هنوز آهن ربا برای کاهش مصرف :)

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 6




تعادل فیل » 11/01/15, 11:21

با عرض پوزش شما آن را مانند این است ، اما در گذشته ما forums اغلب توسط کلاهبرداران و کلاهبرداران آلوده شده اند ، و کوه ها و شگفتی هایی را با یک قیمت احمقانه نوید می دهند.

بنابراین ...

وقتی کاپیتان مالوچه که مدتهاست شناخته می شود ، اقدامات خود را در مورد استفاده از قرص های پرلیپینات فرار بدون تظاهرات بیش از حد منتشر می کند ، من معتقدم که (به خصوص که با جستجوی نتیجه گیری به این نتیجه رسیدند: صرفه جویی کنید اما آلاینده کنید)

برای بقیه فاقد سختگیری است. شما می توانستید با ارقام خود وارد شوید ، پذیرش ما قبلاً مساعد تر بود و ما وسوسه می شدیم که از طرف ما امتحان کنیم.

و به هر حال .....

اگر آنقدر خوب کار کند ، چگونه است که هیچ تولید کننده (از هر چیزی: اتومبیل ، مجموعه ژنراتور ، ماشین آلات مختلف) مجهز به اندازه گیری های دقیق نیست ، به فکر ادغام این اسبابک در آن است مکانیکی ، که برای جذب مشتری کمترین گرم CO2 / کیلومتر را شکار می کند؟ قبلاً وقتی بچه مدرسه ای بودم (60 ساله هستم) در مجله های اتومبیل تبلیغاتی را برای آهن ربا دیدیم.

بدون دوپینگ آب ، خوب ، این می تواند بسیاری از مشکلات را ایجاد کند ، اما یک آهنربا است ... که علاوه بر این از انژکتورها محافظت می کند (منظورم مهم نیست)
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be

bidouille23
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1155
سنگ نوشته : 21/06/09, 01:02
محل سکونت: powaaa بریتانیا BZH
X 2




تعادل bidouille23 » 11/01/15, 11:46

سلام،

من آن را مانند آن نمی گیرم (در هر صورت نه از شما فیل ، شنیدم آنچه می خواستید به من بگویید و با دانستن وضعیت گذشته ، نه توهین شده ام و نه به من اشاره کردید ، منطق شما را می فهمم و جواب شما ...)

طبق معمول زیاد صحبت می کنم ، :)، و بدون شک بیش از حد بسیاری از چیزهایی را نشان می دهد که در آخر مخلوط عظیم ایجاد می کنند ، که ممکن است غیرقابل فهم شود ، اینگونه می توانم کاری را که می توانم انجام دهم :)

وقتی کاپیتان مالوچه که مدتهاست که شناخته شده است ، اقدامات خود را در مورد استفاده از قرص های پرهلمین پاش بدون تظاهرات بیش از حد منتشر می کند ، می خواهم این را باور کنم. (به خصوص که با جستجوی نتیجه گیری به این نتیجه رسیدند: صرفه جویی کنید اما آلاینده کنید)


درباره چی صحبت می کنی مشعل بهبود یافته؟ :) من فکر می کنم این .... آلوده ؟؟؟ گزارش های من در مورد این موضوع شبیه سازی نشده است ، احتمالاً به دلیل عدم وجود این دانشمند جدی مدتهاست که انتظار می رود ...

بنابراین در مورد موضوع در دست ، واقعیت این است که یک انبار نوار نقطه وجود دارد ، این انبار که قبلاً نداشتم.

1 / به طور ناگهانی برای ساده تر شدن ، شیلنگ را تمیز می کنم و آهنرباها را عقب می گذارم ... بنابراین ما به وضوح خواهیم دید که ذره هایی وجود دارند که بهم چسبیده اند ... بنابراین کمتر رسوا هستند.


2 / من به جز تعمیر و نگهداری عمومی هیچ کاری نکردم ، بنابراین تصور می کنم اگر در کنترل فنی تغییری قابل توجه در قرائت وجود داشته باشد که نباید طی سه ماه بگذرد این است که اتفاقی افتاد ...

منظورم از تغییر قابل توجه ، کدورت دود بسیار کاهش یافته ، به عنوان مثال ...

نکته ..... من درمورد چیز دیگری صحبت نمی کنم که تأثیر آن را بیش از یک اقدام خاص قرار دهد ... این موضوع برای لحظه ای بسته شده است (به جز اینکه من عکسی از آن قرار خواهم داد شیلنگ که یک بار تمیز شده است تا یک نقطه شروع داشته باشد ، به منظور تعیین کمیت مقدار ذرات بازیافت).

من فکر می کنم این روحیه را آرام می کند ، من هیچ کاری نمی فروشم ، به غیر ممکن است رویای باشد :D ، خوابیدن خیلی خوب است ..... وقتی ضرری ندارد .... بنابراین من کسی را دعوت نمی کنم که امتحان کند مگر اینکه قبلاً آهن ربا داشته باشند ، و این به سادگی کنجکاوی برای دیدن اینکه آیا او همچنین سپرده ها را بازیابی می کند ...

این همان چیزی است که من فکر می کنم یک دنیای شریف و عادلانه تر می کند.

A +
0 x
bidouille23
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1155
سنگ نوشته : 21/06/09, 01:02
محل سکونت: powaaa بریتانیا BZH
X 2




تعادل bidouille23 » 11/01/15, 11:57

Ps

: Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
عزیزم اوباموت ، من کاملاً ایده ای ندارم که موضوع در مورد ...

:)

اگر واقعاً پاسخ من را می خواهید به من نماینده مجلس باشید ، و اگر می خواهید بدانید که پاسخ من موضوعی را در این باره ایجاد کرده است ؛) ...

در حال حاضر من می گویم آنچه می گویم و آن را می پذیرم ... و اشتباهاتم را می پذیرم ؛) برای پیشرفت حتی بیشتر ...

و همانطور که دیگری گفت: اگر می خواهید کمی بیشتر از قبل دیدن کنید ، کمی بیشتر بروید ، و آنجا! کمی بیشتر خواهید دید :D :D

a+
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 6




تعادل فیل » 11/01/15, 13:08

نه ، اقداماتی که من به آن اشاره می کنم کمپین تست او در قرص های قرمز کوچک است. منشأ کانادایی ، اگر درست یادم باشد.

به نظر می رسید که آنها تا حدودی موثر هستند ، اما پس از تجزیه و تحلیل مشخص شد که حاوی فروسن است و یک ترکیب مضر را به جو می فرستد.

تاریخ واریز وجه بدون بهره است: هرچه میزان تزریق را کمتر ارسال کنید ، خوشحال تر خواهید بود! :D

به همین ترتیب ، وجود عمل آهن ربا بر روی مایعات خاص غیرقابل انکار است. به یاد دارم که چند سال پیش در این سایت نتایج و عکسهای یک تجربه بسیار ساده را منتشر کرده بودم:

2 بطری آب شیر را در فریزر قرار می دهیم (همان مدل ، همان دما و غیره). یکی توسط یک آهنربای قوی پهلو می خورد و دیگری نه.
پس از انجماد ، در شفافیت مکانی که آهنربا در آن قرار داشت ، تفاوت واضحی وجود داشت.

بنابراین مسلم است که روی سوخت تأثیر می گذارد ، اما به نظر من ، هیچ نهاد یا شخص معتبری تاکنون مطالعه معتبری منتشر نکرده است:

1) بر عملکرد محلول

2) در شرایط کارآیی: چه شار مغناطیسی مورد نیاز است؟ در کدام بعد شکاف هوا؟ بیش از چه مدت؟ کجا

که باعث می شود مرتب سازی پیشنهادات نادرست و مواردی که کار می کنند امکان پذیر باشد

زیرا با قیمتی که برخی آن را می فروشند:

250 یورو برای به دست آوردن 0,2 لیتر در 100 کیلومتر به سختی سودآور است و در محدوده تغییرات معمولی رانندگی قرار دارد. (سودآوری: 300 یورو / 100.000،XNUMX کیلومتر)

با این حال ، یک جفت از http://www.magnetiques.fr/magnetique,ai ... -30mm.html ، در بهره وری ثابت از 5 تا 10٪ ، من می گیرم!
(سودآوری 450 تا 900 یورو / 100.000 کیلومتر)

من همچنین علاقه مند به یک مطالعه هستم ، حتی مورد خشن در مورد حداقل شار مغناطیسی مورد نیاز ، زیرا یک جفت آهنربای سرامیکی قوی را می توان به صورت رایگان در یک اجاق مایکروویو قدیمی جدا کرد. :D یا روی بلندگوهای آژیر قدیمی یا هارد دیسک قدیمی.

سؤال دیگری که باید پرسید این است:

آیا به همان اندازه در موتورهای فوق مدرن موثر است؟
Dernière همتراز نسخه فیل 11 / 01 / 15، 13: 30، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4978
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 532




تعادل moinsdewatt » 11/01/15, 13:20

bidouille23 نوشت: .....

این مرا به یاد بحث ها ، بحث های قدیمی در اینجا می اندازد ... که نمی خواهم تمدید کنم ...


تصمیم خردمند.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 16562
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 1309




تعادل Obamot » 11/01/15, 13:37

یا به جای این که ما را برای گرفتن سد و حبس انتخاب کنید ، انتخاب شما:

- او می تواند "در مورد آن موضوعی بسازید"(بنابراین در"راین"اتفاقاً لغزش خوبی است ...) ، و مثل آن حداقل ما خواهیم فهمید که در مورد چه چیزی صحبت می کنید! : Mrgreen:
- یا [از خیرخواهی ، اراده آزاد [...]عشق به همسایه"و دیگر حسن نیت شخصی : قشنگ: اگر نه زیاد!

و من اشتباهاتم را قبول دارم

که در حال حاضر شروع خوبی است ... :?
0 x
کلوپ "جالب" ها forum: ABC2019 ، Izentrop ، Pedrodelavega ، Sicetaitsimple (هیچ تغییری نمی کند)
bidouille23
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 1155
سنگ نوشته : 21/06/09, 01:02
محل سکونت: powaaa بریتانیا BZH
X 2




تعادل bidouille23 » 11/01/15, 14:22

دوباره،

من همچنین علاقه مند به یک مطالعه هستم ، حتی مورد خشن در مورد حداقل شار مغناطیسی مورد نیاز ، زیرا یک جفت آهنربای سرامیکی قوی را می توان به صورت رایگان در اجاق مایکروویو بسیار خوشحال یا بالای قدیمی جدا کرد. - بلندگوهای آژیر زنگ دار.


یا در هارد دیسک قدیمی شما نئودیمیوم خوبی دارید ، با هارددیسک های ibd ، برای اینکه بیان نکنید مدل های قدیمی در مقایسه با سایر مارک های دیگر دارای هیولا هستند (من برای بازیابی این آهن ربا ها مقدار زیادی برچیده ام :) ) ....

در غیر این صورت من قبلاً در آنجا خریدم ، چیزی برای گفتن سریع و بی دغدغه ، پر از اسپیسرهای پر از فاصله ، به طور خلاصه و بدون خرابی هنگام ورود.

http://www.supermagnete.fr/aimants-disq ... _S-45-30-N

در مورد مطالعه من خوب هستم كه از طرف دیگر امتحان كنم نقطه شروع شما چیست؟ (میتونم مدل دقیقی از آهنربایی که گذاشتم رو ارائه بدم ، قطر شلنگ ، مدل پمپ ، نوع فیلتر ... ؟؟؟ و دیگه چی؟)

من کافی هستم که در صورت لزوم سری دیگری را روی شیلنگ سوار کنم تا شار طولانی تر شود .... یا برای مستطیل طول مورد نظر من آهنربا صفر درست کنم (حتی اگر شار متغیر باشد زیرا من تعداد زیادی را قطع می کنم '' آهنرباهای hdd در دو (برش سرد) ، بنابراین من می توانم آنها را به راحتی انباشته و روی اشکال بازی کنم ... اما همه آنها یکسان نیستند بنابراین شار در طول متغیر خواهد بود)

درب برای هر پیشنهادی آماده است به شرطی که بتوان از آن استفاده کرد ، و این بدون تظاهرات ، فقط برای لذت و به خصوص در لذت.
و اگر با رسیدن به نتیجه می توان کاهش آلودگی را اثبات کرد (در حال حاضر من فکر می کنم که اجتناب از سوزاندن ناخالصی ها در حال حاضر پیشرفت است حتی اگر در وضعیت موارد کاملاً قابل اندازه گیری نباشد ، من به راحتی موافقت کنید) ، آنگاه این فقط سعادت خواهد بود :D .

پیشنهادات برای "پروتکل" مورد نیاز است فیل :)


سؤال دیگری که باید پرسید این است:

آیا به همان اندازه در موتورهای فوق مدرن موثر است؟



باز هم ، این یک سوال خوب است ، :) ، اگر ما ایده obamot را در نظر گرفتیم و به سمت مغناطیسی خالص و تشعشعات مغناطیسی نگاه کردیم ، مدارهای الکترونیکی که نسل جدید خودروها در آن تهیه می شود ، نباید بازی را خیلی دوست داشته باشیم ... باید تصور کنم تمام اقدامات احتیاطی لازم را برای مهار زمینه های آهنربا انجام دهید ، به خصوص اگر تراشه یا رایانه ای در این نزدیکی هست.

از آنجا که در ایده ، و این برای پاسخ دادن بخشی از سؤال شما یا به کار بردن آن چیزی است ، من موارد زیر را پیش می برم:

* / برای تصفیه:
ما می خواهیم از انژکتورها و پمپ و در نتیجه اسپری خوبی محافظت کنیم.

بنابراین قرار گرفتن در حد امکان نزدیک به پمپ تزریق برای من منطقی به نظر می رسد.


* / اثر جانبی روی مایع ؟؟؟؟ پس آنجا ؟؟؟؟ و به همین دلیل چند نیست :) ....


و تنها منفعتی که در خودروی اکو 5 یا 6 می بینم ، ؟؟؟؟ من نمی دانم این اتومبیل ها را صریح بگویم .... من متوقف شدم (37 ساله هستم) با دیزل قدیمی با توربو و تنها عنصر الکتریکی که برای یک ماشین قبول می کنم ویندوز است ، و باز کردن درب :).... بقیه میخوام بتونم دستم رو بذارم ...


A +
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 6




تعادل فیل » 11/01/15, 17:20

رانندگی ، انجام تست های جاده ای می تواند گران باشد و به مدت زیادی طول بکشد و همیشه با وسایل آماتور قابل سؤال است
ایده آل این است که بتوانیم یک مجموعه ژنراتور بنزینی یا دیزلی ، نه خیلی کوچک (2 تا 5 کیلو ولت) (فناوری کاربوتور یا تزریق مکانیکی) را وام بگیریم تا یک بار ثابت بر روی آن (مثلاً رادیاتور برقی بدون ترموستات) قرار داده شود. یک ولت متر و یک سنج یا یک متر برقی. یک دماسنج اتاق ، بیش از حد. اگر Delnoram هنوز با ما بود ، او مطمئناً محفظه کنترل شده ترموستاتیک را برای اندازه گیری کالری توصیه می کند : قشنگ: . در ابتدا نیازی به فراتر از آن نیست: ما به دنبال تفاوت سفارش حداقل 2٪ هستیم.

سرانجام ، یک تعداد دامان را اضافه کنید

و یک بطری فارغ التحصیل را به جای مخزن قرار دهید.

کرنومتر یا ساعت و دوربین فیلمبرداری.

ساختن حجم کمی از سوخت مهم است ، ترکیب دیزل با توجه به مبدا و فصل می تواند متفاوت باشد ، تصور می کنم برای بنزین یکسان است. قبل از هر سوخت گیری باید سوخت را هم بزنید.

و البته ، یک بخش با یک لوله لاستیکی یا پلاستیکی که در آن دستگاه مغناطیسی قرار خواهد گرفت ، که به وضوح در صفحه تخته چوبی قابل مشاهده است.

هیچ چیز مانع از گروه بندی روی یک تخته نمی شود: کرونو ، سنج ، چرخش حساب ، لوله و غیره.

با چنین وسیله ای ، اگر نتیجه ای حاصل شود ، آنها در توالی کمتر از یک ساعت بدست می آیند.

اولین قدم ایجاد داده های "موتور داغ" از طریق چندین آزمایش آزمایشی برای تعیین حاشیه خطاست. سپس ، ما آزمایشاتی را با آهن ربا های بسیار قدرتمند انجام می دهیم تا ببینیم آیا وقت خود را تلف نمی کنیم و یا اعتبار چندین تنظیمات (زمینه های عبور ، میدان کواکسیال ، میدان قطب مقابل) را آزمایش می کنیم. و سپس ، اگر کار کرد ، ما با کاهش جریان "منحنی ها را می کشیم". (پس از آن شما باید خود را به یک gaussmeter مجهز کنید)

و مطمئناً ، هیچگونه خودخواهی ، وقتی نتیجه ای حاصل شد که آب را در خود نگه می دارد ، ما دوستان را با آنها مرتبط می کنیم:

- به طوری که آنها پروتکل های جدیدی را پیشنهاد می کنند
- به طوری که آنها برای تأیید اندازه گیری های ما آمده اند (و تأیید کنند که با سیم و لوله ها از پشت هک نمی کنیم)
- برای نوشیدن یک آبجو بلژیکی با هم

ما برای انتشار پروتکل ها و جداول در یوتیوب با یک سایت مرتبط منتشر می کنیم.

آیا همه چیز را گفته ام؟

من فکر می کنم با چنین پروتکلی ، تعداد کمی از مردم هنوز جرات بحث در نتایج را دارند. (مثبت یا منفی) شاید حتی دانشجویان به عنوان بخشی از پایان نامه جرات انجام آزمایشات مجدد را داشته باشند. این بسیار قانع کننده تر از "اوقات ساده تر" و "شروع آسان تر" خواهد بود.

متأسفانه گاراژ ندارم.

همچنین یک ترفند دیگر برای امتحان کردن با این دستگاه وجود دارد ، یک تست قدیمی کاپیتان مالوچه ، نصب یونیزر ولتاژ بالا در ورودی هوا است.

خوب ، مطمئناً ، پس از آزمایشات با سرعت مشخص معین ، ممکن است انجام آزمایش هایی با سرعت متفاوت (رژیم ها) انجام شود. ممکن است آموزنده باشد ، اما احتمالاً خسته کننده است.
Dernière همتراز نسخه فیل 11 / 01 / 15، 17: 32، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
delnoram
مدیر
مدیر
پست ها: 1322
سنگ نوشته : 27/08/05, 22:14
محل سکونت: MACON-تورنوس
X 2




تعادل delnoram » 11/01/15, 17:27

اگر Delnoram هنوز با ما بود ، او مطمئناً محفظه کنترل شده ترموستاتیک را برای اندازه گیری کالری توصیه می کند : قشنگ: .

ممنون از فکر کردن به من :D ، من هنوز در اینجا فقط ساکت هستم :D
0 x
"تفکر باید آن را در مدرسه آموزش داده و نه به یادگیری توسط قلب واقعیت این است که همه ثابت نیست؟"
"این نیست چرا که آنها به احتمال زیاد به اشتباه آنها حق دارند!" (Coluche)
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 6




تعادل فیل » 11/01/15, 17:33

این به من اطمینان می دهد ، امیدوارم این بدان معنی باشد که شما فکر می کنید ما "آن" مزخرف نمی گوییم! :D
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : dede2002 و مهمانان 19