ممنوع است پیمایش توقف حالت اتوماتیک

تزریق آب در موتورهای: مونتاژهای و آزمایشپنتون در CDI ویتو 220

ویرایش و تغییرات را به موتور، تجارب، یافته ها و ایده ها.
آواتار د l 'utilisateur
مشترک
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 63
سنگ نوشته : 07/03/07, 21:29
محل سکونت: کشور از Loire
X 2

پیام غیر لوتعادل مشترک » 25/04/07, 22:11

سلام Pitmix perso من واقعا با Rolcopter موافق نیستم، با کمی آموزش جوش (درست است که من می شنوم زیرا اگرچه کار جوشکار سهم کامل تجارت است)، آسان است.
شما احتمالا در مورد مشکل تنظیم درست است. من با آنچه که ساده است، جوش قوس الکتریکی (الکترود) بدون گاز، و هیچ چیز و آن را می سازد.
تکنیک من (به غیر از تنظیمات آمپرگرایی) این است که با پایان الکترود من یک حلقه کوچک ایجاد کنم تا یکی از اجزای 2 دیگری را جوش داده و خطوط را درست کند.
موفق باشید
0 x

آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2009
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 3

پیام غیر لوتعادل PITMIX » 25/04/07, 23:38

Merci les gars pour les conseils mais tout ceci ne s'apprend pas par internet malheureusement.
D'ailleurs pour le dopage à l'eau c'est pareil.
مجازی در مورد جایگزینی یادگیری در واقعیت نیست.
من در مشعل جوش مشغول به کار با عموی من هدایت می کنم، من از لحیم کاری که برای کارم مرتبا تمرین می کنم صحبت نمی کنم.
Blowpipe خوب است که اصل را بیاموزد، اما هزینه گاز گران قیمت است و زمان نیاز دارد.
جوشکاری قوس عملی تر است اما من هیچ آموزشی نداشته ام.
من می خواهم از یکی از عموهایم بپرسم این ساده تر خواهد بود.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 26/04/07, 00:03

سلام،

همانطور که وزن آن هیچ سنگینتر از کاتالیزور نیست. برای braszres فقط GV براون برای فولاد مس استفاده می شود از brazure قدیمی است که تاریخ. من ترکیب آن را نمی دانم اما در اطراف 700 °.
برای فولاد ضد زنگ یا مس باید نقره ای را برای داشتن بیش از حد فولاد ضد زنگ گرم، که اگر یک دمای بیش از حد نشان داده شود، اکسید می شود، از دست می رود.
در حال حاضر، من تلاش میکنم، متاسفانه فاصله زیادی با ویتو ندارم
Pitmix از چه گاز استفاده می کنید، برای مورد من از گاز مایع بی سیم برای فولاد یا سیم فولادی ضد زنگ 0,8mm استفاده می کنم. هیچ چیز ساده تر برای اتصال سیم فقط برای تنظیم ampers و پیشبرد سیم.
مشاهده در soudeur.com
به زودی یک عکس از ویرایش نهایی ارسال خواهم کرد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2009
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 3

پیام غیر لوتعادل PITMIX » 26/04/07, 06:38

J'utilises soit un chalumeau oxy-acetylène pour les brasures soit un poste à souder à l'arc classique.
بدون استفاده از لحیم کاری مس / فولاد من از پول استفاده می کنم.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 06/05/07, 00:26

سلام!
برخی از مشکلات تنظیم، بدون کاهش در کنسو
برای رآکتور خروجی دمای بین 140 به 160 درجه نمی تواند بالا؟ من 1mm آهن من فکر می کنم به تصویب 1,5 میلی متر
کنسول آب 5dl به 100
برای بررسی فشار توربو، روز دیگر باز کردم از دست دادن قدرت سخت بیش از حد بزرگ بیش از کمه 60 در 5km با وجود توزیع نرمال در پیکربندی

https://www.econologie.info/share/partag ... %20065.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20068.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20069.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20063.jpg
ویران خواهد شد که یک کپی جاگذاری شود
دوباره با تشکر از Pitmix برای داشتن من ویرایش تصاویر روز دیگر
Dernière همتراز نسخه binbins4 06 / 05 / 07، 10: 49، 1 بار ویرایش شده است.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
camel1
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 322
سنگ نوشته : 29/01/05, 00:29
محل سکونت: Loire را
X 1
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل camel1 » 06/05/07, 01:38

سلام Binbin سلام همه!

من ادامه این موضوع را نادیده گرفتم و با لذت می بینم که به خوبی پیشرفت کرده است!
تبریک به موفقیت شما!

(ساخته شده در راکتور 250mm GV و تله بخار ثابت)
یک رآکتور دوم 160mm توخالی (لوله برای عبور از گاز ها در یک بار دوم ساخته می شود


اندازه GV / جابجایی شما چیست؟ در عکس خود از داخل خودرو، ما یک ترمومتر ال سی دی را می بینیم. دمای خروجی بخار GV (یا بهتر از قبل، به سمت ورودی راکتور) را ببینید. این تنظیم می تواند بسیار مفید باشد قادر به اصلاح ابعاد فرمول (در مورد یک توربو، سیستم خلاء از Athmo، که باید وسیعی از T ° GV را تحت تاثیر قرار احتمالا متفاوت است.
بازخورد تجربه شما اجازه می دهد که ما در این پیکربندی دقیق تر باشیم! :D

ظاهرا، در همان عکس، ما آب پر با یک جریان متر را می بینیم، من فکر می کنم این است که با آن شما حداکثر جریان آب را محدود کنید. من فکر می کنم که یک نیم لیتر به مرکز، آن کمی ضعیف است، اما شما در طول آزمایش ها خوب خواهید دید ...

برای بقیه، من کاملا درک نمی کنم که چگونه شما در مورد موتور، با توجه به توربو است. می توانید یک کابرد چیتی بگذارید تا ایده بگیرید؟

در هر حال، از شما برای به اشتراک گذاشتن تجربه خود متشکریم، این چگونگی پیشرفت ماست :D - من این را به توجه کسانی که اطلاعات هورپرو را بر روی انجمن می گذارم می گویم، بدون اینکه هرگز از نتایجشان بیرون بیایند : Mrgreen:

ما آنها را خواهیم گرفت!

+ + +

میشل
0 x
ما در آستانه بودند، اما ما یک گام بزرگ به جلو ...
آواتار د l 'utilisateur
camel1
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 322
سنگ نوشته : 29/01/05, 00:29
محل سکونت: Loire را
X 1
تماس با ما:

پیام غیر لوتعادل camel1 » 06/05/07, 01:47

آرف! من فقط به حال یک عنصر جزئی به درخواست من فقط خواسته، به نظر می رسد که شما یک کاوشگر در لوله خروجی از GV قرار داده اند، در این عکس دیده می شود:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/3.07%20068.jpg

با نگاهی به آن، من تعجب می کنم که آیا ترموکوپل شما در تماس با مس است یا اگر آن را در فضای شلنگ غوطه ور کرده است، تنها دمای بخار را اندازه گیری می کند، بسیار مهم است که چنین باشد، در غیر این صورت، این اندازه گیری را کاملا تحریف می کند. چیزی است که شما باید بدانید حداکثر T ° زمانی است که موتور فشار (بالا یا پایین قارچ)

+ + +

میشل

PS. برای پاسخ دادن به pb خود از فضای در لینک ها، آنها را با٪ 20 جایگزین کنید، همانطور که در این پست.

شما می توانید پست های قبلی خود را ویرایش کنید تا آن را اصلاح کنید، این امر بسیار عملی تر از کپی کردن / چسباندن آدرس های هر عکس خواهد بود ... : قشنگ:
0 x
ما در آستانه بودند، اما ما یک گام بزرگ به جلو ...
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 8

پیام غیر لوتعادل آندره » 06/05/07, 03:52

Bonjour در
binbins4 نوشته است:سلام!
برخی از مشکلات تنظیم، بدون کاهش در کنسو
برای رآکتور خروجی دمای بین 140 به 160 درجه نمی تواند بالا؟ من 1mm آهن من فکر می کنم به تصویب 1,5 میلی متر
کنسول آب 5dl به 100
برای بررسی فشار توربو، روز دیگر باز کردم از دست دادن قدرت سخت بیش از حد بزرگ بیش از کمه 60 در 5km با وجود توزیع نرمال در پیکربندی



من فکر نمی کنم ازنو یک راکتور با entrefert از 1,5mm چیز خوبی است، من دو Fixtures یک 1mm کمتر و از سوی دیگر میلی متر 1,5، اگر آن را یک entrefert بازسازی همه 1mm راکتورها

این تقریبا در جایی است که شما اندازه گیری های خود را که شما نشان می دهد به وضوح بیش از حد گرم .. گرما از راکتور داغ در مس منتقل می شود، من اصلاح denierement پروب دما
j,ai souder l'enveloppe inox pour aller a l'interieur du conduit de cuivre a 120mm avant d'arriver dans l'admission, j'ai utilisé le thermometre a cuisson de IKÉA il vas jusqu'a 130C maximal et si tu l'ouvre il y a deux files qui vont au buzer ajustable pour faire un controle (éventuellement) .
در عملیات عادی من جریان آب را تنظیم کنید به طوری که آن را در اطراف 100c عمل، consomation آب من دو معیار آخرین لیتر 1,1 است در زمان به عنوان من رول a100kmh کوزه (در جمع زنی گرفتن من وقتی که من 9 وارد کرده است) که من فکر کردم سامانهی ماست من کار نمی خوبی من فاقد از کیلومتر سفر، من به من چیز دیگری دقیقا اندازه گیری کیلومتر سفر پیدا

اگر مصرف آب را کاهش دهم، اگر مصرف آب افزایش یابد، دمای آن به 130c کم می شود ...

اگر یک دمای خروج را تجزیه و تحلیل کند، می یابد که عوامل متعددی وجود دارد که در این دما دخالت می کنند.

1- la temperature du corps du réacteur ,qui dépend de la consomation de gasoil puissance demandée
2 - مقدار هوا که به رآکتور منتقل می شود و به خلاء در مقابل رآکتور (Venturi یا فشار ورودی) بستگی دارد
3 - مقدار آب (بخار) است که برای فرو ریختن به رآکتور ساخته شده است

خلاء بیش از حد در ورودی راکتور مطلوب نیست (محدودیت بیش از حد در مصرف هوا)
محدودیت استفاده می شود زمانی که مجرای تهویه هوا به راکتور کوچکتر از سطح میله راکتور است. (یک ضرورت برای کسانی که با یک کاربوتتور آب کار می کنند)
یک بوبلر افسردگی سطح آب بوبلر را تولید می کند (و دوباره) هنگامی که شروع حباب آغاز می شود، نسبی است، افسردگی حتی کمتر است (اصل بهینه دیودها)

مقدار هوا که از طریق راکتور عبور می کند و در فشار منفی ثابت می شود، بخار آب بیشتر نوسان می کند، که نسبت بخار مختلف هوا را در ورودی راکتور به ما می دهد.
یک آستانه وجود دارد یا لازم نیست بخار بیش از حد در راکتور را حمل کند، ترجیحا اضافه شدن هوا.

برای مدت زمان طولانی فکر کردم که دمای خروجی رآکتور در 85c به معنای یک راکتور آب گرفتگی است، درست است که اگر مقدار زیادی بخار و کم هوا به رآکتور منتقل شود، اما اگر هوا کافی به رآکتور منتقل شود، آن را غرق نیست، اما هوا مرطوب است
مشاهده دیگر موتور دارای ماهیگیری بیشتر زمانی که راکتور خروجی زیر 90c است .. (این به معنی ارزان تر نیست)

من نمی توانم یک پیوند دقیق با اقتصاد و دمای خروج ایجاد کنم.
C'est un bon débimetre que cela prend pour améliorer le sytéme , car faire des voyages cela prend trop de temps.. Et un bon totalisateur !

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 07/05/07, 23:10

voila j'ai déplacé la sonde j'ai fait une incision dans le tuyaux pour y placer le termocouple je n'ai plus de contact avec le cuivre les températures sont les mêmes 140/180degréssi elle est trop haute je racourci la tige de 250mm!!!
من کمی آب به 7dl 100 در مورد بالا بردن سطح اضافه شده، آن کار بزرگ با GV قطره در قطره به تجسم مصرف (ثانیه 1goute بیکار هر 4 / 1 طعم در carge در ثانیه بیشتر)
je vai faire des essais de dépressions sur réactreur

a+
0 x
آواتار د l 'utilisateur
binbins4
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 165
سنگ نوشته : 27/12/04, 09:46
محل سکونت: ژنو (سوئیس)

پیام غیر لوتعادل binbins4 » 20/08/07, 12:59

bonjour , pour info j'ai tout arrêter sur le vito apres plein d'essai infructueux , maintenant je pantonise le fiat ducato 2.8l id camper ,carburant au hbv
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تزریق آب در موتورهای: مونتاژ و آزمایش است"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران حاضر در این انجمن: بدون کاربران عضو شده و مهمانان 2

جستجوهای محبوب