برای پروژه من 600 سیاه درخواست کمک کنید

انرژی های تجدید پذیر به جز برق خورشیدی یا حرارتی (بهforums زیر): توربین های بادی ، انرژی دریایی ، هیدرولیکی و برق آبی ، زیست توده ، بیوگاز ، انرژی ژئوترمال عمیق ...
Ruthenian
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 318
سنگ نوشته : 02/11/05, 15:22

برای پروژه من 600 سیاه درخواست کمک کنید




تعادل Ruthenian » 08/09/12, 17:16

امروز طرح دکل هیدرولیک خود را تمام کردم.
قبل از رفتن بیشتر می خواستم آزمایشی انجام دهم تا خالی بروم.

خوشبختانه بالا نمی رود ..

سیلندر 2.5 تن
دکل 12 متری
وزن 195 کیلوگرم

من نمی دانم مشکل سیلندر است یا پمپ. به محض امتحان صعود ، لوستر سعی می کند بالا برود و دیگر نمی توانم پمپ کنم.

من باید اشتباه محاسباتی جدی انجام داده ام تا فشار بیاورم.

زاویه خروج جک حدود 20 درجه است.

آیا کسی می تواند در محاسبات به من کمک کند؟
0 x

آواتار د l 'utilisateur
حلقه زنی
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 816
سنگ نوشته : 03/10/07, 06:33
محل سکونت: پیکاردی




تعادل حلقه زنی » 08/09/12, 21:56

سلام روتن ،

زاویه شیب به تنهایی تعیین بازوی اهرم جک را امکان پذیر نمی کند.

برای شماتیک کردن ، من از شما طرحی درست کردم:

می توانیم در نظر بگیریم که وزن دکل در نیمی از طول آن اعمال می شود (مرکز ثقل). برای بالا بردن حالت دوم ، لازم است که به لطف جک ، لحظه ای حداقل برابر با لحظه وزن نسبت به محور مفصل ، روی آن اعمال شود.

لحظه وزن = Lp x P = 6m x 195 daN = 1170 mdaN

لحظه سیلندر = Lf x F = Lf x 2500 daN

از این رو Lf = 1170/2500 = 0.468 متر (این حداقل است)

در طول طراحی ممکن است با 2 مسئله اندازه مواجه شوید.
شما می خواهید قادر به بالا بردن باشید -> بازوی اهرم مناسب را قرار می دهید اما ضربه برای رسیدن به حالت عمودی کافی نیست.
سیلندر شما از نظر مقطع خیلی ضعیف است -> شما به نیروی صحیحی نرسیده اید.

در این نوع سینماتیک ، لازم است هندسه شروع ، زمان ورود و برخی موقعیتهای میانی را بررسی کنید تا مطمئن شوید که جک قادر به حفظ بار است.
آیا فشار کارکرد پمپ کافی است؟ (180 بار؟)

تصویر

فشار سیلندر ، قسمت پیستون ، فشار رسیده را به من بدهید و من همه اینها را برای شما در روز دوشنبه در دفتر تعیین می کنم.

A+
0 x
Ruthenian
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 318
سنگ نوشته : 02/11/05, 15:22




تعادل Ruthenian » 09/09/12, 00:43

از کمک شما سپاسگزارم:
در اینجا داده هایی است که می توانم به شما بدهم.
سیلندر: 570 - 970 میلی متر
حداکثر ضربه: 400 میلی متر
قطر میله داخلی: 25 میلی متر
قطر سیلندر خارجی 50 میلی متر
قطر پیستون (فکر می کنم): 40 میلی متر
تحت فشار 2.5 تن

شمعدان: 12 متر.
وزن: کیلوگرم 195
توربین بادی + سازگاری و ایستگاه هواشناسی حدود 40 کیلوگرم:
کابل و غلاف: 20 کیلوگرم.

تصویر

تصویر

پمپ و سیلندر:

http://www.ebay.co.uk/itm/Hydraulic-D-A ... 48396f344d

..
0 x
آواتار د l 'utilisateur
حلقه زنی
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 816
سنگ نوشته : 03/10/07, 06:33
محل سکونت: پیکاردی




تعادل حلقه زنی » 09/09/12, 09:23

سلام،

در نگاه اول ، بازوی اهرم سیلندر بسیار ضعیف است.
سعی کنید طول L را مطابق عکس زیر اندازه بگیرید و به طور مجازی محور جک را گسترش دهید.

تصویر

در مورد هیدرولیک:

سیلندر دارای یک پیستون D40 ، یعنی مساحت 12.56 سانتی متر مربع است
با فشار کاری 200 بار در واقع 2.5 T فشار می آورد

پمپ می تواند تا 350 بار افزایش یابد اما یک شیر تسکین فشار وجود دارد که ممکن است برای محافظت از سیلندر روی 200 بار تنظیم شود.

از طرف دیگر ، باید به شما در مورد استفاده از سیستم اثر دوگانه در برنامه خود هشدار دهم.
در مرحله بالابری ، بار وارد شده به سیلندر باعث می شود سطح بزرگ پیستون کار کند -> محفظه فشار در سمت صحیح است. محفظه در سمت میله مستقیماً به داخل ذخیره پمپ تخلیه می شود.
در مرحله نزول ، برعکس است ، شما فشار را به سمت میله می فرستید تا دکل را کج کنید ، اما به محض اینکه مرکز ثقل به طرف دیگر نقطه مفصل عبور کرد ، دکل می خواهد ادامه یابد حرکت به تنهایی این جایی است که خطرناک خواهد شد تا آنجا که سطح کوچک سیلندر در حفظ بار کار می کند -> حفره زدن و خطر سقوط ناگهانی وجود دارد.
بنابراین لازم است که بررسی کنید که با جایگزینی اهرم توزیع در سمت "برجسته" ، قادر به کنترل فرود هستید.
در غیر این صورت دریچه های "چتر نجات" وجود دارند که جریان را در یک جهت کاهش می دهند.

A+
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1591
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 21




تعادل فیلیپ Schutt » 09/09/12, 10:08

ممکن است اگر بخشی از وزن دکل را با یک فنر یا یک وزنه مقابل جبران کنید؟ به خصوص یک فنر ، که نیروی آن متناسب با تغییر شکل است ، بیشترین نیرو را درصورت نیاز بیشتر به شما می دهد و نیازی به تماس در کل ضربه ندارد.
0 x

Ruthenian
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 318
سنگ نوشته : 02/11/05, 15:22




تعادل Ruthenian » 09/09/12, 10:48

حلقه -> من یک بازوی اهرمی در حدود 225 میلی متر دارم.
برای فرود شما حق دارید ، علاوه بر این با آزمایش متوجه شدیم که هیچ محدودیتی وجود ندارد. ما تعجب کردیم که آیا این طبیعی است یا پمپ در حال پیچیدن است. آیا می توانید به من بگویید که آیا این طبیعی است؟
اگر طبیعی است ، می توانید به من بگویید که برای مدیریت هبوط به چه چیزهایی نیاز دارم و اگر می توانید آن را در میانبری که در بالا قرار دادم مشاهده کنید تا ببینید چگونه است.
برای فشار نیز من مانو ندارم بنابراین نمی دانم پمپ به چه میزان محدود می شود. هنوز هم ، به محض شروع مرحله صعود ، احساس آرامش می کنید اما مستقیم مسدود می شود.

فیلیپ => من داستان بهاری شما را نمی فهمم.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1591
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 21




تعادل فیلیپ Schutt » 09/09/12, 18:27

در 675 میلی متر از محور ، 195 کیلوگرم شما 1733 کیلوگرم و 40 کیلوگرم هنوز 711 کیلوگرم یا 2444 کیلوگرم است.
فشار سیلندر شما با زاویه 20 درجه باید 2500 کیلوگرم خود را در سینوس یا 0.34 ضرب کنید. شما واقعاً 850 کیلوگرم فشار موثر دارید.
ما هنوز باید 1600 کیلوگرم رانش عمود بر دکل یا 4700 کیلوگرم در دمای 20 درجه پیدا کنیم. در کل شما به یک جک 2444 / 0.34 = 7188 کیلوگرمی و محورهای نسبتاً محکم نیاز دارید.

یا ، مونتاژ را طوری تغییر دهید که سیلندر در حالت خوابیده دکل عمودی باشد اما در این صورت ضربه بسیار بیشتر خواهد شد.

edit: با قرار دادن 2 جک در 330 از محور و که در حالت پایین آمدن دکل عمودی هستند ، خوب است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
حلقه زنی
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 816
سنگ نوشته : 03/10/07, 06:33
محل سکونت: پیکاردی




تعادل حلقه زنی » 09/09/12, 21:55

Bonsoir،

بازوی اهرمی 225 کاملاً ضعیف است ، یا همانطور که فیلیپ اشاره کرد ، شما مجبورید از 2 جک استفاده کنید و هنوز هم خیلی منصف باشید.
در هر صورت ، نقاط صحیح نیروها باید اصلاح شوند تا جک صاف شود.
می توانید در زمین حفر کنید یا جک را در کنار دکل قرار دهید. من این را بعد از تعیین گرافیکی حرکت شناسی به شما تأیید می کنم.

برای احتباس بار ، طبیعی است که پمپ با توزیع کننده دو عمل این کار را انجام ندهد ، مگر اینکه اهرم بالا و پایین را به سمت بالا بچرخانید ، به محض این که دکل شروع به سقوط می کند و کمی رها می شود با دست جریان می یابد. صریحاً خطرناک است.
برای محدود کردن جریان در سرازیری ، و بنابراین سرعت در هنگام کج شدن ، به لوازم جانبی مانند این مورد نیاز دارید (مدل یک جهته):

تصویر

A+
0 x
Ruthenian
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 318
سنگ نوشته : 02/11/05, 15:22




تعادل Ruthenian » 09/09/12, 22:52

فیلیپ Schutt نوشت:در 675 میلی متر از محور ، 195 کیلوگرم شما 1733 کیلوگرم و 40 کیلوگرم هنوز 711 کیلوگرم یا 2444 کیلوگرم است.
فشار سیلندر شما با زاویه 20 درجه باید 2500 کیلوگرم خود را در سینوس یا 0.34 ضرب کنید. شما واقعاً 850 کیلوگرم فشار موثر دارید.
ما هنوز باید 1600 کیلوگرم رانش عمود بر دکل یا 4700 کیلوگرم در دمای 20 درجه پیدا کنیم. در کل شما به یک جک 2444 / 0.34 = 7188 کیلوگرمی و محورهای نسبتاً محکم نیاز دارید.

یا ، مونتاژ را طوری تغییر دهید که سیلندر در حالت خوابیده دکل عمودی باشد اما در این صورت ضربه بسیار بیشتر خواهد شد.

edit: با قرار دادن 2 جک در 330 از محور و که در حالت پایین آمدن دکل عمودی هستند ، خوب است.


فیلیپ و از شما متشکرم برای توضیحات شما ،
من 1733 کیلوگرم را درک نمی کنم.

حلقه ، امیدوارم که شبیه سازی های شما دلگرم کننده باشد.

برای محورها به 2.5 T ، 4 T و 7 T به چه قطری نیاز دارید؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیلیپ Schutt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1591
سنگ نوشته : 25/12/05, 18:03
محل سکونت: آلزاس
X 21




تعادل فیلیپ Schutt » 10/09/12, 11:39

195 * 6 / 0.675 = 1733
و 711 = 40 * 12 / 0.675

برای محور لازم است که با 7T شمارش شود بنابراین محور 20 میلی متر است

و به نظر من ساده ترین و ارزان ترین روش حفاری است ، همانطور که لوپینگ می گوید جک عمودی داشته باشد ، فاصله مرکز را به دلیل کوتاه بودن ضربه به 330 برسانید و 2 قرار دهید.

تسکین با فنر ، در این سطح از نیرو احتمالاً بسیار گران است.
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "هیدرولیک، باد، زمین گرمایی، انرژی دریایی، بیوگاز ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 18