ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایشموتور پنتون فولکس واگن بیتل

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
آدرین
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 11 / 11 / 04، 22: 25
محل سکونت: بریتنی

موتور پنتون فولکس واگن بیتل

پیام غیر لوتعادل آدرین » 08 / 09 / 05، 17: 19

Salut

پس از آن بروید / بازگشت در آلمان بسیار خوبی هستند، مصرف به طور متوسط ​​9L / 100 دو در یخچال و لود به عنوان یک قاطر. سرعت مورد نظر خود (CA 100cc با جعبه کد کوتاه برای کسانی که می دانند) در حدود 1600Km / ساعت.

در غیر این صورت من متوجه آن کار می کند بهترین زمانی که آب به یک سطح معینی در بابلر می رسد، به عنوان متاسفانه من به یک سطح ثابت شناور نیست، من نمی تواند وجود داشته باشد تمام وقت.

نصب و راه اندازی نیاز به بهبود است، به خصوص سه چیز است: فاصله بین بابلر و راکتور، و حرارت دادن بابلر، و یک سطح آب ثابت برای دومی با یک مخزن اضافی.

از زمان نصب من فقط 5000kms و هنوز هم نیکل ساخته شده، موتور است و حتی مرده است! ب)

من تصاویر دیگر که من نصب تغییر نکرده است دیده نمی شود.

من فقط ساخته شده تعمیر و نگهداری خوب از موتور، من اگر آن را باعث می شود من به دست آوردن منفی و حتی بیشتر.

به زودی، آدریان.
0 x
"مردی که می توانید با یک توهم ساده بی نهایت دقیق تر از کسی است که با واقعیت مایوس است." آلفونز آله

آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17 / 03 / 05، 02: 35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 08 / 09 / 05، 19: 30

Bonjour در آدرین
من همان مشاهده، اگر چه هر یک از کاربراتور مشکل این است که متفاوت مطرح شده است،
با بابلر سطح آب در داخل کشور، از بابلر قبل از راکتور افسردگی تعیین می کند، من عبور هوا را در یک ستون خوب مورد علاقه بیش از متلاطم فکر کردم، اما با یک سطح از 100mm اگر ما سوراخ با سوراخ افقی کوچک ما در همان نتایج می رسند.

خب نه، یک ستون آب از 150 است 200mm افسردگی لازم برای عملیات خوب occassione، این است که inconvénéant به یک افسردگی بسیار بالا از ورود به منیفولد (محدودیت از ساقه)
برای یک موتور بنزینی اگر مکش موتور تحت pappillon انجام افسردگی suffusante بطور بیش از حد موجب صرفه جویی در مقدار زیادی طرح

با کاربراتور بود، لازم وجود دارد که جستجو نازل مناسب برای این 200mm افسردگی. این افسردگی به نفع مه
آب در بابلر و ورودی راکتور.

شما می یابند که بار آن را به خوبی انجام می دهد و بار دیگر آن است که اگر هیچ رانندگی کوه راکتور surtotut وجود دارد، و یا پس از بیکار طولانی مدت، dépard است با شور و نشاط برای تبدیل شدن به mions éfficace 5 است 6 کیلومتر، آن که همه این نکات کوچک است که ما نیاز به تجزیه و تحلیل راکتور سودآور است که حرارتی که تحت تاثیر عملکرد وجود ندارد.
ساخته شده ما نظرات خود را در خطوط مختلف و چه مقدار آب شما حدود consomé

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
آدرین
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 11 / 11 / 04، 22: 25
محل سکونت: بریتنی

پیام غیر لوتعادل آدرین » 10 / 09 / 05، 12: 57

Salut،

متوجه شدم که موتور بسیار شب پر انرژی تر با یک رژیم بسیار با ثبات تر بود (تفاوت واقعا آشکار است). شاید به رطوبت و درجه حرارت خارج خاصی داشت؟

پیدا اگر من من به 0,5 به 1,5L آب به 100kms زیر رفتار من، و درجه حرارت راکتور. وقتی که همه چیز است مصرف گرم کمتر از سیستم سرد است.

به عنوان مثال زمانی که من یک مسیر 200kms، من آب قبل از ورود به پاسخ نیست. مصرف آب است که همیشه در آب 2L anlentours واقع است، و موتور است بسیار کارآمد تر گذشته 50 کیلومتر است.

راکتور سرد + موتور گرم = بوی طبیعی از یک موتور بنزینی بدون سوزن سوزن شدن (زمانی که من قطع پنتون این سوزن سوزن شدن پشت)، اما ثابت جرقه زنی
داغ راکتور موتور داغ + = عطر بیشتر به گازهای خروجی به فرار سرد (من می توانم دست من حق کردن چه اجازه دهید گازهای بدون آنها آن را به من رایت ترک، دانستن اینکه من لازم نیست فاصله زیادی بین سر سیلندر و خروجی از موتور در پشت) است بدون شکست در احتراق وجود دارد، و وقتی که من فعال شدن 2000rpm سیستم، مانت موتور به 2500rpm بدون تردید دانستن است که من موتور است که به خوبی تنظیم شده، آن است که اگر آن را بیش از حد غنی در برش بنزین پنتون بود.

اگر من بسیار روشن به من بگو نیست من به بهتر expiquer همه چیز را امتحان کنید.

آدرین
0 x
"مردی که می توانید با یک توهم ساده بی نهایت دقیق تر از کسی است که با واقعیت مایوس است." آلفونز آله
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17 / 03 / 05، 02: 35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 10 / 09 / 05، 17: 55

سلام، آدریان
این است RPM ها عادی تا زمانی که شما برای باز کردن راکتور، به خصوص اگر شما تحت پروانه وارد موتور، آن است که اگر شما از ورود شد
کمکی یا بیشتر اگر شما که دریچه گاز باز.
اگر سطح در بابلر کم است این ورودی دیگر با هوا و بخار آب به موتور عرضه شده، اما آن را AL incoveneant به آماده سازی فقیرتر از غبار آب قبل از راکتور، من معتقدم که با سطح آب کنترل در بابلر این امر می تواند ثبات تر است.
اگر بابلر خود را بدون آب بود و شما آن را روشن سیستم راکتور
شما می توانید پیدا دوست دارید یک موتور است که با یک ورودی هوا در کاربراتور فقیر (هوای داغ از طریق راکتور)
چیزی که من پیدا است که طول می کشد 15 کیلومتر برای ایجاد ثبات در اوایل حتی با آب که در درجه حرارت (اندازه گیری در لوله خروجی بخار از راکتور) افزایش می یابد، از آن می رود به پایین و، در نهایت ثبات، که در آن زمان پس از آن قدرت اعمال شده به موتور.
J، بین لوله های رشد و خروجی راکتور 3 / 4 = 19mm مس از آن برای بهبود سیستم.
به احساس کامل، یک اثر هل خودرو را به یک پس از آن سواحل آب باز می شود زمانی که راکتور گرم به این accrohe است، من می پرسم اگر ما باید با راه رفتن نیست بدون پنتون چرخه گرمایش و سپس پنتون و شروع چرخه گرمایش، آن را به صورت خودکار.
برای احتراق ناقص اگر من قرار دادن بیش از حد آب این است که آن اما رژیم کم، 100kmh و از آن به مقدار زیادی از آب را به احتراق ناقص
و پس از آن تنها در صورتی که راکتور refriodi است من در حال حاضر صرف تا 4 لیتر 100km در 10km اول اگر سرعت بسیار عالی است، اما آن را که به مدت طولانی سرد نیست و آن را رو به وخامت ، ما باید آزمایشهایی را انجام برای پیدا کردن.
آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
آدرین
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 11 / 11 / 04، 22: 25
محل سکونت: بریتنی

پیام غیر لوتعادل آدرین » 10 / 09 / 05، 21: 35

من حدس می زنم این طبیعی از آن را ندارد، اما هنوز هم بسیار جالب است زیرا من سوخت بیشتر به ارمغان آورده اند را به نفع خود سرعتهای 500. علاوه بر این موتور بمکد بنزین کمتر به سرعتهای 2500 2000 با پنتون و سرعتهای بدون پنتون! (مخزن از کاربراتور من شفاف است، مشاهده عکس ها در وب سایت من ... ما می توانیم به وضوح جریان بنزین را ببینید)

آن را به سادگی به عنوان یک دریچه برای زمانی که بابلر سرد است، وقتی که من برای باز کردن یک کمی در سیستم موتور شروع می شود به یک رژیم ناپایدار و از دست دادن برج. در / نسبت هوا به سوخت در کاربراتور است به خوبی تنظیم، علاوه بر طیف موتور به مو تنظیم (من به طور کامل تنظیم منود هر 5000 کیلومتر، من در این سطح جنون هستم)

در غیر این صورت من پیدا کردم نصب شده در برج زمانی که سطح آب بسیار کم بود.

آدرین
0 x
"مردی که می توانید با یک توهم ساده بی نهایت دقیق تر از کسی است که با واقعیت مایوس است." آلفونز آله

آواتار د l 'utilisateur
آدرین
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 11 / 11 / 04، 22: 25
محل سکونت: بریتنی

پیام غیر لوتعادل آدرین » 10 / 11 / 05، 14: 56

پیام ژوئیه 3 2005

سلام، بنابراین در اینجا معاملات ملکی "pantonisé" آب در نهایت نه دوپ است.

این بود که سه اصلاح شده: پیر اتین، Reunan و من.

1600cc است 4en1 و صدا خفه کن های راکتور که همه گازهای خروجی این عبور نمی جایگزین شد. سپس برای aténuer سر و صدا و ایزوله آن، با ورق فلزی با خروجی اگزوز پوشیده شده است.

بابلر یک مخزن 2,75kg گاز، قرار داده شده در یک خروجی اگزوز است. متلاطم است که از طریق هوای محیط، است که توسط گازهای خروجی گرم می شود.

دوخت هیچ چیز در پذیرش این است که فقط dessou کاربراتور، افسردگی خوب است اما به خوبی به بالای سر سیلندر انجام خواهد داد. اما نیاز به کار بیشتر.

لوله کشی مسی، لحیم قلع تارا در حال حاضر به دلیل مشعل کافی نیست گرم به ذوب شدن مس است. اما prioris آن نگه می دارد.

من قطر راکتور، و یا ساقه یاد داشته باشید، اما در واقع بسیار طولانی است.

این که از بهبود بود، و چه در سهام ما رفت و به خرید یک فروشگاه DIY.

من سعی خواهم کرد به ارسال تصاویر فردا.

در غیر این صورت آن را برای مسافت های طولانی مورد آزمایش قرار نمی، چرا که ما در بعد از ظهر سکوت به پایان رسید و قبل از اگزوز رایگان آن را بیش از حد نیست ...

هنگامی که بابلر و راکتور گرم آن و نه به خوبی اجرا می شود! فردا ما تست consomation در یک مسیر طولانی (150kms)

ما با gasoile باز خیلی سرد به طور کامل به دود بزرگ، یک مه دود سفید عظیم در حیاط تحت درمان قرار گرفتند تست شده!
هنگامی که گرم، دریچه باز نیمه تنها دودی که در ابتدا زمانی که من در استفاده از ترمز موتور، و سپس پس در همه.
در دور آرام با gasoile، من به طور کامل بسته ورود حرار گاز اداره می شود. و به محض من بسته شیر بابلر از موتور متوقف شده است. بنابراین به prioris می توانید gasoile استفاده کنید، اما پس از نصب در همه مناسب نیست برای آن خواهد شد به آب محدود است.

bientôt!
0 x
"مردی که می توانید با یک توهم ساده بی نهایت دقیق تر از کسی است که با واقعیت مایوس است." آلفونز آله
آواتار د l 'utilisateur
آدرین
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 11 / 11 / 04، 22: 25
محل سکونت: بریتنی

پیام غیر لوتعادل آدرین » 10 / 11 / 05، 14: 57

پیام ژوئیه 8 2005

با عرض پوزش من هم برای قرار دادن عکس روز دیگر نداشته اند، من برخی از جدید و قرار دادن آن همه را در سایت.

در غیر این صورت consomation سطح من نیاز به یک کمی کمتر از 10L به 125Kms، دانستن اینکه قبل از من در اطراف 12L / 100kms تبدیل شده است. این معاملات ملکی مرتب و لود VW است.

ما در بیضه ادامه خواهد داد، باید با وسیله نقلیه در آلمان شروع این روز است.

به زودی،
آدرین
0 x
"مردی که می توانید با یک توهم ساده بی نهایت دقیق تر از کسی است که با واقعیت مایوس است." آلفونز آله
آواتار د l 'utilisateur
آدرین
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 72
سنگ نوشته : 11 / 11 / 04، 22: 25
محل سکونت: بریتنی

پیام غیر لوتعادل آدرین » 10 / 11 / 05، 14: 58

پیام ژوئیه 8 2005

تصویر

تصویر

تصویر

تصویر
0 x
"مردی که می توانید با یک توهم ساده بی نهایت دقیق تر از کسی است که با واقعیت مایوس است." آلفونز آله
Loïc لو Seac'h
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 1
سنگ نوشته : 02 / 07 / 06، 00: 38
محل سکونت: Descarte 37

معاملات ملکی آب موتور

پیام غیر لوتعادل Loïc لو Seac'h » 02 / 07 / 06، 00: 48

سلام من prenome لویک و زندگی descarte 37 از طرف و من به دنبال کسی برای بیش از یک سال است که pourait به من کمک درک و موتور pantome در 1977litres 2 معاملات ملکی قدیمی من است.
فرد افسوس با "آدرین د رن" حال می تواند ثابت کند که ممکن بود، پس اگر شما آن را دوست دارم من پاسخ دهید. تشکر از شما در پیشبرد و امیدواریم که به شما تماس بگیرید به زودی. شب خوب
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2009
سنگ نوشته : 17 / 09 / 05، 10: 29
X 3

پیام غیر لوتعادل PITMIX » 20 / 07 / 06، 22: 37

سلام این Loïc
این که آیا شما می خواهید بدانید؟
در پست من را در مقدار زیادی سوپر 5 از اطلاعات است. همچنین در وب سایت من را با کلیک کردن دکمه های پایین از پیام های من نگاه کنید. من پس از ویرایش من وارد شدند. من نتایج کردم. بدیهی است نه بسیار قانع کننده است اما ما باید باقی بماند و نوآوری.
نوبت خود را. سخت تر از آن است که تحقق نیست، اما گرفتن یک نتیجه اولیه.
A + موفق باشید.
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و 1 مهمان

جستجوهای محبوب