یک وسیله نقلیه LPG همچنان یک ماشین بنزینی است. بنابراین ما استقلال آن را افزایش می دهیم
در واقع ، آن مرا فرار کرده بود. همه چیز باقی مانده ممنوعیت دسترسی به پارکینگهای تحت پوشش است.
یک وسیله نقلیه LPG همچنان یک ماشین بنزینی است. بنابراین ما استقلال آن را افزایش می دهیم
فیل نوشت: همه چیز باقی مانده ممنوعیت دسترسی به پارکینگهای تحت پوشش است.
Did67 نوشت:Obamot نوشت:
من متوجه می شوم که یک وسیله نقلیه هیبریدی الکتریکی / LPG یک راه حل عالی برای رانندگی در "پاک کننده" است (بنابراین من این احتمال را رد نمی کنم ، در صورت وجود آن یا به طور کلی LPG). برای اینکه "این" برای یک صنعتگر "اقتصادی" باقی بماند ، یافتن یک مدل دست دوم کافی است. .
من معتقدم هیبرید LPG وجود ندارد.
قبلاً ابزارهای ترکیبی ؟؟؟؟ من نمی دانم
همانطور که در بالا نشان دادم ، در واقع ، "بنزین استفاده شده" در مقایسه با همان مدل دیزل کاهش یافته است. بنابراین لازم است برای یافتن پرنده نادر کمی وقت تلف کنید: خیلی پیر نیست (در غیر این صورت ، هزینه تحول دیگر استهلاک نمی شود) ، اما به اندازه ای است که کاهش ارزش قابل توجه باشد. بنزین C5 2,5 ساله من ، 23 کیلومتر مثال کاملی بود (صاحبان اتومبیل های بنزینی معمولاً ماشین های کوتاه حمل می کنند ، زیرا مکانیک ها و مجلات دیزل را به ماشین های سنگین حمل و نقل توصیه می کنند). اما مجبور شدم برای تحویل گرفتن آن (از آلزاس) به بورژ بروم.
Did67 نوشت:- یک وسیله نقلیه مایع LPG همچنان یک ماشین بنزینی است. بنابراین استقلال خود را افزایش می دهید. اخیراً به پمپ شکسته برخورد کردم. من در حالت بنزین ادامه دادم (همچنین برای موتور خوب است ، سوپاپ ها و صندلی های سوپاپ را با بنزین روغن کاری کنید ؛ LPG "خشک" است!)
اتومبیلی که به تنهایی حرکت می کند ، بدون تولید گازهای گلخانه ای ، بدون آلودگی ، افسوس ، وجود ندارد. آن را قایق پدال ، ماشین خر ، جعبه صابون می نامند ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 365