بخار دوپ

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل Flytox » 28/06/16, 23:00

کریستف نوشته است:اوه ... وقتی می گویید "0.4.1.1.1 انرژی موتور: با سند (های) شناسایی مطابقت ندارد." ... این یک طبقه بندی "انسانی" یا مکانیکی است (نقص در کامپیوتر تخته)؟

0.4.1. این شماره سوال / پاراگراف "پرسشنامه" رایانه است که وی با نوعی "کنترل از راه دور" بزرگ به آن پاسخ می دهد. این ارزیابی او این است که خودرو با نوع انرژی اعلام شده (دیزل) مطابقت ندارد.

در Dolorean هیچ رایانه ای روی هیئت مدیره (1992) وجود ندارد.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل Flytox » 28/06/16, 23:06

chatelot16 نوشت:اولین تغییر راه حل فروشگاه کنترل فنی ... او به مشتری احتیاج دارد ، همه او خیلی روان و روان نیست!

نکته دیگری که باید به خاطر داشته باشید اینست که: اولین کنترلر خود را به پایان برسانید تا کار خود را تمام کند! اگر او امتناع ورزد ، باید به روشنی توضیح دهد که چرا در یک سند مکتوب که می تواند به چه کسی لازم باشد نشان داده شود ... لازم نیست صلح را ترک کنید تا زمانی که آنچه را که لازم است ننوشت


مطمئن نیستم که به همین سادگی ... به نظر می رسد که به من یادآوری می کند که آنها ابزار "تلافی جویی" دارند ((تقبیح؟)) ، من مطالعه می کنم که ....
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59316
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2372

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل کریستف » 28/06/16, 23:20

Flytox نوشت:در Dolorean هیچ رایانه ای روی هیئت مدیره (1992) وجود ندارد.


Bah Flytox ؟؟؟ کافیست به 2100 بروید و یک آقای فیوژن را روی آن سوار کنید ، کامپیوتر من از این کیت به شما پیشنهاد می شود ، من آنجا بوده ام! : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 242

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل chatelot16 » 29/06/16, 09:33

همچنین می توانید آنچه را که آسان است برای برچیدن ، مخزن آب ، سیم برق ، پمپ ، جدا کنید و آنچه را که به روش بسته شده روی مجرای و بستر سوار شده است ، در جای خود بگذارید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل Flytox » 29/06/16, 22:41

chatelot16 نوشت:همچنین می توانید آنچه را که آسان است برای برچیدن ، مخزن آب ، سیم برق ، پمپ ، جدا کنید و آنچه را که به روش بسته شده روی مجرای و بستر سوار شده است ، در جای خود بگذارید.


در همه جا ، بندرت گسسته ، برقی برقی ، پمپ تزریق ، فیلتر هوا ، مدار LDR ، مدار GO ، لوله های ورودی ، اگزوز ، مدار بازیافت وجود دارد. روغن ...
اضافات ، مخزن آب ، شیرهای برقی ، سوئیچ فشار ، پمپ ها ، فیلترها ، ترموکوپل ها ، فشار سنج ، آب و جریان سنج GO ، جعبه کنترل برق ، عایق های حرارتی ..... خلاصه ، حتی بدون متخصص بودن ، اولین سوالی که پیش می آید این است: "این همه چیز چیست ؟؟؟"
از دیدگاه نوع CT ، سؤالی با آوردن دیگری ، سپس یک کشف جدید قابل مشاهده با آوردن دیگری ، می فهمم که این ماشین دیگران را به سمت کنترل فنی سوق می دهد. نوع ترس از نرخ یا هر سال که مودیف ها را اضافه کردم ، او دیگر نمی خواست آن را بپوشاند.
علاوه بر این ، من قطعات اصلی کافی را در انبار ندارم (و در گوشه گوشه ها) برای بازگشت به ویژه برای اگزوز و کلیه پذیرش ها.

کمی بن بست است ، شاید وقت آن رسیده است که به عواقب Dolorean فکر کنید. استقامت در ساخت "نیمکت غلتکی" این ماشین شاید ایده خوبی نباشد. بین مشکلات نظارتی (TC) ، خطر (عدم بیمه در صورت جعبه مقوایی با 1/3 صدمه) ، عدم کفایت رانندگی در ترافیک هنگام کنترل دیگ بخار با دست دیگر و بهبودهای مصرف من که برای چندین سال با استفاده از ابزارهای عملیاتی (ابزار دقیق) حدود 10٪ به اوج رسیده اند ...
شاید رفتن به موتورهای مختلف ، ثابت ، کوچکتر ، قابل نصب روی نیمکت موتور آماتور ، ابزارآلات / اصلاح آن بسیار ساده تر باشد ، انتخاب بهتری خواهد بود. (مورس ، پمپ ، ژنراتور ...)
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 7789
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 624
تماس با ما:

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل izentrop » 29/06/16, 23:13

با یک اتومبیل در گردش ، دستیابی به اندازه گیری های قابل قبول تقریبا غیرممکن است ، معیارهای زیادی وجود دارند که بر اندازه گیری ها تأثیر می گذارند ، ژنراتور ایده آل است. فقط یک پارامتر می تواند در یک زمان متغیر باشد و دقیقاً نسبت انرژی / انرژی بدون ابهام قابل اندازه گیری است. علاوه بر این ، من یک مطالعه روی نیمکت تست در مدرسه معدن دوای ، بدون نتیجه قانع کننده به یاد دارم http://forums.futura-sciences.com/techn ... douai.html.

البته این دستگاه ژیلرهای پنتون نبود ، اما فقط در این شرایط است که می توان یک آزمایش مقایسه ای با یا بدون راکتور را تأیید کرد
0 x
"جزئیات باعث کمال می شود و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل Flytox » 30/06/16, 23:41

izentrop نوشت:با یک اتومبیل در گردش ، دستیابی به اندازه گیری های قابل قبول تقریبا غیرممکن است ، معیارهای زیادی وجود دارند که بر اندازه گیری ها تأثیر می گذارند ، ژنراتور ایده آل است. فقط یک پارامتر می تواند در یک زمان متغیر باشد و دقیقاً نسبت انرژی / انرژی بدون ابهام قابل اندازه گیری است.

وقتی وسایل بزرگی (بودجه) داریم ، می توانیم ابزاری را که به خوبی در خودرو حرکت می کند نصب کنیم و اقداماتی را انجام دهیم که جاده را نگه می دارد. در غیر این صورت شما باید با عدم قطعیت بزرگ در اندازه گیری ، کیلومتر و میانگین زیاد (که می تواند سوال برانگیز باشد) انجام دهید.

علاوه بر این ، من یک مطالعه روی نیمکت تست در مدرسه معدن دوای ، بدون نتیجه قانع کننده به یاد دارم http://forums.futura-sciences.com/techn ... douai.html.

البته این دستگاه ژیلرهای پنتون نبود ، اما فقط در این شرایط است که می توان یک آزمایش مقایسه ای با یا بدون راکتور را تأیید کرد


این "مدرسه معدن Douai" لزوما مثال خوبی نیست ، این مهندسان جوان دلسوز هستند ، اما نیاز به اختراع مجدد چرخ در حالی که نادیده گرفته می شود کسانی که قبل از آنها زمین را پاک کردند ، آنها را مستقیماً وارد دیوار کرده است (درهای باز را بدون حرکت دادن شیمبلیک به جلو فشار دهید). Pantone بر اساس مدلهای فیزیکی / ریاضی مبتنی بر زمین ، که به پدیده های مشاهده شده و غیره می چسبند ، قابل درک و مدلسازی نیست. وقتی قرار است همه پارامترهای مهم کشف و تفسیر شوند ، بداهه پردازی "کل" نمونه اولیه نتایج کاملاً تصادفی (کار نمی کند و ما نمی دانیم چرا) ، در حالی که از یک پنتون موجود کپی می کنید ، حتی "راه رفتن" قسمت زیادی از خطاهای مبتدی را می کشد تا از آن جلوگیری شود و تعداد مشخصی از تنظیمات "مضر". (این کار می کند و ما نمی دانیم چرا). آنها نمونه اولیه ای را تهیه کرده اند که بلند نمی شود و هیچ وقت (در طول "آزمایشگاه" خود) برای: درک عملیات ، تجزیه و تحلیل خطاهای بزرگ طراحی ، تلاش برای اصلاح "در جهت درست" ندارد. " AMHA از همان ابتدا یک اشتباه بزرگ در نحوه برخورد با مشکل وجود دارد ، ما نمی توانیم آنچه را که حتی نمی توانیم تولید کنیم اندازه گیری و مقایسه کنیم.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل Flytox » 02/07/16, 23:12

بهترین ها: برای چند ماه ، Dolorean شروع به فریبندگی می کرد (لازم بود اصرار زیادی بر روی استارت وجود داشته باشد یا موتور فقط (سوار؟) قبل از تماس گیرنده باشد. من قبل از تماس گیرنده چندین بار استارت را تغییر دادم ، چندین اتصالی را باتری دادم ( زندگی باتریها با وجود یک آلترناتیو که به خوبی کار می کرد ضعیف تر به نظر می رسید.

سرانجام ، شکست واقعی یافت. واشر سر از بین رفته است و روغن به داخل LDR می رود ، اما هنوز روغن تمیز باقی می ماند (در موتور کم مایونز وجود ندارد). در همه زمانها ، LDR درون یک سیلندر عبور می کند و پیستون را در ابتدا فشرده سازی مسدود می کند. از زمان مشکلی که مجموعه باتری های مرده (اتصال کوتاه داخلی) را برای توجیه مجبور به عبور فشرده سازی بر روی یک سیلندر پر از LDR توضیح می دهد.

در داستان این باعث نمی شود که دقت خواندن تصاویر با یک یا چند سیلندر که فرصتی برای تخریب عملکرد آنها از دست نداده اند ، بهبود بخشد. : اخم:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12455
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 946

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل جانیک » 08/05/17, 08:08

http://www.moteurnature.com/28883-fev-t ... e-audi-tts

با راه اندازی BMW M4 GTS ، مارک پروانه نقض برجام را باز کرد. BMW ثابت کرده است که تزریق آب می تواند احتراق را در موتور بنزینی بهبود بخشد. و از آن زمان ، حتی اگر دستاوردهای متوسط ​​باشد ، رانندگان در سراسر دنیا دیگر نمی توانند این موضوع را نادیده بگیرند ....
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره
آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 7789
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 624
تماس با ما:

پاسخ: دوپینگ با بخار آب




تعادل izentrop » 08/05/17, 09:32

سلام،
آنچه ثابت شده ، افزایش قدرت به لطف خنک کننده آب است (منطق). علاوه بر این در عنوان "احتراق توسط آب در یک آئودی TTS خنک می شود" اعلام شده است
با قدرت برابر ، موتور ممکن است از نظر وزن و حجم ، یا احتمالاً مصرف سوخت کاهش یابد ، مشروط بر اینکه فقط مقدار معقول آب بار داشته باشد : چشمک:

در هوای زمان وجود دارد ، محصولات تولیدی بیشتر و بیشتر در مواد اولیه سبک می شوند.
0 x
"جزئیات باعث کمال می شود و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 4