ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایشپنتون در CDI ویتو 220

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
سابق Oceano
مدیر
مدیر
پست ها: 1567
سنگ نوشته : 04/06/05, 23:10
محل سکونت: لورن - فرانسه

پیام غیر لوتعادل سابق Oceano » 07/12/05, 23:16

در غیر این صورت، همانطور که در یک مکان مشخص شد، شما آن را به من ارسال میکنید و من آن را بارگذاری میکنم و پیام خود را برای قرار دادن تصویر ویرایش میکنم.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 07/12/05, 23:29

خوب نیست
0 x
آواتار د l 'utilisateur
muzo_31
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 85
سنگ نوشته : 07/10/05, 17:11

پیام غیر لوتعادل muzo_31 » 08/12/05, 15:19

Binbins، من در مورد مشکل خود را از محاسبه فکر کردم زیرا شما یک explorer باقی می ماند برای تلاش در موتورهای اخیر (قربانیان آینده ما؛))

در اینجا استدلال من است : ایده: :
d'abord, cause perdue que de trouver le code source du prog du calculateur moteur et de le modifier a notre sauce (en plus, il faut les outils de dev', le savoir faire, en plus, il doit y avoir des versions de puce securisées...)
علاوه بر این، غیر قابل تصور برای محاسبه کلون برای جایگزینی اصل (savapalatete!)

از سوی دیگر، اجازه دهید ما را از آنچه در جای دیگر انجام می شود الهام بخش کنیم. مثالهای 2:
* دفع کننده موتور: از کیت هایی که به عنوان تنظیمات به فروش می رسند، شنیدم که اجازه می دهد چندین CV را با تقلب بر روی داده های برخی از پروب ها به طوری که ماشین حساب سیب زمینی بیشتری تولید کند.
* کیت گاز مایع (بنزین موتور) اضافه شده است مسکن یکی دیگر از (همچنین کامپیوتر) با استفاده از جداول تبدیل است که و] اندازه گیری از یک سنسور در ارزش دیگری برای calculo اصلی (اصلاح نشده) دستور میدهد خوب است. این اجازه می دهد تا notament داشتن یک مصرف گاز (L / 100km) است که همان است که از بنزین (در حالی که گاز انرژی کمتر است).

:P خوب، این است! "یاااااااااااااااااااااااااااااااااااااا" شما یک جعبه سحر و جادو کوچک را بین پروب و محاسبات و voila وارد کنید! سرد، شفاف و گرم است، لازم است که موتور شما با تامین گاز پنتون بهتر است.

در حال حاضر، من می دانم که این همه مفهومی است. ما باید به جزئیات و درک آنچه اتفاق می افتد برویم.

اما باز هم، شما برای باز کردن جاده یک چیز بزرگ است: تمام این HDI، DCI، TDI کلر بد بو با استفاده از کاتالیزوری متر خود را .... خیلی نوشتن چیزهای بد به جای اجرای یک کاتالیزور. ..
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 08/12/05, 20:29

http://img278.imageshack.us/my.php?imag ... 3878gt.jpg
من با nialabert برای مادر با کیفیت بهتر خواهم دید
ما می توانیم دریچه ی الکترونی را به همراه یک شیر ترمو که در درجه ی 85 باز می شود ببینیم
برای مدیریت موتور من، یک پروب دما بر روی intercoler، فشار توربو، شیر تخلیه
اما چه آبی است
در عین حال من تا به حال پس انداز env18٪، باید ریختن،
من به زودی سعی خواهم کرد تا مدرسه مکانیکی را کنترل کنم تا این کنترل شود
0 x
MichelM
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 411
سنگ نوشته : 14/02/05, 13:13
محل سکونت: 94 وال د مرن

پیام غیر لوتعادل MichelM » 09/12/05, 22:01

Bonjour در
به نظر من به منظور بهینه سازی تزریقات جدید (به عنوان مثال CDI؟) آنها از جریان متر با سیم گرما مانند اسانس (بوش) استفاده می کنند ...
برای موارد اضافی (بنزین) برخی از آنها تنها قادر به افزایش مقدار سوخت هستند، زیرا هدف آنها افزایش عملکرد است (و نه صرفه جویی!). آسان به تغییر نقشه برداری، به خصوص بدون نیمکت آزمون ... و اعتراف میکنم که من خواهد بود کمی نگران به تغییر Vitto، من اغلب شنیده شد که بسیاری از مشکلات مکانیکی وجود دارد ...؟ برای سم با رنگ پاش من سعی کردم مقدار آب خوب بود اما برای یک ظرافت بزرگ من تا به میله 4 و مفاصل رفت و بعد از دوست ندارند ... و آن طول می کشد یک کمپرسور کوچک درست بدون 12 ولت عیب یابی برای تورم یک تایر. موفق باشید
میشل
0 x

آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 09/12/05, 23:44

من استفاده از یک aerogrphe نازل یورو revell à10 بود 0,4 با این فشار توربو ساده 0,2 à1bar داد مه فوق العاده maleureusement من à0,6mm قطر به افزایش جریان که افزایش 0,5lt 100 حدود بود. من همان ظرافت را ندارم
http://www.arcaneloisirs.com/fr/produit ... duit=17299
آن را بدون بمبون یافت می شود.
0 x
MichelM
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 411
سنگ نوشته : 14/02/05, 13:13
محل سکونت: 94 وال د مرن

پیام غیر لوتعادل MichelM » 10/12/05, 13:53

معدن گرانتر است (30 یورو به نظر من، در فروشگاه DIY و با چندین لوازم جانبی). با افزایش فشار من تقریبا یک لیتر رسیدم. همانطور که در برابر آن به نظر می رسد من بهتر ساخته شده زیرا یک نازل مشترک و هوا و آب نازل به شکل یک زاویه حاد وجود دارد (درجه به عنوان Revell 90 نیست) ... با منفی با فشار پاشش خوب است اما طول می کشد من به خودم گفتم که قطره ها به دیوارها چسبیده اند. لازم است که هوا و آب یکی پر داغ ... در نهایت من فکر می کنم که در حال حاضر برای بنزین کوچک مورد تا زمانی که یک پمپ آب (جریان کم و فشار) و قابل اعتماد است انژکتور کنترل شده.
میشل
0 x
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 941
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون

پمپ برای Aero

پیام غیر لوتعادل دنیس » 15/12/05, 22:35

سلام، من فکر کردم یک کمک ترمز پمپ خلاء پمپ دیزل) برای کمپرسور است chaufage pentone.Utilisé یک قرقره، برای دیدن فشار! ... موفق باشید! :D
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2009
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 3

پیام غیر لوتعادل PITMIX » 28/12/05, 23:42

سلام binbins شما می گویید که شما قطر را افزایش داده اید تا جریان آب بیشتری داشته باشید اما مطمئنا بهتر است آب بیشتری داشته باشید. شاید 0,5l کافی بود تشکر : اوه: این روز 18 شما این را نوشته اید، ممکن است تغییرات دیگری از زمان ویرایش شما وجود داشته باشد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 29/12/05, 09:52

در واقع، این آزمایش از پایان ماه آوریل است، در آن زمان من امیدوار بودم 50٪ را صرفه جویی کنم و 1lt آب را در 100 صرف کنم. اما در طول تحولات ما نمی توانیم به همان مجمع برسیم، بعد از نصب من در HVReciclé، محل نگهداری کمتری دارم. من نمیتوانم سوپاپ خود را تحت کنترل داشته باشم
عنوان شما را در آخرین پست من تو را دیدم من ساخته شده ترتیب دیگری با زمستان و مشکلات این استراحت من در بافل بسیار prometeur 25-30٪ تمرکز (در زمان 1 شما می توانید یک انتظار نتیجه عجیب و غریب است که ما باید کمی به آزمایش) و یک اشتباه در گلف من که باعث می شود من فکر می کنم که کاربراتور poge است یک افسانه نیست
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و 1 مهمان

جستجوهای محبوب