مصرف واقعی یک کامیون مدرن

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59364
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2385

مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل کریستف » 08/06/20, 10:51

تصویر موجود در فیس بوک ، مصرف واقعی کامیون مدرن 40/44 تن ترافیک بین المللی جاده ای:

conso_camion.jpg
conso_camion.jpg (72.69 KiB) 2546 بار مشاهده شده است


بنابراین ما در هر کیلومتر 42,5 لیتر هستیم ... برای حرکت 100 یا حتی 40 تن ... یعنی مصرف در 44 کیلومتر تن از 100 به 0.97 لیتر / 1.1.تن.

بهترین اتومبیل های 4L / 100 واقعی برای 1,5 تن در بهترین حالت 2.5 L / 100. تن است .... همچنین سرعت متوسط ​​یک اتومبیل نزدیک تر از 45 کیلومتر در ساعت از 35 کیلومتر در ساعت است. .. این مانع از کامیون کارآمدتر از یک ماشین است ... اما ما قبلاً آن را می دانستیم!

محاسبات با کل جرم انجام می شود ، اگر ما در مورد جرم مفید صحبت کنیم ، مزیت کامیون ها حتی جالب تر است!
1 x

احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9988
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 1228

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل احمد » 08/06/20, 12:40

اگر در مورد انبوه مفید صحبت کنیم ، مزیت کامیون ها حتی جالب تر است

با این تفاوت که ما هرگز ندیده ایم که توده مفیدی بدون جرم "بی فایده" در اطراف قدم بزند! : Mrgreen:
1 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59364
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2385

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل کریستف » 08/06/20, 12:51

البته ... فقط می خواهم بگویم که نسبت بار / بی فایده برای کامیون ها بسیار مطلوب تر است ...زیرا خیلی بیشتر از 1 است که هر اتومبیل بسیار کمتر از 1 است!

مشروط بر اینکه کامیون ها به خوبی بارگیری شوند و خالی نشوند (به ندرت فکر می کنم ...)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14007
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 643

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل Flytox » 08/06/20, 16:19

کریستف نوشته است:البته ... فقط می خواهم بگویم که نسبت بار / بی فایده برای کامیون ها بسیار مطلوب تر است ...زیرا خیلی بیشتر از 1 است که هر اتومبیل بسیار کمتر از 1 است!

مشروط بر اینکه کامیون ها به خوبی بارگیری شوند و خالی اجرا نکنید (فکر می کنم کاملاً نادر است ...)


ما در تلویزیون دیدیم (چای بیشتر از کانال / نمایش) ، چند ماه پیش گزارشی را نوشت که برعکس با بخش عظیمی از کامیون ها تقریباً خالی است !!!!
"توضیح" ناشی از این واقعیت است که ارزان تر از ذخیره سازی است ..... : شوک:
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9988
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 1228

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل احمد » 08/06/20, 16:30

به خصوص از آنجا که دقیقا کامیون هایی هستند که به دلیل استراتژی های فقط به موقع به عنوان انبار عمل می کنند ...
حامل ها موفق می شوند تا جایی که ممکن است همیشه بار داشته باشند ، اما به دلیل پراکندگی زایمان ، کامیون ها با ظرفیت کامل همیشه فاصله دارند. این برای نوع (یا ، ما نمی خواهیم فرقه ای باشیم!) نیمه "Savoyard" معتبر است که خود را به عنوان استاندارد تحمیل کرده است ، اما برای افراد نیمه تخصصی به دست آوردن آن دشوارتر است بازگشت...
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."

آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59364
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2385

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل کریستف » 08/06/20, 17:05

Flytox نوشت:
کریستف نوشته است:البته ... فقط می خواهم بگویم که نسبت بار / بی فایده برای کامیون ها بسیار مطلوب تر است ...زیرا خیلی بیشتر از 1 است که هر اتومبیل بسیار کمتر از 1 است!

مشروط بر اینکه کامیون ها به خوبی بارگیری شوند و خالی اجرا نکنید (فکر می کنم کاملاً نادر است ...)


ما در تلویزیون دیدیم (چای بیشتر از کانال / نمایش) ، چند ماه پیش گزارشی را نوشت که برعکس با بخش عظیمی از کامیون ها تقریباً خالی است !!!!
"توضیح" ناشی از این واقعیت است که ارزان تر از ذخیره سازی است ..... : شوک:


اوه ... : اوه:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4025
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 320

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل درشت دستور » 08/06/20, 19:44

در محلی که من کار می کنم ... کامیون ها تقریباً چیزی جز سفر برگشتی آویز خالی انجام نمی دهند ... متوسط ​​مصرف آنها 33 لیتر در 100 است ... 44 تن در یک جهت ، 13 تن در سمت دیگر. .
1 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
آواتار د l 'utilisateur
Did67
مدیر
مدیر
پست ها: 19545
سنگ نوشته : 20/01/08, 16:34
محل سکونت: آلزاس
X 8404

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل Did67 » 08/06/20, 22:21

کریستف نوشته است:البته ... فقط می خواهم بگویم که نسبت بار / بی فایده برای کامیون ها بسیار مطلوب تر است ...زیرا خیلی بیشتر از 1 است که هر اتومبیل بسیار کمتر از 1 است!

مشروط بر اینکه کامیون ها به خوبی بارگیری شوند و خالی نشوند (به ندرت فکر می کنم ...)


ما می توانیم اتومبیل هایمان را روی کامیون ها قرار دهیم !!!! این یک شکل دیگر کارپولینگ است ، درست است؟

تنها مانده است واردات "قطارهای جاده ای" استرالیایی ...
1 x
آواتار د l 'utilisateur
gildas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 679
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 83

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل gildas » 08/06/20, 22:59

عصر به خیر
Did67 نوشت:
کریستف نوشته است:البته ... فقط می خواهم بگویم که نسبت بار / بی فایده برای کامیون ها بسیار مطلوب تر است ...زیرا خیلی بیشتر از 1 است که هر اتومبیل بسیار کمتر از 1 است!

مشروط بر اینکه کامیون ها به خوبی بارگیری شوند و خالی نشوند (به ندرت فکر می کنم ...)


ما می توانیم اتومبیل هایمان را روی کامیون ها قرار دهیم !!!! این یک شکل دیگر کارپولینگ است ، درست است؟

تنها مانده است واردات "قطارهای جاده ای" استرالیایی ...

برای اتومبیل های برقی که مشکلات استقلال دارند خوب خواهد بود : ایده:
1 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9826
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 796

پاسخ: مصرف واقعی یک کامیون مدرن




تعادل Remundo » 09/06/20, 00:22

کریستف نوشته است:بهترین اتومبیل های 4L / 100 واقعی برای 1,5 تن در بهترین حالت 2.5 L / 100. تن است .... همچنین سرعت متوسط ​​یک اتومبیل نزدیک تر از 45 کیلومتر در ساعت از 35 کیلومتر در ساعت است. .. این مانع از کامیون کارآمدتر از یک ماشین است ... اما ما قبلاً آن را می دانستیم!

خوب برای محاسبات ،

جایی که کمی مورد بحث قرار می گیرد ، برای همین کار ساخته نمی شود. و به خصوص کامیون ها اغلب با بار خالی یا کم بار رانندگی می کنند ... متأسفانه در بزرگراه ، بیشتر مصرف کامیون آیرودینامیکی است.

بارگیری اتومبیل بر روی کامیون ها یک سطل بزرگ برای گرد هم آوردن آنهاست و یک سطل بزرگ دیگر که آنها را به مکان های مختلفی فرو می برد. قبلاً تلاش شده است با piggybacking انجام شود و کار آسانی نیست.

در واقعیت ، الگوی خوب ترجیحاً فکر کردن برای جلوگیری از سفرهای غیرضروری است ... : رول:
1 x
تصویرتصویرتصویر


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 22