ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایشلامپ پنتون در منطقه مرکز

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
zorseman
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 08 / 02 / 07، 15: 53
محل سکونت: اندر-ا-لوآر

پاسخ: پنتون و LPG ...

پیام غیر لوتعادل zorseman » 07 / 04 / 07، 23: 51

CCAD نوشته است:سلام به همه شما،
من تازه به انجمن هستم و من می خواهم برای به اشتراک گذاشتن افکار من است.
من می دانم که روند پنتون از سال 2 و من در مورد آن را بدون برای زمان صرف شده در تحقق به عنوان خوانده شده.
من در تور هستم و آن را با خواندن مداخله Hitih و LPG 405 آن است من تصمیم به ارسال.

من یک رنج روور LPG، و من در اولین نگاه به آن را در BingoFuel ژان لویی Naudin کار

http://quanthomme.free.fr/jlnlabs/bingofuel/index.htm

سیستم LPG است که به ویژه برای آزمایش مناسب آنجا که همه چیز در حال حاضر وجود دارد، لوله گاز از منتشر کننده برای قطع و جایگزین BingoFuel شلنگ ... و ببینید که اگر آن کار می کند وجود دارد.

سوزاندن BingoFuel، مانند GPL نیز اساسا تولید بخار آب و CO2، این که در آن سیستم پنتون است ...
من فکر می کنم که سیخ زنی گاز ورودی راکتور به طور مستقیم به اگزوز، ما می توانیم با بابلر باطل.

3me انعکاس: ماشین چمن زنی retroffited ژان لویی Naudin، یک بار دیگر، کار با 25 SP95٪ مخلوط و 75٪ آب است.
(من فکر می کنم در عبور از گاز خروجی در بابلر، هیچ غریبه ای به مورد است ...).
از سوی دیگر، پنتون تسلیم که سیستم می تواند با هر سوخت فسیلی حاوی کربن است.
او همچنین موفق به اجرای یک موتور در مدار بسته ... من می گویم آن را "باید" چون من هر گونه نظر یا مقالات در مورد این مسئله یافت نشد.

که من را به این به ارمغان می آورد:
موتور باید در بدترین حالت 50 درصد از سوخت های سنتی (BingoFuel یا گاز مایع) و 50 درصد از بخار آب از اگزوز از طریق یک یا چند راکتور که در نزدیک شدن به آلودگی 0 کار، و.
همه عناصر در حال حاضر در حالت گاز بودن، سیستم تغذیه (LPG) که بر روی خودرو نصب شده، تجسم حداقل می رسد.

همچنین می توانید یکی به عنوان سوخت راکتور با LPG و دیگری با اگزوز 50-50 تصور کنید، اما آن را پیچیده مونتاژ، و من معتقدم از سود از آن نیست.

بنابراین، در حال حاضر من دست ندادن زمان برای آزمایش، اما اگر این ایده ها می تواند برای دیگر استفاده می شود من خوشحال خواهد بود.

CCAD

Bonjour در.
من نمی دانم اگر شما هنوز هم به اشتراک گذاری این انجمن؟
من مدت ها از خانه نیست!
من نمی دانم چگونه شما را به 80A در ماشین خود را برای تولید یکنوع بازی شبیه لوتو سوخت پیدا کنید اما من علاقه مند به هر گونه اطلاعات است.
0 x

zorseman
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 13
سنگ نوشته : 08 / 02 / 07، 15: 53
محل سکونت: اندر-ا-لوآر

پیام غیر لوتعادل zorseman » 07 / 04 / 07، 23: 54

kennynou نوشته است:سلام، من هامور (یک 40 کیلومتر دور) هستم مثل من کشف من پنتون هستم و سازگار با 2cv من! من با استفاده از مکانیکی خوب یکشنبه.
من فکر می کنم faudrai پیدا کردن یک آخر هفته را به مجموعه comun برنامه های ما و شروع به حمل در تست موتور ماشین واقعی است. (Jveux خوبی قرار دادن یک 2cv موتور تست شده) من 1 امکان داشتن است. من دوستان که اجرای یک پس زمینه پنتون ماشین چمن زنی از هم جدا سر و صدا آن را می سازد، کار می کند.
شما می توانید به من از طریق ایمیل و یا MP من تماس بگیرید kennynou@hotmail.com
شما به زودی!

هامور است به بعد از خانه من!
ET : شوک: : شوک: من به allrounder 2cv مطمئن شوید که چه اما ecolo و یا شما را پنهان؟
آیا تماشای دی وی دی شماره 12 از 2CV اکسپرت ؟؟؟؟؟؟
0 x
فابریس 37
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 15 / 06 / 08، 22: 56
محل سکونت: اندر-ا-لوآر

پیام غیر لوتعادل فابریس 37 » 15 / 06 / 08، 23: 59

عصر به خیر
من جدید به انجمن، من آون سنگ 35 کیلومتری جنوب تور
من آرزو می کنم پنتون در یک تراکتور someca 1000 بزرگ پس از برداشت نصب شده است.
یا شاید شما از نصب و راه اندازی خود را؟
شما می توانید تماس بگیرید. 8)
0 x
louss43
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 07 / 08 / 08، 13: 46

پیام غیر لوتعادل louss43 » 08 / 08 / 08، 23: 32

عصر به خیر
من تازه به انجمن، من brioude به 60 کیلومتر از ferrant کلرمون هستم
من آرزو در یک 1.9 پنتون کلیو نصب من در حال حاضر انجام راکتور
من فاقد اطلاعات برای گرم کردن آب من یک carbu اوباش استفاده
از Merci
0 x
یک دنیای بهتر
vinny
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 05 / 09 / 08، 21: 40
محل سکونت: تورن

پنتون Chenonceaux

پیام غیر لوتعادل vinny » 05 / 09 / 08، 22: 50

سلام، من تازه به انجمن ... من بر اساس شاخصهای فوق من از 1992، 1.6 319 کیلومتر از 000i پنتون. برای کیلومتر تقریبا 5000 من با رول و نتایج کاملا دلگرم (از نظر افزایش در آلودگی)

-consumption 0.4 / 0.5l آب به 100km، افزایش گشتاور، سر و صدای موتور کمتر است.
L -6.5 / 100 SP98 (با یا بدون تریلر من ساخته شده یک مصرف آزمون 600km با وجود استفاده از تریلر بدون تغییر بود - 300km حدود)

من فقط نصب یک کنترل ثروت (به اکسیژن که کامپیوتر باید مقابله جبران)

من این شب سوار شده و ماشین را در 50km مورد محاکمه شده است. آن باقی مانده است برای من به منظور بررسی مصرف ...

داشتن تنها اتومبیل "اصل"، دستاورد بعدی من این است که ولوو 760 GLE (V6) ....

من خواهد بود "متعصب" را به شرکت در یک ارتباط است که با هدف ترویج پنتون یا مشتقات آن ...

شما می توانید با من تماس بگیرید: vince.dore@gmail.com

Econologiquement،
0 x
بر اساس شاخصهای فوق Pantonée

vinny
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 05 / 09 / 08، 21: 40
محل سکونت: تورن

پنتون Chenonceaux ... بیشتر

پیام غیر لوتعادل vinny » 07 / 09 / 08، 11: 36

Bonjour در.

فقط در مورد 150 کیلومتر از نصب کنترل غنای بازگشت. اجرای قابل مقایسه با قبل، با مشخصات سیگنال لامبدا برای 0.25V فرستاده شده به ماشین حساب افست (برای لامبدا = 1V 0.5 یا سیگنال). من این تنظیم را نگه دارید، و من سعی کنید برای کنترل یک 0.150V سیگنال قرار دارند. این 150km، احساس می کنم که من سنج آهسته تر کاهش یافته است (منطق ...)
از سوی دیگر، من شاخص سیگنال لامبدا (نوار نمودار ولت متر) را نشان می دهد به من با این تنظیمات یک سیگنال پروب را به 0.5V - اوج 0.55V، مقررات، بودن، به عنوان به خاطر دارم، از 0.25V. در هر دو صورت پروب لامبدا توسط گاز pantones اغوا (گاز برق ؟؟؟) یا مخلوط واقعا استوکیومتری است ...

نتیجه گیری اول من:
- من ماشین من بود، او 112 000 کیلومتر، آن را تا 319 500km - من مانند یک موتور جدید در زیر هود احساس!

- موتور (C16NZ - 75cv) اصلی است، تنها بخش تغییر یافته توزیع کننده سیستم جرقه زنی 221 000 کیلومتر - برای یک جعبه سنگین بد نیست ...

- من کامل این برای اندازه گیری مصرف 6.45l / 100 (و من پا کمی سنگین و ...).

من از نتایج مصرف بعدی من در پست.

من باید برای انجام یک نیمکت آزمون از قلعه از گاراژ (Chenonceaux) برای اندازه گیری نتایج ...
از آن خواهد شد یک مقایسه خوب، چرا که من انجام یک آزمایش بر روی نیمکت در فوریه مورد 309 000km - بدون سیستم پنتون ...

خوب یکشنبه به همه و که اعمال ما حفظ سلامت سیاره ما و فرزندان ما ...
0 x
بر اساس شاخصهای فوق Pantonée
vinny
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 05 / 09 / 08، 21: 40
محل سکونت: تورن

اتصالات

پیام غیر لوتعادل vinny » 07 / 09 / 08، 11: 44

به هر حال: در اینجا لینک از سایت های من الهام گرفته شده بود به انجام کنترل غنای (به میhttp://better-mileage.com/) که من اضافه یک تنظیم کننده 7805 و تغییر ارزش های مدار RC و شاخص سیگنال لامبدا (http://vassistance.free.fr/2002/control ... hesse.html) باقی ماند بدون تغییر او، اما من قصد را به یک ال ای دی 20 برای دقت.
در آیرونز لحیم کاری خود را ...
0 x
بر اساس شاخصهای فوق Pantonée
vinny
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 05 / 09 / 08، 21: 40
محل سکونت: تورن

پنتون Chenonceaux ... بیشتر

پیام غیر لوتعادل vinny » 07 / 09 / 08، 20: 23

Bonsoir،

من سعی کردم به تغییر سیگنال لامبدا به خروجی از کنترل 50mV ثروت سپس من یک تست در جاده است. من این مجموعه توصیه می شود!
موتور فاقد "ماهیگیری" ... تا بیش از حد ضعیف است. با گاز پنتون، تنظیم درست به نظر می رسد 200mV ... (این است که به آزمایش معرض خطر خود شما - هیچ تضمینی وجود ندارد در نتیجه البته ...)

با منفی من یک سیگنال را از پروب حال، فرکانس بالاتر بود. شاید به دلیل گازهای داغ (باید نصب EGT مطمئن شوید ...)


به هر حال، من فکر می کنم شما می توانید به وب سایت از کنترل ثروت "مسافت پیموده شده بهتر" برای تنظیمات استفاده مراجعه کنید.
آنها آخرین نظر من بودند.

موفق باشید به همه!
0 x
بر اساس شاخصهای فوق Pantonée
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17 / 03 / 05، 02: 35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 07 / 09 / 08، 21: 00

Bonjour در

من سعی کردم به تغییر سیگنال لامبدا به خروجی از کنترل 50mV ثروت سپس من یک تست در جاده است. من این مجموعه توصیه می شود!
موتور فاقد "ماهیگیری" ... تا بیش از حد ضعیف است. با گاز پنتون، تنظیم درست به نظر می رسد 200mV ... (این است که به آزمایش معرض خطر خود شما - هیچ تضمینی وجود ندارد در نتیجه البته ...)


آن را بر روی آن شما را بدن خود را اگر شما در ارزش پروب لامبدا را شما می توانید در نزدیکی 150mv دریافت کردن بستگی دارد
اما اگر شما آن را در منفی batterrie شما می توانید تا صفر

هنگامی که شما با از دست دادن مصرف برق را افزایش سوار دلیل این که شما باید برای قرار دادن acellerateur بیشتر به در 100kmh باقی بماند،
بهترین راه اندازی شده است زمانی که شما احساس از دست دادن قدرت شما غنی کرده اند تا زمانی که شما ماهیگیری خود را از سر گرفته ..
بود که عملا هیچ چیز agagner بیش از حد ضعیف رانندگی وجود دارد ..

اگر شما رول 90kmh شما باید etreplus غنی اگر شما roulea موتور 130kmh ضعیف تر از، پر موتور را افزایش می دهد

آندره
0 x
vinny
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 10
سنگ نوشته : 05 / 09 / 08، 21: 40
محل سکونت: تورن

پنتون Chenonceaux ... بیشتر

پیام غیر لوتعادل vinny » 07 / 09 / 08، 22: 25

شب بخیر اندرو

در واقع من از توده موتور و قاب بررسی نیست.

در مورد من، تبدیل به 200mV نظر می رسد امیدوار.

من شما را از پیشرفت های بیشتر آگاه است. من این جرم فردا تاریخ (هر روز در یک زمان بررسی :D )

Bonne به شب نشینی،

وینسنت
0 x
بر اساس شاخصهای فوق Pantonée


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و مهمانان 2

جستجوهای محبوب