قطار مصرف انرژی در مقابل اتومبیل

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6644
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 602




تعادل SEN-هیچ سن » 16/08/11, 14:31

می توانید در مورد این موضوع ادامه دهید:
https://www.econologie.com/forums/transports-du-futur-sur-rail-maglev-aerotrain-t11051.html
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.

آواتار د l 'utilisateur
SEN-هیچ سن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6644
سنگ نوشته : 11/06/09, 13:08
محل سکونت: Beaujolais را بالا.
X 602




تعادل SEN-هیچ سن » 16/08/11, 14:40

bernardd نوشت:
SEN-هیچ سن نوشت:من فکر نمی کنم ، زیرا قطار می تواند در بسیاری از موارد واقعاً جایگزین اتومبیل شود (و من خودم آن را هر روز چک می کنم) و حتی بیشتر با "چند منظوره بودن" حمل و نقل (به عنوان مثال: قطار + دوچرخه ، تراموا و غیره) ..)


این واقعاً یک چشم انداز شهری است. و دوباره ، در مرکز شهر اما در زندگی واقعی ، قطارها دیگر وجود ندارند. اتوبوس ها هم نبودند.


: شوک:

من در یک منطقه روستایی زندگی می کنم و امسال به دلایل حرفه ای روزانه 80 کیلومتر (قطار 60 کیلومتری + دوچرخه 20 کیلومتری) انجام دادم و من واقعاً صبح تنها نبودم!
در لیون در زمان واقعی نزدیک به 1000 اتوبوس در گردش هستند:
http://www.tcl.fr/index.asp?page=chiffres_cles

اینکه بگوییم قطارها دیگر وجود ندارند!
http://www.chiffrescles.sncf.com/chiffres-cles-3-trafic-voyageurs.html
0 x
"مهندسی گاهی اوقات به معنای دانستن زمان متوقف کردن است" چارلز دوگل.
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2131
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 98




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 21/08/11, 10:00

dedeleco نوشت:اطلاعات:
برخورد مرگبار تماشایی بین دو TGV در چین
http://fr.euronews.net/2011/07/24/colli ... -en-chine/

چینی ها از غرب عقب مانده اند ، خصوصاً از نظر امنیتی و فناوری !!!

به سختی در خدمت ، فاجعه اساسی ، قطار متوقف شده توسط رعد و برق ، تخریب شده توسط یک نفر بعدی !!

کپی چینی ها ، اما بخشی از فناوری هنوز از آنها فرار می کند ، و این باعث خوشبختی آلمانی ها می شود ، بیشتر از ما !!!

درباره این تصادف قطار در ماه گذشته در چین.

این صفحه از "روزانه مردم آنلاین" مورخ 16 آوریل 2010 است: http://french.peopledaily.com.cn/Horizon/6953254.html .

یوشویوکی کسایی رئیس راه آهن ژاپن جرات انتقاد از امنیت قطارهای پر سرعت چینی ، CRH را داشت: به آن اهمیت کافی داده نمی شود.

در صفحه روزانه مردم آنلاین ، او هوووو ، مهندس ارشد وزارت راه آهن چین ، در پاسخ گفت: اظهارات یوشیوکی کاسایی نادرست و غیرمسئولانه است زیرا TGV چینی بسیار اطمینان بخش است ". و: "چین بیشترین اهمیت را به مسئله ایمنی راه آهن می دهد".

15 ماه بعد ، ژوئیه گذشته ، این یک فاجعه است ... :!:
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 15