Hyperloop آشنا قطار از آینده؟

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
آدریان (سابق nico239)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9234
سنگ نوشته : 31/05/17, 15:43
محل سکونت: 04
X 1781

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل آدریان (سابق nico239) » 08/10/18, 02:03

از نظر فنی باید بتواند انجام شود اما ... با چه هزینه و با چه سودآوری؟

در پایان با کدام واقعیت؟
0 x

آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 7872
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 632
تماس با ما:

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل izentrop » 24/04/19, 08:06

دیدگاه یک متخصص Hyperloop: کلاهبرداری فنی و معنوی عالی
François Lacôte ، MP1977 ، مدیر فنی سابق حمل و نقل Alstom http://www.clubpangloss.org/pub/lettre/ ... 1804_1.pdf

HYPERLOOP: پارادوکس های یک "انقلاب" https://lvsl.fr/hyperloop-les-paradoxes-dune-revolution
اگر شرکتهای درگیر در این مسابقه احتمالاً همانطور که در بالا ذکر شد خروج اضطراری را در صورت عدم موفقیت پروژه های Hyperloop پیدا کنند ، احتمالاً برای جوامعی که دارای پروژه های ناپدید شده یارانه هستند ، یکسان نخواهد بود. با زیرساخت های بی فایده در سرزمین های خود ، و با خروج این استارتاپ ها خطر بزرگی دارند. به عنوان مثال ، در تولوز ، Hyperloop TT با فن آوری بسیار خوبی روبرو شد و امروز در قلب منطقه جدید نوآوری با محوریت حمل و نقل فردا قرار دارد که در داخل آن قطعه های بزرگی به آن فروخته شده است. اگر ورود وی برای تصویر و جذابیت ارضی شهر و این منطقه جدید فرانکازال سودمند بود ، عزیمت وی ​​در صورت تصاحب یا ورشکستگی می تواند برعکس بسیار منفی باشد و یک روند را در روند قطبی سازی خراب کند. نوآوری ...

از آنجا که سرعت از ثروتمندترین مزایا برخوردار است ، بنابراین سرمایه گذاری روی دومی با هزینه محرومان بیشتر می شود. بنابراین خطر ایجاد یک حمل و نقل اساساً نابرابر تحت پوشش انقلاب در دنیای حمل و نقل است ...
1 x
"جزئیات باعث کمال می شود و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59476
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2404

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل کریستف » 18/09/19, 10:08

اگر هایپرلوپ کلاهبرداری است ، این یکی چیست؟

https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... m-h_137325

(...)
ممکن است سرعت فیلم کاهش یابد ، اما خودرو نامرئی است. در ویدئویی که در تاریخ 6 سپتامبر 2019 در فیس بوک منتشر شد ، مرکز آزمایش نیروی هوایی ، شرکت تحقیق و توسعه نیروی هوایی ایالات متحده ، دستگاهی را ارائه کرد که قادر به دستیابی به سرعت مافوق صوت است.

سورتمه ای که 10.620،XNUMX کیلومتر در ساعت حرکت می کند
این آزمایش در پیست آزمایشی واقع در پایگاه هوایی هولومن ، پایگاه نیروی هوایی ایالات متحده واقع در جنوب ایالات متحده انجام شد. اطلاعات کمی در مورد این آزمایش ابلاغ شده است: پیشرانه برای رسیدن به چنین سرعتی چه وسیله ای دارد؟ هدف این آزمون چیست؟ با این حال ، مرکز آزمایش نیروی هوایی با کمال میل سرعت ارائه شده توسط این سورتمه را که روی ریل قرار داده شده است ، داد: 8,6 ماخ (1 ماخ مربوط به "مانع صدا" است) یا دقیقاً 10.620،XNUMX کیلومتر در ساعت!
(...)




چقدر نیرو لازم است؟
اصطکاک هوا چگونه کاهش می یابد؟
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2129
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 97

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 10/06/20, 17:39

"اولین خط تجاری هایپرلوپ ، که توسط یکی از شرکت های خصوصی علاقه مند به این پروژه توسعه یافته است ، در صورت ادامه اشتیاق برای این فناوری ، می تواند روز 2020 را ببیند."
سال 2020 کمتر از 7 ماه به پایان رسیده است : LOL خط پاریس - مارسی کجاست؟

هوس عظیم است ، پول آزادانه جاری می شود. نتیجه؟ هیچ چی : LOL
1 x
آواتار د l 'utilisateur
Exnihiloest
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3471
سنگ نوشته : 21/04/15, 17:57
X 261

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل Exnihiloest » 10/06/20, 20:59

مراقب تبلیغات باشید. ما همچنین در دهه 60 با قطار مشابه ، هواپیمایی (430 کیلومتر در ساعت) قطار مشابه داشتیم.

تصویر

مشکل همه این دستگاه ها زیرساخت های لازم زمینی است.
0 x

آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 973

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل GuyGadebois » 10/06/20, 21:04

Exnihiloest نوشت:مشکل همه این دستگاه ها زیرساخت های لازم زمینی است.

مثل TGV ... وقتی می خواهید سریع پیش بروید.
هواپیمای دریایی ایده ای درخشان بود که توسط سیاستمداران و بحران نفت شکنجه می شد زیرا این کار روی نفت سفید انجام می شد.
https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... 38/page/14
Ps: آهنگی که شما در مورد آن صحبت می کنید یک مسیر تست بود. طبیعی است که در دولت باقی بماند.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2129
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 97

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 10/06/20, 22:17

Aerotrain آنقدر اتوپیایی نبود ، اما مشکل این بود که مجبور بود سوخت خود را حمل کند. در مسافت های طولانی ، اتومبیل های مخزن روی کوسن های هوا نیز مورد نیاز بود. و ما تصور می کنیم یک موتور جت با سر و صدایی و تخلیه های آلاینده در یک ایستگاه در Montparnasse یا Austerlitz وارد شهر شود؟ حتی بدون بحران نفت ، Aerotrain محکوم به محکومیت بود.

Aerotrain یک وارث دارد ، با همان نوع مسیر کم هزینه ، اصل کوسن هوا و هیدروژن به جای نفت سفید: https://space-train.fr/ پیشرانه توسط توربین های هیدروژن ... : شوک: چه آینده ای؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59476
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2404

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل کریستف » 11/06/20, 01:17

GuyGadebois نوشت:هواپیمای دریایی ایده ای درخشان بود که توسط سیاستمداران و بحران نفت شکنجه می شد زیرا این کار روی نفت سفید انجام می شد.
https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... 38/page/14.


من فکر می کنم ما باید به دنبال توضیحات در سر و صدا و هزینه ریل ... علاوه بر مصرف و آلودگی ناگزیر از هیولاها: با سرعت 500 کیلومتر در ساعت روی زمین یک راکتور عملکرد خوبی ندارد. .

خلاصه اینکه عیب ها را جمع کرد !! Hyperloop برخی از آنها را به اشتراک می گذارد! : قشنگ:

اجرای "هوانوردی" چندان خوب نبود: TGV چند سال بعد خیلی بهتر عمل کرد ...
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2129
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 97

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 11/06/20, 11:13

کریستف نوشته است:... من فکر می کنم ما باید به دنبال توضیحات در سر و صدا و هزینه ریل ها باشیم ...

هزینه ریل؟ نه هزینه هر کیلومتر مسیر Aérotrain کم است ، احتمالاً بسیار پایین تر از TGV است.

عناصر بتونی پیش ساخته بسیار سریع قابل نصب است. کار بی پایان و گران قیمت نیست.

برای تأثیر محیطی نسبتاً کم (برای مشخص کردن مسیر ، مشخص کنید) Ditto : Mrgreen: ) ، علاوه بر این هیچ سطح عبور نمی کند.

این اصل موتور آن بود که Aerotrain را کشت.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 59476
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2404

پاسخ: هایپرلوپ قطار آینده؟




تعادل کریستف » 11/06/20, 11:19

بله حق با شماست و این همان چیزی است که در مقاله ذکر شده است (که بعد از آن می خوانم) : اوه: ) و بدون هزینه تعمیر و نگهداری ...

LGV یک معضل مالی است ... به همان اندازه در ساخت و ساز و به عنوان تعمیر و نگهداری ...
0 x


برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 20