: sycamoreen [chez} free "point" fr
تا به امروز ، نه GTE85 لیست شده وجود دارد که روزانه کار می کنند.
0 x
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
سلام دوستان،
خوب ، طبق آخرین اخبار ، GTE85 دوازدهم ارجاع شده است
همچنین ، من یک فیلم جالب در مورد برداشت چغندرقند در انتاریو پیدا کردم ... در سال 1942! ارزش بررسی دارد و نشان می دهد که ما تا چه اندازه در تکنیک های کشاورزی پیش رفته ایم ، زیرا در سال 1942 ، آنچه ارائه شد بسیار مدرن و کارآمد در نظر گرفته شد.
سایر اطلاعات و جزئیات در میانسال تابستانی سیکومر 2019
تعطیلات مبارک ، و اتانول 85 را با الکل در مخزن ، نه در گلو بچرخانید ؛-)
خوب ، طبق آخرین اخبار ، GTE85 دوازدهم ارجاع شده است
همچنین ، من یک فیلم جالب در مورد برداشت چغندرقند در انتاریو پیدا کردم ... در سال 1942! ارزش بررسی دارد و نشان می دهد که ما تا چه اندازه در تکنیک های کشاورزی پیش رفته ایم ، زیرا در سال 1942 ، آنچه ارائه شد بسیار مدرن و کارآمد در نظر گرفته شد.
سایر اطلاعات و جزئیات در میانسال تابستانی سیکومر 2019
تعطیلات مبارک ، و اتانول 85 را با الکل در مخزن ، نه در گلو بچرخانید ؛-)
0 x
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
بازگشت از تعطیلات، که به من اجازه داد تجربه ای بی سابقه با Golf GTE را تجربه کنم
530 کیلومتر با تریلر بارگیری شده (جرم نورد 500 کیلوگرم) ، با سرعت 56 کیلومتر در ساعت با سرعت متوسط متغیر بین دستگاه های ملی و نورد ، تهویه مطبوع در دمای 20 درجه سانتی گراد (26 درجه سانتیگراد در خارج) ، 8L / 100 کیلومتر E85 را بدست می آورم ، که نسبتاً خوب است (معادل 6,5 لیتر در 100 کیلومتر در SP95). سیستم ترکیبی به شدت ترمز را بازیابی می کند.
از این فرصت استفاده می کنم و نتایج سیکل یازدهم 11 ساعت را ارائه می دهم:
* 5119 کیلومتر تنها با 3,5 لیتر در 100 کیلومتر E85 پیموده است!
* مصرف: سوخت : 3,5 L / 100 کیلومتر برق : 7.5 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر
* هزینه های واقعی در هر 100 کیلومتر:
- سوخت : 3,5 L / 100 km x 0.52 € / L = 1.81 €
- برق : 7.5 کیلووات ساعت x 0.20 € / کیلووات ساعت = 1.50 €
- جمع : 3,32 € / 100 کیلومتر
* پس انداز مالی: (1.50 € / L x 6 L / 100km - 3.32 € / 100km) x 5119km = 290.75 €
* انتشار CO2: کاهش با ضریب 6 ،
تمام اطلاعات موجود در س FAالات متداول 18/07/2019
530 کیلومتر با تریلر بارگیری شده (جرم نورد 500 کیلوگرم) ، با سرعت 56 کیلومتر در ساعت با سرعت متوسط متغیر بین دستگاه های ملی و نورد ، تهویه مطبوع در دمای 20 درجه سانتی گراد (26 درجه سانتیگراد در خارج) ، 8L / 100 کیلومتر E85 را بدست می آورم ، که نسبتاً خوب است (معادل 6,5 لیتر در 100 کیلومتر در SP95). سیستم ترکیبی به شدت ترمز را بازیابی می کند.
از این فرصت استفاده می کنم و نتایج سیکل یازدهم 11 ساعت را ارائه می دهم:
* 5119 کیلومتر تنها با 3,5 لیتر در 100 کیلومتر E85 پیموده است!
* مصرف: سوخت : 3,5 L / 100 کیلومتر برق : 7.5 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر
* هزینه های واقعی در هر 100 کیلومتر:
- سوخت : 3,5 L / 100 km x 0.52 € / L = 1.81 €
- برق : 7.5 کیلووات ساعت x 0.20 € / کیلووات ساعت = 1.50 €
- جمع : 3,32 € / 100 کیلومتر
* پس انداز مالی: (1.50 € / L x 6 L / 100km - 3.32 € / 100km) x 5119km = 290.75 €
* انتشار CO2: کاهش با ضریب 6 ،
تمام اطلاعات موجود در س FAالات متداول 18/07/2019
0 x
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
شروع خوب برای همه ، برخی از اتانولیست های جدید ،
GTE85 PLUS من 90،000 کیلومتر خود را پشت سر گذاشته است. هیچ مشکلی در موتور یا باتری برای گزارش وجود ندارد.
ظرفیت ، من فقط 2 باتری را خشک کردم ،
* تهویه مطبوع + تریلر در دمای 30 درجه سانتیگراد - متوسط 60 کیلومتر در ساعت: 26 کیلومتر x 19.1 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر = 4,96 کیلو وات ساعت استخراج شده
* رانندگی روز یکشنبه با دمای 20 درجه سانتیگراد - متوسط 40 کیلومتر در ساعت: 37 کیلومتر x 13.5 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر = 4,995 کیلو وات ساعت استخراج شده
بنابراین ظرفیت قابل استخراج 5 کیلووات ساعت است ، در مقایسه با ظرفیت جدید 23 درصد از دست می دهد ،
مسافت پیموده شده برقی در حدود 50،000 کیلومتر برای حدود 1350 چرخه باتری تخمین زده شده است (فرض 15 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر و 5,5 کیلووات ساعت در سیکل).
علاوه بر این ، دوازدهمین دوره 100 ساعته رانندگی من به خوبی پیشرفت کرده است ...
GTE85 PLUS من 90،000 کیلومتر خود را پشت سر گذاشته است. هیچ مشکلی در موتور یا باتری برای گزارش وجود ندارد.
ظرفیت ، من فقط 2 باتری را خشک کردم ،
* تهویه مطبوع + تریلر در دمای 30 درجه سانتیگراد - متوسط 60 کیلومتر در ساعت: 26 کیلومتر x 19.1 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر = 4,96 کیلو وات ساعت استخراج شده
* رانندگی روز یکشنبه با دمای 20 درجه سانتیگراد - متوسط 40 کیلومتر در ساعت: 37 کیلومتر x 13.5 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر = 4,995 کیلو وات ساعت استخراج شده
بنابراین ظرفیت قابل استخراج 5 کیلووات ساعت است ، در مقایسه با ظرفیت جدید 23 درصد از دست می دهد ،
مسافت پیموده شده برقی در حدود 50،000 کیلومتر برای حدود 1350 چرخه باتری تخمین زده شده است (فرض 15 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر و 5,5 کیلووات ساعت در سیکل).
علاوه بر این ، دوازدهمین دوره 100 ساعته رانندگی من به خوبی پیشرفت کرده است ...
0 x
پاسخ: فولکس واگن گلف GTE85 PLUS: Sycomoreen چند هیبرید
و اینجاست ، داغ ... دسته دوازدهم 12 ساعته رانندگی در GTE85 PLUS برای 4995 کیلومتر فقط با 3,2 L / 100 کیلومتر E85 سفر کرد
مصرف:
* سوخت: 3,2 L / 100 کیلومتر
* برق: 7.9 kWh / 100 کیلومتر
هزینه های واقعی برای 100 کیلومتر:
* سوخت: 3,2 L / 100 km x 0.52 € / L = 1.66 €
* برق: 7.9 کیلووات ساعت x 0.20 € kWh = 1.58 €
مصرف واقعی در 100 کیلومتر:
* از نظر حرارتی: 6,6 L / 100 کیلومتر
* به تمام برق: 15 kWh / 100 کیلومتر
تعداد کل: 3,24 € / 100 کیلومتر
سرعت متوسط : 50km / ساعت
پس انداز مالی حاصل شد، در مقایسه با استفاده از SP95 در 1,5 € / L در 6L / 100km
(1.5 € / L x 6 L / 100km - 3.24 € / 100km) x 4995 km = 287.51 €
انتشار CO2: کاهش تقریباً یک عامل 6.5
اطلاعات س FAالات متداول 19/09/2019
من ادامه می دهم موجودی گلف GTE اتانول,
ما اکنون 13 GTE85 هستیم ، عمدتا گلف ، و یک پاسات
می توانید خود را با ارسال پست در اینجا یا با PM گزارش دهید از طريق ce forum، یا از طریق ایمیل
اینجا: sycamoreen [chez} free "point" fr
مصرف:
* سوخت: 3,2 L / 100 کیلومتر
* برق: 7.9 kWh / 100 کیلومتر
هزینه های واقعی برای 100 کیلومتر:
* سوخت: 3,2 L / 100 km x 0.52 € / L = 1.66 €
* برق: 7.9 کیلووات ساعت x 0.20 € kWh = 1.58 €
مصرف واقعی در 100 کیلومتر:
* از نظر حرارتی: 6,6 L / 100 کیلومتر
* به تمام برق: 15 kWh / 100 کیلومتر
تعداد کل: 3,24 € / 100 کیلومتر
سرعت متوسط : 50km / ساعت
پس انداز مالی حاصل شد، در مقایسه با استفاده از SP95 در 1,5 € / L در 6L / 100km
(1.5 € / L x 6 L / 100km - 3.24 € / 100km) x 4995 km = 287.51 €
انتشار CO2: کاهش تقریباً یک عامل 6.5
اطلاعات س FAالات متداول 19/09/2019
من ادامه می دهم موجودی گلف GTE اتانول,
ما اکنون 13 GTE85 هستیم ، عمدتا گلف ، و یک پاسات
می توانید خود را با ارسال پست در اینجا یا با PM گزارش دهید از طريق ce forum، یا از طریق ایمیل
اینجا: sycamoreen [chez} free "point" fr
0 x
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 325