ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایشپانتون روی جیوه 316CDI؟

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
bleusideral
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 258
سنگ نوشته : 14/02/09, 15:35
محل سکونت: Nîmes از
X 1

پانتون روی جیوه 316CDI؟

پیام غیر لوتعادل bleusideral » 14/04/18, 11:00

Bonjour در جلب مشتری در لوموند

من کمی در جهان پنتون از دست داده ام، خیلی خواندن و درک آن را دارم، اما من می خواهم که خیلی کمتر از آن آلاینده باشم و با استفاده از اجاق گاز من مصرف کنم که من از دوره تابستان کوئون استفاده می کنم، 130 000 kms .... و با توجه به محدودیت های جدید CT، من کمی ترس است !!!!

من آگهی را دیدم: https://www.hybridforall.fr ، اما من تردید دارم: قیمت توجیه شده است (480 € VAT تقریبی) و عملکرد آن برای شما صحیح است، برای کسانی که ممکن است آن را تجربه کرده باشند؟

اگر نه، آیا بین شما وجود دارد که آن را برای این نوع موتور متوجه شدید: 5 سیل 316CDI؟ شاید برنامه ای بهینه پیدا کنی ... خوب، من کمی از دست داده ام، اگر بتوانید به من کمک کنید ...!

از Merci D'avance
0 x
یک ژست econological بیشتر econological یک ژست و آن این سیاره که بیشتر رنج می برند است!

آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13460
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 434

Re: پانتون روی جیوه 316CDI؟

پیام غیر لوتعادل Flytox » 15/04/18, 23:24

bleusideral نوشت:Bonjour در جلب مشتری در لوموند

من کمی در جهان پنتون از دست داده ام، خیلی خواندن و درک آن را دارم، اما من می خواهم که خیلی کمتر از آن آلاینده باشم و با استفاده از اجاق گاز من مصرف کنم که من از دوره تابستان کوئون استفاده می کنم، 130 000 kms .... و با توجه به محدودیت های جدید CT، من کمی ترس است !!!!

من آگهی را دیدم: https://www.hybridforall.fr ، اما من تردید دارم: قیمت توجیه شده است (480 € VAT تقریبی) و عملکرد آن برای شما صحیح است، برای کسانی که ممکن است آن را تجربه کرده باشند؟

اگر نه، آیا بین شما وجود دارد که آن را برای این نوع موتور متوجه شدید: 5 سیل 316CDI؟ شاید برنامه ای بهینه پیدا کنی ... خوب، من کمی از دست داده ام، اگر بتوانید به من کمک کنید ...!

از Merci D'avance


برای تبلیغات، آنها همانند دیگران با قیمت ها به همان اندازه غیرقابل اعتبار هستند. به طور خلاصه، هیچ چیز جدیدی در زیر آفتاب نیست.
اگر می توانید فیلتر زغال چوب را روی ورودی بطری ..... ابزار ؟؟؟؟؟؟ در حال حاضر یکی از مشکلات این است که جریان هوا کم است که وارد حباب می شود، اگر بیشتر آنها با یک فیلتر ترمز شده .... ؟؟؟؟
مشکل دیگر، مبدل آنها مانند دیگر علامت های تجاری، اکسپرس مسطح، قرار دادن آن بر روی اگزوز استوانه ای است، آن را بسیار بد می کند و احتمالا به اندازه کافی گرم نیست، بنابراین کمی بخار و در نتیجه خطر ارسال "بزرگ" "قطره آب در ورودی توربو و در آنجا آن را بمکد ......
یک توصیه، ویرایش خود را انجام دهید.
خوب مکانیکی.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
bleusideral
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 258
سنگ نوشته : 14/02/09, 15:35
محل سکونت: Nîmes از
X 1

Re: پانتون روی جیوه 316CDI؟

پیام غیر لوتعادل bleusideral » 18/04/18, 15:22

با تشکر از شما برای همه این نکات! من می خواهم خودم آن را درک کنم، چون من تحت مهارت های مختلفی از جوشکاری جوشکاری استفاده می کنم؛ پس از آن، احساس می کنم مطالعات بزرگی برای توسعه است، و این درست است که من بازگشت تجربه را دوست دارم در این نوع از 2 686 موتور cm3 با برنامه های دقیق تر ...
در مورد این کیت، من توجه به "پوشش" راکتور در برابر لوله اگزوز، اما من فکر می کنم که آن را می توان با قطع در لوله مورد سوال با آب بندی درجه حرارت بالا (آیا وجود دارد نه یک مانع از اگزوز؟) ... من تحقیقاتم را ادامه می دهم، اما من برای هر بحثی باز می مانم!
0 x
یک ژست econological بیشتر econological یک ژست و آن این سیاره که بیشتر رنج می برند است!
آواتار د l 'utilisateur
bleusideral
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 258
سنگ نوشته : 14/02/09, 15:35
محل سکونت: Nîmes از
X 1

Re: پانتون روی جیوه 316CDI؟

پیام غیر لوتعادل bleusideral » 18/04/18, 16:04

من به موضوع خودم باز می گردم، نمونه ای از تحقق، نوع 2 مونتاژ: ECONOKIT کیت و ECOPRA، بر اساس این نمونه هایی از تحقق، کدامیک از دو بهترین است؟ ECOPRA به نظر می رسد کامل تر ...
به نظر می رسد که فولاد ضد زنگ ترجیح داده شده است، استفاده از آب demineralised نیز، اما چه conso آب آن نیاز؟
با عرض پوزش برای تمام این سوالات، اما قبل از شروع به ساخت، من حداکثر اطلاعات برداشت!
0 x
یک ژست econological بیشتر econological یک ژست و آن این سیاره که بیشتر رنج می برند است!
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13460
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 434

Re: پانتون روی جیوه 316CDI؟

پیام غیر لوتعادل Flytox » 18/04/18, 22:50

bleusideral نوشت:... پس از آن، من احساس می کنم مطالعات مهیج در توسعه، و درست است که من می خواهم بازگشت تجربه در این نوع 2 686 cm3 موتور با برنامه های دقیق تر

بسیاری از موتورهای مختلف وجود دارد و ویرایش بسیار کمی از آنها به طور صریح توصیف شده است .... غیر قابل قبول است، اما در حقیقت لازم است تا فوکوس را جابجا کنیم.

bleusideral نوشت:در مورد این کیت، من توجه به "پوشش" راکتور در برابر لوله اگزوز، اما من فکر می کنم که آن را می توان با قطع در لوله مورد سوال با آب بندی درجه حرارت بالا (آیا وجود دارد نه یک انسداد اگزوز؟)

بله، آن را قادر خواهد بود به حرارت بسیار موثر تر. برای انسداد، من حدس می زنم شما نباید سطح مقطع بیش از 1 / 4 را کاهش دهید؟
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 13460
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 434

Re: پانتون روی جیوه 316CDI؟

پیام غیر لوتعادل Flytox » 18/04/18, 23:14

bleusideral نوشت:من به موضوع خودم باز می گردم، نمونه ای از تحقق، نوع 2 مونتاژ: ECONOKIT کیت و ECOPRA، بر اساس این نمونه هایی از تحقق، کدامیک از دو بهترین است؟ ECOPRA به نظر می رسد کامل تر ...

هیچ کس این مقایسه را انجام نداده است اما حداقل در Econo.


bleusideral نوشت: به نظر می رسد که فولاد ضد زنگ ترجیح داده شده است، استفاده از آب demineralised نیز، اما چه conso آب آن نیاز؟
با عرض پوزش برای تمام این سوالات، اما قبل از شروع به ساخت، من حداکثر اطلاعات برداشت!


فولاد ضدزنگ مشکلات خوردگی را حل می کند. آب دمينراليزه محدوديت مشکلات سپرده را دارد، اما .... ممکن است بهترين راه حل براي عملکرد Gillier Pantone باشد. اندرو ترجیح می دهد که جریان آب و غیره را برای نتایج بهتر به ارمغان بیاورد.
برای مصرف آب، بسیار وابسته به نصب، گرمایش، جریان گاز، طول لوله (افت فشار) و غیره است.
این می تواند از هیچ چیز متفاوت باشد (کیت هایی که اجازه می دهد چند متر لوله بین راکتور و مصرف قرار گیرد) تا چند لیتر 100 کیلومتر. با عرض پوزش، مشخص نیست، اما آب "خوب" زمانی است که کار می کند. وقتی که چیزی را در همه چیز مصرف نمی کند، من با وجود تایید برخی از آن، شک و تردید زیادی دارم. : Mrgreen: هنگامی که ما در چند لیتر در کیلومتر 100 وارد می شویم، لازم است که این ظرفیت را به ظرفیت مکعبی بازگردانیم، تا بدانیم در مورد چه چیزی صحبت می کنیم. در کوه R19 من، آن را با کنسرو آب بزرگتر است که من بهترین عملکرد را به دست آورد، اما نه بزرگترین سکته مغزی و غرق دیگر Gillier Pantone. : Mrgreen: (مدیریت عملکرد هرج و مرج).
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
bleusideral
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 258
سنگ نوشته : 14/02/09, 15:35
محل سکونت: Nîmes از
X 1

Re: پانتون روی جیوه 316CDI؟

پیام غیر لوتعادل bleusideral » 29/04/18, 19:49

با تاخیر کمی، از Flytox برای نظرات شما سپاسگذارم که از شما قدردانی می کنم!

برای این لحظه من قصد دارم محتوا برای پیدا کردن اطلاعات دیگر کمی در همه جا قبل از اینکه من به طور جدی در راکتور شروع، به خصوص برای ابعاد با توجه به قدرت موتور من، تنظیمات من کمی ترس، من بیشتر به زودی، و در حال انتظار برای این تابستان به روغن 20٪ روغن ...
ادامه BONNE
0 x
یک ژست econological بیشتر econological یک ژست و آن این سیاره که بیشتر رنج می برند است!




  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و 1 مهمان