ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

ایده ها، اختراعات و نوآوری برای توسعه پایدارتوسعه / پژوهش AUTOMOTIVE

اختراعات و ایده هایی برای توسعه پایدار است.
من دیوژن
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 07/07/17, 16:41

توسعه / پژوهش AUTOMOTIVE

پیام غیر لوتعادل من دیوژن » 07/07/17, 16:53

وسایل نقلیه الکتریکی

ایده پژوهش و توسعه

طیف برق

هر یک از ما قادر به مشاهده نوسانات چرخ یک ماشین، حتی در یک جاده مسطح بود ..

سریع تر شما رانندگی، فرکانس بالاتر در هزینه دامنه ..

من فکر می کنم اگر ما دامپر bobinait، ما یک مقدار غیر قابل اغماض از انرژی الکتریکی بازیابی در نوسان چرخ 4 ..

از لحاظ قدرت و استقلال، رودخانه کوچک را رودخانه های بزرگ ..! ^^
0 x

lilian07
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 465
سنگ نوشته : 15/11/15, 13:36
X 34

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل lilian07 » 07/07/17, 17:10

سلام،
تحقیقات در حال حاضر این امکان (کمتر از 10٪ از انرژی همه از دست دادن انتقال بین جهانی و جاده تحت یک سیستم پیچیده بازیافت) پرداخته شده است.
امروز توسعه ماشین الکتریکی در بهینه سازی باتری از موتور الکتریکی و مدیریت الکترونیک قدرت خود را از طریق کامپیوتر مرکزی متمرکز است.
باتری معما اصلی این مشکل است، اما آن را فقط در مورد ماشین نیست و این به گفته کارشناسان از یک مفهوم جامع تر از محیط زیست کلیدی است.
1 x
من دیوژن
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 07/07/17, 16:41

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل من دیوژن » 07/07/17, 18:42

سلام، لیلیان،

من کار می کرد 37 سال واگذار شده برای صنعت و بخش خودرو یکی از مشتریان اصلی من بود ..

اما من ام هرگز از هر مطالعه از یک ژنراتور شوک برق شنیده ..

علاوه بر این، آن را به یک درخواست برای بازیابی قدرت موتور (جهانی) است، اما انرژی پویا از یک توده از یک تن، که حرکت 60 یا 90 کیلومتر / ساعت است ..

بازیابی انرژی ترمز است در حال حاضر توسعه و استقلال تمدید شارژ مجدد باتری ..

من فکر می کنم توسعه یک ژنراتور شوک تواند یک سرمایه بزرگ برای گسترش استقلال ..

Cordialement،
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 46995
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 407
تماس با ما:

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل کریستف » 07/07/17, 18:44

در حال حاضر انجام می شود ...

بسیار به دیدن بازیابی وجود ندارد: حمل و نقل برقی / ماشین-و-برق-حمل و نقل از حد فیل-از-اخبار-t14813-60.html # p319643
1 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 46995
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 407
تماس با ما:

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل کریستف » 07/07/17, 18:51

1 x
آیا این انجمن مفید یا قابل توصیه بود؟ به او کمک کنید بنابراین او می تواند این کار را ادامه دهد! مقالات، تحلیل و دانلود بر روی قسمت تحریریه سایت، شما منتشر! خارج شدن (بخشی از) پس اندازهای خود از سیستم بانکی، خرید رمزنگاری ارز!

من دیوژن
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 3
سنگ نوشته : 07/07/17, 16:41

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل من دیوژن » 04/08/17, 23:17

خوب، با تشکر کریستف،

در نهایت، اگر آئودی در نظر دارد مدل های هیبریدی آینده خود را با شوک های ژنراتور تجهیز کند، این امر کاملا ناچیز نیست.

از لحاظ انرژی، جریانهای کوچک جریانهای بزرگ را تشکیل می دهند.

https://news.autoplus.fr/Audi/Audi-Susp ... 07569.html
0 x
پیت خنجر زدن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2074
سنگ نوشته : 10/01/08, 14:16
محل سکونت: ایزر
X 54

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل پیت خنجر زدن » 05/08/17, 16:03

لازم است که مقدار زیادی جریان کوچک وجود داشته باشد.
در یک ماشین، تنها چرخ های 4 وجود دارد. محاسبه گوشه جدول برای دیدن اینکه چقدر انرژی قابل بازیابی است و فکر می کنم شما قصد حرکت به آن را دارید.
فقط یک مسیر برای شما یک ایده از سفارشات بزرگ است: امروز، انرژی به طور کامل در حرارت گرانروی شده است و جذب شوک بدون نیاز به خنک کننده. بدین ترتیب انرژی که باید از بین برود، خیلی پایین است. یک پانل خورشیدی روی سقف به نظر من (من محاسبات انجام نداده است) انرژی بسیار بالاتری برای تکنولوژی بسیار ساده است.
0 x
تصویر
کلیک کنید امضای من
Lilieth78
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 8
سنگ نوشته : 20/05/18, 15:17

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل Lilieth78 » 20/05/18, 15:27

اطلاعات خوب!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6929
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 218
تماس با ما:

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل chatelot16 » 21/05/18, 20:52

برای یک ماشین عادی در یک جاده زیبا، قدرت تخریب شده در جذب شوک ناچیز است ... و حتی زمانی که جاده کمتر خوب است باقی می ماند کم: این یک نکته خوب است که می گویند اگر بدون نیاز به خنک کننده جذب شوک این است که قدرت زیادی برای امید وجود ندارد

این چیز دیگری برای ماشین های مسابقه ای است که داکار را انجام می دهند ... گرمای دمپر بسیار زیاد است ... و ممکن است برخی از کوانتوم برای بازیابی وجود داشته باشد ... اما او اهمیتی نمی دهد! آنها دارای موتورهای بیش از صد کیلووات ... و قدرت در جذب شوک باقی مانده است در مقایسه با آنچه که مصرف می کند
0 x
starlyte
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 15/11/15, 18:16

پاسخ: توسعه / خودرو پژوهش

پیام غیر لوتعادل starlyte » 21/05/18, 21:24

ما فردا صاحب یک ماشین هیبریدی، تویوتا یاریس، OCCAZ خواهد شد و تویوتا، فورد و یکی دیگر از نام تجاری یا 2 از قیمت ما خواندن، استفاده از موتورهای 2، دادن بهترین نتایج. یک بنزین و باتری، که توسط دیگر (و یا دیگر توسط باتری ساخته شده است) شارژ می شود که به 50 کیلومتر / ساعت می رسد. به هر حال، ما فقط دیزل ها داریم و یکی از آن ها، کوبیدن و در آخرین مرحله، شکسته می شود و با خرید این یاریس، "ضایعات" جایزه را دریافت می کنیم. دیگر، برای کشیدن یک تریلر، شکستن و نه خیلی بد، برای حداقل 2 سال خوب است.
اما پس از تغییرات کنترل فنی، این تصور وجود دارد که الکتریکی و هیبریدی بازار خودروهای جدید را به بازار عرضه می کنند و هم اکنون خوشبختانه این فرصت را نیز دارد. آنها بسیار گران تر از بنزین هستند، اما در 4-5 لیتر / 100kms، این معامله خوب است حتی برای ما که اغلب حملات طولانی را انجام نمی دهند. ما از طریق جاده های کوهستانی در شهر می رویم، بنابراین ما "صاحبان هدف" برای این نوع وسیله نقلیه هستیم.
فقط امیدوارم که درست باشد! ما به عنوان خاطرات 12 ماه garancée! بنابراین هیچ مشکلی وجود ندارد ... : Mrgreen:
0 x


برگشت به بخش "ایده ها، اختراعات و نوآوری برای توسعه پایدار"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و 1 مهمان

جستجوهای محبوب